低碳薄鋼板的應用領域是什麼

『壹』 低碳鋼結構工程中怎樣合理使用這兩類不同性質的材料

低碳鋼為塑性材料，抗壓屈服極限與抗拉屈服極限相近，此時試件不會發生斷裂，隨荷 載增加發生塑性形變；鑄鐵為脆性材料，抗壓強度遠大於抗拉強度，無屈服現象。

壓縮試驗時，鑄鐵因達到剪切極限而被剪切破壞。 通過試驗可以發現低碳鋼材料塑性好，其抗剪能力弱於抗拉；抗拉與抗壓相近。鑄鐵材料塑 性差，其抗拉遠小於抗壓強度，抗剪優於抗拉低於抗壓。故在工程結構中塑性材料應用范圍 廣，脆性材料最好處於受壓狀態，比如車床機座。

低碳鋼的塑性、韌性好，易加工，鑄鐵的耐磨性能、減震性能好。因此，低碳鋼一般用來製作各種產品零件，而鑄鐵一般用來製作機床的床身、底座、劃線平板。

含碳量在0.25％一下的都是低碳鋼，低碳鋼一般軋成角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼管、鋼帶或鋼板，用於製作各種建築構件、容器、箱體、爐體和農機具等。

(1)低碳薄鋼板的應用領域是什麼擴展閱讀：

低碳鋼一般軋成角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼管、鋼帶或鋼板，用於製作各種建築構件、容器、箱體、爐體和農機具等。優質低碳鋼軋成薄板，製作汽車駕駛室、發動機罩等深沖製品；還軋成棒材，用於製作強度要求不高的機械零件。低碳鋼在使用前一般不經熱處理，碳含量在0.15%以上的經滲碳或氰化處理，用於要求表層溫度高、耐磨性好的軸、軸套、鏈輪等零件。

低碳鋼由於強度較低，使用受到限制。適當增加碳鋼中錳含量，並加入微量釩、鈦、鈮等合金元素，可大大提高鋼的強度。若降低鋼中碳含量並加入少量鋁、少量硼和碳化物形成元素，則可得到超低碳貝氏體組夠其強度很高，並保持較好的塑性和韌性。

『貳』 低碳鋼 中碳鋼和高碳鋼的區別是什麼

區別如下：

低碳鋼（mild steel）為碳含量低於0.25%的碳素鋼，因其強度低、硬度低而軟，故又稱軟鋼。

中碳鋼是碳含量為0.25%～0.65%的碳素鋼。它包括大部分優質碳素結構鋼和一部分普通碳素結構鋼。此類鋼大多用於製作各種機械零件，有的用於製作工程結構件。

高碳鋼(High Carbon Steel)常稱工具鋼 , 含碳量從0.60%至1.70%, 可以淬火和回火。錘， 撬棍等由含碳量0.75%的鋼製造； 切削工具如鑽頭， 絲攻， 鉸刀等由含碳量0.90% 至1.00% 的鋼製造。

保管儲存

1、選擇適宜的場地和庫房。

2、保管鋼材的場地或倉庫，應選擇在清潔干凈、排水通暢的地方，遠離產生有害氣體或粉塵的廠礦。在場地上要清除雜草及一切的雜物，保持鋼材的干凈。

3、在倉庫里不得與酸、鹼、鹽、水泥等對鋼材有侵蝕性的材料堆放在一起。不同品種的鋼材應分別堆放，防止混淆，防止接觸腐蝕。

4、大型型鋼、鋼軌、辱鋼板、大口徑鋼管、鍛件等可以露天堆放。

5、中小型型鋼、盤條、鋼筋、中口徑鋼管、鋼絲及鋼絲繩等，可在通風良好的料棚內存放，但必須上苫下墊。

6、一些小型鋼材、薄鋼板、鋼帶、硅鋼片、小口徑或薄壁鋼管、各種冷軋、冷拔鋼材以及價格高、易腐蝕的金屬製品，可存放入庫。

7、庫房應根據地理條件選定，一般採用普通封閉式庫房，即有房頂有圍牆、門窗嚴密，設有通風裝置的庫房。

8、庫房要求晴天注意通風，雨天注意關閉防潮，經常保持適宜的儲存環境。

『叄』 汽車外殼是什麼材料

汽車外殼絕大部分是金屬材料、鋼板、碳纖維、鋁、增強塑料等材料製成。

不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。一般是鋼板，奧迪高檔車是鋁，賽車是碳纖維，悍馬H2的引擎蓋是強化塑料的。早期的轎車車身沿用了馬車車身結構，整個車身以木材料為主。

