江蘇鋼鐵國際貿易有限公司怎麼樣

『壹』 江蘇中天鋼鐵國際貿易有限公司怎麼樣

江蘇中天鋼鐵國際貿易有限公司是2005-08-05注冊成立的有限責任公司(自然人投資版或控股)，注冊地址位於權常州市武進區遙觀鎮印墅村。

江蘇中天鋼鐵國際貿易有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是913204127780394756，企業法人丁澤淼，目前企業處於開業狀態。

江蘇中天鋼鐵國際貿易有限公司的經營范圍是：自營和代理各類商品及技術的進出口業務（國家限定公司經營或禁止進出口的商品及技術除外）；經濟、商品信息咨詢服務。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

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『貳』 中天鋼鐵集團有限公司招聘信息,中天鋼鐵集團有限公司怎麼樣

數據來源：以下信息來自企業徵信機構，更多詳細企業風險數據，公司官網，公司簡介，可在釘釘企典 上進行查詢，更多公司招聘信息詳詢公司官網。

• 公司簡介：

中天鋼鐵集團有限公司成立於2001-09-28,注冊資本80000.000000萬人民幣元,法定代表人是董才平,公司地址是常州市中吳大道1號,統一社會信用代碼與稅號是9132041273224772XD,行業是製造業,登記機關是常州市武進區市場監督管理局,經營業務范圍是鋼冶煉，鋼材軋制，火力發電，蒸汽供應，緊固件、拉絲製造，加工； 氧[壓縮的]、氧[液化的]、氮[壓縮的]、氮[液化的]、氬[壓縮的]、氬[液化的]的製造和銷售；加氣混凝土砌塊；冶金技術服務、裝卸服務；自營和代理各類商品及技術的進出口業務，國家限定企業經營或禁止進出口的商品及技術除外（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）,中天鋼鐵集團有限公司工商注冊號是320483000102144

• 分支機構：

中天鋼鐵集團有限公司常州西太湖分公司,注冊號是320483000345303,統一社會信用代碼是9132041273224772XD

• 對外投資：

海鹽縣緊固件產業創新服務有限公司,法定代表人是姜招喜,出資日期是2018-09-11,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1000.000000,出資比例是15.00%

常州大酒店有限公司,法定代表人是董才平,出資日期是1983-11-12,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是2000.000000,出資比例是100.00%

常州中天特鋼有限公司,法定代表人是高一平,出資日期是2018-03-08,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1000.000000,出資比例是100.00%

常州中天利豐儲運有限公司,法定代表人是董才平,出資日期是2004-11-30,企業狀態是注銷,注冊資本是500.000000,出資比例是100.00%

常州中天鋼鐵物流中心有限公司,法定代表人是董才平,出資日期是2010-04-29,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是29400.000000,出資比例是100.00%

常州龍祥鋼鐵有限公司,法定代表人是薛錫生,出資日期是2003-04-21,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1250.000000,出資比例是60.80%

常州中天昊元軋鋼有限公司,法定代表人是董才平,出資日期是2010-03-15,企業狀態是注銷,注冊資本是5000.000000,出資比例是100.00%

中天鋼鐵集團(上海)有限公司,法定代表人是高一平,出資日期是2010-04-13,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是20000.000000,出資比例是100.00%

中天浦發(海鹽)線材製造有限公司,法定代表人是朱永德,出資日期是2016-09-28,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是6000.000000,出資比例是67.00%

江蘇中天鋼鐵國際貿易有限公司,法定代表人是丁澤淼,出資日期是2005-08-05,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1000.000000,出資比例是20.00%

常州中天東升鋼鐵有限公司,法定代表人是劉偉,出資日期是2018-03-08,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1000.000000,出資比例是100.00%

徐州華裕煤氣有限公司,法定代表人是徐國根,出資日期是2008-12-16,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是40000.000000,出資比例是12.00%

