橋梁鋼筋需要哪些機械

A. 橋梁樁基施工中直經大於20mm的鋼筋是否必須採用機械連接

JGJ107-2010《鋼筋機械連接技術規程》里沒有這種規定，留給結構師根據工程情況結合實際在結施總說明中註明。有的要求d≥16mm、有的要求d≥20mm，各設計院之間有待統一。

B. 山區橋樁基機械選型及施工方案

鑽孔灌注樁TRANBBS施工方案

第一節 施工要點

（一）、測量定位
測量是橋梁工程非常關鍵的工作，必須密切配合業主和監理方作好本工程測量工作，確保每個鋼護筒和每個結構物定位準確。
（二）、施工測量
1、橋梁施工准備階段和施工過程中進行的測量工作有：
（1）對測量儀器進行精度標定和檢校。
（2）對TRANBBS設計單位交付的樁位和水準基點及其測量資料進行核查。
（3）建立滿足精度要求的施工控制網，並進行平差計算。
（4）補充施工需要的橋梁中線樁和水準點。
（5）測定墩（台）縱橫向中線及基礎樁的位置。
（6）進行高程測量和施工放樣。

（7）橋梁進行施工變形觀測和精度控制。
（8）測定並檢查施工部分的位置和標高。
（9）對已完工程進行竣工測量。
2、施工放樣的主要內容有：
（1）墩台縱橫向軸線的確定；
（2）樁基礎的樁位放樣；
（3）基坑的開挖及墩台的放樣；
（4）承台及墩身立柱結構尺寸，位置放樣；
（5）台帽及支座墊石的結構尺寸，位置放樣；
（6）各種橋形的上部結構中線及細部尺寸放樣；
（7）橋面系結構的位置，尺寸放樣；
（8）各階段高程放樣。
3、使用的測量儀器
DS3水準儀、南方公司ND3000測距儀和ET-02電子經緯儀，使用前按要求進行標定。
4、測量過程中應注意的問題：
（1）測量控制點的埋設必須保證穩定、可靠。
（2）測量控制點包括：設計單位元元交給的線路控制樁、水準點，施工單位線路復測加密控制點、水準點；橋梁施工控制網點、水準點等。
（3）測量控制點的埋設地點必須遠離施工現場，不能受到現場施工的干擾，並且要有保護措施。
（4）橋梁墩台中心樁的護樁、線路中心樁等，採用混凝土包木樁或混凝土包

鐵心，但要隨放隨用，不作長期測量的依據。路基邊樁用長木樁釘設。
（5）在進行施工測量前，必須對測量控制點進行檢查。
（6）必須對測量控制點作定期和經常性的檢查，發現問題及時糾正，避免給工程施工造成不良影響。
（三）樁基施工
1、鑽孔灌注樁施工
水中墩樁基採用鑽孔灌注樁。根據地段水深較淺、樁長較短且入基岩比例大等工程特點，為避免或減少水位變化對基礎施工影響，均通過從兩岸修築便道和墩位圍堰築島並預留湘江航道的方法進行施工；航道缺口採用貝雷組裝活動便橋邊通，避免採用搭設固定工作平台的施工方法；鑽孔施工工藝以沖擊成孔為主。
（1）准備工作：內容包括修築便道、圍堰築島和埋設護筒等施工項目。埋設的鋼護筒頂端標高應高出原地面或圍堰面50cm，護筒底端埋入原南百以下不少於1m范圍內必須保證為粘性土並至少護筒底0.5m以下。
水中鋼護筒施工：在圍堰上准確定位並嚴格控制好鋼護筒入土深度。鋼護筒分節製作，分節振埋。如遇拋石，採用沖抓或潛水工等方法清除。
人工水中圍堰築島填心，以草袋裝土堆碼，其平面尺寸為8×15m，圍堰頂標高比施工水位高出50cm以上，鋼護筒埋設應埋入河床下50cm以上，周圍應夯填粘性土並比施工水位高出1m。
（2）鑽孔施工
鑽機就位前，應對鑽孔前的各項准備工作進行檢查，確保樁位準確無誤。在鑽孔方法上，根據本工程樁基礎為嵌岩樁，優先採用沖擊成孔法。在鑽孔過程中始終嚴格控制和保持孔內水頭，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁穩固。

沖擊成孔注意事項：
a、開鑽前，向護筒內注滿水，用沖擊錘小沖程（1.0-1.5m）反復沖擊造漿，必要時添加黃土或膨潤土造漿，待護筒內泥漿保持一定濃度後開鑽；
b、正常鑽進時要注意及時松放鋼絲繩的長度。
c、不同土質採用不同的沖程和泥漿，最大沖程不超過6m；
d、成孔過程中，應經常檢查孔內有無異常情況，鑽架有無傾斜，各部連接是否松動；
e、鑽孔至設計標高後，對孔底岩樣、孔徑、孔深進行自檢，合格後進行清孔，以確保孔底沉澱、泥漿指針滿足設計規范要求。
f、岩層中鑽進時，盡量提高孔底的泥漿比重和額度，使孔底泥漿由一般的鑽渣托浮力變為握裹力，使鑽頭沖擊下的岩塊裹於泥漿中，以減少岩石的重復破碎。施工中反復投粘土、沖擊和掏渣，以提高鑽進速度。水頭控制一般以高出地下水位或河面1.5m左右為宜。採用及時補漿、抽漿、掏渣的辦法始終保持與孔外水面有1.5m的固定高差，以保證孔內水壓的穩定和孔壁的安全。
（3）鋼筋籠制安
清孔完畢，經檢查孔深、孔徑和豎直度檢查符合要求後，即進行鋼筋籠施工。
鋼筋籠在岸上集中分節預制，設專人負責，確保鋼筋骨架的幾何尺寸和綁扎質量。為保證在運輸過程中不變形，鋼筋籠內用十字支撐加固。鋼筋籠用吊車吊入孔內，在孔口對焊接長，並保持上下節在一條軸線上。鋼筋籠下到設計標高後，用懸掛器將其與護筒或平台連接牢固，防止鋼筋籠發生掉籠或浮籠現象。
鋼筋籠安裝要認真對中，保證樁壁砼保護屋的厚度及鋼筋籠標高符合設計要求。鋼筋籠安裝完畢，進行二次清孔。清孔後泥漿性能指針報現場監理工程師驗收。

