Ⅰ 想做工程-模具產品跟蹤方面的
說實話我不喜歡這個崗位！一方面要面對外加工，一方面又要面對自己人。自己夾在中間，不出問題還好，出了問題2面不是人。但是你說你做鉗工2年了，想像工程轉型，這還是不錯的，起碼不用用手幹活了。是要懂模具結構，要及時於外加工溝通，控制好進度，有了問題要想辦法處理就行了。
Ⅱ 我想知道，專業製作模具的廠家有哪些最好是有規模和歷史的大型模具廠！
No. 9, 2010
Modern Bus iness Tr ade Instry 2010 年第9 期
論我國模具產業的特點與發展現狀
王系亮
( 長江大學機械工程學院, 湖北荊州434025)
摘 要: 我國模具工業的技術水平近年來取得了長足的進步。大型、精密、復雜、高效和長壽命模具上了一個新台階。
有一些國家將製造業向我國轉移, 模具工業正面臨空前的發展機遇。
關鍵詞: 模具; 產業
中圖分類號: F4 文獻標識碼: A 文章編號: 16723198( 2010) 09011201
1 我國模具工業的產業特點
模具工業是高新技術產業化的重要領域。例如, 在電
子產品生產中, 製造集成電路的引線框架的精密級進沖模
和精密的集成電路塑封模; 計算機的機殼、接插件和許多元
器件的製造中的精密塑料模具和精密沖壓模具等等, 都是
產品生產不可或缺的工具裝備。精密模具已使模具行業成
為一個與高新技術產品互為依託的產業。
現代模具工業又是技術密集型和資金密集型、高投入
的裝備型產業, 是加工裝備產業的一個組成部分。機械、汽
車、電子通訊、家電、石化、建築等國民經濟的支柱產業都要
求模具工業的發展與之相適應, 為其提供生產保證。從支
柱產業對模具的需求當中, 也可以看到模具工業地位的重
要性。由於模具產品的高技術特性, 模具企業只有採用精
密裝備才能保證其工藝要求。用模具生產製件所表現出來
的高精度、高復雜程度、高一致性、高生產率和低消耗, 是其
他加工製造方法所不能比擬的。
模具行業還是增值率高、增值稅負較重的基礎產業。
據國家稅務總局對1 萬多家工業企業流轉稅平均負擔率的
統計, 模具行業比其他行業高出5. 07 個百分點, 這與現代
模具產業高投入的產業特點不協調, 制約了模具工業的發
展。
2 模具工業和模具技術發展現狀
鑒於模具工業的特點和重要性, 我國政府對模具工業
和模具技術發展非常重視。改革開放以來, 我國政府在模
具產業發展給予了政策方面的優惠支持, 促使我國模具工
業發生了根本性的變化。
( 1) 我國模具工業從基本上是以企業內部自產自配為
主、附屬於產品生產的工裝行業, 發展成了有相當規模的、
具有高技術行業特徵的資金密集型、技術密集型裝備製造
產業。
( 2) 模具的生產從主要以傳統的、鉗工師傅為主導的技
藝型手工生產方式, 進入到了普遍採用數字化、信息化設計
生產技術的現代化工業生產的時代。
( 3) 我國模具行業已從單一的公有制企業形式, 發展成
為以民營企業為主、多種所有制企業形式共存的新格局。
( 4) 製造業的發展拉動了模具工業的發展, 模具業的發
展給予製造業以有力的支撐。現在, 我國已成為製造業的
大國, 又是模具生產大國, 全國模具生產企業、廠、點達3 萬
家, 從業人員接近100 萬人。
( 5) 模具產品結構更趨合理。按照產品的材料的不同,
成形的方法也不同。我國模具目前的結構比例: 沖壓模所
佔比例約37%, 塑料模約佔43% , 鑄造模( 包含壓鑄模) 約為
10%, 鍛模、輪胎模、玻璃模等等其他類模具佔10%。與工
業發達國家的模具類別比例一致。
( 6) 重點骨幹模具企業隊伍已經形成。一批企業的生
產能力和技術水平有了大幅的提高。各模具行業的龍頭企