常州錄安洲長江碼頭有限公司,法定代表人是喬俊,出資日期是2006-08-30,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是60000.000000,出資比例是50.00%

常州邦益鋼鐵有限公司,法定代表人是董才平,出資日期是2000-08-14,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是2350.000000,出資比例是21.32%

常州中發煉鐵有限公司,法定代表人是董才平,出資日期是2003-08-29,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是20000.000000,出資比例是100.00%

常州中天焦化有限公司,法定代表人是汪鳳妹,出資日期是1994-10-21,企業狀態是注銷,注冊資本是13800.000000,出資比例是100.00%

天津鼎暉嘉永股權投資基金合夥企業(有限合夥),法定代表人是鼎暉股權投資管理(天津)有限公司(委派代表:王霖),出資日期是2011-03-02,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是143501.000000,出資比例是2.09%

常州中鋼農業生態園有限公司,法定代表人是趙金濤,出資日期是2013-04-02,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是50.000000,出資比例是100.00%

常州中興熱能有限公司,法定代表人是董才平,出資日期是2003-09-24,企業狀態是注銷,注冊資本是3000.000000,出資比例是90.00%

常州富源綜合能源供應有限公司,法定代表人是吳獻陽,出資日期是2017-03-09,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是2000.000000,出資比例是100.00%

• 股東：

董才平,出資比例57.20%,認繳出資額是45760.000000

高一平,出資比例6.60%,認繳出資額是5280.000000

周國全,出資比例5.50%,認繳出資額是4400.000000

梅高陽,出資比例5.50%,認繳出資額是4400.000000

吳志煉,出資比例4.40%,認繳出資額是3520.000000

薛錫生,出資比例4.40%,認繳出資額是3520.000000

劉偉,出資比例4.40%,認繳出資額是3520.000000

周永平,出資比例3.30%,認繳出資額是2640.000000

趙金濤,出資比例3.30%,認繳出資額是2640.000000

眭志明,出資比例1.10%,認繳出資額是880.000000

韓永春,出資比例1.10%,認繳出資額是880.000000

李林興,出資比例1.10%,認繳出資額是880.000000

陳耀良,出資比例1.10%,認繳出資額是880.000000

李軍,出資比例1.00%,認繳出資額是800.000000

• 高管人員：

董才平在公司任職董事長兼總經理

高一平在公司任職董事

劉偉在公司任職董事

梅高陽在公司任職董事

李軍在公司任職監事

周國全在公司任職董事

趙金濤在公司任職董事

『叄』 中航國際鋼鐵貿易有限公司怎麼樣

中航國際鋼鐵貿易有限公司成立於1999年01月12日，法定代表人：王天軍，注冊資本：9,800.0元，地址位於浙江省大榭信誼大廈1503號。

公司經營狀況：
中航國際鋼鐵貿易有限公司目前處於開業狀態，招投標項目9項。

建議重點關註：
愛企查數據顯示，截止2022年11月26日，該公司存在：「自身風險」信息68條，涉及「開庭公告」等。

以上信息來源於「愛企查APP」，想查看該企業的詳細信息，了解其最新情況，可以直接【打開愛企查APP】

『肆』 鋼貿企業經營和管理認識和理解

鋼貿企業目前面臨著經營成本大幅上升、利潤空間逐漸縮小、流通環節集中度低、無序競爭嚴重、融資難和抗風險能力低下等問題。我把整理好的鋼貿企業經營和管理分享給大家，歡迎閱讀！

戰略合作方式-供應鏈整合服務與盈利模式轉變

鋼鐵產業供應鏈長，且我國鋼鐵生產企業對於用戶的供應鏈管理能力較弱，因此這也給具備一定資金和人力資源的鋼貿公司有了發展壯大的機會。此類鋼貿公司通常與鋼廠建立長期的合作夥伴關系，同時深入研究下遊客戶的供應鏈特點，選擇客戶供應鏈環節較弱的部分進行全面的整合之後提供鋼鐵貿易，這不僅為客戶降低了整體的運營成本，同時鋼貿企業也可以贏得穩定的現金流和較為豐厚的利潤。這種方式對企業的資金和人力資源提出了很高的要求，也需要對下游的用鋼企業包括用鋼企業產品市場有深刻的認識。