（4）灌注水下砼
水下砼採用灌漿導管法灌注，導管直徑30cm，管間連接為法蘭盤；隔水採用拔球法。導管在使用前要對其規格、質量和拼接構造進行壓水試驗。要求壓水試驗時的壓力應不小於灌注砼時導管可能承受的最大壓力。
灌注砼時，在大灌漿斗頸部設置一個隔水木球栓，下面墊一層塑料布，球栓由細鋼絲繩栓住掛在橫樑上，大灌漿斗裝滿足夠的混凝土，起拔球栓，利用初灌砼的壓力排水，以保證導管埋深，從而保證水下砼的質量。
進行水下砼的灌注時，導管接頭不得漏水或漏氣；提升導管時，不得有搖動，要維持孔內靜水狀態，起拔導管要保證導管底部埋深不少於2m，並不得大於6m，灌注完成後的鑽孔樁樁頂應比設計高度至少高出50cm，以便清除樁頭浮漿砼後，保證截面處砼有良好的質量。
（5）鑽孔灌注樁工程施工隱蔽在河床底下，屬於特殊過程。施工中，必須嚴格按照特殊過程的要求進行施工質量控制，對每一道工序的施工質量實行嚴格監控，確保大橋鑽孔灌注樁這一分項工程的施工質量達到優良等級標准。

第二節 施工工藝措施

一、橋梁軸線便道填築、墩位圍堰和鋼護筒施工
從東岸橋頭開始，沿橋軸線位上游側修築4.5m寬施工便道一條，以便於水中墩下部結構施工。便道頂面標高應高出勘測水位0.5m以上，迎水面應有木樁加袋裝粘性土料密實以確保施工安全。
於各墩鑽孔樁位採用土袋圍堰填芯築島變水中施工為陸上施工。島面應高出河

水面0.5m以上。填芯料以粘性土、砂土和砂礫為主。
鋼護筒分節製作，分節振埋，節與節現場焊接。
二、鑽孔灌注樁施工
選用8JD沖擊鑽機3台套沖擊成孔；另配備GPS-20HA型鑽機1台套，採用泵吸反循環回轉鑽進成孔。
1、鑽機安裝
鑽機就位前，應對鑽孔前的各項准備工作進行檢查，包括主要機具設備的檢查和維修。採用枕木、鋼軌作為鑽機運行軌道，鋼軌枕木連接緊寄存牢靠，確保鑽機在鋼軌上運行平穩。鑽機安裝就位必須做到天車中心、轉盤中心、鑽孔中心在一垂直線上。鑽機安裝就位後，底座和頂端應平穩，不得產生位移和沉陷。
2、泥漿及泥漿循環系統
本工程地層上部為鬆散的中粗礫砂層，地層造漿困難，孔壁不易穩定可能出現漏漿，故施工中孔內泥漿應始終保持良好的性能指針。施工中孔內泥漿以黃粘土或膨潤土人工造漿為主。鑽進泥漿性能指針一般為：粘度20-26s，比重1.20-1.35，含砂率小於4%。根據本工程特點，擬採用抽砂筒撈渣、粘土造漿後立泵回灌循環組成泥漿循環系統，並需在墩台圍堰中設一個約10m3的濾渣池，以便鑽渣及時清除，還可以備漏漿時能及時補充泥漿。
3、鑽進成孔
根據本工程及地層特點，擬採用沖擊鑽成孔為主要施工工藝。鑽孔前應有TRANBBS技術人員對其進行技術和安全交底後方可開始鑽進。開鑽時應稍提沖擊鑽頭，在護筒內加入黃粘土打漿，並開動泥漿泵進行循環，待泥漿均勻後方可開始鑽進。施工過程中應注意控制水頭高度在1.5-2.0m之間；在鑽進過程中，要嚴防各類事故，並要防

止異物掉入孔內，損壞鑽機鑽頭。沖擊錐每沖擊一次應轉動一個角度以保證成孔時得到圓樁孔。在砂層和園礫層中使用較大粘度和比重的泥漿，以防止垮孔和漏漿等事故。操作人員必須認真貫徹執行操作規程和施工規范，隨時填寫鑽孔施工記錄，交接班時應詳細交待本班鑽進情況及下一班需注意的事項。
4、成孔後的清孔、下籠、灌注
（1）清孔
鑽孔至設計標高後，稍提起鑽具，離孔底20厘米處反復沖擊，採用正循環進行換漿清孔，並保持一定水頭高度，以防止塌孔。砼灌注前進行二次清孔，確保孔底沉碴和泥漿參數滿足設計和規范要求。清孔後的孔底沉渣應小於5cm，泥漿指針：相對密度為1.03-1.1，粘度為17-20s，含砂率小於2%。可利用壓風機配合風管清孔，以滿足嵌岩樁設計和規范要求。
（2）鋼筋籠制安
鋼筋籠採用在岸上分節製作，孔口吊裝准確定位後焊接成整體。焊接採用單面焊，焊縫長度須滿足施工技術規范的要求。鋼筋籠嚴格按照設計圖紙製作，各項指針符合設計和規范要求。為控制鋼筋保護層厚度，在鋼筋上設置「耳環」，串上混凝土滾輪，焊接在鋼筋骨架上，每隔四米設置一組，每組四塊對稱安裝。護筒內的上部鋼筋骨架，由於與護筒間隙較大，必須在其頂圈上對稱焊四個與之間距相匹配的「耳環」以保證鋼筋骨架定位準確。鋼筋骨架在下放時應注意防止碰撞孔壁，如放入困難，不得強行插入，應查明原因，排除阻力後再下入。鋼筋骨架安放後的頂面和底面標高應符合設計要求。
（3）水下砼灌注
A、根據現場條件及水上施工方案，水下砼採用砼運輸車或拖式砼泵輸送至孔

口漏斗的水下導管灌注成樁工藝。
B、現場採用直徑275mm壁厚5mm的法蘭連接導管灌漿。下管時，做到導管內塗油光滑，導管之間連接處放置橡膠密封圈，確保密封。導管使用前必須做水密試驗和抗拉試驗。
C、砼的攪拌應均勻、和易性好，其塌落度滿足設計規范及現場施工要求。砼的灌注應快速連續進行，避免中斷。灌注前，必須充分做好准備工作，保證用電供應及各種機械設備的運轉等均處於正常狀態。砼的初灌量約6m3。
D、灌注過程埋管深度必須嚴格控制在2~6米之間，經常用測繩量取樁砼面高度，以便控制埋管深度。起撥導管時，速度不宜過快，防止導管提出砼面而造成斷樁。砼灌注完畢及時清除樁頂浮漿。

第七章 承台施工方案

本工程承台位元於填土層之下，主要開挖土方填築土和黃土質粘土，施工採用單承台放坡開挖，基坑內挖排水溝、集水井集中排水方案。
施工中要密切注意氣象的變化，加強對氣象信息的收集，及時調整施工順序，合理安排後續工序，採取必要的排、降水措施。
1、測量放樣：
陸上承台基坑開挖深度約為4m，整個開挖暴露地層均為中粗礫砂，該土層的力學性能較好，透水性強，基坑開挖的放坡坡度為1：1.2，並作好排水工作。測量放出承台的中心位置，再按承台各邊向外放出1.0m（作業空間）及放坡要求放出開挖邊線。承台基礎的軸線位置，經校核無誤後再開挖，為便於校核，使基礎與設

