鋼材撓度一般是多少

❶ 鋼結構橫梁下繞值允許多少

鋼結構受彎構件的撓度允許值見《鋼結構設計規范》（GB50017-2003）第120頁附錄A，樓主按表查閱即可。

❷ 鋼結構單跨30米以上撓度多少

根據鋼結構設計標准，對於樓蓋、屋蓋中的主梁，在永久和可變荷載標准值作用下產生的撓度限值為跨度的四百分之一，對於30米來說就是75毫米。在可變荷載標准值作用下產生的撓度限值為跨度的五百分之一，對於30米來說就是60毫米。

❸ 鋼結構36米跨的網架工程撓度設計值是多少

鋼結構36米跨的網架工程撓度設計值是：1/250*36=0.144米=144毫米。
鋼結構是主要由鋼制材料組成的結構，是主要的建築結構類型之一。結構主要由型鋼和鋼板等製成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常採用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用於大型廠房、場館、超高層等領域。

特點：
1材料強度高，自身重量輕
鋼材強度較高，彈性模量也高。與混凝土和木材相比，其密度與屈服強度的比值相對較低，因而在同樣受力條件下鋼結構的構件截面小，自重輕，便於運輸和安裝，適於跨度大，高度高，承載重的結構。
2、鋼材韌性，塑性好，材質均勻，結構可靠性高
適於承受沖擊和動力荷載，具有良好的抗震性能。鋼材內部組織結構均勻，近於各向同性勻質體。鋼結構的實際工作性能比較符合計算理論。所以鋼結構可靠性高。
3、鋼結構製造安裝機械化程度高
鋼結構構件便於在工廠製造、工地拼裝。工廠機械化製造鋼結構構件成品精度高、生產效率高、工地拼裝速度快、工期短。鋼結構是工業化程度最高的一種結構。
4、鋼結構密封性能好
由於焊接結構可以做到完全密封，可以作成氣密性，水密性均很好的高壓容器，大型油池，壓力管道等。
5、鋼結構耐熱不耐火
當溫度在150℃以下時，鋼材性質變化很小。因而鋼結構適用於熱車間，但結構表面受150℃左右的熱輻射時，要採用隔熱板加以保護。溫度在300℃ -400℃時.鋼材強度和彈性模量均顯著下降，溫度在600℃左右時，鋼材的強度趨於零。在有特殊防火需求的建築中，鋼結構必須採用耐火材料加以保護以提高耐火等級。
6、鋼結構耐腐蝕性差
特別是在潮濕和腐蝕性介質的環境中，容易銹蝕。一般鋼結構要除銹、鍍鋅或塗料，且要定期維護。對處於海水中的海洋平台結構，需採用「鋅塊陽極保護」等特殊措施予以防腐蝕。
7、低碳、節能、綠色環保，可重復利用
鋼結構建築拆除幾乎不會產生建築垃圾，鋼材可以回收再利用。

❹ 鋼筋混凝土結構表面外露的模板容許撓度值是多少

混凝土結構工程施工規范 有寫
4.3.9 模板及支架的變形限值應符合下列規定：
1 對結構表面外露的模板，撓度不得大於模板構件計算跨度的1/400；
2 對結構表面隱蔽的模板，撓度不得大於模板構件計算跨度的1/250；
3 清水混凝土模板，撓度應滿足設計要求；
4 支架的軸向壓縮變形值或側向彈性撓度值不得大於計算高度或計算跨度
的1/1000。

❺ 碳素結構鋼Q235的許用撓度是多少

看使用地方，查鋼結構設計規范。
重要的地方1/100、1/200
一般都1/300

❻ 鋼結構住宅懸挑陽台撓度限值多少

一、限值：
撓度限值2L/250 L懸挑長度，參考於《鋼結構設計規范》。

二、繞度的檢測方法：
傳統的橋梁撓度測量大都採用百分表或位移計直接測量，當前在我國橋梁維護、舊橋安全評估或新橋驗收中仍廣泛應用。該方法的優點是設備簡單，可以進行多點檢測，直接得到各測點的撓度數值，測量結果穩定可靠。但是直接測量方法存在很多不足，該方法需要在各個測點拉鋼絲或者搭設架子，所以橋下有水時無法進行直接測量；對跨線橋，由於受鐵路或公路行車限界的影響，該方法也無法使用；跨越峽谷等的高橋也無法採用直接方法進行測量；另外採用直接方法進行撓度測量，無論布設還是撤消儀表，都比較繁雜耗時較長。

