福特級航空母艦用了多少鋼鐵

A. 世界最先進的航母「福特級」的參數

福特級航空母艦基本參數：
艦長：337米
艦寬：77米（甲板）、41米（水線）
吃水：12米
排水量：標准101,600噸、滿載112,000噸
乘員：船艦組員1,150人、飛行大隊600人
動力系統：2 ×A1B核反應堆
續航力：食物可儲存60天份
航速：>30節
導彈：2× RIM-162 ESSM、2× RIM-116 RAM
其他：2×密集陣近程防禦武器系統
艦載機 ：標准75架各型飛機，333×78米的飛行甲板
傑拉德·R·福特級航空母艦（Gerald R. Ford-class aircraft carriers，或簡稱為福特級航空母艦）在本級艦的首艦福特號（USS Gerald R. Ford CVN-78）正式定名之前，本級艦原本被稱為CVN 21未來航母計劃（CVN 21 Future Aircraft Carrier Program，其中「21」意指這是進入21世紀之後的第一個航母設計）。
2013年10月3日，首艦福特號完成了螺旋槳安裝工作，10月11日，福特號舉行船塢進水儀式，船塢開始注水，並預定在11月9日舉行正式的下水及擲瓶儀式
福特級預計最快會在2015年時開始服役，並規劃在2058年之前建造10艘同級艦，取代尼米茲級成為美國海軍艦隊的新骨幹。

B. 造一艘排水量10萬噸的核動力航空母艦需要用多少噸鋼材

十萬噸的航母，所用鋼材肯定不是十萬噸！
還要考慮其他的建設材料，以及航母的載荷問題。
據說，至少需要一兩萬噸鋼材的……具體多少，就不是一般人能知道的了。

C. 圖揭福特級航母的內部構造，光鋼板厚度就頂的上幾個人

圖為福特級航母的內部構造

D. 福特級航母有多大

福特級航母
艦長

337米

艦寬

77米（甲板）41米（水線）

吃水

12米

排水量

標准101,600噸
滿載112,000噸

乘員版
船艦組員1,150人飛行權大隊600人

動力系統

2 ×A1B核反應堆

續航力

食物可儲存60天份

航速 >30節

E. 福特號航空母艦有多大

世界上復最大的航母制Top1：傑拉德·R·福特級航空母艦傑拉德·R·福特級航空母艦是美軍第三代核動力航空母艦，該艦已於2013年11月9日下水，預計於2016年正式服役。長332.8米，寬40.8米，吃水12.4米。飛行甲板長332.8米，寬78米。排水量滿載112000噸。

F. 美「福特」級航空母艦的數據

美國海軍新來巨獸——福源特級核動力航空母艦

福特級航空母艦建造計劃最初起源於CVNX計劃，隨後發展為CVN21計劃，「21」意為美國21世紀第一個航空母艦計劃。CVNX計劃第一艘稱為CVNX1，其沿用了CVN77一體化戰斗系統設計，採用全新的核動力系統、電力系統設計。由於CVNX1採用尼米茲級航母艦體外殼耗資高達100億美元，美國國防部轉而發展CVNX2計劃。2002年CVNX計劃正式更名為CVN21計劃，新航母採用新型壓水核反應堆、新型電磁起降系統、先進自動化系統、新的甲板與艦島設計。美國海軍計劃建造3艘福特級航母，分別為CVN78、CVN79、CVN80。基本技術參數為，滿載排水量約10萬噸，艦長333米，艦寬41米，飛行甲板面積333×78平方米，航速大於30節，定員4660人，服役年限50年。

G. 福特級航空母艦的基本數據

參考數據 艦長 337米 艦寬 77米（甲板）41米（水線） 吃水 12米 排水量 標准101,600噸
滿載112,000噸 乘員回 船艦組答員1,150人飛行大隊600人動力系統 2 ×A1B核反應堆 續航力 食物可儲存60天份 航速>30節 艦載武裝 導彈 2× RIM-162 ESSM 2× RIM-116 RAM其他 2×密集陣近程防禦武器系統 艦載機標准75架各型飛機，333×78米的飛行甲板

H. 航母用鋼標准

合金鋼，合金鋼也叫特種鋼。在碳素鋼里適量地加入一種或幾種合金元素，使鋼的組織回結構發生變化，從答而使鋼具有各種不同的特殊性能，如強度、硬度大，可塑性、韌性好，耐磨，耐腐蝕，以及其他許多優良性能。下面是一些特種鋼的性能和用途：
1.鎢鋼、錳鋼：硬度很大，製造金屬加工工具、拖拉機履帶和車軸等。
2.錳硅鋼：韌性特別強，製造彈簧片、彈簧圈等。
3.鉬鋼：抗高溫 製造飛機的曲軸、特別硬的工具等。
4.鎢鉻鋼：硬度大，韌性很強 做機床刀具和模具等。
5.鎳鉻鋼（不銹鋼）：抗腐蝕性能強，不易氧化 製造化工生產上的耐酸塔、醫療器械和日常用品等。 中國目前沒有造航母特種鋼的能力，需要進口，我國已從俄羅斯進口100噸ZF100特種鋼，好像是這名，記不清了，特種鋼要求抗風浪達到12級以上，能保證航母的高速逆風行駛。

