塑料模具車間從哪裡整改

㈠ 塑料模具得常見問題有那些如何處理那些問題

造粒工序是將高聚物樹脂與各種添加劑、助劑，經過計量、棍合、塑化、切粒製成顆粒狀塑料的生產過程，塑料顆粒是塑料成型加工業的半成品，也是擠出、注塑、中空吹塑、發泡等成型加工生產的原材料。生產工藝：1、配料前的准備工作配料前的准備工作包括樹脂過篩、增塑劑過濾、粉末狀添加劑磨漿、色母料粉的配製原材料乾燥、塊狀添加劑的加熱熔化等工序。為防止增塑劑內機械雜質或黑色垃圾混入製品，影響產品性能，生產電纜料時，增塑劑一般用60~120目的過濾網過濾對顆粒較粗或容易結團的粉末狀添加劑，最好先用增塑劑進行磨漿，以漿料加人，混合分散於樹脂中較均勻。作為塊狀的硬脂酸和石蠟均是塑料加工中應用較多的潤滑劑。若直接加入捏合機，會因高速捏合機內高速旋轉撞在折流板上，損壞折流板，所以必須先加熱熔化後加入捏合機。硬脂酸的熔點為69.60℃，石蠟熔點為60℃。2、配方稱量投入捏合機或密煉機進行混合，塑煉的原材料，首先應按設備容積和投料系數，估算出投料量。根據投料量精確稱重，稱量必須准確無誤，否則會使製品質量不穩定。稱量衡器和自動計量裝置應定期檢查與校正，防止因計量錯誤造成質量波動。3、捏合捏合可分為加熱捏合與冷卻捏合，用高速捏合機。加熱捏合的工藝條件：軟質聚氯乙烯捏合時間10~15min，出料溫度95~100℃；硬質聚氯乙烯捏合時間5~10min，出料溫度100~110℃。另外，捏合時的加料順序對捏合質量有影響。冷卻捏合 從高速捏合機出來的物料溫度較高，超過100℃，若放入貯料筒，易發生變色、結團甚至物料分解。因此，需要立即進行冷卻混合，使物料溫度下降至50℃以下，才能貯存供擠出機用。冷卻混合工藝條件無論軟質、硬質聚氯乙烯均為捏合時間5~10min,出料料溫50℃以下。參考網頁： http://www.suji18.cn/cnnews572.html

㈡ 塑料模具車間管理

塑料磨具車間的管理，是以安全第一，以人為本，生產為主式管控。將生產車間規范化，按照工藝順序，規范產品流程，物品需定點、定量、定容，排放集中收集，確保工作環境的美化，打造舒適整潔的工作環境。