❼ 鋼結構建築頂板澆築後鋼梁的撓度范圍是多少

頂板澆築後鋼梁的撓度范圍主梁是<l/400。

❽ 結構設計里，梁的撓度限值是多少

混凝土結構設計規范GB50010-2010中有規定：

第3.3.2條受彎構件的最大撓度應按荷載效應的標准組合並考慮荷載長期作用影響進行計算，其計算值不應超過表3.3.2規定的撓度限值。

受彎構件的撓度限值 表3.3.2

構件類型 撓度限值

吊車梁：手動吊車 L0/500

電動吊車 L0/600

屋蓋、樓蓋及樓梯構件：

當l0<7m時 L0/200(L0/250)

當7m≤l0≤9m時 L0/250(L0/300)

當l0>9m時 L0/300(L0/400)

註：

1表中L0為構件的計算跨度；

2表中括弧內的數值適用於使用上對撓度有較高要求的構件；

3如果構件製作時預先起拱，且使用上也允許，則在驗算撓度時，可將計算所得的撓度值減去起拱值；對預應力混凝土構件，尚可減去預加力所產生的反拱值；

4計算懸臂構件的撓度限值時，其計算跨度l0按實際懸臂長度的2倍取用。

撓度越大對應的裂縫就越大，對應的裂縫控制有三個等級一級要求不出現裂縫，二級要求一般不出現裂縫，三級允許出現裂縫。

(8)鋼材撓度一般是多少擴展閱讀：

傳統的橋梁撓度測量大都採用百分表或位移計直接測量，當前在我國橋梁維護、舊橋安全評估或新橋驗收中仍廣泛應用。

該方法的優點是設備簡單，可以進行多點檢測，直接得到各測點的撓度數值，測量結果穩定可靠。

但是直接測量方法存在很多不足，該方法需要在各個測點拉鋼絲或者搭設架子，所以橋下有水時無法進行直接測量；對跨線橋，由於受鐵路或公路行車限界的影響，該方法也無法使用；跨越峽谷等的高橋也無法採用直接方法進行測量；另外採用直接方法進行撓度測量，無論布設還是撤消儀表，都比較繁雜耗時較長。

上部結構設計：

主要分為框架結構、剪力牆結構、框架-剪力牆結構、框架-核心筒結構、筒中筒結構、砌體結構。

基礎設計：

1、根據工程地質勘察報告、上部結構類型及上部結構傳來的荷載效應和當地的施工技術水平及材料供應情況確定基礎的形式，材料強度等級，一般有淺基礎（如：獨立基礎、條形基礎等）和深基礎（如：樁基）。

2、基礎底面積的確定及地基承載力驗算。

3、基礎內力計算及配筋計算。

4、考慮必要的構造措施。

結構施工圖上是結構工程師的語言，是直接面對施工現場及相關工程技術人員的，應該按照一定的規范繪制。

1、柱、梁截面應合理：由位移、軸壓比、配筋率等控制，梁大跨取大截面，小跨取小截面，梁的截面也與梁所承受的上部荷載有關，荷載越大截面也應取大，荷載較小截面可相應減小，連續跨梁截面寬度宜相同。

柱截面應每隔3層左右收小一次，以節約投資，每次收小時應每側不小於50mm，以方便支模，也不宜大於200mm，以免剛度突變，最上段（頂上幾層）可用300mm×300mm（應滿足計算要求）。收小柱截面，也可相應增加使用面積。

2、混凝土強度等級：宜≥C25（留有餘地），柱樑宜同，變柱截面處不變混凝土強度等級，以免剛度突變。板不宜高於C40（高規4.5.2條規定）、上海市《控制住宅工程鋼筋混凝土現澆樓板裂縫的技術導則》。

7條規定「現澆樓板的混凝土強度等級不宜大於C30」，中國土木工程學會混凝土及預應力混凝土分會混凝土質量專業委員會、高強與高性能混凝土專業委員會編的《鋼筋混凝土結構裂縫控制指南》也建議「樓板、屋面板採用普通混凝土時，其強度等級不宜大於C30。

基礎底板、地下室外牆不宜大於C35」，其原因是為了控制水泥用量，混凝土強度等級越高，水泥用量也越多就越容易開裂。

❾ 50米鋼構的撓度值

50米鋼構的撓度值是1/250，

這是在風載標准值作用下的多層鋼結構的層間位移角允許值，

不同的結構形式和載荷狀態有不同的許用值，

詳細參見GB 50017-2017鋼結構設計標准附錄B。