① 電動三輪弓子板製作程序
您好：
首先選取合適的彈簧鋼（建議用60Si2Mn材質），其次就內是確定作用長度（支點容距），卷耳孔徑等裝車尺寸，你那邊具體的情況我不算很了解，之後鋼板彈簧的工藝流程如下：
下料、校直、長錐（如需要）、沖鑽中心孔（卡子孔）、卷耳、包耳、短錐（如需要）、鑽鍃卡子孔、淬火（HRC55以上）、回火（HRC39~47）、自由拋丸、單片噴漆、總成裝配、預壓分選、總成塗裝。
希望對您有所幫助~謝謝
② 弓子鋼板怎麼弄平
加熱到鍛造溫度，重新鍛造。
弓子鋼板這種材料通常熱態成型，熱後余熱淬火，在中溫回火。具有極高的彈性極限和疲勞極限。
要想將弓子板弄直，只能是載入，但只能發生彈性變形，撤掉外力後，就又恢復了。唯一的想保持長久直的形狀的辦法是——加熱到鍛造溫度，重新鍛造。
③ 汽車的減震鋼板能用什麼代替
很好找的啊，去個修理廠，他們換下來的有的是，你去要一塊就行的
④ 彈簧鋼鋼絲做弓怎麼樣
能做，但不適合。如果實在沒材料可以做為替代品用用，但性能是極差。其一，弓箭主要利用弓片形變來蓄能，鋼絲是具有延展性的，抗拉強度比復合材料差些。理論上根據安全標志的要求，1mm的鋼絲要求能承受100kg拉力，但是搭箭點存在大幅度彎折，這種情況下拉力遠遠達不到100kg。舉個實際例子，民謠吉他鋼絲琴弦芯材直徑從0.2～1.5mm不等，換弦的時候末端的處理只需要拉緊並彎折就可以徒手摺斷。其二，也是主要原因就是鋼絲的密度相對較大。在弓弦抗拉強度范圍內，同一把弓拉到同樣的距離，蓄能就是相同的，弦越重就越會消耗蓄能，那麼作用於箭上的蓄能就會變少。⑤ 弓箭是什麼材料做的
原始的制弓材料為單一材料，由竹木製成，後發展為復合材料，一般由獸角、筋、竹木材、絲、漆、膠等復合而成。弓弦一般是牛筋製作的。
⑥ 請問下汽車的鋼板能弓嗎彈性如何
網路一下彈簧鋼，汽車鈑金件用鋼板彈性很差，反而是塑性變形能力很強，也就是你一拉就彎。
⑦ 請問下汽車的鋼板能弓嗎彈性如何
汽車車身上的沖壓成形冷軋鋼板，通常是低碳鋼板和低合金鋼板，強度不高，特點是拉深性能好，可以理解成延展性，強度太低，通俗點講：太軟，跟面似的，一拉就彎了，一點彈性都沒有，絕對不適合做你說的弓，弓片選用材料的基本要求是：高強度，高韌性，彈性好，汽車上與之最貼近的材料就是彈簧鋼了，但是很多彈簧鋼太硬，至於什麼金屬材料能做弓片這個就不了解了。
⑧ 什麼鋼材最適合做弓
當然是彈簧鋼了。
比如汽車的減振鋼板和彈簧等，就是彈簧鋼做的，
有彎曲度大、彈性強等優點。
⑨ 彈簧鋼做弓怎樣淬火
看你的淬火的工藝是選擇的哪一種，還有工件的大小，工件的形狀。
建議你用感應加熱淬火。可以的話，帶著工件來我這里，可以先給你打樣試試。
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