❶ 卡車 後橋怎樣區分
後橋主要有兩個技術參數,1.承載級別,2.速比。
各廠家對後橋的編號規定沒有統一格式,主要看它提供的這兩個參數。
承載級別就是後橋設計最大承載質量,以噸表示,如:6噸級,10噸級,11噸級等。超過13噸級的國內道路是禁止的。
1092、1043、1046是載貨汽車的型號(第一位數字「1」表示載貨汽車),中間兩位數字就是該車的總質量,就是自重和允許載重的總重,「09」表示總質量是9噸。(第四位數字表示生產廠同噸位的不同車型序列)。
總質量就是前後橋承載噸位的合計,一般前橋是後橋承載重量的一半左右。
(1)載貨車後橋無鋼板屬於什麼橋擴展閱讀:
維修保養
在車輛的使用中應經常清除後橋殼上通氣塞的泥污灰塵,每隔3000km維護時拆下清洗、疏通,保證氣道暢通,以免氣道堵塞引起橋殼內壓力增高而使結合面、油封處漏油。並且檢查潤滑油麵和油質,必要時添加或更換。
新車頭12000km維護時應更換齒輪油,以後每隔24000km維護時檢查油質,如變色、變稀,應更換新油。寒區使用時,應在冬季換用冬季潤滑油。
當行駛80000km左右維護時,應分解主減速器及差速器總成,清洗橋殼內腔,並按規定力矩擰緊各部螺母,調整各部齒輪嚙合間隙及齒面接觸印跡。
❷ 貨車怎麼看後橋型號
國產車後橋分來140、141、151、153。可是140和141基本都淘源汰了!這些橋的區分明顯都在半軸上!140、141的半軸都是12個螺絲,而且都是14的粗螺絲固定!而151是10螺絲是14的粗螺絲固定,153是8個螺絲,16的粗螺絲固定的。
❸ 貨車怎麼看後橋型號的
國產車後橋分140、141、151、153。可是140和141基本都淘汰了!這些橋的區分明顯都在半軸上!140、141的半專軸都是12個螺絲屬,而且都是14的粗螺絲固定!而151是10螺絲是14的粗螺絲固定,153是8個螺絲,16的粗螺絲固定的
❹ 貨車後橋具體指什麼
後橋,通常也說「後軸」,是指鏈接後車輪與懸架的總成(懸架再連接版到車架上)。
後橋的主要部件權:
1、橋殼,承載部件。
2、半軸傳動部件。
3、減速器,講傳動軸的轉速按一定的傳動比減速,並分解到兩個半軸上。
4、差速器,允許兩個半軸轉速不相同。
❺ 華菱汽車後橋一般是什麼橋
後橋,就是指車輛動力傳遞的後驅動軸組成部分。它由兩個半橋組成,專可實施半橋屬差速運動。同時,它也是用來支撐車輪和連接後車輪的裝置。如果是前橋驅動的車輛,那麼後橋就僅僅是隨動橋而已,只起到承載的作用。如果前橋不是驅動橋,那麼後橋就是驅動橋,這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用,如果是四輪驅動的,一般在後橋前面還配有一個分動器。後橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨立懸架,如板簧懸架,半橋配獨立懸架,如麥弗遜式懸架。
汽車後橋就是指汽車後面那根橋。
如果前橋不是驅動橋,那麼後橋就 6480汽車後橋
是驅動橋,這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用,如果是四輪驅動的,一般在後橋前面還配有一個分動器。
前橋後橋就是指前後輪軸的部分,前橋包括避震彈簧,轉向器,平衡軸等,後橋還包括驅動軸,傳動齒輪等。多軸貨車後部還分驅動後橋和無驅後橋,無驅後橋就是沒有傳動軸連接,不屬於驅動輪的部分,一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。
❻ 怎樣一眼看出卡車後橋是什麼型號的
國產車後橋分140、141、151、153。可是140和141基本都淘汰了!這些橋的區分明顯都在半軸上!、141的半軸都是12個螺絲,而且都是14的粗螺絲固定!而151是10螺絲是14的粗螺絲固定,153是8個螺絲,16的粗螺絲固定的。
後橋主要有兩個技術參數,1.承載級別,2.速比。
各廠家對後橋的編號規定沒有統一格式,主要看它提供的這兩個參數。
承載級別就是後橋設計最大承載質量,以噸表示,如:6噸級,10噸級,11噸級等。超過13噸級的國內道路是禁止的。
1092、1043、1046是載貨汽車的型號(第一位數字「1」表示載貨汽車),中間兩位數字就是該車的總質量,就是自重和允許載重的總重,「09」表示總質量是9噸。(第四位數字表示生產廠同噸位的不同車型序列)。
總質量就是前後橋承載噸位的合計,一般前橋是後橋承載重量的一半左右。
假定為您的車裝的是11.00R20輪胎,那麼r=0.512。
n 代表發動機轉速,那麼帶入以上公式計算,不同轉速下的車速為:
1400rpm——84.3km/h
1500rpm——90.3km/h
1700rpm——102.3km/h…… 以此類推
註:這個車速僅從轉動比率考慮,沒有考慮負載、風阻、路面坡度等外因,僅為參考值。同時發動機轉速越低,油耗就越低,所以建議在廠家給出的經濟區(儀表綠區)行駛。
❼ 車的後橋是什麼
汽車後橋就是指汽車後面那根橋。
如果是前橋驅動的車輛,那麼後橋就僅僅是隨動橋而已,只起到承載的作用。
❽ 這個是什麼後橋
汽車後橋就是指汽車後面那根橋。 如果是前橋驅動的車輛,那麼後橋就版僅僅是隨動橋而已,只起到權承載的作用。
如果前橋不是驅動橋,那麼後橋就是驅動橋,這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用,如果是四輪驅動的,一般在後橋前面還配有一個分動器。
前橋後橋就是指前後輪軸的部分,前橋包括避震彈簧,轉向器,平衡軸等,後橋還包括驅動軸,傳動齒輪等。多軸貨車後部還分驅動後橋和無驅後橋,無驅後橋就是沒有傳動軸連接,不屬於驅動輪的部分,一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。