中碳鋼淬火組織是什麼

❶ 碳鋼淬火後得到的組織是什麼

鋼在淬火後得到馬氏體類型的組織，也可簡單認為是馬氏體組織

❷ 碳鋼調質處理後獲得的組織是什麼

碳鋼調質處理後獲得的組織是回火索氏體。

回火索氏體在專馬氏體於高溫回火（500℃—屬600℃）時形成的，在光學金相顯微鏡下放大500~600倍以上才能分辨出來，其為基體鐵素體內分布著碳化物（包括滲碳體）球粒。

碳鋼調質目的是使工件具有良好的綜合機械性能。高溫回火是指在500-650℃之間進行回火。

調質可以使鋼的性能，材質得到很大程度的調整，其強度、塑性和韌性都較好，具有良好的綜合機械性能。

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性能

具有良好的韌性和塑性，同時具有較高的強度，因此具有良好的綜合力學性能 。

特點

索氏體組織屬於珠光體類型的組織，但其組織比珠光體組織細，其珠光體片層較薄，片層厚度約為800～1500ù（1ù=10∧-10 m)[1]。

優點

索氏體具有良好的綜合機械性能。過冷奧氏體在600~650℃左右分解所形成的珠光體，其片層較薄3XI0²~4X10²nm，片間距約為80~150nm ，需用較高的光鏡(如400倍以上)才能鑒別。

❸ 碳鋼淬火，高溫回火後是什麼金相組織

1） 在心部組織評定標准中，大多數標准都是按照鐵素體的大小、形狀和數量評定級別的，低碳馬氏體很少有定性（ 量） 要求， 在出現粗大馬氏體時， 選用哪種標准難以確認。 實際工藝條件下， 心部鐵素體和粗大馬氏體一般不會同時出現， 因此在以後制定標准時是否採用獨立評級圖需要加以考慮。

2） 對於心部組織的評定級別數和評級方法， 各相關行業標准中，級別數最少的為 5 級， 大部分為 6 級，最多達 8 級。 而且在實際檢驗中， 使用不同標准對同一圖片評定級別不同。 實際上檢驗的目的只是為保證產品質量，反映工藝水平，以便熱處理工藝員更好地調整工藝做出合格產品。 所以，在一般工藝規范內，心部組織的差異對最終性能的影響是否有必要分為 8 級還值得商榷，對於超出標准級別的組織， 可用大（ 小） 於某級表示。 在所有的標准中均採用了 標准圖片比對法，這是目 前最適用、 最實用的方法。 有的標準例如JB /T 7710—2007、TB /T 2254—1991 對各級的鐵素體和馬氏體含量給了定量或半定量的規定， 這對臨界狀態組織評定的把握是十分有益的， 因此標准中對各組織的臨界數量的規定是必要的。

3） 縱觀各行業標准對滲碳淬火回火齒輪件心部組織的評級，各有其特點及優點，但也存在一定的局限性。 汽車行業的兩個標准 QC /T 262—1999 （ 2005） 、QC /T 29018—1999 中，都沒有心部組織的明確規定及相關圖譜。 中國汽車業現在發展迅猛， 需要在吸收各行業滲碳淬火工藝質量標准精華的基礎上， 制定細化的汽車行業滲碳淬火回火金相檢驗標准， 以減小技術交流時的障礙，促進我國汽車行業熱處理水平的提升。

4） 借鑒國外標准 ISO 6336- 5 2003，只對心部硬度及強度進行規定。

❹ 低碳中碳高碳鋼奧氏體變化後進行淬火，得到什麼形態的非平衡組織

低碳中碳高碳鋼奧氏體變化後進行淬火，得到板條狀馬氏體形態的非平衡組織。

❺ 中碳鋼是什麼材質

中碳鋼是碳含量為0.25%～0.60%的碳素鋼。
中碳鋼包括大部分優質碳素結構鋼和一部分普通碳素結構鋼。此類鋼大多用於製作各種機械零件，有的用於製作工程結構件。
中碳鋼屬於亞共析鋼，其退火組織為珠光體和鐵素體。隨著鋼中碳含量增加，組織中珠光體數量增加，而鐵素體數量減少。碳含量大於0.40%的鋼淬火組織為馬氏體；碳含量大於0.40%時，除了馬氏體外還有少量殘留奧氏體，殘留奧氏體數量隨著鋼中碳含量的增加而增加。

❻ 1鋼淬火後組織是什麼2淬火後件能否使用，為什麼3「馬氏體」硬度為何高低碳M與高碳M性能有何不同

正常抄中碳鋼情況下應該是這樣的襲（除掉特殊情況）：
1.淬火後出現淬火馬氏體組織。
2.淬火後產品一般經過回火處理才使用，因為淬火後產品組織應力大，脆性大。
3.馬氏體為過飽和滲碳體，具有良好的硬度；低碳馬氏體耐磨性要低於高碳馬氏體。