目前，我國鋼鐵流通市場整體效率並不快，盈利模式的轉變也成為了鋼貿公司新的發展點。新的盈利模式下，鋼貿企業通過整合鋼鐵產業鏈中的每一個環節，打造以電子商務為基礎的交易平台，目的為加快鋼鐵流通效率，同時自身也賺取一定的平台交易費用。

出口貿易- 渠道 增值和社會化功能服務

我國鋼鐵產能過剩，而鋼鐵的國際需求的存在使得鋼貿商具有出口鋼鐵的商機，從而形成出口貿易的經營方式。這種經營方式同樣分為自營與代理兩種。自營體現的是渠道價值，而代理的服務價值就在於出口的一系列社會化服務的整合，如報關、商檢、退稅等。

自營方式，即鋼貿公司的外貿業務員以上游合作鋼廠的資源為基礎，以BtoB網站開發、參加展覽會等形式進行外貿渠道的建立，從而根據上游供應商的生產情況、交貨期等因素處理詢盤，得到訂單。在得到訂單後與外商簽訂合同的同時，鋼貿公司與上游供應商簽訂采購合同，在外銷合同規定時間內裝船發貨。

代理方式，一般有兩種情況，一是上游的供應商沒有出口資質，但是有海外訂單。所以必須通過具備出口資質的鋼貿公司進行出口，而鋼貿公司憑借其社會化功能的整合服務賺取一定的代理費，通常是在結匯之後，鋼貿公司與供應商進行結算。二是上游供應商具備一定的海外銷售能力和訂單，但由於流動資金周轉原因，需要鋼貿公司在貨物出廠或裝船之前進行買斷後出口。這種方式實際為代理，在形式上為自營。鋼貿公司在提供社會化功能整合服務的同時，也為供應商做了墊資的功能，使得供應商更快的得到貨款，所以這種方式的代理，其代理費較第一種要高，同時也對支付貨款計息。

增值服務商-加工配送服務

在傳統的 “鋼廠-各級經銷商-最終用戶”的鋼鐵產品分銷模式下，鋼鐵企業負責各種鋼鐵產品的生產，各級經銷商負責配送銷售，在這一過程中，最終用戶的特殊需求沒有得到體現和重視。由於鋼鐵產品的用戶基本上是各種加工製造企業或者建築企業，它們在使用各種鋼鐵產品時往往會有某些特殊要求，而鋼鐵企業由於其大規模生產的特點不可能照顧到各種用戶的多樣需求，這就不可避免地導致最終用戶要花費大量的人力物力對鋼鐵產品進行若干次再加工，其中相當部分在用戶端的再加工並不屬於用戶的核心價值組成部分，因而常常是成本高效率低。這在客觀上要求某種能夠改變這種狀況的新型企業的產生。加工配送服務正是應這種需要而產生的。

鋼材貿易商通過建立完備的、現代的加工配送服務體系, 把鋼材源頭與消費終端之間的流通環節連接起來。一般規模的鋼鐵貿易商會與具有一定加工能力的倉庫或者鋼材所在倉庫進行合作，當客戶提出加工需求的時候，則委託倉庫進行加工，之後將加工完成的鋼材配送至客戶處。而大型貿易商，則根據自己客戶群的特徵，建立自己的加工服務中心，與供應鏈管理結合，形成一定規模的供應鏈網路配送體系。

