㈠ 瑞風S4現在採用的製造標准都是大眾的標准嗎，很嚴格嗎
瑞風S4完全採用了德國VDA標准進行生產，同時從大眾引進的Audit質量檢驗方法，這兩點使得瑞風回S4在產品質量、品控答和生產過程中得到了全面保障。簡單來說，即使瑞風S4拿到德國去銷售，也能通過德國的嚴苛引進標准。
㈡ 瑞風S4用的是什麼底盤，這車的靜音做的怎麼樣
瑞風S4用的底盤的前麥弗遜式後多連桿的獨立懸掛承載式底盤，這車的靜音做的怎麼樣建議最好您自己試駕看是否符合您要求，畢竟每個人對於車子靜音方面要求是有差別的。
㈢ 想買一款比較皮實的車，見同事買了一輛瑞風S4，感覺挺不錯的，有懂行的嗎
你想買一款比較皮實的車，你同事買了一輛瑞風S4，這款車確實不錯，雖然有些小毛病，但是正常保養就可以大大降低。
㈣ 聽別人說瑞風S4的配件都採用的是國際頂級供應商的，可以達到德系標准
是的，江抄淮汽車除了對汽車生襲產線進行了全面的升級，在產品的供應商方面也進行了嚴格的把控。瑞風S4的零部件全都是來源於像博世、巴斯夫等多達58家國際頂級供應商，以此來確保其在零部件方面擁有著嚴格的「德系品質」。最關鍵是導入德國VDA質量管理體系，這正是江淮汽車旗下產品具備德系汽車質量水平的秘訣
㈤ 瑞風S4的1.5T發動機有什麼特別的
機油增多不增多和發動機排量大小沒關系，主要還是看油路是怎麼設計的，現回在機油增多的車全都答是缸內直噴的發動機，這種發動機在低溫的時候汽缸壁潤滑不完全，被噴進去的油霧被吸在了缸壁，然後再被刮下來帶到油底殼上，再經過發動機那麼一蒸發，汽油混著機油就又回到機油箱里頭了。瑞風S4的1.5T是多點電噴的發動機，技術比較成熟沒這種毛病。
㈥ 瑞風s4如何
瑞風S4總算是擺脫抄了江淮汽車備受吐槽的「寶瓶嘴」設計，改成了六邊形的中網內部為點陣式格柵。大家可以對比一下下方的兩組圖片，圖一就是所謂的「寶嘴瓶」，圖二是瑞風S4的全新設計。就外觀來說，是近年來，江淮最像樣的SUV！動力方面將搭載的是1.5T發動機和1.6L發動機，最大馬力分別是150匹馬力/120匹馬力，傳動方面匹配的是6速手動變速箱和CVT無級變速箱。這一套動力，應該說蠻主流的水平。懸架方面是前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架結構，舒適度可以得到保障。
㈦ 瑞風s4有用大眾技術嗎
瑞風S4完全採用了德國VDA標准進行生產，同時從大眾引進的Audit質量檢驗方法，這兩點使得回瑞風S4在產品質量答、品控和生產過程中得到了全面保障。簡單來說，即使瑞風S4拿到德國去銷售，也能通過德國的嚴苛引進標准。
瑞風S4日常駕駛中的舒適度還有車子開車的時候噪音方面在同級別SUV裡面還是可以的，不過建議您最好去該車子4s店試乘試駕一下看該車子舒適度還有噪音方面是否符合您的要求。
㈨ 瑞風S4在安全性能方面怎麼樣
瑞風S4車身採用了高強度鋼材，在碰撞時有足夠的強度，能承受4倍於車身總重的重量內。安全配置也不容錯，就連低配的車型上也配備了正面雙氣囊，高配車型還有前排側氣囊。可以說瑞風S4的安全性能在同級車型中是非常優秀的。