1912年由愛德華·巴特首次製成了全金屬的車身，1925年文森卓·蘭西亞發明了承載式車身，車身由鋼板沖壓成型的金屬結構件和大型覆蓋件組成，這種金屬結構的車身一直沿用，得到不斷的完善和發展。

從20世紀70年代開始轎車車身鋼板採用鍍鋅薄鋼板。鍍鋅薄鋼板廣泛應用在汽車上，這是因為它有良好的抗腐蝕能力。經研究，在鍍鋅量350克/平方米（單面）時，鍍鋅鋼板在屋外的壽命（生紅銹），田園地帶約為15-18年，工業地帶大約3-5年，這比普通鋼板長幾倍甚至十幾倍。

汽車的組成：

1、發動機：發動機是汽車鉛祥的動力裝置。目前大多數汽車都採用網復活塞式內燃機，它一般是由曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系等部分組成。

2、底盤：汽車底盤是汽車裝配與行駛的基礎，其作用是接受發動機的動力，將發動機的旋轉運動轉變成汽車的水平運動，並保證汽車按照駕駛員的操縱正常行使。

3、車身：汽車的車身是駕駛員工作的場所，也是裝載乘客和貨物的場所。車身應為駕駛員提供方便的操作條件，以及為乘客提供舒適安全的環境或保證貨物完好無損。

4、電氣設備州戚：汽車的電氣設備包括電源系統、起動系統、點火系統、照明裝置、信號裝置、儀表及其他各種電子設備，電子設備包括發動機控制系統、變速器控制系統、防抱死制動系統、安全氣囊等，這些設備大大的提高了汽車的性能。

『肆』 汽車車身材料有哪幾種

現在除了鐵，有的地方也用塑料。 汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，主要用鋼板。早期的轎車車身沿用了馬車車身結構，整個車身以木材料為主。1912年由愛德華.巴特首次製成了全金屬的車身，1925年文森卓.蘭西亞發明了承載式車身，車身由鋼板沖壓成型的金屬結構件和大型復蓋件組成，這種金屬結構的車身一直沿用至今，得到不斷的完善和發展。 目前汽車上應用的材料有： 一 鍍鋅薄鋼板 從20世紀70年代開始轎車車身鋼板採用鍍鋅薄鋼板。鍍鋅薄鋼板廣泛應用在汽車上，這是因為它有良好的抗腐蝕能力。早年人們在試驗中發現，將鐵和鋅放人鹽水中，二者無任何導線聯結時，鐵和鋅都會生銹，鐵生紅銹，鋅生「白銹」；若在二者間用導線聯結起來，則鐵不會生銹而鋅生「白銹」，這樣鋅就保護了鐵，這種現象叫犧牲陽極保護。工程師正是將這種現象運用到實際生產中，生產了鍍鋅鋼板。 經研究，在鍍鋅量350克／平方米（單面）時，鍍鋅鋼板在屋外的壽命（生紅銹），田園地帶約為15一18年，工業地帶大約3一5年，這比普通鋼板長幾倍甚至十幾倍。 在近代，轎車已經廣泛使用鍍鋅鋼板，採用的鍍鋅鋼板厚度從0.5至3.0毫米，其中車身復蓋件多用0.6至0.8毫米的鍍鋅鋼板。德國奧迪轎車的車身部件絕大部分採用鍍鋅鋼板（部分用鋁合金板），美國別克轎車採用的鋼板80%以上是雙面熱鍍鋅鋼板，上海帕薩特車身的外復蓋件採用電鍍鋅工藝，內復蓋件內部採用熱鍍鋅工藝，可以使車身防銹蝕保質期長達11年。 二 普通低碳鋼版 在現代，汽車生產中，使用得最多的還是普通低碳鋼板。低碳鋼板具有很好的塑性加工性能，強度和剛度也能滿足汽車車身的要求，同時能滿足車身拼焊的要求，因此在汽車車身上應用很廣。為了滿足汽車製造業追求輕量化的要求，鋼鐵企業推出高強度汽車鋼材系列鋼板。這種高強度鋼板是在低碳鋼板的基礎上採用強化方法得到的，抗拉強度得到大幅增強。利用高強度特性，可以在厚度減薄的情況下依然保持汽車車身的機械性能要求，從而減輕了汽車重量。例如BH鋼板是在低強度的條件下，經過沖壓成形之後，進行烤漆加工熱處理，以提高其抗拉強度。對比之下，以往生產的強度在440MPa的鋼板，在採用這種加工技術以後強度可增加到500MPa。原來用厚度1毫米鋼板做側面板，用高強度鋼板只需厚度0.8毫米。採用高強度鋼板還可以有效地提高汽車車身的抗沖擊性能，防止在行駛中由於路面的砂石飛濺碰撞產生凹痕，延長了汽車