㈢ 怎麼才能管理好一個注塑車間

前提是分清主要和服務概念，每一個小部門受控流程是否有效生產和服務。生產的管理好壞直接影響你的全部計劃，服務只是一個支持並能提供一切你所需提供的幫助首先要想使車間里的質量，效率，以及各類浪費得到控制，生產控製程序表格必須進入受控狀態，前提是文件必須是受控有效的。 文件進入受控，但要有人去做實施，我們去監督和管理檢查，這樣才能進入受控，使生產控製程序進入有效狀態。生產車間受控文件，生產流程一般有以下幾種：《APQP控製程序》《注塑操作指導書》《檢驗指導書》《注塑工藝卡》《物料平衡表》<注塑工藝檢查記錄表>《生產日報表》<生產工藝調整表><設備停機明細表><烘料記錄表><生產工單>（TPM）<產品檢驗記錄表><模具保養記錄表>生產流程：1 開始----工單發放----生產前的准備-----開機生產-----首件確認----連續生產-----產品檢驗------成品入庫-------不合格產品處理---------結束工單4.能讓生產車間能平穩良好向目標發展。必需讓其他各部們必須積極配合相應。這樣才能使生產車間生產全速提高。5.物流部要根據客戶的需要結合生產車間，合理安排生產計劃。要提前做好生產計劃中所需要的各類備品備件，原材料，包材。6.質量部要對產品檢驗標准進入規范統一，過程檢驗進入受控狀態，各類文件跟新要做好記錄，並及時銷毀各類舊失效文件，質量部工程師要積極配合車間主管做好員工質量培訓，7.工程部對產品開發，技術要求改進，要把工作做到位。各部門都必須簽字確認8.模具部要規范試模流程。相關部門負責人 職責說明工程部產品工程師明確試模目的，要求，負責與各相關部門溝通完成試模申請單的填制模具部模具工程師負責與模具供應商溝通確認模具狀態，及匹配項目滿足機床要求。物流部生產計劃員依照公司生產總體計劃排定試模日期，及試模物料計劃，品控部質量工程師根據工程部的試模要求及客戶的相關品質要求為試模製定允收標准。注塑部工藝工程師根據試模申請單確認試模日期，物料事項，安排試模人員。物流部生產計劃員模具到達公司後（或到達公司前1日），由物流部通知各相關部門進行試模准備。注塑部注塑值班長根據要求將模具卸在模具接收區，確認試模原料的申領，包裝材料的准備。設備維修部模具工程師根據試模申請單對模具進行檢驗，確認模具與機床的匹配。注塑部注塑值班長根據試模要求安排上模。注塑部工藝工程師通知各部門相關人員參加試模。模具部模具工程師根據模具結構指導上模操作。設備維修部機械工程師負責模具電器等的連接事宜。設備維修部模具工程師根據上次模具試模報告問題點對模具整改進行初步確認。注塑部工藝工程師根據上次模具試模報告進行工藝調試，及試模過程記錄。模具部模具工程師對第一次試模的模具進行試模指導。對試模過程中發生的問題進行分析解決。工程部產品工程師根據模具試模狀態及產品裝配要求對試模產品作出允收標準的判斷品控部質量工程師對產品工程師的產品允收標准進行記錄分析。工程部產品工程師根據試模過程中實際狀態對產品提出調整要求。模具部模具工程師根據產品工程師對產品的要求提供模具及工藝調整方案注塑部工藝工程師工藝調整設備維修部模具工程師模具調整注塑部生產主管根據試模初步結論，調整後的實際狀態及生產部實際生產狀況作出結束試模指令。注塑部注塑值班長負責模具下模作業。注塑部工藝工程師試模記錄的整理及樣件的管理。物流部倉庫管理員負責試模產品的入庫作業。注塑部工藝工程師召開試模總結會議，編制完成試模報告工程部產品工程師負責與客戶溝通並提出產品具體要求及完成期限。模具部模具工程師與模具供應商溝通模具整改事宜（內容、方法，完成日期等）並對整改過程進行追蹤。品控部文控協調員試模報告的編號發放及文控管理。因為試模對以後生產很重要，所以試模工作必須也進入受控，模具部要計劃做好對模具備品備件庫存，維護使用方面，日常使用的保養規定。模具使用維護保養操作培訓，監控生產中的模具使用，使模具的使用狀態達到最佳，分析並做好模具損壞原因，並及時做好處理工作。保證生產正常9.設備部盡量做好機器的周月季年維護計劃，機器的使用檢查，以及易磨損件的備庫，以及現場維修，保養工作，保正機器的正常使用。現場TPM進入每日檢查受控，並有相關負責人簽字確認 。10.物流部對於成品，半成品數量，標識，管理也要進入受控狀態。保證出貨規范。在庫的備品備件采購，庫存是有效的，提前做好每個月的預定計劃。保證各部們需要。對於各類材料進入庫檢驗要落實到個人，並做好相關工作，對於報廢品的處理也要進入受控。物控要做好每周計劃盤點，准確了解在線在製品，半成品數量狀況，以及原料，備品備件。控制物料平衡的源頭。11.對於生產中經常出現的效率低。工具管理。物料不平衡。現場在製品。人員管理。質量管理。生產計劃改進。5s管理。要根據實際情況找出原因。來解決問題成在的根本原因。12物流部庫存經常也會出現數量不附，會造成生產失控。嚴重影響發貨計劃，影響客戶。嚴重時客戶會向你索賠，取消你的合作關系，規范物流部使用受控各類材料出入庫單，送貨，產成品入庫，送貨，不良報廢單。13質量部技術不規范，失控時會造成大批量產品報廢。給客戶和老闆帶來及大的不可估量的損失。現場質量控制檢驗員各類表單是否有效受控，質量控制警報是否是當時最新，零件檢具，和工裝夾具是否是合格有效認可的，受控各類檢驗記錄表，試驗記錄，登記表，實驗室各類表格。從我現在的覺度來說管好一個部門，前提是你必須了解生產部全部生產流程，發現問題，如何來監控，並實施改正。所以各類看板，各類數字表格也起到了相應的作用。老闆只看實際結果，每個月生產數量，產出，產能是否在提高，各類成本投入控制是否在穩中下絳。客戶的投訴是否絳到最低。所以管好一個部門往往要換位思考。不單單管理理論，思維，說服力，執行力度，技術問題，觀察力尤為重要，發現問題才能更好的解決問題，管好，監控每一個小部門，這應是成功管理的必要條件。以上只是我管好幾個車間到一個部門的實際經驗。具體操作要根據每個廠的條件，軟硬體來分析解決問題。這樣才能更好的管好一個大部門，用好每一個小部門。你才會成功。工作沒有最好的/只有選擇適合你的崗位才是一份好工作.