I. 一艘美國福特級核動力航空母艦造價多少億

福特級的開發費用為56億美元，但其中有32億是用來開發此級航艦所需的新式技術與系統，真正用在海軍造艦轉換（Shipbuilding Conversion, Navy appropriation，SCN）以進行此級船艦細節設計的撥款，反而只有24億美元。建造費用方面，軍方將在2008會計年度撥款81億美元簽下一號艦福特號的建造合約，並預期在2015會計年度結束前接收新艦。與現行的尼米茲級航艦相較，光是建造費用上每艘福特級航艦就可以節省約3億美元的金額。
但是，船隻的建造費用通常只是成本中的一小部份而已，對於一艘規劃至少要使用達50年的航空母艦來說，平日的操作成本才是影響最大的關鍵。相對於尼米茲級航艦，福特級預計能在50年期的服役售限中節省下大約53億美元的費用，這些費用的降低大部分都是直接或間接節省自艦上人員編制的精簡——由於更有效率的操作設計與大幅自動化，福特級較尼米茲級可以減少約800人的船員編制，除此之外，艦上的航空大隊尚可再另外精簡約400名人力（其中大部分是地勤人員），且人員的工作負擔也將較目前的航艦設計為低。根據估計，福特級航艦50年的總操作費用預估大約為268億美元，相較之下，一艘尼米茲級航艦在2004會計年度50年的總操作費用，大約為321億美元。

J. 求福特級航母詳細數據

一、傑拉爾德·R·福特級航空母艦或簡稱福特級航空母艦（Gerald R. Ford-class aircraft carriers）

是美國海軍最新銳的次世代超級航空母艦系列，計劃取代美國海軍現役的「尼米茲」級和「企業」號核動力航空母艦。首艦預計於2014年服役，現已通過三艘艦的建造計劃，分別為CVN-78「福特」號、CVN-79「肯尼迪」號與CVN-80。這是美國新一代的核動力航空母艦，計劃艦上裝載電磁彈射器和新一代艦載航空飛機，能很好的提高作戰效率。

二、現已公開的主要數據

艦體規格 ：(長x寬) 333x40.8(米)

飛行甲板 ：(長x寬) 332.8x78(米)

標准排水量 ：82000噸

滿載排水量 ：100000噸

吃水： 12.4米

人員編制： 4660人

壓水反應堆數量/類型： 2座A1B型壓水反應堆(4軸推進)

最大航速： 30節以上

升降機數量： 3個

彈射系統數量/類型： 4座電磁彈射器EMALS

艦載機數量 ：75架以上

艦載機類型： F－35C戰斗機，F/A－18E/F戰斗機，EA－18G電子戰飛機，E－2D預警機，MH－60R/S直升機以及無人機系統等。

武器系統： 公羊導彈，改進型「海麻雀」導彈，MK－15密集陣近戰武器系統，激光武器，電磁軌道炮等。

電子系統 ：C4ISR、DBR等。

主要設計單位 ：諾思羅普－格魯曼造船集團

主要建造單位： 紐波特紐斯造船廠

三、主要特點

相對於尼米茲級，福特級航艦的改良重點有三個主要方向，包括提升新航艦的作戰能力，改善官兵在艦上的生活品質，與降低成本。為達到這三大目標，新航艦會較現有設計增加25%的出擊率，新一代的動力來源可以產生多出三成的電力，配置整合化的作戰系統，與高度的作業自動化等等。

福特級航艦上各種不同的新設計中，最主要的重點將包括下述幾項：

新的推進系統設計將能有效減少動力部門在運轉與維護方面所需的人員編制達50%。

新登場的電磁彈射器與先進攔截索能配合未來的艦載機設計之需求，甚至能起降無人飛機。

改良的武器與物資操作設計，能在航艦上更有效地運送、調度彈葯或後勤物資，大幅提升後勤效率。

改良且加大的飛行甲板，能夠大幅提升戰機出擊率達25%的水平。

較小的艦島設計可以容納由DD(X)計劃所發展出的新式雙頻雷達（Dual Band Radar，DBR）

新式的整合化作戰系統（Integrated Warfare System），包括更為彈性的船艦構造設計，能根據未來的作戰任務需求，彈性地調整艦上設施的配置。

四、航母建造參建單位

所有福特級航空母艦皆將由位於維吉尼亞州紐波特紐斯的諾斯洛普-格拉曼紐波特紐斯（Northrop Grumman Newport News，NGNN，其前身為紐波特紐斯造船廠）建造，該造船廠是目前美國境內唯一一個擁有補給或建造核動力航空母艦能力的造船廠。參與福特級航空母艦設計/建造計劃的廠商，表列如下：

設計/建造：諾斯洛普-格拉曼紐波特紐斯

艦身設計：電動船舶公司（Electric Boat）

核能反應爐設計：貝提斯實驗室（Bettis Laboratory）

電磁飛機彈射系統（EMALS）與先進攔截索（AAG）：通用原子（General Atomics）

作戰系統整合：雷神（Raytheon）

主推進單元：奇異（General Electric）

主發電機：諾斯洛普-格拉曼海洋系統（Northrop Grumman Marine Systems）

升降機：聯邦設備公司（Federal Equipment Company[1]