重力鑄造模具質量如何

① 輪轂是低壓鑄造的好還是重力鑄造的好

重力和低壓鑄造效果都一樣，只是過程不同。重力鑄造是比較老式的，低壓鑄造是新型快捷鑄造。相對於輪轂廠來說低壓鑄造產量高，成品率高。還有一種是鍛造的輪轂。這3種鑄造過程所生產的輪轂都是可靠的，只是根據輪轂廠的規模和實力能力會選擇相應合適的鑄造方法。

(1)重力鑄造模具質量如何擴展閱讀

鋁合金輪轂的製造方法有三種：重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。

1、重力鑄造法：利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內，成形後經車床處理打磨，即可完成生產。製造過程較簡單，不需精密的鑄造工藝，成本低而生產效率高，但是容易產生氣泡（砂眼），密度不均勻，表面平滑度不夠。吉利有相當一部車型配用的就是這種方法生產的輪轂，主要是早期生產的車型，新車型多已換用新款的輪轂。

2、鍛造法：整塊鋁錠由千噸的壓力機在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻，表面平滑細致，輪轂壁薄而重量輕，材料強度最高，比鑄造方法高三成以上，但由於需要較精良的生產設備，而且成品率只有五到六成，製造成本較高。

3、低壓精密鑄造法：在0.1Mpa的低壓下精密鑄造，這種鑄造方式的成形性好，輪廓清晰，密度均勻，表面光潔，既能達到高強度、輕量化，又能控製成本，而且成品率在九成以上，是高品質鋁合金輪轂的主流製造方法。

② 鋁壓鑄產品與鋁重力澆鑄產品哪個強度更高

壓鑄工藝採用的是將溶化的鋁液高速射入壓鑄模具內並保壓冷卻成形的工藝方法，優點是：生產效率高，成本低，表面質量好，尺寸精度高。缺點也明顯：模具成本高，緻密度不高，內部組織容易出現縮孔縮松，並且內部氣孔渣孔多（因鋁液在高速射入時裹雜大量空氣形成氣孔及渣孔），機械強度及延伸率低（這是因為壓鑄件不能作T6熱處理增加強度，不能作T6熱處理

的原因就是因為內部有大量的氣孔，延伸率低是因為壓鑄鋁合金含鐵量太高，而含鐵量越高，延伸率越低），氣密性差，壓鑄件往往需要作真空封孔工藝來封堵鑄件的縮松，氣孔。並且生產一些內腔復雜的產品，例如象茶壺這類口小肚子大的產品。

重力鑄造工藝採用是將溶化的鋁液緩慢倒入鑄造模具內，並自然冷卻成形的工藝方法，優缺點剛好與壓鑄相反，生產的產品具有復雜的結構，內部組織均勻緻密，通過良好的模具設計

能使鋁鑄件內部沒有氣孔渣孔，產品可以作T6熱處理強化，最終的鑄鋁件成品具體高的機械強度，好的延伸率，好的氣密性。

因為內部的氣孔在肉眼下是無法看到的，於是我們可以藉助X光機對鋁鑄件進行X射線檢查，在X射線下可以清楚的看到鋁合金鑄件的內部狀況。

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③ 重力鑄造機的優勢及特點是什麼

重力鑄造機的優點：
重力鑄造機澆注時金屬液體承受壓力高，流速快，坤泰鑄機的可傾式重力鑄造機可以90度內任意翻轉，生產效率好；重力鑄造機生產的產品質量好，尺寸穩定，互換性好。重力鑄造模具的壽命 較壓鑄要長，模具成本低。重力鑄造機的操作簡單，坤泰鑄機的重力鑄造機可以靠控制電箱操作，沒有經驗的員工也可以輕易操作

④ 重力鑄造的前景到底怎麼樣

我國鑄造行業未來將迎來較大發展前景
經過多年來的快速發展，我國已經成為全球製造業的中心和五金鑄造模具業的製造大國。雖然我國五金鑄造模具業市場興旺發達，然而，在質量、粗糙度、精度還是結構等方面都與國際一流產品有著較大的距離。經過多年來的快速發展，我國已經成為全球製造業的中心和五金鑄造模具業的製造大國。雖然我國五金鑄造模具業市場興旺發達，然而，在質量、粗糙度、精度還是結構等方面都與國際一流產品有著較大的距離。
多年來，我國鑄造模具業一直在穩步發展中，雖然較之於國際水平還有一定差距，但是隨著我國經濟實力的不斷發展，趕超國際水平指日可待。
模具製造業經歷多年發展，模具行業生產周期高於國際水平，但產品水平相對較低。這主要是由於鑄造模具的精度、型腔表面粗糙度、壽命及結構等方面。當下，我國鑄造模具企業技術人員比例低，水平也較低，且不重視產品開發，在市場中經常處於被動地位。

⑤ 請問哈：高壓鑄造、低壓鑄造、和重力鑄造的區別，它們各自的優劣勢分別適合做那種類型的鋁件

重力鑄造原理是依靠重力的作用，使鋁液靠重力自然填充到模具里，當然，也有使用離心鑄造的，也屬於重力鑄造范圍；
壓鑄的原理是依靠機械力，比如壓射桿，把鋁液倒進壓射室，通過壓射桿與壓射頭的直線運動形成壓力，迫使鋁液填充到模具中；
重力鑄造一般使用在內部形狀復雜（如汽油加油槍）的零件，壓鑄一般使用在外形較復雜，但內部較簡單的零件（如齒輪箱等）