㈣ 塑料模具的修改

本來沒分我是不想回答的，樓下說亞克力不需要水路是哪裡得來的，沒有水路的話，不能穩定模具溫度，批量生產根本不行，這套模具肯定不能疊加，拼接，因為這是個桶裝的產品，疊加和拼接破壞了運水，模溫不能控制好，注塑好產品後模具都難打開了，根本不能做貨，另外這套模具可能是前模點膠口或者熱流道。
降面是可以的，但有一種可能不行，那要說到我見識過的浙江模具，他們做透明產品用很差的材料，而且直接做在模胚上，然後氮化，再電鍍，因為氮化後燒焊會出問題，所以降面也不行了，如果真是那種垃圾模具就只有重新開模了。真被我猜中了的話，請給分，謝謝！

㈤ 一個做塑膠模具的工廠剛起步，內部很亂，作為PMC的我應該怎麼做全廠的流程，

學一下ISO9000系列的東東，簡單學一下就可以了，剛起步不要太復雜，把各部門、各崗位、各職能、各環節都理順，內部就不亂了。
多說一句，老闆一定要溝通好，否則吃力不討好。
希望能幫到你。

㈥ 注塑車間的改善提案怎麼寫

車間的管理流程

㈦ 中小型塑膠模具廠的管理制度應該有那些，謝謝！

生產車間管理制度

為了維持良好的生產秩序，提高勞動生產率，保證生產工作的順利進行特製訂本管理制度。本制度適應於生產車間全體工作人員。

第一章生產管理
一、生產紀律
1、生產過程中必須嚴格按產品規格要求生產。
2、廠區及生產車間內嚴禁吸煙。
3、愛惜生產設備、原材料和各種包裝材料，嚴禁損壞，杜絕浪費。
4、員工必須服從合理的安排，盡職盡責做好本崗位的工作，不得故意叼難、疏忽或拒絕組長或上級主管命令，對不服從者按公司管理制度執行處罰。
5、衣著清潔整齊，按照要求上班必須穿工作服。
6、嚴禁私自外出，有事必須向生產主管請假。
7、保持車間環境衛生，不準在車間亂扔雜物，禁止隨地吐痰，每次生產任務完成後要將地面清掃干凈。
8、當產品出現不良狀況時應立即停工並上報，查找原因後方可繼續生產。
二、操作規程
1、正確使用生產設備，嚴格按照操作規程進行，(作業指導書或是使用說明書)非相關人員嚴禁亂動生產設備。
2、嚴格按照設備的使用說明進行生產，嚴禁因搶時間而影響產品質量，若因搶時間造成原材料浪費的按原價賠償。
3、員工在工序操作過程中，不得隨意損壞物料，工具設備等，違者按原價賠償。
4、所有員工必須按照操作規程操作，如有違規操作者，視情節輕重予以處罰。
5、操作機器要切實做到人離關機，停止使用時要及時切斷電源。

