㈠ FC25是什麼材質
材料牌制號: FC25
標准: GOST 1415 (1993) Ferrosilicium. Specification and conditions of delivery
國家與地區: Russia
鋼組: Ferro alloys
化學成分 (%)
C ≤ 0.8000
Mn ≤ 1.0000
P ≤ 0.0600
S ≤ 0.0200
Si 23.0000 - 29.0000
Cr ≤ 0.8000
㈡ fc200是什麼材料
FC200是日本灰口鑄鐵,FC表示灰鐵,其中數字表示抗拉強度為200MPa;相當於中國的回灰口鑄鐵HT200。
普通灰答口鑄鐵主要是碳以片狀石墨形式析出的鑄鐵。灰口鑄鐵應用很廣,在各類鑄鐵的總產量中,灰口鑄鐵約佔80%以上。
灰口鑄鐵的成分大致范圍為:2.5%~4.0%C,1.0%~3.0%Si,0.25%~1.0%Mn,0.05%~0.50%P,0.02%~0.20%S。具有上述成分范圍的液體鐵水,在進行緩慢冷卻凝固時,將發生石墨化,析出片狀石墨。其斷口的外貌呈暗灰色,故稱為灰口鑄鐵。
(2)fc250鋼材是什麼材質的擴展閱讀
灰鑄鐵的力學性能與基體的組織和石墨的形態有關。灰鑄鐵中的片狀石墨對基體的割裂嚴重,在石墨尖角處易造成應力集中,使灰鑄鐵的抗拉強度、塑性和韌性遠低於鋼,但抗壓強度與鋼相當,也是常用鑄鐵件中力學性能最差的鑄鐵。
同時,基體組織對灰鑄鐵的力學性能也有一定的影響,鐵素體基體灰鑄鐵的石墨片粗大,強度和硬度最低,故應用較少;珠光體基體灰鑄鐵的石墨片細小,有較高的強度和硬度,主要用來製造較重要鑄件。
㈢ hn250*125這種鋼材一般是Q235B材質的還是Q345B的
我感覺是後者吧,235是線材吧
㈣ 買閥門,說閥體材料是FC250的,FC250是什麼材料啊急!!
FC250是日本灰鑄鐵牌號,對應中國的HT250。
鑄鋼寫法是ZG開頭。
㈤ FC250的材料能做精密鑄造嗎
我是無奈下發的:我是一個叫冰楓的男孩,前幾天,我晚自習回家,被一輛大卡車內撞死了,司機將我的容屍體拋入了路徑邊的小河裡,然後逃走了。你看見了這條消息後,請將她發給4個論壇,如果沒有發,你的媽媽會在1個月後被車撞死,你的爸爸會得絕症,如果你照著上面做了,在5天後,你喜歡的人也會喜歡你,對不起大家不無意中看評論看到了這個嚇死我了。不管是真是假我都害怕!所以只能亂發了`!對不起啊`!我真不想害人的(轉發的)
㈥ FC250是碳素鋼的一種嗎並說明FC250代表什麼意思
FC250是一種微型直流電動機的代號。
F-電動機外形為扁平
C-碳精電刷
250-轉子型號、尺寸
㈦ 請問HT250與FC200材質有什麼區別
HT為國標灰鐵的標注方式,FC為JIS標注灰鐵的標注方式;
HT250指最小抗拉強度為250N/mm2
FC200指最小抗拉強度為200N/mm2
㈧ HT250是什麼材質
HT250是灰鑄鐵的牌號,復HT代表灰制口鑄鐵,HT是灰色鑄鐵漢語拼音的縮寫,灰鑄鐵HT250表示ø30試樣的最低抗拉強度250MPa.
(HT250 is the grade of gray cast iron, HT stands for gray cast iron, HT is the abbreviation of Chinese Pinyin gray cast iron, gray cast iron HT250 represents the minimum tensile strength of P30 specimen 250MPa.)