計吻合，將承台縱、橫軸線從基坑處引至安全的地方，並對軸線樁加以有效的保護。
2、模板製作：擬加工鋼模1套，其具體製作加工見模板結構圖。
3、承台開挖施工：採用人工開挖。注意控制開挖深度，為防止承台施工時，承台地基因自重下沉，可對承台基底部分進行必要的處理。為防止地下水影響基坑內的正常作業，在基坑內沿基底四周和各角點各設置排水溝和集水井。集水井大小為30×30×40cm，基底周邊設寬深均為20cm排水溝與集水井相連。承台施工時，隨時用泵排出集水井內的積水至地表排水溝。
4、鋼筋制安：鋼筋在加工場地集中加工，加工前應對鋼筋進行檢驗，合格後才能使用。嚴格按設計圖紙對鋼筋放樣加工，加工成型備用。為確保鋼筋定位準確，滿足鋼筋施工的精度要求，在承台鋼筋施工時，要著重注意以下幾點：
（1）在承台基底施工時，承台測量放樣要准確；
（2）布筋前，在承台砂漿底板上彈出承台中心線、鋼筋骨架位置線，以及薄壁墩身鋼筋位置線或點；
（3）利用伸入承台的鑽孔樁加墊塊對底層鋼筋進行定位，兩層骨架鋼筋間利用短鋼筋支墊；承台側面的保護層則利用同標號的混凝土墊塊來保證；
5、立模：加工好的承台模板運到現場，塗刷脫模劑，按模板支撐結構示意圖設置支撐拼裝模板。拼裝模板時應注意保證拼縫的密封性，防止漏漿。為保證模板的整體穩定，在模板的每個支撐點上打入1m長的8型鋼，作為加大支撐的措施。
6、砼澆築及養護
鋼筋的布筋、立模驗收合格後，進行澆築砼。控制混凝土的拌和質量，其坍落度7cm-9cm。承台混凝土採用與主橋墩相同低熱水泥拌制；在澆築過程一中，每30cm一層，逐層澆注一次性完成承台的混凝土澆注。混凝土採用混凝土罐車或砼

泵輸送，吊斗直接入模的澆築方式。
在每層混凝土澆築過程中，隨混凝土的灌入及明採用插入式振動棒振搗密實。振動棒應避免碰撞鋼筋、模板，不得直接或間接地能過鋼筋施加振動。為防止混凝土在水化、凝結過程中，混凝土內外溫差過大，致使表面產生裂縫，混凝土澆築完後，及時收漿，立即進行養護。採用二層草簾對混凝土進行保溫、養護。
承台混凝土澆注完成24小時後，即要進行澆水養護，澆水養護的時間不少於7天。
第八章 墩身、墩台帽及蓋梁施工方案

1、墩柱採用搭架立模
在承台上將立柱或肋柱部位鑿去上面浮漿，以使承台與立柱接合面良好，處理好立柱或肋柱預埋鋼筋。在承台上測量放樣出立柱或肋柱中心點、縱、橫軸線。彈出立柱模板位置線。
2、蓋梁及台帽
立柱澆時要事先預埋ф120的通孔，預埋位置要准確，便於蓋梁立底模，待墩柱強度達到規范要求後，才可以進行蓋梁施工准備工作，測量放樣出立柱、台身中心點、蓋梁台帽中心軸線。墩柱頂面要鑿毛。
3、模板製作
墩柱模板採用定型鋼模板；模板拼裝必須保證足夠的強度和剛度，並保證板央的平整度滿足技術規范要求，對模板的固定要牢固可靠；蓋梁底模採用在工字鋼上先鋪設一排方木（10×10cm），間距為80cm，上方利用木模加鋼板，其中木模厚度

不小於2.5cm，鋼板厚度不小於3mm，邊模採用大塊組合鋼模，背面加槽鋼支撐，以提高邊模的強度和剛度，拼裝好後整體吊至施工現場，進行安裝。
4、鋼筋製作與安裝
①鋼筋加工
鋼筋在加工場地集中加工，鋼筋原材進場要通過試驗，合格後方能投入使用，鋼筋焊接試驗室要按頻率進行抽檢。嚴格按圖紙下料，加工成型好的鋼筋按規格、長度堆放整齊，並注意防雨、防銹。最後集體運至現場綁扎、成型。鋼筋加工時，還應著重注意以下幾點：
◆鋼筋表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；
◆應避免在結構的最大應力處設置接頭，並應盡可能使接頭交錯排列，接頭間距互錯開的距離大於50cm；
◆焊接點與彎曲處的間距應大於10d（d為鋼筋直徑）；
◆焊接時存留的焊渣應除去。
②布筋
墩柱鋼筋施工時，墩柱鋼筋籠吊裝時對位要准確，採用垂線法定位，中心點誤差控制在2cm內，墩柱邊側的保護層利用墊塊來保證；
蓋梁、台帽鋼筋施工時，鋼筋彎曲要符合規范要求，盡量避免在接頭處彎起鋼筋。蓋梁、台帽底面、邊側的保護層利用墊塊來保證。主筋、箍筋間距要依據圖紙要求進行。焊接時焊接處焊渣要敲掉方能進行綁扎、安裝。同時要注意預埋件的設置。
4、立模
墩柱模板由於採用定型鋼模板，用吊機吊裝後，要檢查其中定位垂直度，為控

制其中心位置，可在立柱鋼筋底部先對模板定位，垂直度用吊錘檢查。
蓋梁模板運至現場後，在現場先將底模吊至工字鋼上，注意接縫及模板兩邊與中心軸線的距離，再安裝邊模板，吊裝前塗刷脫模劑，然後用吊車按順序將各邊模板吊起進行整體拼裝，為保證模板的整體穩定，模板整體拼裝後，安裝加勁和對拉螺桿，外用拉錨固定蓋梁、台帽整體位置，拼裝模板時還應注意保證拼縫的密封性和鋼筋骨架的保護層，防止漏漿和露筋。台帽背牆模板應特別注意縱向支撐或拉條的剛度，防止灌注混凝土時鼓肚，侵佔梁端空隙。
5、砼澆築及養護
澆築混凝土前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，符合設計要求後，方可進行砼澆注。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。模板如有縫隙，應用海綿或泡沫填塞嚴密。澆築混凝土前，模板內面要塗刷脫模劑，砼澆注前檢查混凝土的均勻性的坍落度，按設計要求控制坍落度。
混凝土應按一定的厚度、順序、和方向分層澆築。應在下層混凝土初凝或能重塑前澆築完上層混凝土，分層應水平，分層厚度不宜超過30cm。墩柱澆築時，砼自由下落高度一般不宜超過2m，以防發生離析。否則應通過串筒、溜槽等設施卸澆混凝土；
在每層混凝土澆築過程中，隨混凝土的灌入及時採用插入式振動棒振搗。振動棒振動移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍；振搗過程中，振動棒與模板間距保持5-10cm，並避免碰撞鋼筋，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。振搗上層混凝土時，振動棒應插入下層混凝土出現較大的氣泡。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿。