三、產品質量
1、必須樹立「質量第一、用戶至上」的經營理念，保證產品質量。
2、對出現的異常情況，要查明原因，及時排除，使質量始終處於穩定的受控狀態。
3、認真執行「三檢」制度，操作人員對自己生產的產品要做到自檢，檢查合格後，方能轉入下工序，下工序對上工序的產品進行檢查，不合格產品有權拒絕接收。如發現質量事故時做到責任者查不清不放過、事故原因不排除不放過，預防措施不制定不放過。
4、間要對所生產的產品質量負責，做到不合格的材料不投產、不合格的半品不轉序。
5、格劃分「三品」（合格品、返修品、廢品）隔離區，做到標識明顯、數量准確、處理及時。
6、上班注意節約用水用電，停工隨時關水關電，離開工位時必須關好水電。
四、安全生產
1、嚴格執行各項安全操作規程。防止出現任何事故。
2、貫徹「安全第一、預防為主。
3、經常開展安全活動，開好班前會，不定期進行認真整改、清除隱患。
4、注意搬運機械的操作，防止壓傷、撞傷。
5、正確使用帶電設備及電氣開關，防止遭受電擊。
6、易燃、易爆物品應單獨堆放，並樹立醒目標志。
7、消防器材要確保靈敏可靠，定期檢查更換（器材、葯品），有效期限標志明顯。
五、設備管理與維修
1、車間設備指定專人管理
2、認真執行設備保養制度，嚴格遵守操作規程。
3、做到設備管理「三步法」，堅持日清掃、周維護、月保養，每天上班後檢查設備的操縱控制系統、安全裝置、潤滑油路暢通油線、油氈清潔、油壓油位標准、並按潤滑圖表注油，油質合格，待檢查無問題方可正式工作。
4、大宗設備應有專人負責。
5、制訂完善的設備維修及保養計劃，並做好維修保養記錄，填寫及時、准確、整潔。
6、 嚴格設備事故報告制度，出現故障及時向主管領導匯報，並停止操作。
7、要求,即:整齊、清潔、安全、潤滑，做到「三好」「四會」「五項紀律」。好即：管好、用好、保養好。四會：即會使用、會保養、會檢查、會排出一般故障。五項紀律：即：遵守安全操作規程、經常保持設備整潔，並按規定加油；管好工具、附件、不得丟失；發現故障立即停止，通知主管領導檢查處理。
8、操作人員離崗位要停機,嚴禁設備空車運轉。
9、設備應保持操作控制系統,安全裝置齊全可靠。
六、生產秩序管理
1、著工裝上班，不允許穿拖鞋、短褲、赤背或衣帽不整，並配帶所要求的防護用品。
2、上班時，嚴格按照規定的運作流程操作，不得影響工作的順利進行。
3、每道工序必須接受車間品管檢查、監督，不得矇混過關，虛報數量，並配合品檢工作，不得頂撞。
4、車間員工與班長、車間主任互相協作，不得爭吵、相互打罵。
5、上班前員工嚴禁酗酒，如有上班前過量飲酒者當日不得出勤，並按曠進行工處理。
6、車間內嚴禁吸煙。
7、工作時間特殊情況需要外出，必須經班組長同意方可離開，根據情況規定時間，一周累計超過1小時，扣除相應的工資。
8、工作時間不允許亂竄崗位。
9、完不成當日生產任務的班組，若影響了公司的總計劃，自行加班完成任務。
10生產中不得聊天說笑、打電話、吃零食、睡覺，不得擅自離開生產崗位，不得在產品上坐、躺、踩、踏。
11嚴禁跨越或坐任何機械部位，嚴禁隨意拆除、挪動設備，新安裝的各種設備未經測試、試轉，不得擅自開動。
12上班時除查閱公司有關信息及發、收公司郵件外，一律禁止上網查看與公司業務無關的任何資料，一經發現，每次扣罰當月工資的20%。
13、下班前必需整理好自己崗位的產品物料和工作檯面，凳子放入工作台下面。
14、夜班下班各車間負責人負責關好門窗，鎖住車間大門。