業在發展中涌現( 如汽車覆蓋件模具 四大家, 大型塑料
模具 海爾, 華威、群達行, 精密沖壓模具 國盛、華富
等等, 起到了引領行業進步的作用。
( 7) 企業研發、創新能力有所提高, 新技術得到推廣應
用。企業裝備水平普遍提高, 加工中心等數控機床、CAD/
CAM 技術普遍採用, CAE 技術也逐漸被採用。如三維設計
技術的研發和應用, 信息化管理技術的研發應用, 雙料( 色)
注塑技術的研發與應用。
( 8) 模具水平大幅提高。以大型、精密、復雜、長壽命模
具為代表的高水平的模具的比例達到了35% 以上, 如汽車
覆蓋件模具已能生產B 級車整車模具; 精密模具加工精度
已能達到0. 5 微米; 精密級進模具可在2000- 2500 次/ 分鍾
以上的高速沖床上使用; 塑料模精度達到了微米級, 適應了
IT 產業發展的需求; 單套重量達120T 、直徑達4 米的輪胎
活絡模具成為最大型的模具等等。
( 9) 為模具製造配套服務的體系日趨完善, 我國模具工
業體系基本完整, 模具產業布局有所改善。從較發達的珠
三角、長三角地區向內地和北方擴展, 出現了一些新的模具
生產較集中的地區, 有京津冀、長( 春) 大( 連) 、成渝( 西南) 、
武漢( 華中) 、皖中等地區但發展仍不均衡, 地區差異較大。
模具集聚發展成為新特點, 模具園區( 城、集聚地等) 不斷涌
現。現全國已建成初具規模的模具園區約達15 個左右, 還
有一些地方正在籌劃建設模具園區。
3 總結
顯而易見, 模具工業已從過去依賴進口的附屬產業走
向獨立的新型產業。我國已成為模具生產和消費大國, 世
界模具生產中心也正在向我國轉移。但是, 目前我國模具
行業發展中仍存在很多不完善的地方, 需要繼續加以改進。
具體表現為: 技術含量低的模具已供過於求, 而技術含量較
高的中、高檔模具還遠不能適應國民經濟發展的需要。因
此, 模具行業發展最關鍵的還是用信息技術帶動和提升模
具工業的製造技術水平。目前, cad/ cae/ cam 技術、快速模
型製造技術在模具工業中的應用, 使模具的設計製造技術
發生了重大變革。另外, 數控精密高效加工設備在模具的
開發和製造水平的應用, 如五軸加工機床、高速銑等也大大
提高了模具行業的發展水平。
參
Ⅲ 哪裡有定做汽車的汽車可以定做嗎奇瑞的可以做嗎
在蕪湖這樣一個經濟落後地區找到干轎車的人才不是件容易事。1995年，蕪湖代表團在參觀一汽時發現了一個老鄉尹同耀。尹1983年畢業於合肥工業大學汽車工程專業，此後在一汽工作了12年半，曾任一汽大眾的車間主任，當選過一汽的"十大傑出青年"，在一汽小有名氣。發現這個有地緣關系的人才後，蕪湖方面死纏硬磨，力邀尹回蕪湖主持汽車項目。為對方的真誠所感動，尹同耀最終接受了邀請。當尹到達蕪湖組建班子時，整個項目共有8個人，後來以"八大金剛"之稱列入奇瑞的史冊。"八大金剛"之後的核心團隊是到 1997年聚集起來的50多人。其中車身部魯部長、東方之子的項目經理大高是尹同耀在合肥工大的同班同學，是被尹"騙來的"。魯部長原來在安徽安凱客車公司，尹首先找到他，兩人掰著手指頭算計同學中誰還在干技術工作，於是想起了一直在石家莊汽車製造廠的大高。他們還記得尹同耀站在長滿荒草的空地上，興奮地告訴他們哪裡是發動機廠，哪裡是研發中心，哪裡是整裝廠……雖然這些還都是憑空畫的大餅。正如大高所說，到奇瑞的最大吸引力就是能幹自己的車。打動他的不是尹同耀在荒地上畫的大餅，而是當他被領進工棚時看到的奇瑞樣車模型。當時他只覺得眼前一亮，頓感人生的意義不過如此，於是就加入了這支當時還只有50多人的團隊。QQ的項目經理小高在1997年則是合肥工大汽車專業的應屆碩士畢業生，在招聘會上被尹同耀盯上，被說動後加入奇瑞。