哈弗h6鋼材強度多少帕

A. 長城哈弗H6車身鋼材怎麼樣

全新哈弗H6採用3DP安全理念設計，車身高強度鋼的應用比例超過65%，關鍵部位版(如底盤縱梁權)採用激光焊接技術，構建了牢不可破的車身結構;

配備了疲勞駕駛監測系統、車道偏離預警系統、盲點偵測系統等大量的高科技安全裝備，哈弗用領先的安全科技將您的駕駛風險降至最低。

B. 第三代哈弗H6的安全性能如何

說第三代哈弗H6可以達到77%的高強度鋼比例，而且採用了國內首次熱成型一體式門環結構，另外還有配備超全場景AEB自動緊急制動，說實話，這個名稱有點長，但是功能還是蠻實用的，關鍵時候能救命的，說是可以全方位的覆蓋車輛、行人、自行車、十字路口的突發情況，既然覆蓋的范圍更廣，安全性能應該更高了，再加上一些其他的6個安全氣囊和其他輔助功能等，安全性能沒得話說。另外早幾年前H6的碰撞測試就是五星，安全性這塊，我覺得H6靠譜，不必擔心，關鍵是自己開車要穩，望採納，謝謝！

C. 哈弗h6車身鋼板材質是什麼

哈弗汽車用雙面鍍鋅鋼板，雙面鍍鋅鋼板是表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼板1.異常雜訊主要由人為因素和產品因素引起。 2.造成這種情況的第一個原因可能是修理人員未正確安裝剎車片。 3.拆卸時，會發現剎車片的表面僅有部分劃痕。 4.第二個原因：目前，國內製造商之間同類剎車片的摩擦塊尺寸不一致，尤其是摩擦塊的寬度不一致。 5.製造商之間的尺寸偏差可以達到三毫米。

71.61%高強鋼應用佔比，安全車身行業領先眾所周知，被動安全配置的作用是在意外發生，車輛失控的狀況下，能夠通過車身、座椅、安全帶等固定裝置大化吸收撞擊力量，對駕乘人員進行被動保護，因此，車身設計和材料非常重要。先進的高強鋼兼具較高延展性、高屈服強度、高減重潛力、高碰撞吸收能力、高疲勞強度、高成型性等優勢。它能使汽車重量更輕，材料更薄，燃油效率更高，更具耐碰撞性，大程度確保乘客安全，因此也成為了目前輕量化安全車身的主選材料。

得益於長城檸檬平台的安全設計基礎，第三代哈弗H6（ 享神車禮 ）採用包洛式骨架及激光焊接車身，高強度鋼應用比例高達71.61%，遠超同級，甚至部分合資車型。同時，其防撞梁採用980MP超高強鋼輥壓工藝，提升碰撞性能。而基於檸檬平台全鋁車身研發生產及底盤鋁材的應用，第三代哈弗H6不僅提升了車身鋼性，而且使整車重量降低100kg，操控手感和性能表現大幅提升。而根據巴斯夫公司統計，汽車每減重100KG，百公里油耗可降低0.4L，二氧化碳排放可減少1KG。

高強鋼佔比更多，安全車架的構建和全球化高標準的製造工藝，賦予了第三代哈弗H6相比同級競品更安全的車身。

2000Mpa熱成型鋼應用，安全防護同級zui強高強度鋼佔比多少對車輛安全的意義不言而喻，而要保證乘員艙在碰撞側翻時盡可能少的形變，堅固的駕駛艙極為重要。於是，在高強度鋼之下又延伸出新的製造工藝-熱成型鋼。熱成型鋼通過熱成型技術將高強度鋼板沖壓成形，解決了高強鋼的強度與塑性的矛盾問題。熱成型鋼因而也成為了汽車安全結構件實現輕量化、安全性兼顧的首選材料，被應用於車身骨架，如ABC柱，車門防撞梁等關鍵部位。

中國汽車工程學會把屈服強度大於210Mpa小於550Mpa（即抗拉強度大於270Mpa小於700Mpa）的鋼稱為高強度鋼，屈服強度大於550Mpa（即抗拉強度大於700Mpa）的鋼稱為超高強度鋼。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

D. 第三代哈弗h6參數配置是什麼

1、安全配置

從安全配置上來看，第三代哈弗H6搭配有全域智能防護系統，全自動泊車、360°全景影像、並線輔助+倒車警告、前後防碰撞預警、DOW開門監測及預警、博世9.3代ESP、BA剎車輔助以及RM防側翻系統等諸多安全配置都做到了全系標配。

第三代哈弗H6還採用了71.61%的高強度鋼車身，並集成熱成型一體式門框，由內而外的安全伴隨全程。另外，第三代哈弗H6還全系標配了6安全氣囊，全方位保障前後排乘客的安全。被動安全方面，第三代哈弗H6的行人保護功能，增加了可潰縮式吸能系統，最大限度的降低發生碰撞時對行人的傷害。