第二章 員工管理
一、早會制度
1、員工每天上班必須提前5分鍾到達車間開早會，不得遲到、早退。
2、每天班組長必須分別召開例會，組長應將前一天的工作總結公布與眾，包括作業不良、品質和出勤情況；並公布當日的生產計劃和當天的工作重點，使員工對當天的生產及其他情況有所了解，例會時間應控制在10分鍾以內。
3、組長開早會時講話聲音宏亮有力，多以激勵為主，調動員工的積極性。
二、請假制度
1、如特殊事情必須親自處理，應在2小時前用書面的形式請假，經主管與相關領導簽字後，才屬請假生效，不可代請假或事後請假，否則按曠工處理。
2、杜絕非上班時間私下請假或批假。
3、員工每月請假不得超過兩次。
4、員工請假必須先寫請假條（說明請假事由），由組長簽字交到行管部批簽，方可生效；未經批准而擅自離崗的按曠工處理。如有急病可電話請假，上班後補上假條，並出示病歷卡，若不能提供有關證明的按曠工處理。
三、清潔衛生制度
1、員工要保持崗位的清潔干凈，設備、桌凳及半成品要擺放整齊，按規定位置放置，不得到處亂放，組長要保持辦公台的整齊干凈。
2、工具用完後須清洗干凈放在指定的區域，工具由專組專人保管，不得亂丟，倒置、甚至損壞。
3、不得隨便在公司內亂丟垃圾、胡亂塗劃。
4、車間地面不得有積水、積油；室內外經常保持清潔，不準堆放垃圾。
5、各車間衛生由各車間負責打掃。
6、堅持現場管理文明生產、文明運轉、文明操作、根治磕碰、劃傷、銹蝕等現象，每天下班要做到設備不擦洗保養好不走，工件不按規定放好不走，工具不清點擺放好不走，原始記錄不記好不走，工作場地不打掃干凈不走。
四、其他規定
1、工作時間內所有員工倡導普通話，在工作及管理活動中嚴禁有省籍觀念或行為區分。
2、每天正常上班時間為8小時，晚上如臨時加班依生產需要臨時通知。若晚上需加班，在下午17：30前填寫加班人員申請表，報生產廠長批准並送人事部門作考勤依據。
3、按時上下班（員工參加早會須提前5分鍾到崗），不遲到，不早退，不曠工（如遇趕貨，上下班時間按照車間安排執行），有事要請假，上下班須排隊依次打卡。
4、工作時間內，除組長以上管理人員因工作關系在車間走動，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，若因事需離開工作崗位，必須向組長請假批准後，方能離崗。
5、禁止在車間聊天、嘻戲打鬧、吵口打架，私自離崗、竄崗等行為，違者按照員工獎懲制度處理。
6、作業時間謝絕探訪及接聽私人電話聊天，確保產品質量和安全生產。
7、非上班時間員工不得私自進入車間，車間內劃分的特殊區域未經允許不得進入。
8、任何人不得攜帶違禁物品、危險品或與生產無關之物品進入車間；不得將私人用品放在流水線上，違者依員工獎懲制度處理。
9、車間嚴格按照生產計劃排產，根據車間設備狀況和人員，精心組織生產。生產工作分工不分家，各生產班組須完成本組日常生產任務，並保證質量。
10、車間如遇原輔材料、包裝材料等不符合規定，有權拒絕生產，並報告上級處理。如繼續生產造成損失，後果將由車間各級負責人負責。
11、員工領取物料必須通過倉管員，不得私自拿取。生產過程中各班組負責人將車間組區域內的物品、物料有條理的擺放，並做好標識，不得混料。
12、員工在生產過程中應嚴格按照質量標准、工藝規程進行操作，不得擅自更改產品生產工藝或裝配方法。
13、在工作前仔細閱讀作業指導書，員工如違反作業規定，不論是故意或失職使公司受損失，應由當事人如數賠償（管理人員因管理粗心也受連帶處罰）。
14、生產流程經確認後，任何人均不可隨意更改，如在作業過程中發現有錯誤，應立即停止並通知有關部門負責人共同研討，經同意並簽字後更改。
15、車間員工必須做到文明生產，積極完成上級交辦的生產任務；因工作需要臨時抽調，服從車間組長級以上主管安排，協助工作並服從用人部門的管理，對不服從安排將上報公司處理。
16、車間員工和外來人員進入特殊工作崗位應遵守特殊規定，確保生產安全。
17、修理員在維修過程中好、壞物料必須分清楚，必須做上明顯標志，不能混料。設備維修人員、電工必須跟班作業，保證設備正常運行。
18、員工有責任維護工作環境衛生，嚴禁隨地吐痰，亂扔垃圾。在生產過程中要注意節約用料，不得隨意亂扔物料、工具，掉在地上的元器件必須撿起。
19、操作人員每日上崗前必須將機器設備及工作崗位清掃干凈，保證工序內的工作環境的衛生整潔，工作檯面不得雜亂無章，生產配件須以明確的標識區分放置。
20、下班時應清理自己的工作檯面。當日工作人員將所有的門窗、電源關閉。否則，若發生失竊等意外事故，將追究值班人員及車間主管的責任。
21、加強現場管理隨時保證場地整潔、設備完好。生產後的邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置，由各組當日值日人員共同運出車間；廢紙箱要及時拆除，不得遺留到第二天才清理。
22、不得私自攜帶公司內任何物品出廠（除特殊情況需領導批准外），若有此行為且經查實者，將予以辭退並扣發當月工資。
24、對惡意破壞公司財產或盜竊行為（不論公物或他人財產）者， 不論價值多少一律交公司行政部處理。視情節輕重，無薪開除並依照盜竊之物價款兩倍賠償或送公安機關處理。
25、員工之間須互相監督，對包庇、隱瞞行為不良者一經查處嚴厲處罰。
以上條款自公布日起執行。