社會庫存采購-市場信息服務

這種方式一般存在於中小型的鋼鐵貿易商，本身資金實力有限，但是具備一定的人力資源，對鋼鐵流通市場相對熟悉，也能夠提供優良的服務給終端用戶。貿易公司的業務員通常是深入挖掘終端用戶的用鋼需求，當客戶提出采購意願的時候，業務員立即在流通市場上找相應牌號與規格的鋼材，在客戶打入貨款之後，再支付給上家提貨配送給客戶。這種方式在行業內稱之為“搬磚頭”。隨著IT信息技術的普及，流通市場的庫存信息一般都是比較直接和透明，所以相應速度比較快，這也是一些鋼材單次用量較小的終端用戶找此類貿易商的原因。這種方式操作對於鋼貿商來講，風險很小，但是因為市場價格信息越來越趨於透明，毛利較低。

代理采購-資金融通服務

包括國內貿易代理和進口貿易代理。具有雄厚資金實力的鋼貿公司多採用這種經營模式，行業內稱之為“托盤”業務。國內貿易代理業務，即某公司或加工廠或最終用戶，委託鋼貿公司到鋼廠訂貨並支付一定比例的貨款定金(一般在10～20%，鋼貿公司根據市場行情靈活控制)，鋼貿公司貨款全額打入鋼廠後提貨，而客戶則要在我司向生產廠家付貨款之日起一定期限內(一般在45～60天)，一次或幾次提貨完畢，鋼貿公司收取一定的代理手續費。也就是鋼貿公司在采購前已找好了銷售下家，並簽訂了銷售合同，鎖定了價格。這種 方法 收益很低，但風險很小，因為市場價格上漲則客戶享受利潤;市場價格下跌則客戶承擔風險。鋼貿公司不享受超額利潤也不承擔市場風險。進口貿易代理和國內貿易代理類似，只是支付方式一般為國際貿易常用的信用證，貨物到港之後，鋼貿公司根據收到的提單等單據對開證行付款，之後客戶在一定期限內提貨完畢。如果鋼貿公司開出的是遠期信用證，則這種方式可以大大減小鋼貿公司的現金支付壓力。

因為我國金融體制不夠完善且金融業發展未完全適應和匹配我國實體經濟的需求，所以這種以貿易為形式，資金融通為目的代理業務，給客戶緩解了流動資金的壓力，同時，因為貿易商對鋼鐵市場的熟悉和渠道的把握，這種方式對於貿易商來講也是較為安全和可控的。

自營方式-市場操作增值

鋼貿公司直接向鋼廠或鋼材銷售單位付貨款采購鋼村，放在倉庫、碼頭、車站或鋼材交易市場進行銷售。采購前沒有確定銷售下家，價格隨行入市。也叫零售。這種方法受市場價格波動影響巨大，市場價格上漲則利潤豐厚：反之，市場價格下滑，則無人問津，造成虧損，如果不出貨則資金壓力沉重，無法掌握銷售速度。

在國內現貨市場的中小型貿易商採用此種經營方式居多，因為對於鋼鐵市場的走勢判斷有 經驗 基礎，所以只要一年中把握住幾次鋼市上漲的機會，就有盈利的可能。當然這種經營方式本身風險控制的手段是比較弱的，且具有一定的賭性。

行業增速放緩、供需矛盾或有所緩解

產能過剩、供需矛盾尖銳一直是中國鋼鐵行業痼疾之一，而2010年鋼鐵行業產量增幅明顯放緩、廠家去庫存力度明顯加快。

2010年前10個月，全球粗鋼產量為11.65億噸,較去年增加17.5%;其中歐洲為29%，日韓28%，相比之下，中國的粗鋼產量出現負增長。6月份以來，投放到市場上的資源量呈現同比下降態勢，供需矛盾有所緩解，這種情況只有2008年四季度出現過。

政府對房地產市場的嚴厲調控和大規模節能減排是出現這一現象的兩個重要原因。從4月上旬開始，政府出台了一系列被稱為“史上最嚴厲”的房地產調控政策，而國內生產的近50%的建築鋼材，都用於房地產市場，這些調控 措施 直接影響了對螺紋鋼、線材等建築鋼材的需求。4月份是今年鋼鐵產量的第一個轉折點，產量增速急速放緩。