澆築混凝土過程中，設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理。
澆築完畢時，要進行收漿，並及時向表面灑水養護（水質與拌和用水相同），灑水養護時間一般為7d。當承台與流動性地表水或地下水接觸時，應採取防水措施，混凝土在澆築後7d不受水的沖刷侵襲；混凝土強度達到2.5Mpa前，不得使其承受各種外加荷載。
6、拆模
混凝土澆築完成後，待其強度達到規范要求後，拆除模板，拆除的模板必須立即進行清理和修整，塗上脫模劑，轉到下個結構物施工。非承重側模板在混凝土強度能保證拆模時不損壞表面及稜角，一般以混凝土強度達到2.5Mpa為准。承台拆除模板後基坑還必須及時進行回填，回填時保證基底無滲漏無積水，回填土必須符合要求。蓋梁、台帽可先拆邊模，底模須混凝土達到70%強度後方可拆除。

第九章 預應力空心板梁預制施工方案

上部結構主要包括預應力空心板梁預制、架設、橋面鋪裝、伸縮縫安裝及人行道系施工等施工內容。施工工序為：

1、本工程預應力空心板梁預制場擬設在大橋東岸一側濱江大道與下渡街之間的橋凍拆遷空地上。場地長約65m，寬約40m，共設置台座8個，台座順橋軸向布置。
為了確保預制預應力空心板梁的施工質量，防止張拉過程中梁體自重引起台座的沉降，須對台座基礎進行加固處理。測出30m板梁台座及其端頭位，並採用擴大地基承載面積的辦法，板梁端頭部位基礎尺寸均按1.5m×1.5m，挖1m深的基坑，其上攤鋪碎石厚約30cm夯實，再澆築70cm厚的鋼筋混凝土。在經過處理的擴大基礎上進行台座施工，台座兩邊設置硬質泡沫，嚴防漏漿。整個預制場地人武部用混凝土抹面，並設有縱橫排水設施，預制場縱向主排水溝共兩道，分別位於兩龍門軌道外側，橫向排水溝共設7道，其與縱向排水溝相聯，橫向排水溝分別設在台座的兩端和中部。
底座採用條型混凝土基礎，其上鋪8mm鋼板作底模，其基本尺寸根據設計圖紙確定。板梁預制場布置詳見平面布置圖。
2、板梁預制施工方案：
①施工准備：箱梁的施工准備主要包括預制場地的建設、龍門吊的安裝、材料的儲備及模板的加工等工作內容。
②施工工序流程：
③預制場建設：利用已填築好的路基對施工場地進行TRANBBS規劃，板梁的底座基礎需進行處理且表面用混凝土摸平光滑，梁端部底座要進行加強處理。吊裝用的龍門吊利用貝雷片拼裝。
④模板加工：本大橋板梁用的外模板利用專業模板廠加工製作的組裝式鋼模，面板採用6mm鋼板製作，一塊模板面板應盡量減少焊接縫。面板水平加勁採用槽鋼橫豎加勁。加勁與面板之間採用間斷焊縫，每段焊縫長度為5cm，焊縫厚度不小於6mm，面板採用刨光處理。內模利用活動式木模釘鐵皮。模板使用前要檢驗模板的各部位的尺寸是否符合設計要求，並要注意模板表面的除污除銹工作。
⑤模板的拼裝拆除：外模板的拼裝、拆除利用簡易小型龍門吊的電動葫蘆進行作業，模板安裝前，先安裝鋼筋骨架和端模板，再安裝波紋管及兩側模板；在澆築完底層砼後進行安裝內模。拆卸時與安裝順序相同。模板安裝應嚴格按放樣進行，確保安裝時位置准確，安裝牢固。
為了保證模板的接縫光順、不漏漿，採取措施如下：A、模板接縫處採用硬質泡沫襯墊並用打磨機打磨平整。B、每次拆模後均將模板表面清理干凈，並塗抹機油，確保在下一次使用時不生銹。C、每次立模前先將模板表面清理干凈，去除污垢、不潔物或鐵銹（如有），塗上適量脫模劑後方可立模。
⑥鋼筋製作與安裝：使用的鋼筋需有出廠合格證明並經過試驗室抽檢合格，鋼筋的存放必須分批分類並要有防雨水等的侵蝕措施。鋼筋的製作在建好的鋼筋施工棚內集中進行，製作好的半成品及成品鋼筋應分類堆放。鋼筋製作與安裝應注意避免在結構的最大應力處設置接頭，並應可能使接頭交錯排列，接頭間距相互錯開的距離大於50cm，焊接點與彎曲處的間距應大於10d（d為鋼筋直徑），除去焊接時存留的焊渣，焊縫長度符合規范要求（即雙面焊為5d，單面焊為10d）。
⑦鋼絞線安裝（穿束）
◆鋼筋綁扎時要注意將波紋管綁扎定位在鋼筋結構上，波紋管的定位一定要按照施工圖紙要求進行，施工時注意波紋管的定位鋼筋應穩固准確，同時波紋管的接頭應密封嚴密，避免砼澆注時有水泥漿滲漏堵塞波紋管。如綁扎波紋管時波紋管的位置與鋼筋發生沖突時適當挪移鋼筋的位置。
◆使用的鋼絞線及錨夾具要有出廠合格證，運至現場後，亦應通過試驗（按規范要求分批進行）合格後方可使用。鋼絞線下料用砂輪切割機切割，鋼絞線長度應嚴格按照圖紙尺寸下料，鋼絞線應分根梳理順直，避免有纏絞扭麻等現象。穿鋼絞線前要檢查孔道內是否暢通、無水及其它雜物，注意避免劃傷波紋管。在鋼絞線裝入管道後，管道端部開口應密封。
⑧模板拼裝：底板鋼筋安裝完後，先要進行內模的安裝，內模安裝時必須定位準確且安裝牢固，特別要注意保證底板的厚度。待鋼筋綁扎安裝經復檢合格後再進行側模的安裝。模板安裝時應注意接縫嚴密、光順、不漏漿，同時每次立模前將模板表面清理干凈，去除污垢、不潔物，塗上適量脫模劑。
⑨混凝土的澆柱：
◆砼澆注前應檢查模板尺寸與開關是否正確及各預埋件位置及予應力筋預留管道定位是否正確，模板如有縫隙，應用海綿或泡沫堵塞嚴密。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。
◆澆注的混凝土應嚴格按照試驗室提供的配合比進行下料，各項材料均應檢驗合格，堅決杜絕不合格材料投入使用。澆注的過程中由專職的試驗人員進行現場監控，對混凝土的和易性進行目測，經常性進行砼坍度測試，對於不合格的混凝土堅決不用。
◆混凝土的澆注應按一定的厚度、順序、和方向分層澆築，從梁的一端一層一層循序進展至另一端向相反方向投料，並在距該端4-5m處合攏。分層下料、振搗，每層厚度不超過30cm。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實後方能澆注。
◆混凝土的振搗採用側模振搗架裝配附著式振搗器為主及插入式振搗為輔的振搗方法。振搗過程中，振動棒與模板間距保持5-10cm，並避免碰撞波紋管，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。振搗上層混凝土時，振動棒應插入下層混凝土內5-10cm；每一處振搗完畢後，應邊振邊徐徐提出振動棒，以防混凝土出現較大的氣泡。同時澆築混凝土過程中，設專人檢查校正波紋管、模板等。
供參考