㈧ 車間物料混亂整改

僅供參考：
鍛造車間現狀
鍛打車間現狀主要體現在以下兩大方面的問題
1. 現場管理的混亂，
1.1 材料，工具，產品，報廢物品堆放的混亂，及無明顯的物料標識。這會明顯的導致車間的產量、產品質量，及工傷事故的發生.比如就有好幾次工人使用錯誤的材料鍛打產品，並且把不合格的產品當作合格品流入下道工序，在找工具的時候不知道工具放置具體的位置，增加尋找工具的時間。並且給人的感覺就好像進入了一個垃圾場一樣。不管是在這裡面工作，還是客戶到工廠來考察。給人的第一印象可想而知。
1.2 車間場地太臟，基本上很少清掃。其實也很難清掃。地上的工具，報廢的模具，材料到處都是根本就無法清掃。
2. 機器、設備故障嚴重
2.1 每天鍛打車間開工，總是以修理機器設備為前提的情況下開工的，我們的時間大部分都是7、8個人，有時甚至10幾個人在那裡花上一兩小時個甚至幾個小時來修理機器。並且在加工過程中也經常的發生修理機器設備的事故。數控車間如果也這樣，那可想而知。何來產量。
2.2 未對工人如何正確的操作設備進行規范的指導，比如：工人在開中頻爐的時候沒有打開水泵，最終導致中頻爐故障。
3. 現場沒有一張生產工藝圖紙，經常是在無圖紙的情況下生產，工人操作的隨意性較大，容易導致模具的損壞，及產品質量的不穩定。
鍛打車間整改方案
1.對現場進行清理。主要負責人：甲，乙9月13日開始。完成日期9月15日。
1.2 對現場的棒料、不合格產品、工裝夾具、工具及廢料進行整理，整頓。
1.3 對現場進行徹底的打掃，
1.1 對以上物品進行清點，歸類。
2. 區域劃分。主要負責人：甲，乙9月16日開始。完成日期9月16日。
主要分為4大區域
2.1 棒料放置區域，鍛打件堆放區域，不合格品放置區域，切邊料放置區，切邊完產品放置區及通道的劃分。
2.2 指定工具箱及模具放置區域
3. 物料放置：鍛打完的產品、棒料、不合格產品應單獨用箱子裝好，杜絕亂扔，亂放。並由鄧道宇、乙進行監督。
主要負責人：甲，乙9月13日開始。完成日期9月15日。
4. 車間的模具，工裝夾具、工具、必須統一放置相應的架子或者櫃子裡面杜絕亂扔，亂放。
主要負責人：甲，乙9月16日開始。完成日期9月17日。
5. 車間裡面與生產無關的東西拒絕存放，比如：員工的自行車，椅子。
主要負責人：甲，乙9月3日開始。完成日期9月3日。
6. 機床、設備保養。主要負責人：席少輝、甲、乙9月31日開始。完成日期9月15日。
內容：每台機床設備必須建立保養卡，由席少輝在9月3日之前確定內容，並由甲指定相應的人員進行保養。9月16日之前進行保養，席少輝監督保養情況，對表現較差的責任人進行通報。責令車間負責人進行整改並驗證整改效果。
7. 對每個區域由指定相關責任人進行整理、整頓、清掃、清潔的保養。並由鄧道宇、乙進行監督，對表現較差責任人進行通報。責令車間負責人進行有效的整改並驗證整改效果。
主要負責人：甲，乙9月13日開始。完成日期9月14日。
8. 設置現場看板:對表現好的及較差的責任人現場進行對比，並責令較差的責任人進行改進並處罰責任人2小時義務勞動。主要負責人：甲，乙9月13日開始。完成日期9月14日。
9.規定每個崗位的操作要求 及上班工作紀律。
主要負責人：甲，乙9月13日開始。完成日期9月18日。在9月20日之前必須讓工人按照規定好的操作要求工作並遵守上班工作紀律。
10.生產工藝完善。主要負責人：吳哲9月15日之前完成所需產品工藝，生產部從9月16日開始執行，鄧道宇進行監督。如果按照工藝生產的確有問題的必須通過技術部確認後方可更改，否則對未按照工藝要求生產的班組及車間主任進行處罰。
計劃項目負責人：
計劃時間：2014/09/10 完成日期：2014/09/20 驗收人：嚴總
補充：現場清理要點如下
整理：區分現場的必需品和非必需品，將非必需品處理出去。整理的真意在於騰出空間
要點：要根據物品的實際使用頻率判斷，決定是否留在工作現場。
整頓：對必需品進行合理的規劃擺放並標示清楚。整頓的真意在於提高效率並實現動態管理。
要點：「三易」：易取、易放、以管理;「三定」：定點、定容、定量
以上實施內容責任人必須在規定的時間內全部完成，由屠總、嚴總監督完成情況，如完成時有困難情況應及早提出以便及時解決。執行時間待定。