另一方面，2010年是落實“十一五”節能減排目標的決戰年。2010年上半年，單位國內生產總值能耗累計上升0.09，而本年度的減排目標是要實現全年降5.2。鋼鐵行業占我國能源消費的1/6~1/5，在這次減排風暴中被推到了風口浪尖。從8月底、9月初開始，河北、江蘇、浙江等地相繼對地區內高耗能鋼鐵企業進行限電限產，並逐步向全國推開。在鋼產量最高的河北省，唐山地區9月限電力度曾一度達到限電70%，因此，下半年鋼產量一度出現負增長。

行業風險加劇鐵礦石金融化趨勢明顯

2010年之前，中國鐵礦石存在兩種定價機制。一種是鐵礦石需求方與供應方每年通過協議談判，達成年度協議價。還有一種是在年度協議價格的基礎上的現貨進口價格。而2010年4月，國際三大礦商強硬地改變了“游戲規則”，年度協議價機制被季度協議價機製取代，新的季度價格依據最近3個月的現貨平均價格，新的定價規則越來越向現貨定價機制靠攏，甚至希望使用指數定價。

這樣實際上就把鐵礦石變成了一個金融產品。它的定價已經變得遵循一些金融產品的規律，而不像過去那樣是商品供需關系決定價格，真正影響價格的因素已經發了決定性的變化。背後的國際炒家，把鐵礦石、鋼鐵作為金融產品進行短期的炒作，作為套利、保值的金融工具，這是鋼鐵行業上游很明顯的一個變化。

鋼鐵產品本身也出現了類似的金融化趨勢。鋼鐵產品目前有金融期貨和電子盤，電子盤也被稱為現貨遠期，屬於准期貨。期貨的特點就是產品可以完全買空賣空，而現貨遠期是以訂單為基礎的，產品還沒有生產，可能在3個月後才從生產線出來，但產品是有生產能力保證的，介於現貨和期貨之間。無論如何，這些期貨和電子盤都已經越來越加速了金融屬性的體現。而且，這些期貨、電子盤的價格已經越來越多地影響真正的現貨價格。

期貨、電子盤實際上都是金融產品，它們的定價很少取決於供需關系，和期貨及股票沒有本質區別，易受到流動性的影響。

原料和產品本身的金融化已經給鋼鐵行業帶來了巨大影響，加劇了行業風險。鋼企將不僅面臨價格波動的風險，在采購數量、采購周期、庫存及生產計劃等環節也都存在著風險隱患。

大規模並購整合

鋼企集中度偏低是中國鋼鐵行業發展中的另一個突出難題，據中鋼協統計，我國粗鋼生產企業排名前五的鋼企只佔全國鋼產量的不到30%。2010年，鋼企並購重組進一步深化，特點有二：

一是跨區域整合的興起。原來的鋼鐵行業並購整合主要集中在省內，如鞍本重組，跨區域整合是2010年鋼鐵行業的一大特色，最具代表性的就是鞍鋼和攀鋼重組，新成立鞍鋼集團公司成為國內第一大鋼企。

二是跨所有制的整合。有代表性的就是河北鋼鐵並購河北敬業、唐山松汀、邢台龍海、永洋鋼鐵、吉泰特鋼等5家民企的項目，山東鋼鐵並購日照鋼鐵也是跨所有制的。但是，跨所有制並購在並購後的整合問題上風險很大，建龍鋼鐵並購通鋼就是典型整合失敗的案例。

總體來說，整合已經向前邁出了一大步，隨著《促進鋼鐵企業兼並重組指導意見》的出台，鋼鐵行業的重組並購有望在規模上進一步擴大，速度上進一步提高。

鋼鐵流通企業也在進行積極的轉型

流通領域正從單純的貿易逐漸轉變為按服務展開：原來的鋼鐵流通是低買高賣，依靠價差贏取利潤，這是做貿易的方式;而在未來，流通企業已經不是單純賣產品，而是依託鋼材，通過加工、切割等附加服務來賺取利潤，企業由貿易商向服務商轉型。

