模具t0問題點如何總結

『壹』 在模具製造過程中，TO、T1、T2分別代表什麼意思

試模主要分為三個階段：T0，T1...TN，V0。

1. 階段T0：模具廠商自檢確認。

目的：發現所有模具自身及設計問題。

達成要求：必須經PT和QC同意方可進行試模；原則上T0要能有正常程序的產品以供確認；進行重要關鍵尺寸測定（以需求/產品狀況進行）。

2. 階段T1...TN（經PT和QC確認同意方可進入）：客戶確認。

目的：通過初步確認，可用於EP/TA生產。

達成要求：滿足用於EP/TA階段要求；原則上解決T0所有問題；成型產品數原則為100pcs/穴；T1時模具廠需提供全尺寸測試報告給研發。

3. 階段V0（經試模檢討會決定是否進入）：客戶驗收模具及零件完整階段確認。

目的：通過確認，可用於零件承認，具備量產性。

達成要求：依據《模具驗收查檢表》責任各單位提供資料。

(1)模具t0問題點如何總結擴展閱讀：

試模的主要步驟：

1. 查看料筒內的塑料是否正確無誤，及有否依規定烘烤(試模與生產若用不同的原料，很可能得出不同的結果)。

2. 料管的清理務求徹底，以防劣解膠料或雜料射入模內。

3. 調整壓力及射出量，以求生產出外觀令人滿意的製品，但不可跑毛邊，尤其是還有某些模穴製品尚未完全凝固時。

4. 要耐心的等到機器及模具的條件穩定下來，即是中型機器可能也要等30分鍾以上。可利用這段時間來查看製品可能發生的問題。

5. 螺桿前進的時間不可短於澆口塑料凝固的時間，否則，製品重量會降低，而損及製品的性能。且當模具被加熱時，螺桿前進時間亦需酌予加長，以便壓實製品。

6. 合理調整減低總加工周期。

7. 把新調出的條件至少運轉30分鍾，以至穩定，然後至少連續生產一打全模樣品，在其盛具上標明日期、數量，並按模穴分別放置，以便測試其確實運轉之穩定性及導出合理的控制公差(對多穴模具尤有價值)。

8. 將連續的樣品測量並記錄其重要尺寸(應等樣品冷卻至室溫時再量)。

『貳』 模具廠試模時T0、T1是什麼意思

階段T0：模具廠商自檢確認。目的：發現所有模具自身及設計問題。達成要求：必須經PT和QC同意方可進行試模；原則上T0要能有正常程序的產品以供確認；進行重要關鍵尺寸測定（以需求/產品狀況進行）。

階段T1...TN（經PT和QC確認同意方可進入）：客戶確認。目的：通過初步確認，可用於EP/TA生產。達成要求：滿足用於EP/TA階段要求；原則上解決T0所有問題；成型產品數原則為100pcs/穴；T1時模具廠需提供全尺寸測試報告給研發。

階段V0（經試模檢討會決定是否進入）：客戶驗收模具及零件完整階段確認。目的：通過確認，可用於零件承認，具備量產性。達成要求：依據《模具驗收查檢表》責任各單位提供資料。

(2)模具t0問題點如何總結擴展閱讀：

裝模時應注意端板與隔板的下平面與底座上平面必須靠緊，不得撓起，必要時可以在壓緊模型的同時，用木錘輕擊各板的上平面，使與底座貼緊。

每次裝模前需在組成模腔的各零件表面塗一層薄薄的機油，然後使隔板與定位銷靠緊，以免模腔歪斜。每次脫模後，應立即擦凈各個零件表面的余料並塗油防銹。本模型在使用過程中應定期（每季一次）檢查模腔尺寸，當發現其公差超過GB177-77規定時，應立即停止使用。

『叄』 模具t0t1什麼意思

一般情況而言：T0、T1....從零開始往上排，是試模次數的意思，比如第一次試模為T0，第二次為T1，第三次為T2等等；一般說做模套的表示是M，如M1、M2、M3意思是說第一套模，第二套模，第三套模

『肆』 塑膠模具t0注意什麼

設計方案是核心

『伍』 汽車模具製造裡面說的 T0,T1，T01什麼的是什麼意思呢

試模主要分為三個階段：T0，T1...TN，V0。

1、階段T0：模具廠商自檢確認。

目的：發現所有模具自身及設計問題。

達成要求：必須經PT和QC同意方可進行試模；原則上T0要能有正常程序的產品以供確認；進行重要關鍵尺寸測定（以需求/產品狀況進行）。

2、 階段T1...TN（經PT和QC確認同意方可進入）：客戶確認。

目的：通過初步確認，可用於EP/TA生產。

達成要求：滿足用於EP/TA階段要求；原則上解決T0所有問題；成型產品數原則為100pcs/穴；T1時模具廠需提供全尺寸測試報告給研發。

(5)模具t0問題點如何總結擴展閱讀：

先進的加工技術與裝備是提高生產率和保證產品質量的重要基礎。在先進的汽車模具企業中配有雙工作台的數控機床、自動換刀裝置（ATC）、自動加工的光電控制系統、工件在線測量系統等已不鮮見。數控加工已由單純的型面加工發展到型面和結構面的全面加工，由中低速加工發展到高速加工，加工自動化技術發展十分迅速。

隨著汽車沖壓生產高效化和自動化的發展，級進模在汽車沖壓件的生產中應用將更加廣泛。級進模是一種高新技術模具產品，技術難度大，製造精度要求高，生產周期長，多工位級進模將是我國重點發展的模具產品之一，形狀復雜的沖壓件，特別是一些按傳統工藝需要多副沖模分序沖制的中小型復雜沖壓件，越來越多地採用級進模成形。