『伍』 1.2毫米以下的冷軋鋼板的用途

你穗昌廳問冷軋板是什麼材料嗎?

冷軋板也叫SPCC 他是一種五金沖壓的材料!

冷軋板卷是以熱軋卷為原料，在室溫下在再結晶溫度以下進行軋制而成，包括板和卷，國內眾多鋼廠如寶鋼、武鋼、鞍鋼等均可以生產。其中成張交貨的稱為鋼板，也稱盒板或平板；長度很長、成卷交貨的稱為鋼帶，也稱卷板。

[編輯本段]冷軋的定義
是再結晶下的軋制,但一般理解為使用常溫軋制材料的軋制.鋁冷軋分為板軋和箔軋.厚度在0.15~以上的稱為板,0.15~以下的稱為箔.歐美多採用3~6台連續式軋機作為冷軋設備

生產過程中由於不進行加熱，所以不存在熱軋常出現的麻點和氧化鐵皮等缺陷，表面質量好、光潔度高。而且冷軋產品的尺寸精度高，產品的性能和組織能滿足一些特殊的使用要求，如電磁性能、深沖性能等。 規格：厚度為0.2-4mm，寬度為600-2 000mm，鋼板長度為1 200-6 000mm。 牌號：Q195A-Q235A、Q195AF-Q235AF、Q295A(B)-Q345 A(B)；SPCC、SPCD、SPCE、ST12-15;DC01-06 性能：主要採用低碳鋼牌號，要求具有良好的冷彎和焊接性能，以及一定的沖壓性能。