流通方式由實體貿易向虛擬電子貿易轉變，很多企業已經不再向鋼材企業要貨，而是直接在電子盤上訂貨，然後再按線上的流程來按部就班地完成訂貨。

服務化、金融化、電子化，所有這些服務模式有集成化趨勢。以物理園區作為載體，讓貿易流通更加集約、規模化。過去鋼鐵流通領域低效、分散、附加值低的情形正趨於好轉。這也是上游鋼企並購整合對下游的流通領域的必然要求。

『伍』 豐立集團如何

公司是比較好的。 豐立集團，總公司座落於江蘇省張家港保稅區，居於張家港市沿江經濟帶的中心位置，佔地1500多畝。各子公司分布在國際國內眾多地域，日本、澳大利亞、香港等國家和地區；上海、徐州、靖江和張家港等地皆有「豐立」的子公司駐足。

人員：豐立集團共有各類員工1860人，平均年齡32歲。其中，中高層管理人員56人，技術人員220人。大專學歷員工426人，本科以上學歷員工68人。所有員工都是通過公開招聘進入公司工作，來自全國諸多省份。

產業：豐立集團擁有自營進出口經營權。經營的主要業務有：進出口貿易，鋼管製造，金屬材料市場，廢鋼購銷，廢鋼粉碎加工，港務碼頭裝卸，物流運輸配送，保稅倉儲，海外投資。涉足產業眾多，抗市場風險能力強。地域覆蓋范圍廣，業務發展穩定，在行業領域位居前列。

組織：豐立集團實行「母子」公司管理模式，總公司統籌規劃，各子公司齊頭並進。總公司分設機構有：董事會、監事會、黨總支、工會、婦聯、團委、辦公室、人力資源部、財務部、審計部、國際貿易部、國內貿易部、保安部、後勤部、對外投資部、籌建辦。各部門職責明確，各負其責。下轄18家子公司，分別是：江蘇豐立國際貿易有限公司，江蘇永恆鋼鐵實業有限公司，張家港永恆碼頭有限公司，張家港市豐立貿易有限公司，江蘇鑫香山金屬材料（市場）有限公司，張家港市精密管廠，張家港保稅區永業鋼管有限公司，江蘇豐立金屬製品有限公司，江蘇揚子江港務有限公司，江蘇星豐金屬資源有限公司，張家港永恆倉儲有限公司，張家港永恆運輸有限公司，江蘇永恆爐料實業有限公司、張家港保稅區萬事龍貿易有限公司，香港鴻泰鋼鐵（世界）國際貿易有限公司，豐立集團（日本）公司，豐立集團（澳大利亞）公司，豐立集團（上海）公司。

產品：各種標準的精密鋼管、焊管、爐料、切頭、壓塊、冷卻塊、中型廢鋼、重型廢鋼、各類利用鋼材（利用鋼板、利用鋼管、鋼軌、螺旋管、圓鋼）、扎鋼條料、廢鋼粉碎料、中板、鋼坯、鐵礦砂、熱軋鐵塊、螺紋鋼、線材、生鐵、硅錳合金、帶鋼。從廢鋼原材料到成品鋼材，一應俱全。

交通：水運依靠長江黃金水道（「豐立」總公司座落在長江邊上），緊鄰有通沙汽渡，張皋汽渡，江陰長江大橋，可向蘇北拓展；陸路交通便捷：沿江公路經公司大門而過，南鄰沿江（寧太）高速和蘇虞張高速公路，完善的公路網路可快速直達上海、南京、蘇州、無錫、杭州等大中型城市。距上海浦東機場、南京祿口機場只需 1.5小時車程。

