車身大梁用什麼鋼材

『壹』 汽車大梁是什麼鋼材如斷裂用什麼焊條焊接焊接工藝是什麼

汽車大梁鋼相對比較好焊，按國家標准，大梁材質有10個牌號，強度低於500mpa的，可以用j507，強度級別高的可以用j557ni。

『貳』 造汽車用什麼鋼鐵

三類：汽車梁鋼（結構鋼板）、汽車內板面板（深沖鋼）、汽車軸類鋼.

製造汽車所採用鋼材主要：碳結鋼、合金鋼、易切鋼、彈簧鋼、非調制鋼、軸承鋼、齒輪鋼、冷鐓鋼、耐熱鋼等根據車輛應用范圍同所選鋼材所同

主要：碳素鋼、錳鋼、硅錳鋼、鉻錳、鉻釩、鉻鉬鋼、鉻錳釩、硼鋼等八系列

其易切鋼提高切削品味降低切削抗力或者自化加工程改善處理性能能單獨或符合添加硫、磷、鉛、鉍、鈹、鈣及其易切削元素.

『叄』 半掛車大梁，一般用那種鋼材屈服強度多少

半掛車大梁一般用510L汽車大梁鋼，屈服強度在390MP以上。
510L是熱軋汽車用鋼板中的代表產品
,主要用於製造汽車縱梁
、橫梁
、加強梁
、橋殼
、
保險桿等重要構件
。
參見GB-T
3273-2005
汽車大梁用熱軋鋼板和鋼帶
A應為普通精度，
B為較高精度。

『肆』 汽車的大梁是什麼鋼材斷裂後用什麼焊條焊接焊接工藝是什麼

汽車的大梁：就是製造汽車大梁的專用鋼材,各廠有各廠的鋼號，不同強度的回材料。

斷裂後要看答斷裂的成度才能選擇用焊條焊接。

焊接的工藝操作時需根據被焊工件的材質、牌號、化學成分，焊件結構類型，焊接性能要求來確定。

首先要確定焊接方法，如手弧焊、埋弧焊、鎢極氬弧焊、熔化極氣體保護焊等等，焊接方法的種類非常多，只能根據具體情況選擇。

確定焊接方法後，再制定焊接工藝參數，焊接工藝參數的種類各不相同，如手弧焊主要包括:焊條型號(或牌號)、直徑、電流、電壓、焊接電源種類、極性接法、焊接層數、道數、檢驗方法等。

『伍』 汽車大梁是什麼材料

汽車大梁材料是低合金熱軋鋼板。

用於製造汽車大梁（縱梁、橫梁）用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復雜，除要求較高強度和冷彎性能外，要求沖壓性能好。

汽車大梁板主要用於製造汽車縱梁、橫梁、前後車橋、保險杠等結構件，厚度一般為4.0—8.0mm，是汽車結構鋼板中需求量大，性能指標要求較高的鋼種。

大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質量影響整車的使用壽命與行車安全，製造汽車大梁一般採用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，因此大梁板對成型性要求較高，即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強韌性，良好的耐疲勞性、冷成型性。

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低合金高強度大梁板也稱鐵素體一珠光體型低合金高強度大梁板。這類鋼是目前用量最大的一類大梁板，其主要化學組成是低碳、稍高的錳和適量的硅元素，還要單獨或復合添加妮、釩、欽等微合金元素，利用固溶強化、析出強化和晶粒細化等強化機制來獲得所要求的強度和塑韌性。

20世紀90年代，隨著汽車工業的發展和交通條件改善，減輕汽車自身質量和提高有效負載能力，降低生產成本，已成為汽車發展的一種趨勢。為此，競相開發了一批微合金超高強度汽車大梁鋼板。

『陸』 汽車大梁為什麼都用c型鋼，不用工字鋼

C型做出來是一個整體，加工也很簡單，工字型沒法做出來，做出來不是一個整體。而幾乎所有東西都要裝在大樑上，C型梁好裝，工字梁就要麻煩得多。

『柒』 高手汽車大梁是什麼鋼材裂縫後用什麼焊條焊接

汽車大梁鋼相對比較好焊，按國家標准，大梁材質有10個牌號，強度低於500MPa的，可以用J507，強度級別高的可以用J557Ni。

『捌』 為什麼汽車車身多採用鍍鋅鋼板，而不採用不銹鋼板

使用鍍鋅鋼板的最大優抄勢在於成本低，現在電鍍鋅工藝基本已經面臨淘汰，部分廠家使用合金催化鍍膜等更加環保的表面處理技術進行替代，完成成本控制。

使用鋁合金材質的最大作用就是可以降低車輛的重量，降低油耗，但鋁合金成本太高，所以只有豪華品牌才使用鋁合金材質，普通車基本上沒有使用。加上不銹鋼，這兩種金屬價格比鋼板和塑料貴很多，這兩種金屬雖然不生銹，但是汽車需要做各種顏色的，利用烤漆保護汽車外殼，採用鋼板，和塑料，就可以滿足汽車使用要求了，而且成本低，比鋁合金和不銹鋼生產成本低很多。

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在大多數汽車中，黑色金屬約占汽車車身材料的90%以上，而其他材料不足10%。黑色金屬即鐵碳合金，根據常見金屬材料在車身上的應用場合不同，鐵碳合金可分為普通低碳鋼板和特殊鋼板。

由於環保限產的影響，傳統電鍍要滿足市場需求，就必須支出慘重的環境保護費用，部分地區甚至明令電鍍生產線限期進行環保整改，所以目前環保表面處理技術的市場空間很大。

『玖』 汽車大梁是什麼鋼材，裂開了用什麼焊接

如果是單車，建議別抄單純用焊接，一般的做法是鉚接焊接一起上了，就看修理工的水平了。如果是掛車梁，不拉超載焊接是沒什麼問題的，但電焊工工的水平是決定因素。焊接不是個簡單的事情，車輛的大梁一般都是高強鋼，高強鋼的焊接一般選擇直流焊機，鹼性焊條J507基本能滿足多數鋼材的使用，焊接後的調制也沒問題。

『拾』 汽車縱梁的材料是什麼

汽車的縱梁一般用質量分數為0.1%—0.25%的低碳合金結構鋼，低碳合金結構鋼的成分特點版為低碳、低合金，權加入的合金元素主要有：錳、釩、鈦等。

這類鋼具有良好的塑性、韌性、焊接性及良好的耐磨性和耐腐蝕性。

大貨車的大梁，轎車的縱梁、橫梁、車架底板、加強版、保險杠等都是用的這種材料。汽車縱梁的材質就是：
1、雙向彎曲的縱梁，材料利用率低，製造難度大，且不利於受力。但出於整車布置的需要，常為轎車所採用；
2、在貨車上，應注意縱梁形狀的簡化，以利於系列化和生產。等截面直縱梁在這方面具有突出的優勢，其缺點是自重太大，並常受整車布置的限制，主要為重型貨車所選用；
3、輕型和中型貨車，其車架縱梁一般前部為變截面，中後部為等截面。