應用領域
冷軋板帶用途很廣，如汽車製造、電氣產品、機車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。 冷軋薄鋼板是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱，也稱冷軋板，俗稱冷板，有時會被誤寫成冷扎板。冷板是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶，經過進一步冷軋製成厚度小於4mm的鋼板。由於在常溫下軋制，不產生氧化鐵皮，因此，冷板表面質量好，尺寸精度高，再加之退火處理，其機械性能和工藝性能都優於熱軋薄鋼板，在許多領域里，特別是家電製造領域，已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。 適用牌號：Q195、Q215、Q235、Q275；SPCC（日本牌號）；ST12（德國牌號） 符號： 1、Q—普通碳素結構鋼屈服點（極限）的代號，它是「屈」的第一個漢語拼音字母的大小寫；195、215、235、255、275—分別表示它們屈服點（極限）的數值，單位：兆帕MPa（N/mm2）；由於Q235鋼的強度、塑性、韌性和焊接性等綜合機械性能在普通碳素結構鋼中屬最好，能較好地滿足一般的使用要求，所以應用猜隱范圍十分廣泛。 2、S-鋼（Steel）、P-板（Plate）、C-冷軋（cold）、第四位C-普通級（common）。 3、ST-鋼（Steel）、12-普通級冷軋薄鋼板、 標記：尺寸精度—尺寸—鋼板品種標准 冷軋迅敬鋼板：鋼號—技術條件標准 標記示例：B-0.57501500-GB708-88；鋼板、標准號Q/BQB402，牌號SPCC，熱處理狀態退火+平整（S），表央加工狀態為麻面D，表面質量為FB級的切邊（切邊EC，不切邊EM）鋼板、厚度0.5mm，B級精度，寬度1000mm，A級精度，長度2000mm，A級精度，不平度精度為PF.A，則標記為：鋼板ECQ/BQB 402-SPCC-SD-FB/（0.51000A2000A-PF.A）； 冷軋鋼板：Q225-GB912-89 主要產地有：寶鋼、鞍鋼、本鋼、武鋼、邯鋼、包鋼、唐鋼、漣鋼、濟鋼等 冷軋普通薄鋼板 ：由普通碳素結構鋼或低合金結構鋼冷軋製成。冷軋板表面質量較好。具有良好的沖壓性能。對其要求要保證冷彎和杯試驗合格，常用於汽車等行業和鍍層板的原料。 冷軋優質薄鋼板：主要包括各種優質鋼冷軋薄板，最常用的是碳素結構鋼板，尤其是深沖壓用冷軋薄鋼板，是由低碳優質鋼08Al冷軋的薄板，鋼板按表面質量分為三組；Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ，分別表示特別高級、高級、較高的精整表面,按拉延級別分為ZF、HF、F級（代表用於沖制拉延最復雜、很復雜、復雜的零件）,根據鋼板厚度允許偏差，又分為A、B兩級精度、廣泛用於汽車拖拉機工業。 冷軋鋼板，表面光潔，加工優良，用於汽車、冰箱、洗衣機等家電，以及產業設備、各種建築材料。隨著經濟發展，冷軋鋼板已被稱為現代社會的必須材料。 冷軋產品的分類： 熱軋酸洗、軋硬卷、普通冷軋、鍍鋅（電鍍鋅、耐指紋、熱鍍鋅）、鍍鋁鋅、電鍍錫、彩塗、電工鋼（矽鋼片）等。 1、熱軋酸洗： 2、軋 硬 卷：在常溫下，對熱軋酸洗卷進行連續軋制。 產品特點：因為沒有經過退火處理，其硬度很高（HRB大於90），機械加工性能極差，只能進行簡單的有方向性的小於90度的折彎加工（垂直於卷取方向）。

冷軋板技術指標、性能、規格一覽表
1450mm冷軋薄板 品名 執行標准 標准號 牌 號 規 格 冷軋卷 GB GB11253-89 SPCC*ST12*SPCC-SB*SPCC-B* ST12-SD*ST12-SB*ST12-B*Q195 0.20-1.2*800-1250 冷軋板 GB GB11253-89 SPCC*ST12*SPCC-SB*SPCC-B* ST12-SD*ST12-SB*ST12-B*Q195 0.20-1.2*800-1250*(1600-2500) 1450mm冷軋薄板的牌號及用途 品種 標准號 種類 牌號 用途和特點 冷軋薄板 GB700-88 軋硬卷 SPCC-1B 屈服點低、沖壓可塑性區廣、形狀穩定性好 光亮退火軟板 SPCC-SD 屈服點低、沖壓可塑性區廣、形狀穩定性好 冷軋深沖鋼帶 SPCD 沖壓性能更好、且不宜產生滑移線 冷軋超深沖鋼帶 SPCE 優良的沖壓成型性能、可減少沖壓道次 中寬冷軋板 一般用或沖壓用 規格 屈服強度 抗拉強度 伸長率％ 180o 冷彎d=0 搪 規格 屈服強度 抗拉強度 伸長率％ <0.60mm — 275－440 28 完好、無裂紋 <0.40mm ≤210 275－380 ≥33 0.60-1.00mm — 275－440 30 完好、無裂紋 0.40-0.60mm ≤210 275－380 ≥34 1.00-1.60mm — 275－440 32 完好、無裂紋 0.60-1.00mm ≤210 275－380 ≥36 1.60-2.00mm — 275－440 34 完好、無裂紋 1.00-1.60mm ≤210 275－380 ≥37 1.60-2.00mm ≤210 275－380 38

