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20鋼板用途是什麼材質

發布時間:2021-02-04 19:17:41

『壹』 20#合金鋼是什麼材質

20#鋼屬於優質碳素鋼
材料狀態=退火鋼
σb\Mpa=≥410
σs\Mpa=≥245
δ5\%=≥25
ψ\%=≥55
化學成分=組成元素比例(%):碳C:0.17~內0.24;鉻Cr:≤容0.25;錳Mn:0.35~0.65;鎳Ni:≤0.25;磷P:≤0.035;硫S:≤0.035;硅Si:0.17~0.37
特性及應用=冷變形塑性高,一般供彎曲、壓延用,為了獲得好的深沖壓延性能,板材應正火或高溫回火;用於不經受很大應力而要求很大韌性的機械零件,如杠桿、軸套、螺釘、起重鉤等,還可用於表面硬度高而心部強度要求不大的滲碳於氰化零件,冷拉或正火狀態的切削加工性較退火狀態好未熱處理時:HB≤156;熱處理:正火

『貳』 20號鋼是什麼材質

20號鋼的20是指含碳量為0.2%,屬於低碳鋼。鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。

碳含量:低碳鋼一般小於0.25%;中碳鋼一般在0.25~0.60%之間;高碳鋼一般大於0.60%。

鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%),錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。

區分鋼和鐵:含碳量低於2.11%為鋼,含碳量高於2.11%為鐵;鋼中含碳量越高其韌性越差,鐵中含碳量越低其韌性越好。

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20鋼熱處理及20號鋼淬火硬度:

20鋼熱處理:作為20鋼來說,普通淬火硬度要達到30-35HRC是能夠辦到的。只是由於加熱溫度較高,淬火變形較大而已。看法:

1、工件粗加工後熱處理整體淬火(920℃淬鹽水),再精加工。由於硬度要求30-35HRC,應該是所有工序都能加工,不外乎精車內外圓,修花鍵槽。

2、同樣粗加工,內孔表面淬火或只表淬花鍵槽(視工件大小而定),最後精加工。

3、滲碳淬火,修磨內孔和鍵槽。

工藝流程最好的是第二,第三最次。

交貨狀態:以不熱處理或熱處理(退火、正火或高溫回火)狀態交貨。要求熱處理狀態交貨的應在合同中註明,未註明者按不熱處理交貨。

『叄』 材質 20#是什麼意思

20#是20鋼的簡易寫法,屬鋼材中的一種材質。它指含碳量為0.2%,屬於內低碳鋼。

特性該鋼屬於優質低碳碳素鋼,冷容擠壓、滲碳淬硬鋼。該鋼強度低,韌性、塑性和焊接性均好。抗拉強度為253-500MPa,伸長率≥24%。

其碳含量一般小於0.25%;鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%),錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。

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20特性與15鋼基本相仿,但強度稍高。

用途:適用於製造汽車、拖拉機及一般機械製造業中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件,如汽車上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動被動齒輪及拖拉機上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內外襯套等。

在熱軋或正火狀態下用於製造受力不大,而要求韌性高的各種機械零件;在重、中型機械製造業中,如鍛制或壓制的拉桿、鉤環、杠桿、套筒、夾具等。在汽輪機和鍋爐製造業中多用於壓力≤6N/平方,溫度≤450℃的非腐化介質中工作的管子、法蘭、各種緊固件;在鐵路、機車車輛上用於製造十字頭、活塞等鑄件。

『肆』 20g是什麼材質

20G鋼管主要用於製造高壓和更高參數鍋爐管件,低溫段過熱器、再熱器,省煤器及回水冷壁等;如小口徑答管做壁溫≤500℃受熱面管子、以及水冷壁管、省煤器管等,大口徑管做壁溫≤450℃蒸汽管道、集箱(省煤器、水冷壁、低溫過熱器和再熱器聯箱),介質溫度≤450℃管路附件等。由於碳鋼在450℃以上長期運行將產生石墨化,因此作為受熱面管子長期最高使用溫度最好限制到450℃以下。該鋼在這一溫度范圍,其強度能滿足過熱器和蒸汽管道要求、且具有良好抗氧化性能,塑性韌性、焊接性能等冷熱加工性能均很好,應用較廣。此鋼在伊朗爐(指單台)上所使用部位為下水引入管(數量為28噸)、汽水引入管(20噸)、蒸汽連接管(26噸)、省煤器集箱(8噸)、減溫水系統(5噸),其餘作為扁鋼、吊桿材料使用(約86噸)。

『伍』 20MnTiB鋼板是什麼材質

20MnTiB是一種20CrMnTi的代用鋼,合金結構鋼,具有良好的力學性能和工藝性能,在版油中臨界淬透直徑達14~27mm,正火權後可版切削性能良好,熱處理後的疲勞強度、變形量及滲碳後在彎曲負荷下的缺口敏感性等均不亞於20CrMnTi;此外,滲碳時晶粒長大傾向較小,所以滲碳後可以降溫(不低於800℃)淬火,但熱處權理時變形量比20CrMnTi稍大。此鋼廣泛用於製造汽車拖拉機上截面較小、中等負荷的齒輪及其它滲碳零件。