貿易往來：豐立集團憑借一流的誠信度，與十幾個國家和地區保持良好的貿易往來。美國、日本、澳大利亞、俄羅斯、南非、義大利、比利時、荷蘭、法國、德國、韓國、紐西蘭、新加坡、菲律賓、香港、台灣等國家和地區都有「豐立」的固定客戶。寶鋼、沙鋼、永鋼、蘇鋼、武鋼、萊鋼、錫鋼、南鋼等國內各大鋼廠都與「豐立」保持著多年的友好合作，豐立集團在各大鋼廠都設有辦事處以便聯絡工作。

歷年來，公司誠信守法經營，積極回報社會，贏得了社會各界的一致好評。地方政府和行業條線對豐立集團的工作給予了充分肯定。先後獲得的榮譽有：張家港海關「十佳納稅企業」、省質監局「計量保證確認單位」、蘇州市「納稅大戶」、「張家港市2005年度境外投資先進單位」、蘇州市「百強民營企業」、 「企業資信AAA級企業」、「蘇州市黨建工作示範點」、「江蘇省重合同守信用AAA級企業」、「中國廢鋼鐵加工配送中心示範基地」、江蘇省「口岸工作先進集體」、「江蘇省青年文明號」、「2005年度扶貧幫困先進單位」、「張家港市「2005年度私營企業銷售收入超40億元單位」、「張家港市2005年度入庫稅金超四千萬元單位」、「張家港市2005年度自營進出口總額超二億美元單位」、「中國民營企業500強」（2005年全國民營企業500強排名，江蘇豐立集團位居123位）、「蘇州市重點物流企業」、「江蘇省民營企業50強」（江蘇省民營企業50強豐立集團排名33位）。

豐立集團不斷加強企業管理，提升企業綜合實力。於2005年分別通過了ISO9001質量管理體系認證和ISO14001環境管理體系認證。

豐立集團創辦於1983年，雛形是一個小小的廢舊金屬回收站，回首「豐立」的創業史，感受最為強烈的莫過於董事長吳岳明先生超人的商業智慧和永不滿足的創業精神。他成就了一個本土強勢企業不斷騰飛，不斷超越的神話。

1983年，張家港市南沙青橋廢舊物資回收站成立，專營廢舊金屬回收。

1993年，通過收購和合並，成立張家港市永恆爐料實業有限公司。

1997年，成立江蘇豐立國際貿易有限公司，開始了國際進出口貿易的經營，為邁出國門奠定了基礎。

2000年，收購張家港市精密管廠，注入資金，擴大業務，向製造業進軍。同年，注冊成立張家港市保稅區永業鋼管有限公司。

2001年，創立江蘇鑫香山金屬材料（市場）有限公司，以專業的市場來拓展鋼材的經營業務。

2002年，投資創建張家港永恆碼頭有限公司、江蘇永恆鋼鐵實業有限公司。完善了從廢鋼鐵進口裝卸到加工銷售一條龍模式。同時，配套成立了永恆倉儲、永恆運輸兩個公司，促使經營環節更趨完善。

2004年4月，江蘇省張家港保稅區工商局對外公布，張家港保稅區第一家企業集團——江蘇豐立集團有限公司誕生。

2004年10月，豐立集團向海外投資領域進軍。與西澳FMG公司公司達成投資協議，投資2500萬美元，收購了FMG公司5%的股份。

2004年12月，成立江蘇揚子江港務有限公司，進一步加強了港口生產能力。
2005年，成立香港鴻泰鋼鐵（世界）國際貿易有限公司，搭就了一個與國際市場交流的平台，與國際市場互動。

2006年，成立江蘇星豐金屬資源有限公司，地址選在徐州，為發展北方市場創造條件。
同年，江蘇豐立金屬製品有限公司、豐立集團（上海）公司、豐立集團（日本）公司相繼成立，這樣一來，使得豐立集團的經營網路更趨完善。

20多年的市場拼搏，從昔日一個小小的廢鋼鐵回收站，到今天的江蘇豐立集團，豐立人實現了質與量的突破。