『陸』 汽車的外殼是什麼材質

1、鍍鋅薄鋼板賣備

從20世紀70年代開始轎車車身鋼板採用鍍鋅薄鋼板。鍍鋅薄鋼板廣泛應用在汽車上，這是因為它有良好的抗腐蝕能力。

2、普通低碳鋼板

在現代，汽車生產中，使用得最多的還是普通低碳鋼板。低碳鋼板具有很好的塑性加工性能，櫻州強度和剛度也能滿足汽車車身的要求，同時能滿足車身拼焊的要求，因此在汽車車身上應用很廣。

(6)低碳薄鋼板的應用領域是什麼擴展閱讀

汽車車身結構：

1、車身殼體：是一切車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構。客車車身多數具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、中頌毀防腐、密封等材料及塗層。

2、車門：通過鉸鏈安裝在車身殼體上，其結構較復雜，是保證車身的使用性能的重要部件。這些鈑制製件形成了容納發動機、車輪等部件的空間。

3、車身外部裝飾件：主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標志和浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險杠、燈具以及後視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。

『柒』 鋼板的分類及用途

<p><img src="http://upload-images.jianshu.io/upload_images/17004361-d31b0b605b3c6e96" /></p><p></p><table width="669" style="letter-spacing: 0px;"><tbody><tr><td valign="top" width="426"><p>一、鋼板（包括帶鋼）的分類：</p></td></tr><tr><td valign="top" width="426"><p>1、按厚度分類：（1）薄板（2）中板（3）厚板（4）特厚板
2、按生產方法分類：（1）熱軋鋼板（2）冷軋鋼板
3、按表面特徵分類：（1）鍍鋅板（熱鍍鋅板、電鍍鋅板）（2）鍍錫板（3）復合鋼板（4）彩色塗層鋼板
4、按用途分類：（1）橋梁鋼板（2）鍋爐鋼板（3）造船鋼板（4）裝甲鋼板（5）汽車鋼板（6）屋面鋼板（7）結構鋼板（8）電工鋼板（硅鋼片）（9）彈簧鋼板（10）其他</p><p>
</p></td></tr><tr><td valign="top" width="426"><p>二、熱軋</p></td></tr><tr><td valign="top" width="426"><p>酸洗卷熱軋板卷結構鋼板汽車鋼板造船鋼板橋梁鋼板鍋爐鋼板  容器鋼板耐腐蝕板  以熱代冷寶鋼寬厚板   耐火耐候鋼</p><p>
</p></td></tr><tr><td valign="top" width="426"><p>三、冷軋</p></td></tr><tr><td valign="top" width="426"><p>軋硬卷冷軋板卷電鍍鋅板熱鍍鋅板鍍鋁鋅板彩塗板卷鍍錫板卷寶鋼電工鋼復合鋼板冷軋鋼帶鍍鋁板GB熱鍍鋅鍍鋁鋅彩塗彩塗色卡GB鍍錫武鋼硅鋼使用</p></td></tr><tr><td valign="top" width="426"><p>四、沸騰鋼板與鎮靜鋼板</p></td></tr><tr><td valign="top" width="426"><p>1、沸騰鋼板是由普通碳素結構鋼沸騰鋼熱軋成的鋼板。沸騰鋼是一種脫氧不完全的鋼，只用一定量的弱脫氧劑對鋼液脫氧，鋼液含氧量較高，當鋼水注入鋼錠模後，碳氧反應產生大量氣體，造成鋼液沸騰，沸騰鋼由此而得名。沸騰鋼含碳量低，由於不用硅鐵脫氧，鋼中含硅量也低（Si<0.07%）。沸騰鋼的外層是在沸騰所造成的鋼液劇烈攪動的條件下結晶成的，故表層純凈、緻密，表面質量好，有很好的塑性和沖壓性能，沒有大的集中縮孔，切頭少，成材率高，而且沸騰鋼生產工藝簡單，鐵合金消耗少，鋼材成本低。沸騰鋼板大量用於製造各種沖壓件，建築及工程結構及一些不太重要的機器結構零部件。但沸騰鋼心部雜質較多，偏析較嚴重，組織不緻密，力學性能不均勻。同時由於鋼中氣體含量較多，故韌性低，冷脆和時效敏感性較大，焊接性能也較差。故沸騰鋼板不適於製造承受沖擊載荷、在低溫條件下工作的焊接結構及其他重要結構。