㈨ 如何做好注塑車間管理

1、制訂計劃

計劃是任何經濟管理工作的首要職能；是一切現代化大生產的共同特點；是各項工作的指南；是動員和組織企業職工完成用戶需要的產品的重要工具。

車間管理的計劃職能首先是制訂整個車間的活動目標和各項技術經濟指標，它能使各道工序以至每個職工都有明確的奮斗目標，能把各個生產環節互相銜接協調起來，使人、財、物各要素緊密結合，形成完整的生產系統。

2、組織指揮

組織指揮，是執行其他管理職能不可缺少的前提，是完成車間計劃，保證生產，使之發展平衡，並進行調整的重要一環。

車間組織指揮的職能：一是根據車間的目標，建立、完善管理組織和作業組織，如管理機構的設置，管理人員的選擇和配備，勞動力的組織和分配等。

二是通過組織和制度，運用領導藝術，對工段、班組和職工進行布置、調度、指導、督促，使其活動朝著既定的目標前進，使相互之間保持行動上的協調。

3、監督控制

監督就是對各種管理制度的執行，計劃的實施，上級指令的貫徹過程進行檢查、督促，使之付諸實現的管理活動。控制就是在執行計劃和進行各項生產經營活動過程中，把實際執行情況同既定的目標、計劃、標准進行對比，找出差距，查明原因，採取措施的管理活動。

拓展資料

一、簡介

車間管理(Workshop management)是指對車間所從事的各項生產經營活動進行計劃、組織、指揮、協調和控制的一系列管理工作。車間管理的主要任務是:健全車間生產組織、合理組織生產、完善車間管理制度等。

二、特性

(一)車間管理屬於內向型管理。

車間管理是以生產為中心的企業管理形態，是企業內部執行生產任務的單位，它以單純完成廠部下達的生產計劃為目的，只需要通過具體的生產活動來保證企業目標和計劃的實施，一般不需要直接對外發生經濟聯系。所以說，車間管理屬於內向型管理。

(二)車間管理屬於中間管理層。

按照管理層次的劃分，企業管理位於管理的最高層，車間管理位於管理的中間層，班組管理位於管理的作業層。對於最高管理層來說，車間管理屬於執行型;對於作業管理層來說，車間管理又屬於指令型。車間既要執行廠部下達的指令，並且為廠部提供信息，又要對工段、班組下達指令，以便協調整個車間的生產活動。

(三)車間管理具有一定的獨立性。

車間系統是企業系統的子系統，是工段、班組系統的母系統。車間既與企業有緊密聯系的一面，又有獨立進行管理的一面。車間在廠部計劃和指令下達後，要分析和掌握各類技術經濟指標，要全盤考慮車間生產所需要的人力、物力條件，並把這些資源以有效的方式有機地結合起來，組織車間的生產活動。

㈩ 塑料模具車間整改從哪裡入手

從5S入手，也就是整理、整頓、清掃、清潔、素養。每個都有詳細內含，展開說篇幅過大。簡單說車間要保持整潔，沒用的物品清理掉，有用的物品設置最優的放置位置和保有數量，推行目視化的車間現場，標識清晰，讓異常一目瞭然。