利用他在一汽的人脈關系，尹同耀還請來一些一汽的人幫忙。據說至今還有一汽來的100多人在為奇瑞工作。1996年，"951工程"以2500萬美元的價格購買了英國福特公司的發動機產品技術和一條生產線。起初，英方派來20多個人協助安裝，但這些人懶洋洋地不幹活，晚上還喝酒滋事。尹同耀乾脆讓英國人提前回國，同時以他們並未按協議完成任務為由扣下400萬美元的貨款。趕走了英國人就自己干。當生產線全部安裝完畢後，扣下的400萬美元還沒有花完。此後，奇瑞提供的履歷是：奇瑞汽車公司於1997年3月在蕪湖經濟開發區80多萬平方米的土地上破土動工；由安徽省政府和蕪湖市政府下屬的5家公司共同投資的、注冊資本為17.52億元人民幣的安徽汽車零部件工業公司同時正式成立；同年10月，發動機廠房(建築面積達75600平方米)建成投入使用；經過13個半月的安裝調試後，1999年5月第一台發動機順利下線並一次點火成功；1999年9月CAC478/480發動機一次性通過產品鑒定。這段報道可能隱瞞了兩個事實。第一，這個項目的投資方當時可能根本就掏不出這么多的錢。因為當時的國家產業政策要求新建的汽車企業掛靠大集團，這個從安徽蕪湖冒出來的新企業有足夠的動機把自己往大了說，以免被大集團看不上；另外，產業政策對汽車項目的投資門檻也有限制，投資不足15億元根本不讓上。第二，奇瑞人士介紹公司歷史總會說：項目開始只是想生產汽車發動機，但上了發動機，就要找市場，所以自然而然進入整車製造。其實從各個角度分析都足以判定，"951工程"的目標從一開始就是製造整車，上發動機項目就是為了造整車。所以當時在實施發動機項目的同時，整車項目也已經啟動。事實上，奇瑞的第一款轎車在1995年就開始策劃。這個車型(即風雲)是模仿捷達轎車的底盤。尹同耀在一汽大眾就是干捷達的，對捷達的底盤技術了如指掌。車身也是在模仿的基礎上設計出來的，然後請一家台灣模具製造商福臻公司進行模具開發，奇瑞請了一位一汽退休的老工程師到台灣監控模具開發過程。
Ⅳ 哪裡的塑料模具做地比較好
浙江台州啊，國內兩大塑料模具生產基地之一，而西諾是台州塑料模具生產的一面旗幟
Ⅳ 去工地做施工員好還是去工廠做模具好
那就要看你自己的愛好與興趣了，如果同樣都感興趣，那我建議你到工廠去，工廠的工作環境是工地不能比如的。應該可以想像，露天工作是如何辛苦法！
再說，現在的模具的人才缺口應該挺大吧？以後應該有個好的發展前境，但施工員就不一樣了，可能你現在去了，以後就一直是施工員了！！
Ⅵ 我在超級工程師網站上為什麼找不到模具定製和模具製品加工的訂單，都是模具開發設計的
關於定製加工類的板塊尚在開發中，2017年將會上線。
Ⅶ 我老公是模具皆設計工程師，想在晚上業余時間在家替人設計模具，我想請問有心人告訴我在哪裡可以發布消息
淘寶，網路，QQ，yuoku.msn,等！
寫好一則，然後鋪天蓋地復制！。。。。
Ⅷ 去哪裡能定做塑料外殼
可以做手扳，武漢有家叫盛世鴻光工業設計可以做塑料手板
Ⅸ 模具工程設計
你好朋友！首先模具的工程設計專業其實是屬於機械設計製造專業的一個小的分支，模具設計專業當前這個專業很吃香的，我本是學機械的，對它也有點了解！我們的專業課老師本來是學模具設計的，他給我們經常說，他的同學現在在深圳年薪都是上10萬的，尤其是有工作經驗的更是很搶手，所以朋友你好好乾，以後前途無量啊！
Ⅹ 如何定做模具
帶上你的3D產品數據，或近似的3D數據以供模具廠考慮用怎樣的結構出模及初步評估模具造價。
不同結構決定不用加工難度，不同加工難度決定加工費用，結構的不同還決定著各部件的用料，當然，料不同，造價必然差異明顯。
愜談模具生產重點在於談，談，重點又在於報價，因此，有個3D數據足矣！