哪裡有鞋面模具可訂做

A. 塑膠模具定製有哪些廠家

做模具也有分產品的，有做列印機，汽車類，手機通訊類，美容產品，小家電類的長安馬馳科不錯，都是出口的，可以去了解下

B. 定做鞋子

新款式當然需要開模的，全套碼鞋楦的話大概100-200多，這個就要看你的這個款式有沒有開發的價值，一般來說要麼是這個款式很漂亮值得開發，要麼是量挺大的才行，現在訂做一般是20雙起訂

C. 就是那種手工製作的鞋子的那種木頭做的碼子大小的腳的模具去哪裡買啊

我有吹塑的和照片差不多的產品。我是模具廠，做模具也接產品訂單的。

D. 我自己設計了一款鞋,請問鞋廠可以幫我做出來嗎

是皮鞋的話 套用工廠本身的大底有可能給你做出來 要是運動鞋的話 那是基本上不可能的。沒有一家工廠會給你做的。

磨具開發費：2萬
人力：開發部至少要有2人來伺候這一樣品
開發部人員工資
版師5000元/月 車樣品2000元/月 成型2000元/月 至少要5天的時間來研究這款鞋

還要有十來家的配套廠商來共同完成 才能做好一個鞋子的。

從這些數據中可以看出你的那個可能性有多大了

E. 為什麼一個真正的NIKE鞋標模具造價那麼高謝謝了，大神幫忙啊

說看鞋標沒有多大用處的人是白啊,你不會看就說鞋標沒用, 你根本不懂鞋,現在高仿的鞋除了標,其他跟真的一模一樣,一雙福建莆田出的af1全白,精仿,放你面前你根本看不出來,連氣墊都有,你不會看就好好學學 真鞋標和假鞋標是很多地方有偏差,不是一點,我見過仿的最好的標也只是百分之七十像,這就算仿的好的了. 印一個真正的鞋標的模具要花費幾十萬,甚至上百萬的;假鞋的製造商難道會為一對假鞋的鞋標花費幾十萬,甚至上百萬的嗎?NIKE每年都要變換鞋標規則的目的就是要讓仿鞋商在成本壓力下放棄跟進。 如果假鞋商投入幾百萬,那還不如當nike的合法代理工廠了,lz你覺得呢?分沒用,別給我 復制我文章的問候你全家,不懂裝懂的好好去學學 lz你問模具造價為什麼高,這就和真假人民幣的模具造價不同是一個道理懂了嗎

希望採納

F. 我想請問萬能的網友，有誰知道這種模具哪裡可以定製

人家也不知道你這個是做什麼用的呀，不好回答嘛。如果你給我一個樣，我可以給你做出來。我就是做模具的，

G. 防靜電鞋哪裡可以定製

防靜電工作鞋種類多種，有防靜電拖鞋、防靜電涼鞋、防靜電工鞋（四眼鞋、中巾鞋）、防靜電筒鞋。
防靜電拖鞋多數是一體成型，模具是固定的，所以比較難以定製。
涼鞋工鞋筒鞋由鞋底鞋面組成，鞋面款式多樣可以定製。
鞋底款式模具多為固定。所以，定製款要視情況而定。

H. 有誰知道在哪可以自己定製一雙運動鞋

阿迪達斯 耐克官網可以定製

I. 做鞋子的模具，具體是叫什麼腳楔腳模具腳型模具

你說的是鞋楦。有有塑料楦。木楦。鋁楦之分。專業術語叫楦頭。英文名叫Last.
鞋面做好後伏在鞋楦上固定後..........，貼鞋底.........。拔掉鞋楦後鞋子產生了