2、動力系統

在動力系統上，第三代哈弗H6搭配有1.5T以及2.0T兩款渦輪增壓發動機。其中，前者最大輸出功率為124kW，峰值扭矩為285Nm;2.0T發動機最大功率為165kW，峰值扭矩為385Nm。在全新發動機上，整機熱效率達到了38%，配合3.0動力的軟體版本，油門響應速度提升200ms。

3、外形配置

第三代哈弗H6在全新設計的後三角窗作用下，整車的視覺效果很顯大，雖然相比現款車型在車身尺寸上確實有所增加，但是數據的變化遠不如視覺效果這般明顯。車身尺寸方面，全新第三代哈弗H6車身長度是4653mm，寬度是1886mm，高度是1730mm，軸距2738mm。

4、智能配置

在第三代哈弗H6上的全自動泊車功能也是極為實用，覆蓋海量泊車場景，能夠實現自主路線循跡，50m原路倒車返回的功能，在較窄的巷子內為新手司機提供莫大的便利性。

智能科技系統上，第三代哈弗H6融入5G技術，能夠實現FOTA智能升級。同時，新車還搭配有科大訊飛真人定製語音功能，能夠實現80%以上的語音場景交互。

5、其他配置

第三代哈弗H6還在內部採用NAPPA皮紋智控座椅、AQS空氣質量管理系統(集成CS95濾芯+負離子凈化器)、NVH優化靜謐空間以及魔術儲物空間等。

E. 2000Mpa熱成型鋼打造，11.59萬起，同級最強第三代哈弗H6上市

哈弗H6在中國自主品牌SUV市場的地位是毋庸置疑的，長期占據的中國市場SUV銷量冠軍，也是一款成功把合資品牌踩在腳下的緊湊型SUV。雖然最近幾年其它自主品牌SUV也紛紛崛起，但是卻沒有一款車能夠挑戰哈弗H6的市場地位，哈弗H6連續7年獲得年度SUV銷冠，累計86個月獲得月度SUV銷冠，也足以證明哈弗H6有多麼的成功了。

而如今，第3代哈弗H6上市，所以本篇文章我們就一起來回顧一下長城哈弗H6的發展過程，以及全新一代哈弗H6，到底有哪一些亮點。

過度投入、平台賦能以及9年300萬粉絲的支持，都是第三代哈弗H6迎戰車市的底氣，也是加速發展的推動力。與此同時，作為中國智造的代表車型，第三代哈弗H6憑借越級實力和親民定價，將繼續勇往直前，實現上攻合資、進軍海外市場的目標和理想。上市之後，第三代哈弗H6繼續問鼎SUV銷冠，並突圍全球車市，將指日可待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 第三代哈弗H6的安全性能怎麼樣

第三代哈弗H6安全性在同類車型中已經是非常的棒了，除了整車外殼是採用高強度鋼結構鑄造而成外，主副駕駛標配了安全氣囊之外，還搭配了前排側安全氣囊。配備的胎壓監測的功能能實時監測觀察胎壓，有異常還能及時報警提醒。配備360°的全景影像，自動泊車毫無壓力，對新手司機算是一大福音。自動駐車和上坡輔助功能，在坡度較大和頻繁起步停車的情況下沒有溜車追尾的危險。中控屏儀表盤和HUD抬頭顯組成的三屏聯動，行車信息一目瞭然。語音識別功能也十分智能，大部分操作都可以通過語音識別來實現，整車的安全性能可以說是十分優秀了。

G. 第三代哈弗H6上市前的試駕體驗：解答一些大家心中的疑問

8月19日，長城汽車在北京舉辦了第三代哈弗H6媒體試駕活動，角師傅有幸參加，現將試駕感受與大家分享。與此同時，結合一些網路間問題，角師傅詢問了哈弗H6產品工程師，有了進一步了解，一同在這里呈現給大家。

隔音也有提升，無論是高速，還是60公里時速左右，車內幾乎沒有什麼明顯的惱人的噪音，只不過車輛在加速時發動機不好聽的做功噪音還是能輕鬆通過前擋火板傳遞進駕駛艙內。

編者總結：

寫的有點多，可給我的感受是，第三代哈弗H6進步還是明顯的，雖然這些進步並不僅僅通過外觀或者內飾覺察到，但三大件之間的銜接匹配更為嫻熟。尤其原先哈弗產品油門竄的現象一去不復返，這里值得稱贊。隨後還是回歸到價格問題，進步有目共睹，但12.2萬元起售價相比較目前市場背景看，競爭壓力非常大。那麼第三代哈弗H6會因為新一代產品迭代，而將SUV銷量寶座拱手讓出，讓我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。