『陸』 20是什麼材質

材料名稱:來優質碳素結構鋼源 牌號:20鋼 標准:GB/T 699-1988
特性及適用范圍:
強度比15號鋼稍高,很少淬火,無回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工,電弧焊和接觸焊的焊接性能好,氣焊時厚度小,外形要求嚴格或形狀復雜的製件上易發生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態較退火狀態好、一般用於製造受力不大而韌性要求高的。
化學成份:
碳 C :0.17~0.24" 硅 Si:0.17~0.37 錳 Mn:0.35~0.65 硫 S :≤0.035 磷 P :≤0.035 鉻 Cr:≤0.25 鎳 Ni:≤0.25 銅 Cu:≤0.25
力學性能:
抗拉強度 σb (MPa):≥410(42) 屈服強度 σs (MPa):≥245(25) 伸長率 δ5 (%):≥25 斷面收縮率 ψ (%):≥55 硬度 :未熱處理,≤156HB 試樣尺寸:試樣尺寸25mm[1

『柒』 20#鋼是什麼材質的鋼板

20#鋼是優質碳素結構鋼材質的鋼板,
它符合國家標准GB/T 699-2015。

『捌』 20號鋼材是什麼材料

20鋼的20是指含碳量,含碳量為0.2%,屬於低碳鋼。 鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。 低碳鋼--含碳量一般小於0.25%; 中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間; 高碳鋼--含碳量一般大於0.60%。 鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%),錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。 含碳量低於2.1%為鋼,含碳量高於2.1%為鐵。 鋼中含碳量越高其韌性越差,鐵中含碳量越高其韌性越好。
特性
(1)特性 該鋼屬於優質低碳碳素鋼,冷擠壓、滲碳淬硬鋼。該鋼強度低,韌性、塑性和焊接性均好。抗拉強度為253-500MPa,伸長率≥24%。
20特性與15鋼基本相仿,但強度稍高。用途:適用於製造汽車、拖拉機及一般機械製造業中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件,如汽車上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動被動齒輪及拖拉機上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內外襯套等;在熱軋或正火狀態下用於製造受力不大,而要求韌性高的各種機械零件;在重、中型機械製造業中,如鍛制或壓制的拉桿、鉤環、杠桿、套筒、夾具等。在汽輪機和鍋爐製造業中多用於壓力≤6N/平方,溫度≤450℃的非腐化介質中工作的管子、法蘭、聯箱及各種緊固件;在鐵路、機車車輛上用於製造十字頭、活塞等鑄件。

正火可促進該鋼球化,細化大塊狀先共析鐵素體,改進小於160HBS毛坯的切削性能。

該鋼模具零件工藝路線為:下料→鍛造模坯→退火→機械粗加工→冷擠壓成型→再結晶退火→機械精加工→滲碳→淬火、回火→研磨拋光→裝配。

(2)供貨狀態及硬度 未熱處理態,硬度≤156HBS。

『玖』 20G材質與20#材質有什麼區別

20G鋼管主要用於製造高壓和更高參數鍋爐管件,低溫段過熱器、再熱器,省煤器及水冷回壁等;如答小口徑管做壁溫≤500℃受熱面管子、以及水冷壁管、省煤器管等,大口徑管做壁溫≤450℃蒸汽管道、集箱(省煤器、水冷壁、低溫過熱器和再熱器聯箱),介質溫度≤450℃管路附件等。由於碳鋼在450℃以上長期運行將產生石墨化,因此作為受熱面管子長期最高使用溫度最好限制到450℃以下。該鋼在這一溫度范圍,其強度能滿足過熱器和蒸汽管道要求、且具有良好抗氧化性能,塑性韌性、焊接性能等冷熱加工性能均很好,應用較廣。此鋼在伊朗爐(指單台)上所使用部位為下水引入管(數量為28噸)、汽水引入管(20噸)、蒸汽連接管(26噸)、省煤器集箱(8噸)、減溫水系統(5噸),其餘作為扁鋼、吊桿材料使用(約86噸)。

『拾』 20G鋼與Q245材質有什麼區別

Q245R執行標准GB713-2008,老牌號為20g,是鍋爐和壓力容器用鋼板。現在20G和20R統稱Q245R,Q245R(20g)是專門為鍋爐壓力容器生產的,特殊用途的「20號碳素鋼」。其要求比普通的20號碳素鋼要高不少。
20R\20G是以前的工藝標準是:GB6654、GB713-86
Q245R是現在的新牌號,標準是:GB713-2008
二者其實是一樣的材質,僅僅是名稱不一樣。
Q245R鍋爐壓力容器鋼是鋼板中的一大類--鍋爐板

例如:Q245R。Q—「屈」漢語拼音首位字母。245—屈服強度值。R:「容」漢語拼音首位字母。
具有特殊的成分與性能
主要用於做壓力容器使用,針對用途,溫度,耐腐的不同,所應該選用的容器板材質,也不盡相同。
交貨狀態為:熱軋,控軋,正火。經供需方協議加做探傷。
如:20R,16MnR,14Cr1MoR,15CrMoR,09MnNiDR,12Cr2Mo1R,16MnR(HIC),20R(HIC)等等分類
以上為國內常用牌號;國外的牌號也有,例如:SA516Gr60、SA516GR70等。
Q245R鋼中可添加鈮,釩,鈦元素,其含量應填寫在質量證明書中,上述3個元素含量總和應分別不大於0.050%

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