C. 鋼材中201，202，204，301，304等是指的什麼呢

都是不銹鋼的型號，沉澱硬化型不銹鋼：

1、201、202、204同屬於200系列（鉻-錳-鎳）。

2、301和304都屬於300系列：鉻-鎳 奧氏體不銹鋼。

301：延展性好，用於成型產品。也可通過機械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲勞強度優於304不銹鋼。

304：通用型號；即18/8不銹鋼。產品如：耐蝕容器、餐具、傢俱、欄桿、醫療器材。標准成分是 18 % 鉻加 8 % 鎳。為無磁性、無法藉由熱處理方法來改變其金相組織結構的不銹鋼。

(3)橋梁鋼筋需要哪些機械擴展閱讀:

不銹鋼常按組織狀態分為：馬氏體鋼、鐵素體鋼、奧氏體鋼、奧氏體-鐵素體（雙相）不銹鋼及沉澱硬化不銹鋼等。另外，可按成分分為：鉻不銹鋼、鉻鎳不銹鋼和鉻錳氮不銹鋼等。還有用於壓力容器用的專用不銹鋼《GB24511_2009_承壓設備用不銹鋼鋼板及鋼帶》。

不銹鋼的耐蝕性隨含碳量的增加而降低，因此，大多數不銹鋼的含碳量均較低，最大不超過1.2%，有些鋼的ωc（含碳量）甚至低於0.03%（如00Cr12）。不銹鋼中的主要合金元素是Cr（鉻），只有當Cr含量達到一定值時，鋼材有耐蝕性。

不銹鋼一般Cr（鉻）含量至少為10.5%。不銹鋼中還含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo、Si、Cu等元素。

D. 橋梁：求中系梁施工施工方案。

系梁施工專項方案

目 錄
一、編制依據 1
二、工程概況： 1
三、施工方案 2
1、施工准備 2
2、施工放樣 2
3、綁扎鋼筋 2
4、模板安裝 4
5、混凝土澆築 5
6、拆模、養生 7
四、系梁施工質量要求標准 7
五、機械設備及人員配備 8
六、質量、安全、環保和職業健康保證措施 8
七、施工平面布置圖 10
附圖一： 系梁施工工藝框圖 11

一、編制依據
1、柿鳳公路工程施工招標文件；
2、柿鳳公路工程施工圖設計文件；
3、有關的技術標准、規范；
4、現行的相關法律、法規；
5、我單位類似工程施工經驗及進場後獲得的相關信息；
二、工程概況：
1、工程情況
本項目橋梁工程中，文角溝中橋上部採用3-20m鋼筋混凝土預應力簡支空心板，預制施工。下部採用鋼筋混凝土樁柱式墩、樁基礎和重力式U型橋台，橋梁中心樁號為K52+181,全橋共一聯。
本工程中，文角溝中橋共有系梁2個，橋台台身2個；其系梁混凝土設計強度為C30。
2、地質水文情況
文角溝中橋位於雲南省昭通市彝良縣洛旺鄉，緊鄰白水江，北東側有牛街至洛旺的公路通過。橋址范圍內屬構造侵蝕中低山斜坡溝谷地貌，切割深度較大，地面高程為596.0～644.0m，高差達48m。橋位區域跨越文角溝，河溝呈「U」形，延伸方向由北向南匯入白水江。柿子壩岸為殘坡積亞粘土覆蓋，岸坡坡向100°，坡角25～50°，鳳翥岸橋台處基岩出露，坡下覆蓋沖洪積砂卵石土，岸坡坡向275°，坡角40～65°
三、施工方案
根據現場施工實際條件、設計文件及我公司以往施工經驗，系梁採用定型組合鋼模
1、施工准備
1.1、用全站儀依據設計圖紙進行測量放樣；
1.2、砼配合比試配己完成並經監理工程師驗證、批准；
1.3、砂、石料、水泥、鋼筋等原材料經試驗室檢驗合格；
1.4、對施工隊伍進行技術交底；
1.5、為工程施工所配置的機械設備、檢測儀器均己進場，並運行良好。
2、施工放樣
用全站儀依據設計圖紙重新進行測量放樣，放樣系梁中心位置，並與實際系梁中心進行復核。
3、綁扎鋼筋
施工用的鋼筋全部集中在加工廠製作，然後運到現場進行綁扎安裝，鋼筋製作施工要求：
鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；
鋼筋應平直，無局部彎折，盤圓鋼筋和彎曲鋼筋均須調直；
採用冷拉方法調直鋼筋，R235牌號鋼筋的冷拉率不宜大於2%；HRB335牌號鋼筋的冷拉率不宜大於1%；
鋼筋加工配料時，准確計算鋼筋長度，對於有彎鉤或彎起鋼筋，增加其長度，並扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度，拼配鋼筋實際需要長度。同種鋼筋不同長度的各種鋼筋編號（設計編號）先按順序填寫配料表，再根據調直後的鋼筋長度，統一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量；
鋼筋加工成型後，應詳細檢查尺寸和形狀，並注意有無裂紋；同一類型鋼筋應存放在一起，一種型式彎完後，應捆綁好，並掛上編號標簽，寫明鋼筋規格尺寸，必要時還應註明使用的工程名稱；
鋼筋安裝施工要求：
1) 成型的鋼筋，如需二根扎結或焊接者捆在一起；
2) 彎曲成型的鋼筋在運輸時，應謹慎裝卸，避免變形，存放時要避免雨淋受潮生銹以及其他有害氣體腐蝕；
3) 鋼筋接頭採用搭接電弧焊，採用雙面焊縫，雙面焊縫困難時，可採用單面焊縫，鋼筋接頭採用電弧焊，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不應小於5d，單面焊縫的長度不應小於10d（d為鋼筋直徑）；
4) 凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應有材質證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應有合格證，焊條型號採用502或506，各種焊接材料的性能應符合現行《鋼筋焊接及驗收規程》（JGJ18）的規定。各種焊接材料應分類存放和妥善管理，並應採取防止腐蝕、受潮變質的措施；
5) 受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處，並錯開布置，對於綁扎接頭，兩接頭間距離不小於1.3倍搭接長度；
6) 每根鋼筋的交叉點都用鐵絲綁扎結實，必要時，用點焊焊牢；
7) 澆注前檢查：在鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，並互相錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，用短鋼筋支墊，保證位置准確。
8) 所有鋼筋的加工與安裝均須經自檢合格並通過監理工程師檢驗認可後方可進入下一工序施工；
9) 綁扎用16號鍍鋅鐵絲。
4、模板安裝
為了保證混凝土質量、外觀、尺寸和平整度要求，除橋墩在地面上的底系梁、橋台承台或中底系梁的底模板採用在原地基上澆注10cm厚C10號混凝土外，其它模板一律採用鋼模板。模板表面要求光滑、平整、順直，安裝時用螺栓連接固定，連接處要密封不漏漿、不錯位；並採取加固措施，橋墩橫系梁側模板按照18.5KN/M2 的水平推力進行加固；橋墩中橫系梁底模板按照承受《250KN+模板自重+施工人員及施工機械重量》的豎直力進行加固；橋台承台側模按照23KN/M2 的水平推力進行加固；四周採用三道鋼管抱箍，中間用對拉螺栓加固，防止模板變形和位移。中系梁則在已澆注好的墩柱預留孔上栓14號工字鋼，再在工字鋼上鋪設槽鋼，槽鋼上再鋪設枕木，最後安裝底模，側模
模板使用汽車吊配合人工安裝，安裝完畢，項目部對模板進行自檢，質檢合格並經監理工程師檢查同意後方能進行下道工序的施工。
模板在安裝前，模板內側清理干凈後塗抹脫模劑或新鮮機油，不得使用廢機油。
附腳手架構造圖：