『陸』 t0件是首模樣件嗎

階段T0：模具廠商自檢確認。
目的：發現所有模具自身及設計問題。達成要求：必須經PT和QC同意方可進行試模；原則上T0要能有正常程序的產品以供確認；進行重要關鍵尺寸測定（以需求/產品狀況進行）。
先進的加工技術與裝備是提高生產率和保證產品質量的重要基礎。在先進的汽車模具企業中配有雙工作台的數控機床、自動換刀裝置（ATC）、自動加工的光電控制系統、工件在線測量系統等已不鮮見。數控加工已由單純的型面加工發展到型面和結構面的全面加工，由中低速加工發展到高速加工，加工自動化技術發展十分迅速。

『柒』 注塑模具常見問題分析

變色焦化出現黑點的原因分析
造成注塑製品變色焦化出現黑點的主要原因是塑料或添加的紫外線吸收劑、防靜電劑等在料筒內過熱分解，或在料筒內停留時間過長而分解、焦化，再隨同熔料注入型腔形成。分析如下：
1.機台方面：
（1）由於加熱控制系統失控，導致料筒過熱造成分解變黑。
（2）由於螺桿或料筒的缺陷使熔料卡入而囤積，經受長時間固定加熱造成分解。應檢查過膠頭套件是否磨損或裡面是否有金屬異物。
（3）某些塑料如ABS在料筒內受到高熱而交聯焦化，在幾乎維持原來顆粒形狀情形下，難以熔融，被螺桿壓破碎後夾帶進入製件。
2．模具方面：
（1）模具排氣不順，易燒焦，或澆注系統的尺寸過小，剪切過於厲害造成焦化。
（2）模內有不適當的油類潤滑劑、脫模劑。
3．塑料方面：
塑料揮發物過多，濕度過大，雜質過多，再生料過多，受污染。
4．加工方面：
（1）壓力過大，速度過高，背壓過大，轉速過快都會使料溫分解。
（2）應定期清潔料筒，清除比塑料耐性還差的添加劑。

出現分層剝離的原因分析
造成注塑製品出現分層剝離原因及排除方法：
1．料溫太低、模具溫度太低，造成內應力與熔接縫的出現。
2．注射速度太低，應適當減慢速度。
3．背壓太低。
4．原料內混入異料雜質，應篩除異料或換用新料。

腫脹和鼓泡的原因分析
有些塑料製件在成型脫模後，很快在金屬嵌件的背面或在特別厚的部位出現腫脹或鼓泡。這是因為未完全冷卻硬化的塑料在內壓的作用下釋放氣體膨脹造成。
解決措施：
1．有效的冷卻。降低模溫，延長開模時間，降低料的乾燥與加工溫度。
2．降低充模速度，減少成形周期，減少流動阻力。
3．提高保壓壓力和時間。
4．改善製件壁面太厚或厚薄變化大的狀況。

透明缺陷的原因分析
熔斑、銀紋、裂紋聚苯乙烯、有機玻璃的透明製件，有時候透過光線可以看到一些閃閃發光的細絲般的銀紋。這些銀紋又稱爍斑或裂紋。這是由於拉應力的垂直方向產生了應力，使聚合物分子在流動方向取向，使得取向部分與未取向部分折射率不同，光線透過兩者界面時發生折射產生銀紋。
解決方法：
（1）消除氣體及其它雜質的干擾，對塑料充分乾燥。
（2）降低料溫，分段調節料筒溫度，適當提高模溫。
（3）增加註射壓力，降低注射速度。
（4）增加或減少預塑背壓壓力，減少螺桿轉速。
（5）改善流道及型腔排氣狀況。
（6）清理射嘴、流道和澆口可能的堵塞。 （7）縮短成型周期，脫模後可用退火方法消除銀紋：對聚苯乙烯在78℃時保持15分鍾，或50℃時保持1小時，對聚碳酸酯，加熱到160℃以上保持數分鍾。

『捌』 模具年度工作總結

以下我是個人的看法，你參考一下哦！希望對你有幫助：工作總結的寫法 總結，就是把某一時期已經做過的工作，進行一次全面系統的總檢查、總評價，進行一次具體的總分析、總研究；也就是看看取得了哪些成績，存在哪些缺點和不足，有什麼經驗、提高。 （一）基本情況。 1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。 2．成績和缺點。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是什麼性質的，怎樣產生的，都應講清楚。 3．經驗和教訓。做過一件事，總會有經驗和教訓。為便於今後的工作，須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，並上升到理論的高度來認識。 4．今後的打算。根據今後的工作任務和要求，吸取前一時期工作的經驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等。 （二）寫好總結需要注意的問題 1．總結前要充分佔有材料。最好通過不同的形式，聽取各方面的意見，了解有關情況，或者把總結的想法、意圖提出來，同各方面的幹部、群眾商量。一定要避免領導出觀點，到群眾中找事實的寫法。 2．一定要實事求是，成績不誇大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎。 3．條理要清楚。總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。 4．要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質的，有現象的；有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精。總結中的問題要有主次、詳略之分，該詳的要詳，該略的要略。 5．總結的具體寫作，可先議論，然後由專人寫出初稿，再行討論、修改。最好由主要負責人執筆，或親自主持討論、起草、修改。

『玖』 模具問題整改怎麼寫報告

先概略介紹一下項目狀況，然後逐條列出問題，以及對應整改措施。
最後總結一下。結束。