J. 你好，我有鞋面，手工縫珠加工，人數80！請問可有訂單介紹！謝謝

製鞋工藝流程 一、 原輔材料倉庫管理 1、每日原輔材料進出庫須做好材料帳及庫存帳，並用微機管理； 2、進料和發料須專人管理，以免出錯； 3、進料時須有質檢人員在場，檢驗品質是否正確，顏色是否正確。 二、 裁斷車間管理 1、領料須由專人負責，由組長統一分配給員工； 2、真皮類裁切時，因只能單層裁切，用GSB-2C液壓擺臂式下料機或XCLP2-250液壓平面下料機較好； 3、裁切尼龍布、特多龍布、帆布及較薄PVC革時，因材料較軟，同時可一次多層裁切，故應用XCLP2-250液壓平面下料機或XCLL2-250液壓龍門下料機。 4、裁切中底板時，因材料較硬，同時可一次多層裁切，應用XCLP2-250液壓平面下料機或XCLL2-250液壓龍門下料機。 5、任何裁出的部件、特別是有色皮料、布類應同時做質檢、配色、配雙及數量清點等工作，以免到針車部門時做重復工作； 6、裁切主管人員應輔導員工做好機器及刀模的日常保養工作； 7、管理人員須隨時巡視員工使用斬是否按指令單的刀號操作並教導員工如何自我檢驗。 8、教導員工對材料的認識，須適材適用，並注意斬刀排列方式，減少不必要的材料浪費。 三、 調配中心管理 1、調配中心依據訂單情況，將裁切好的部件排列整齊，等待加工； 2、已裁切好的部件如需印刷、削皮、貼內里、燙印等，均由調配中心負責； 3、加工好的材料交付給中倉備料組，由中倉備料組發料至針車車間加工。 4、裁切好的部件如中底板、鞋墊等，如果不需要特別車縫加工的，可在完成必要處理後送半成品倉庫 5、在調配中心，待所有部件完成後，一定要將鞋面所有部件質量及統計數字妥善整理，准備交付給針車車間； 四、 針車車間管理 1、針車車間的車幫及做幫的工藝流程和員工配置，依據鞋面設計的不同而變化，一般一條針車流水線，如果每8小時能生產1500雙時，須各種針車約70-80台，手工人員約10-15人，共計80-95人； 2、車縫時必須注意車線邊距，針距是否控制良好，與要求的標準是否相符； 3、車縫時必須注意鞋面部件上各記號點的正確性，如車縫時未按正確的記號，鞋面完成後將會不正，造成夾幫困難，影響成品鞋的品質。 4、針車車間必須配備小剪刀等工具，鞋廠要自行采購 5、做好的鞋幫必須經過質管部檢驗，再依每張訂單所需鞋號適當整理後送半成品庫，由半成品庫再發給夾幫成型車間。 6、教導操作人員定時保養機台，以免機台故障率高，影響品質及產量 五、 鞋底車間管理 1、成型底製作：應注意精密度以確保成品的美觀；模具成本高，設計底紋時應配合流行，使其淘汰時間延長，降低成本；注射材料（PVC，TPR，PU或EVA）應注意其物理性能，並多做試驗，確保成品質量 2、橡膠組合大底製作：注意天然橡膠的品質，力求穩定；各種添加劑及化學原料的配合比率將影響鞋底的物理性能，其比率及特性隨氣候及加工時間而變化，應隨時記錄作為參考；鞋底花紋設計的變化，須配合市場流行的需要；橡膠大底應存放於陰暗處，避免陽光直射，並使用黑白PVC袋包裝，否則將老化而影響成品質量。另外，存放較久的橡膠大底應先使用；橡膠大底在貼合前應先進行表面處理，或打粗以利於粘合； 六、 半成品倉庫管理 1、半成品倉庫是鞋類生產過程中面部及底部工藝流程的中轉站 2、半成品倉庫管理應根據生產順序表所排定的時間，適時給針車車間催促，同時對夾幫成型車間的發料又給予控制； 3、在幫面、鞋底發料給夾幫成型車間前，半成品倉庫管理人員必須特別注意按工藝流程表，先做好品質管理及數量統計工作 4、每張訂單須備齊幫面、中底、大底、鞋墊、內盒、外箱、紙標等各種材料，方可發料給夾幫成型車間 5、應按所訂楦頭數量決定每日生產回轉數，成型車間則照表領取生產 6、全廠進度表的排定 7、每日填報生產動態表（人料數量、領料數量、庫存數量及各生產線的生產動態） 七、 夾幫成型車間管理 1、夾幫工序包括前幫、中幫及後幫三部分 2、鞋弓的穿法及長度應符合標准自分段使用（可用顏色來分辨其長度） 3、夾前幫時必須特別注意鞋面部分與楦頭對准，不可歪斜，同時注意先固定好後跟標准高度。 4、夾中幫時要注意兩腰鞋面是否真正拉緊，其緊張度要適中平均。 5、夾後幫時要注意後跟高度是否依照標准，若每隻鞋後跟高度都有符合楦頭後跟標准記號，則成品鞋不至於發生左右腳鞋高不一致現象。後幫完成後要將中底釘取下以利脫楦，避免穿鞋時傷腳。 6、夾幫工序應設品質檢驗員，對夾幫不良鞋面給予手工調整補救。 八、 擦膠及貼底成型 1、注意劃線板的准確性，使氣壓約0。6MPa； 2、粗磨須按劃線後的弧度將皮革表面的漆料除去。 3、大底部的貼合面須用葯水處理 4、加溫應在100℃±5℃左右 5、貼底前，鞋面及鞋底須注意刷膠水的正確性及均勻度，不可污染鞋面及鞋底； 6、鞋面貼合鞋底時，員工須注意貼底不可歪斜，有邊沿的鞋盡量使用氣袋式或三維塊式壓緊機壓底 7、壓底時，作業人員應注意到壓底機的使用正確性，同時注意對壓著時間（5-8S）、壓力（20-40KN）的控制 8、壓底完成後：加硫鞋：須收集鞋子置於加硫罐內進行加硫定型；冷粘鞋：須置鞋子於冷凍箱內，進行冷凍定型。 9、壓底後鞋子在楦頭上未完全冷卻定型前最好不要拔除楦頭，以免鞋子會變形。 九、 整理及包裝 1、拔除楦頭後，鞋子須經過內外初步整理清潔； 2、需要噴光整理的，要正確調配噴光劑，噴光要均勻並能突出重點； 3、放入鞋墊，並正確膠牢； 4、上鞋帶 5、最後清潔整理，裝入鞋頭填塞紙； 6、最後品質檢查 7、裝入鞋盒或塑料袋 8、裝箱 十、 製鞋生產線所需其他器材 1、裁切、落料用的刀模，依鞋型設計根據標准化紙板製造； 2、成型用楦頭，可分為塑料楦和鋁楦，一般生產冷粘鞋因楦型變化較化，用塑料楦較為經濟，運動鞋或批量較大的便鞋，以使用鋁楦為好。一條成型生產線約需800-1200雙； 3、夾幫組質檢人員及樣品室人員使用鳥嘴鉗，一條成型生產線須備8-10支； 4、打鞋眼洞用沖孔模，依鞋面設計標准紙板打造 5、夾幫時固定鞋跟距寬的鞋弓，依鞋型設計按鞋號大小分段使用； 6、磨粗用鋼絲輪，除膠用尼龍刷 7、手工磨粗機、去污噴槍，記號筆等零星器材；