5、混凝土澆築
混凝土採用拌和站集中拌和，由混凝土罐車運輸至施工現場。混凝土澆築採用吊車吊灰斗送砼入模，模內安裝串筒以防止混凝土離析。混凝土澆築層厚度不超過規范要求的30cm，使用插入式振搗器振搗。振搗器開動後方可插入混凝土內，振完後慢慢提出，不得過快或停轉後再撥出機頭，以免留下孔洞。振搗棒與模板保持一定距離，一般為10cm。混凝土澆完底層後，在澆築上層混凝土時，振搗器稍插入下層(不少於5cm)使兩層結合一體。防止過振或漏振，以混凝土停止沉陷、表面呈現平坦、泛漿為宜。
砼採用拌合站集中拌合，拌合的最短時間為1.5min，拌制時，應嚴格控制水灰比，不得隨意加水。
砼運輸採用砼罐車，運輸過程中不發生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多等現象。如運輸過程中發生離析現象，進行二次攪拌，二次攪拌時不得任意加水，確有必要時，可同時加水和水泥以保持其原水灰比不變。如二次攪拌後仍不符合要求，不得使用。
砼運到施工現場時，要檢查其塌落度，每個橋墩橫系梁、每個橋台承台至少製取3組砼試件。
砼採用水平分層澆築，自下而上進行，插入式振搗器振搗時移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持50-100mm的距離；插入下層混凝土50-100mm，每一處振動完畢後邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振搗器碰撞鋼筋及模板，以防止鋼筋及模板變形移位。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。
從高處直接傾卸砼時，其自由傾落高度不宜超過2m，當傾落高度超過2m時，應通過串筒或溜槽等設施，串筒出料口下面，砼堆積高度不宜超過1m。
砼的澆築應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小於前層砼的初凝時間，若超過規范規定時間，應預留施工縫。
混凝土的運輸、澆築及間歇的全部允許時間（min）
混凝土強度等級 氣溫不高於25℃ 氣溫高於25℃
≤C30 210 180
＞C30 180 150
注意預埋墩柱鋼筋，其預埋位置要求准確。砼澆築期間，應設有專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理。
氣溫低於5℃時，不得澆注混凝土。
6、拆模、養生
砼澆築完後應立即進行覆蓋灑水養生，當混凝土強度達到2.5Mpa時，方能拆除側模，當混凝土強度達到設計強度75%時，方可拆除底模（中系梁）。側模拆除後草席進行包裹或覆蓋，灑水養生7d，每天 灑水次數以能保持混凝土表面經常處於濕潤狀態為度。
拆模後混凝土外觀檢查：在模板拆除後進行外觀質量檢查，外觀質量標准為：1）混凝土表面平整，稜角平直，無明顯施工接縫；2）蜂窩、麻面面積不得超過該面積總面積的0.5%；3）混凝土表面不出現非受力裂縫。
養生期間，如果氣溫出現低於5℃情況時，應立即覆蓋保溫材料，採取保溫措施，防止砼受到凍害。
四、系梁施工質量要求標准
4.1、混凝土表面平整，施工縫平順，稜角線平直，外露面色澤一致。
4.2、混凝土表面不得有空洞和露筋現象，蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5％。
4.3、實測項目
系梁實測項目
項次 檢查項目 規定值或允許值 檢查頻率和方法
1 混凝土強度 在合格標准之內
2 斷面尺寸 ±20mm 檢查3個斷面
3 軸線偏差 10mm 用全站儀檢查
4 頂面高程 ±10mm 水準儀：檢查3-5點
五、機械設備及人員配備
機械設備及人員配備見下表：
機械 台（輛）數 人員勞動力 人數
12m3罐車 6
鋼筋工 10
25T汽車吊 1 模板工 10
16T汽車吊 2 混凝土工 10
6m3罐車 2 起重工 6
ZL-50裝載機 2 電工 4
電焊機 6 技術工 6
切割機 1
插入式振搗器 2
空壓機2.5m3(台)
2.5m3(台) 3
鑿岩機YT-23(台)
2
挖機PC200(台)
2
套絲機 1
鋼筋成型機 2
六、質量、安全、環保和職業健康保證措施
1、質量保證措施
1.1、質量目標：一次合格率100%。
1.2、施工前，施工技術負責人組織技術人員和施工管理人員仔細閱讀設計文件，了解設計意圖，明確施工技術重點、難點，進行技術交底。
1.3、實行施工質量責任掛牌制，註明管理者、操作者，誰施工誰負責。
1.4、嚴格材料采購，檢驗制度，無檢驗材料嚴禁進入全體工程。
1.5、堅持施工過程的三檢制度，做到「檢查上道工序，做好未班工序，服務下道工序」。
1.6、工序間實行質量否決制，確保每道工序100%合格。
1.7、嚴格測量放線工作，測量要求准確，放線及時，做到正確指導施工。
1.8、在混凝土拌和前應作配合比試驗，強度達到要求後，再用於施工，在施工中嚴格計量工作，依據規范定時、定點抽樣檢查。
1.9、在混凝土施工完畢後，認真作好養護工作。
2.安全保證措施
2.1、建立安全保證體系
項目設立安全管理機構，建立現場安全監督、檢查小組，針對工序特點，進行安全交底，嚴格執行項目經理部安全保證體系的有關規定，經理部與每個作業人員簽訂安全生產責任書。
2.2、安全教育和培訓
2.2.1、對新進場的工人進行安全生產的教育和培訓，考核合格後，方准許其進入操作崗位。
2.2.2、對起重、焊接特殊工種的工人，進行專門的安全操作培訓。持證上崗。
2.2.3、在採用新工藝、新方法、新設備或調換工作崗位時，對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。
2.2.4、設立每周一次的安全活動日，在班前班後會上檢查安全生產的活動情況，並對職工進行經常性的安全教育和安全宣傳活動。
2.3、落實安全責任制，制定安全管理的各項規章制度
建立健全各項安全生產的規章和管理制度，體現「全員管理、安全第一」的基本思想，明確安全生產責任，做到職責分明，各負其責。施工中除操作人員本身加強各種安全措施外，經理部也將加大檢查力度，搞好各方面的協調工作，堅決杜絕各種事故的發生。嚴格執行施工安全操作規程。
2.4、各項安全技術措施
2.4.1、施工操作人員進入現場時必須佩戴安全帽，電工、電焊工必須穿絕緣鞋。電源接線連接必須規范。
2.4.2、現場施工配置專職安全員，負責現場的安全管理工作，並建立安全保證體系。
2.4.3、對各種施工機具要定期進行檢查和維修保養，以保證使用的安全，所有施工機械由專人負責，其他人不得擅自操作。
2.4.4、在設備顯著位置懸掛操作規程牌，規程牌上標明機械名稱、型號種類、操作方法、保養要求、安全注意事項及特殊要求等。
3、環保和職業健康保證措施
3.1、建立健全管理組織機構。工地成立以項目經理為組長，各業務部室和生產班組為成員的文明施工和環保管理組織機構。
3.2、加強教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環保意識。
3.3、制定各項規章制度，並加強檢查和監督。
3.4、加強文明施工管理，合理布置施工場地，合理放置各種施工設施。
七、施工平面布置圖
見附圖。