</p><p>2、鎮靜鋼板是由普通碳素結構鋼鎮靜鋼熱軋製成的鋼板。鎮靜鋼是脫氧完全的鋼，鋼液在澆注前用錳鐵、硅鐵和鋁等進行充分脫氧，鋼液含氧量低（一般為0.002-0.003%），鋼液在鋼錠模中較平靜，不產生沸騰現象，鎮靜鋼由此得名。在正常操作條件下，鎮靜鋼中沒有氣泡，組織均勻緻密；由於含氧量低，鋼中氧化物夾雜較少，純凈度較高，冷脆和時效傾向小；同時，鎮靜鋼偏析較小，性能比較均勻，質量較高。鎮靜鋼的缺點是有集中縮孔，成材率低，價格較高。因此，鎮靜鋼材主要用於低溫下承受沖擊的構件、焊接結構及其他要求強度較高的構件。

</p><p>低合金鋼板都是鎮靜鋼和半鎮靜鋼鋼板。由於強度較高，性能優越，能節約大量鋼材，減輕結構重量，其應用已越來越廣泛。</p><p>
</p></td></tr><tr><td valign="top" width="426"><p>五、優質碳素結構鋼板</p></td></tr><tr><td valign="top" width="426"><p>優質碳素結構鋼是含碳小於0.8%的碳素鋼，這種鋼中所含的硫、磷及非金屬夾雜物比碳素結構鋼少，機械性能較為優良。

</p><p>優質碳素結構鋼按含碳量不同可分為三類：低碳鋼（C≤0.25%）、中碳鋼（C為0.25-0.6%）和高碳鋼（C＞0.6%）。

</p><p>優質碳素結構鋼按含錳量不同分為正常含錳量（含錳0.25%-0.8%）和較高含錳量（含錳0.70%-1.20%）兩組，後者具有較好的力學性能和加工性能。

</p><p>1、優質碳素結構鋼熱軋薄鋼板和鋼帶
   優質碳素結構鋼熱軋薄鋼板和鋼帶用於汽車、航空工業及其他部門。其鋼的牌號為沸騰鋼：08F、10F、15F；鎮靜鋼：08、08AL、10、15、20、25、30、35、40、45、50。25及25以下為低碳鋼板，30及30以上為中碳鋼板。

</p><p>2、優質碳素結構鋼熱軋厚鋼板和寬鋼帶
   優質碳素結構鋼熱軋厚鋼板和寬鋼帶用於各種機械結構件。其鋼的牌號為低碳鋼包括：05F、08F、08、10F、10、15F、15、20F、20、25、20Mn、25Mn等；中碳鋼包括：30、35、40、45、50、55、60、30Mn、40Mn、50Mn、60Mn等；高碳鋼包括：65、70、65Mn等。</p><p>
</p></td></tr><tr><td valign="top" width="426"><p>六、專用結構鋼板</p></td></tr><tr><td valign="top" width="426"><p><strong>1、壓力容器用鋼板</strong>：用大寫R在牌號尾表示，其牌號可用屈服點也可用含碳量或含合金元素表示。如：Q345R，Q345為屈服點。再如：20R、16MnR、15MnVR、15MnVNR、8MnMoNbR、MnNiMoNbR、15CrMoR等均用含碳量或含合金元素來表示。

</p><p><strong>2、焊接氣瓶用鋼板</strong>：用大寫HP在牌號尾表示，其牌號可以用屈服點表示，如：Q295HP、Q345HP；也可用含合金元素來表示如：16MnREHP。

</p><p><strong>3、鍋爐用鋼板</strong>：用小寫g在牌號尾表示。其牌號可用屈服點表示，如：Q390g；也可用含碳量或含合金元素來表示，如20g、22Mng、15CrMog、16Mng、19Mng、13MnNiCrMoNbg、12Cr1MoVg等。

