A. 請問軍艦上用的那種鋼是什麼鋼，無磁的聽說叫什麼
這么說吧。由於各種潛艇的性能差很遠，所以潛艇用鋼質量的跨度很大，較差的潛艇鋼達不到航母用鋼的要求，但最好的潛艇鋼則比航母用鋼還要強悍。
普通的常規潛艇，屈服強度300多MPA就夠了，最先進的核潛艇用鋼，強度已經接近甚至達到1000MPA。
航母飛行甲板用鋼，取決於艦載機的重量（越重著艦時沖擊力越大）。中型的像法國的戴高樂級航母，甲板用的是550MPA的HY-80鋼。而美國的尼米茲級大型航母，現在甲板用的是690MPA的HY-100鋼。
這兩種鋼潛艇上也用，所以能讓我們很容易地做個比較。HY-80是德國209級常規潛艇上用的，HY-100則是美國洛杉磯級核潛艇用的。法國最新的「凱旋」級核潛艇耐壓殼體用980MPA的HLES100鋼，而美國最新的弗吉尼亞級核潛艇用的是890MPA的HY-130鋼。
這是因為航母畢竟體積大，畢竟多少可以用厚度和結構來彌補點強度的不足，但潛艇每一噸重量都是珍貴的，全憑鋼的質量來決定潛深。平面的航母甲板也比潛艇大弧度的耐壓殼容易加工。所以潛艇用鋼的技術水平和製造難度還是比航母稍大些。
有人說航母甲板鋼強度非得達到850MPA以上。我覺得這個太絕對了，難道戴高樂號和尼米茲級都是擺設？參考美法的用鋼標准，我們如建造大小介於兩者之間的7萬噸級航母，應該700多MPA就夠用了。
可見，現代常規潛艇耐壓殼用鋼的技術水平跟中型航母甲板用鋼差不多，而普通核潛艇用鋼跟大型航母甲板鋼差不多，但最先進的核潛艇用鋼比航母還要強，所以美國人拿最頂級的HY-130鋼做核潛艇，而略「次一等」的HY-100鋼作航母甲板。
中國現在有這種鋼，即我們現在核潛艇用的785MPA的093鋼。這種鋼作為核潛艇用鋼，顯然與國外先進水平還是有差距的，使我們的核潛艇潛深不及人家，但用作航母甲板鋼還是可以的。但我們常規潛艇用的039鋼只有390MPA，這個肯定是不能作航母鋼的。
中國一直沒造航母，主要還是戰略決策方面的考慮，而不是技術問題。即使技術方面，鋼現在已經不是瓶頸，其它系統的麻煩更大些。沒好鋼肯定造不出航母，但無航母並不意味著肯定是鋼不好。日本已經有了1000MPA級的NS110鋼，不也沒造出真正的航母嘛，我們不能反推說，日本的鋼質量差。
很多軍艦定期都會做消磁保養。。。。。。
B. 中國現役戰斗機機身鋼材厚度
答案是：沒有……現役戰機基本都用鋁合金做蒙皮，也有用鈦合金的，比較薄。而殲20主要是碳纖維的~
C. 軍艦和飛機主要用什麼鋼材也就是用量最大的。
鋼材的細分品種上千種都有，總的來說，包括碳素鋼（普通鋼材），價格最低廉，早期艦艇和民用船就用這種鋼製造。
合金鋼（加入大量其他物質，經特殊工業冶煉出來的），具有特別優良的性能，如白鋼，但是價格昂貴，焊接時為了保護合金鋼不會因為物理化學反應喪失性能，需要獨特的焊接工業（最常見的如氬弧焊），所以成本非常高，一般只是關鍵部位少量採用。
低合金高強度鋼，間於兩者之間，是目前軍艦的主力鋼材。
鋼的重量太大，飛機一般用鋁合金，鈦合金，復合材料製造，在鈦合金的使用和焊接技術發展之前，一些承擔負載大和高溫的部件，會使用合金鋼。
D. 鈦合金高強鋼等金屬材料
鈦合金、高強鋼等金屬材料在高溫下由固態變成液態，是熔化現象，需要吸熱；然後按構件形狀重新結晶，是凝固現象，凝固放熱．
故答案為：熔化；凝固．