附圖一： 系梁施工工藝框圖

E. 施工單位在施工前期需要報審哪些資料

施工單位前期准備資料：

1、施工開工報審表（開工報告、施工現場質量檢查記錄、 施工許可證）

2、建設工程中標通知書；

3、見證取樣計劃報審表（附配合比試驗計劃、試塊試驗計 劃、現場試驗計劃）；

4、施工組織設計報審表

5、項目班子人員報審表（項目班子、三類人員、安全生產 許可證、營業執照、資質證書）

6、溝槽開挖施工方案報審

7、路基回填專項方案

8、橋梁施工專項方案

9、工程檢測（試驗室）資質等級證書、營業執照；

10、特殊工種人員證書報審（挖掘機駕駛員、焊工、維修電工、砌築工、混凝土工、鋼筋

11、建設工程施工勞務合同（勞務公司）

12、富陽市用人單位社會保險登記表（1—1）

13、勞務分包資質證書及三類人員報審表（營業執照、資質證書、中華人民共和國組織

機構代碼證、職業資質證書、三級或高級技能（木工、鋼筋工、混凝土工、維修電工）；

14、安全措施分配表（通用）

15、主要施工機械設備報審（挖掘機、推土機振動壓路機、砂漿攪拌機、插入式振動機、

抽水機、經緯儀、水準儀）後附各項設備合格證

16、活動房報驗

17、商品混凝土廠家（營業執照、資質等）

18、安全施工組織設計報審表

19、施工現場安全生產責任制度報審表(公司統一)

20、安全生產應急預案報審表

21、施工現場安全管理制度及各工種操作規程報審表

22、安全生產管理機構報審

23、文明施工方案報審（完成）

24、臨時用電方案報審（完成）

(5)橋梁鋼筋需要哪些機械擴展閱讀：

施工准備工作始於准備承包建設項目之後，工作分為三個階段及其工作內容。

(1)了解情況階段。基本任務是了解工程概況，擬定規劃設想。內容包括：

①建設項目的規模、設計意圖、總平面布置和各單項工程概況、建築物、構築物、技術裝備及管線的特點，相互關系以及試車、投產的先後順序;

②建設項目的總體規劃、進度要求，摸清徵用土地，遷移居民，需要清除的地面障礙物等情 況。並確定是建設單位完成「三通一平」，還是由施工單位承包完成，以及完成日期;

③當地氣象、水文、地質、地震等自然條件，交通儲運等適應施工建設情況，利用地方工業、社會基礎公用設施的可能性，地方建築材料的供應能力，供施工用的水、電、道路、水上航運、鐵路、通訊等條件。摸清存在的困難和問題;

④利用當地供施工用的普工，土木、五金技工以及預製件和配件廠加工能力。生活供應、醫療衛生、文化教育、消防治安等部門支援能力;

⑤擬定施工准備工作計劃和施工規劃設想或方案。

(2)落實准備計劃階段。始於與建設單位簽定承包總合同(或總協議)。基本任務是全面部署施工。完成技術資料和施工設施的准備工作。具體工作內容。

①建立施工生產指揮系統與職能機構，配備幹部，派先遣人員進場;

②組織有關單位編制施工組織總設計(或施工組織大綱);

③申請訂購需要添置的施工機具設備、儀器，培訓特殊技術工種工人;

④引進建設項目，還要參與同外商的技術談判和引進設備、技術裝置起運前的檢驗工作，翻譯和學習有關技術資料。

(3)開辟施工場地階段。始於陸續提供施工圖紙。基本任務是完成施工生產技術准備工作和具備正式開工條件。要開展工作內容：

①掌握施工所需的工程地質、地形勘探測繪資料和施工圖紙，弄清地質結構特點，設計意圖、工藝特點和設備技術性能，材料性能，質量標准，技術數據，施工技術規范、規程、標准。並進行施工圖會審和技術交底。消除設計差錯和設計漏項，解決各專業間存在的設計矛盾，完善設計內容，確保工程質量;

②編制單項工程施工組織設計和單項工程的施工預算，年、季、月施工作業計劃;

③陸續派遣施工隊伍和技術裝備進駐現 場;