</p><p><strong>4、橋梁用鋼板</strong>：用小寫q在牌號尾表示，如Q420q、16Mnq、14MnNbq等。

</p><p><strong>5、汽車大梁用鋼板</strong>：用大寫L在牌號尾表示，如09MnREL、06TiL、08TiL、10TiL、09SiVL、16MnL、16MnREL等。</p></td></tr></tbody></table>

『捌』 1mm鋼板主要用途

1毫米厚Q235B冷軋鋼板。 1毫米厚Q235B冷軋鋼

Q235B冷軋板。主營：冷軋鋼板 冷軋板卷帶 冷軋卷 冷軋光亮卷 冷軋光亮帶 冷軋板卷包 冷軋帶 等等冷軋薄鋼板（冷軋薄板）冷軋薄板是由熱軋薄板通過冷壓力加工（冷軋）而得到的產品。鋼板的厚度不大於4mm，寬度不小於600mm。冷軋薄板由於經過多道次的冷軋，其表面質量熱軋薄板，經過熱處理後，可獲得良好的力學性能。冷軋薄板主要用於家用電器、汽車、農業機械等製造業以及用作鍍鋅板、鍍錫板的基板和薄壁焊管的原料。，沖壓級冷軋板、深沖、特深沖及超深沖級冷軋板，鋼的牌號為Q195、Q215、Q235、08Al、SPCC、St12、St13、St14等。冷軋板：SPCCT-SD，SPCC，S，DC01,DC03,DC04,DC05,DC06，SAE1045，S，DD11，DD12，DD13，B340LA，B410LA，B500LA，Q195A-Q235A、Q195AF-Q235AF、Q295A(B)-Q345 A(B)；BLC、BLD、BUSD、BUFD、BSUFD冷軋板是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶，經過進一步冷軋製成厚度小於4mm的鋼板。由於在常溫下軋制，不產生氧化鐵皮，因此，冷板表面質量好，尺寸精度高，再加之退火處理，其機械性能和工藝性能都熱軋薄鋼板，在許多領域里，特別是家電製造領域，已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。冷軋板主要產地有：寶鋼、鞍鋼、本鋼、武鋼、邯鋼、包鋼、唐鋼、漣鋼、濟鋼等。www.wanlihong66.com

冷軋板常用規格：厚度為0.2-4mm，寬度為600-2000mm，長度為1000-6000mm。

冷軋板常用牌號：Q195A-Q235A、Q195AF-Q235AF、Q295A(B)-Q345 A(B)；SPCC、SPCD、S、ST12-15；DC01-06 。

『玖』 鋼材分類與用途是什麼

您好，鋼材的分類和用途有以下三類，我給您詳細介紹下：
(1)結構鋼：按照其不同用途又可分為版：
建造用鋼——如權用來建造格柵鋼結構、船舶、廠房結構及其它建築用的各種型鋼以及普通用鋼。機械製造用鋼——主要用於製造機器或其它機械零件用鋼。這類鋼中，對含碳量0.1%-0.3%的並需經表面滲碳處理後可使用的鋼，稱滲碳鋼。對於含碳量在0.3%-0.6%的並需經淬火及回火處理後使用的鋼稱為調質鋼。彈簧鋼和軸承鋼——主要是製造機械設備零件用鋼，所以大家都習慣地將它們列為機械製造用的結構鋼一類。不過這兩種鋼各有專門的用途，含碳量都比較高，因而常常單獨地把它們列為一類。
(2)工具鋼：工具鋼是用以製造各種工具用的高碳鋼與中碳優質鋼，包括碳素工具鋼。合金工具鋼和高速工具用鋼等。工具鋼還可以按其具體的用途分為：刀具用鋼、量具用鋼、模具用鋼等。
(3)特殊性能的鋼：是具有特殊物理和化學性能鋼的總稱。包括不誘耐酸鋼、耐熱不起皮鋼、電熱合金、磁性材料等。
望採納，謝謝~