HT250使用范圍
可用於要求高強度和一定耐蝕能力的泵殼、容器、塔器、法蘭、填料箱本體及壓蓋、碳化塔、硝化塔等;還可製作機床床身、立柱、氣缸、齒輪以及需經表面淬火的零件。因其受熱變形量較小,常使用於高溫場合。
㈨ fc250材料密度是多少
查了下相關資料應該在7.5左右
㈩ 鋼鐵c250是什麼材質
C250為馬氏體時效鋼以無碳(或微碳)馬氏體為基體的,時效時能產生金屬間化合物沉澱硬化的超高強度鋼。與傳統高強度鋼不同,它不用碳而靠金屬間化合物的彌散析出來強化。
這使其具有一些獨特的性能:高強韌性,低硬化指數,良好成形性,簡單的熱處理工藝,時效時幾乎不變形,以及很好的焊接性能。
(10)fc250鋼材是什麼材質的擴展閱讀:
主要類別
按照合金化程度及顯微組織,超高強度鋼可分為低合金、中合金和高合金超高強度鋼三類。在高合金超高強度鋼中又有馬氏體時效鋼和沉澱硬化不銹鋼等。
低合金鋼
是由調質結構鋼發展起來的,含碳量一般在0.3~0.5%,合金元素總含量小於5%,其作用是保證鋼的淬透性,提高馬氏體的抗回火穩定性和抑制奧氏體晶粒長大,細化鋼的顯微組織。常用元素有鎳、鉻、硅、錳、鉬、釩等。通常在淬火和低溫回火狀態下使用,顯微組織為回火板條馬氏體,具有較高的強度和韌性。
如採用等溫淬火工藝,可獲得下貝氏體組織或下貝氏體與馬氏體的混合組織,也可改善韌性。這類鋼合金元素含量低,成本低,生產工藝簡單,廣泛用於製造飛機大梁、起落架構件、發動機軸、高強度螺栓、固體火箭發動機殼體和化工高壓容器等。
中合金鋼
熱作模具鋼的改型鋼,典型鋼種有4Cr5MoSiV鋼。這類鋼的含碳量約0.4%,合金元素總含量約8%,具有較高的淬透性,一般零件經高溫奧氏體化後,空冷即可獲得馬氏體組織,500~550℃回火時,由於碳化物沉澱產生二次硬化效應,而達到較高的強度。
馬氏體時效鋼
典型鋼種有18Ni馬氏體時效鋼,含碳小於0.03%,鎳約18%,鈷8%。根據鉬和鈦含量不同,鋼的屈服強度分別可達到140、175和210kgf/mm2。
從820~840℃固溶處理冷卻到室溫時,轉變成微碳Fe-Ni馬氏體組織,其韌性較Fe-C馬氏體為高,通過450~480℃時效,析出部分共格金屬間化合物相(Ni3Ti、Ni3Mo),達到較高的強度。
Ni-4Co型鋼
含9%鎳使鋼固溶強化和提高韌性,加 4%鈷的作用在於盡量減少鋼中殘留奧氏體量,鉬和鉻是為了產生沉澱硬化效應。含碳 0.20~0.30%時,抗拉強度可達130~160kgf/mm2,斷裂韌度達400kgf/mm幫以上。綜合性能好,抗應力腐蝕性高,具有良好的工藝性能,常用於航空、航天工業。
沉澱硬化鋼
簡稱PH不銹鋼,是在不銹鋼的基礎上發展起來的具有抗腐蝕性能的超高強度鋼。合金元素總含量約為22~25%。按高溫固溶處理後冷至室溫時顯微組織的不同,可分為奧氏體型、半奧氏體型和馬氏體型三類。
典型鋼種有0Cr17Ni7Al和0Cr15Ni7Mo2Al,抗拉強度約為160kgf/mm2。這類鋼有良好的耐蝕性、抗氧化性。鋼的強化是通過固溶處理、冷處理或形變後再時效,析出彌散沉澱相而實現的。這類鋼主要用於製造高應力耐腐蝕的化工設備零件、航空器結構件和高壓容器等。
參考資料來源:網路-超高強度鋼