④做好施工場地控制網點的測量工作，根據國家的基準點，設置平面和高程式控制制網，按規定進行埋樁、立石、編號，記錄其坐標、高程，由建設單位復核，作為施工定位依據。必要時還要開展地下水觀測工作;

⑤平整施工場地，敷設臨時供水、供輸變電線路設施，架設臨時通訊設施，修築臨時交通運輸、場地、施工用地的排水系統以及工棚、倉庫等臨時設施，實現「三通一平」;

⑥組織建設施工用的建築預製件、木工、鋼筋工工場，混凝土攪拌站等。組織「三材」、地方建築材料和建築預製件的集運進場;

⑦配合建設單位對設備、技術裝置、材料進場的清點、檢驗、保管和維護。

參考資料來源：網路-施工准備工作階段及其內容

F. 樁的允許偏差是多少

根據《建築樁基技術規范》JCJ 94—2008要求樁的允許偏差是:
6．2．4 灌注樁成孔施工的允許偏差應滿足表6．2．4的要求
6. 2. 5 鋼筋籠製作、安裝的質量應符合下列要求：
1 鋼筋籠的材質、尺寸應符合設計要求，製作允許偏差應符合表6. 2. 5的規定：
2 分段製作的鋼筋籠，其接頭宜採用焊接或機械式接頭(鋼筋直徑大於20mm)，並應遵守國家現行標准《鋼筋機械連接通用技術規程》JCJ 107、《鋼筋焊接及驗收規程》JGJ 18和《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB 50204的規定；
3 加勁箍宜設在主筋外側，當因施工工藝有特殊要求時也可置於內側；
4 導管接頭處外徑應比鋼筋籠的內徑小100mm以上；
5 搬運和吊裝鋼筋籠時，應防止變形，安放應對准孔位，避免碰撞孔壁和自由落下，就位後應立即固定。
6．3．4 對孔深較大的端承型樁和粗粒土層中的摩擦型樁，宜採用反循環工藝成孔或清孔，也可根據土層情況採用正循環鑽進，反循環清孔。
6．3．5 泥漿護壁成孔時，宜採用孔口護筒，護筒設置應符合下列規定：
1 護筒埋設應准確、穩定，護筒中心與樁位中心的偏差不得大於50mm
2 護筒可用4～8mm厚鋼板製作，其內徑應大於鑽頭直徑100mm，上部宜開設1～2個溢漿孔；
3 護筒的埋設深度；在黏性土中不宜小於1.0m；砂土中不宜小於1.5m。護筒下端外側應採用黏土填實；其高度尚應滿足孔內泥漿面高度的要求；
4 受水位漲落影響或水下施工的鑽孔灌注樁，護筒應加高加深，必要時應打入不透水層。

6．4．2 鑽機定位後，應進行復檢，鑽頭與樁位點偏差不得大於20mm，開孔時下鑽速度應緩慢；鑽進過程中，不宜反轉或提升鑽桿。
6．6．9 第一節井圈護壁應符合下列規定：
1 井圈中心線與設計軸線的偏差不得大於20mm；
2 井圈頂面應比場地高出100～150mm，壁厚應比下面井壁厚度增加100～150mm。

7．4．3 樁打入時應符合下列規定：
1 樁帽或送樁帽與樁周圍的間隙應為5～10mm；
2 錘與樁帽、樁帽與樁之間應加設硬木、麻袋、草墊等彈性襯墊；
3 樁錘、樁帽或送樁帽應和樁身在同一中心線上；
4 樁插入時的垂直度偏差不得超過0.5％。

7．4．4 打樁順序要求應符合下列規定：
1 對於密集樁群，自中間向兩個方向或四周對稱施打：
2 當一側毗鄰建築物時，由毗鄰建築物處向另一方向施打；
3 根據基礎的設計標高，宜先深後淺；
4 根據樁的規格，宜先大後小，先長後短。

7．4．5 打入樁(預制混凝土方樁、預應力混凝土空心樁、鋼樁)的樁位偏差，應符合表7．4．5的規定。斜樁傾斜度的偏差不得大於傾斜角正切值的15％(傾斜角系樁的縱向中心線與鉛垂線間夾角)。
7．5．13 靜壓送樁的質量控制應符合下列規定；
1 削量樁的垂直度並檢查樁頭質量，合格後方可送樁，壓樁、送樁作業應連續進行；
1 送樁應採用專制鋼質送樁器，不得將工程樁用作送樁器；
3 當場地上多數樁的有效樁長小於或等於15m或樁端持力層為風化軟質岩，需要復壓時，送樁深度不宜超過1.5m；
4 除滿足本條上述3款規定外，當樁的垂直度偏差小於1％，且樁的有效樁長大於15m時，靜壓樁送樁深度不宜超過8m；
5 送樁的最大壓樁力不宜超過樁身允許抱壓壓樁力的1.1倍。

7．6．3 鋼樁製作的允許偏差應符合表7．6．3的規定，鋼樁的分段長度應滿足本規范第7．1．5條的規定，且不宜大於15m。
7．6．5 鋼樁的焊接應符合下列規定：
1 必須清除樁端部的浮銹、油污等臟物，保持乾燥；下節樁頂經錘擊後變形的部分應割除；
2 上下節樁焊接時應校正垂直度，對口的間隙宜為2～3mm；
3 焊絲(自動焊)或焊條應烘乾；
4 焊接應對稱進行；
5 應採用多層焊，鋼管樁各層焊縫的接頭應錯開，焊渣應清除；
6 當氣溫低於0℃或雨雪天及無可靠措施確保焊接質量時，不得焊接；
7 每個接頭焊接完畢，應冷卻1min後方可錘擊；
8 焊接質量應符合國家現行標准《鋼結構工程施工質量驗收規范》GB 50205和《建築鋼結構焊接技術規程》JGJ 81的規定，每個接頭除應按表7．6．5規定進行外觀檢查外，還應按接頭總數的5％進行超聲或2％進行x射線拍片檢查，對於同一工程，探傷抽樣檢驗不得少於3個接頭。

G. 普通鋼筋混凝土橋梁施工中所需施工機械，施工機具，材料及構件有哪些與預應力鋼筋混凝土橋梁的區別是

值得注意的是，在預應力混凝土結構中，對材料應用有要求，即必須專採用高強度混凝土，只有這樣屬才能充分發揮高強度鋼筋的抗拉性能，更有效地減小構件截面尺寸，減輕構件自重，並使預應力混凝土結構有較高的抗裂度。 預應力鋼筋混凝土結構構件對混凝...

H. 橋梁蓋梁鋼筋機械連接怎樣錯位

在蓋梁鋼筋隨便找一個斷面，如果經過這個斷面的鋼筋有N根，那麼這個斷面接頭就不能多於N/2個，這是橋涵施工技術規范里規定的。