『壹』 蒸汽管道DN300可以用全氬弧焊嗎
你好，可以全部用氬弧焊接，沒有問題。
『貳』 燃氣無縫管道可不可以用全氬弧焊
可以，如果是主管，直徑較大，使用全氬也可以，但效率有些低。
『叄』 160Mpa管道焊接方式
目前管道的焊接方法：
(1)手工電弧焊。由於手工焊的靈活性以及焊接設備要求不高等原因,目前,對於室外管線的焊接,手工電弧焊的工作量仍佔40%～50%。
(2)纖維素下向焊接工藝。纖維素下向焊接工藝是國內外普遍採用的一種焊接工藝,應用於包括鋼材為X70以下的所有薄壁大口徑管道焊接。焊接速度快,根焊性能好,焊縫射線探傷合格率高,經濟性優良。
(3)低氫型立下向焊條焊接。該工藝與纖維素下向焊接工藝相比,根焊速度較慢,主要用於氣候條件極端惡劣,輸送酸性氣體及高含硫油氣介質,對低溫韌性要求較高的管道或者厚壁管的焊接。
(4)立下向纖維素焊條打底焊,CO2氣保焊填充面。由於CO2焊生產率高、成本低,近年來不斷得到推廣和應用,但對油氣管道焊,要實現全位置焊接,必須在較小的電流范圍內,用短路過渡形式完成,而短路過渡方式用於打底焊易出現未焊透等缺陷。因此,採用立下向纖維素焊條打底實現單面焊,背面成型,然後再用效率高的CO2氣保焊填充面。
(5)自保護葯芯焊絲半自動焊。自保護葯芯焊絲半自動焊特別適用於戶外有風的場合,它不使用CO2,靠葯芯產生的氣體保護,抗風性好,可用於管道的高熔敷率的全位置焊。目前,以林肯公司生產的自保護葯芯焊絲為各國所認同,其品牌有NR-207、NR-204-H、NR-208-H等多種,可適用於X70、X80等管道的立下向焊。但該方法在打底焊時,焊根易出現未熔合的缺陷。
(6)高性能焊機的CO2氣體保護半自動或全自動焊。目前,國外相繼生產了對焊接電流和電壓波形進行適時控制或對輸出特性進行電能控制的高性能電源,林肯公司的STT表面張力過渡焊接技術就屬於波形控制的范疇。基於焊接設備性能的提高,使得管道半自動及全自動CO2氣保焊得以很好實現,這就大大提高了焊接效率和焊接質量。
『肆』 蒸汽管道是否需氬弧焊打底，然後是手工電焊蓋面
蒸汽管道必須用氬焊打底，而且多層多道比較好，建議開V形坡口（不銹鋼除外），且焊接時最好是在焊縫處左右擺動。只要嚴格遵照焊接工藝，我想可用電焊蓋面也可不用。上述只限我個人意見，僅供參考！！
『伍』 蒸汽管道焊接為什麼要用氬弧焊
因為《蒸汽鍋爐安全技術檢查規程》明確規定的。
另，氬弧焊的焊接質量好，電弧便於觀察，對熔池的觀察更直接。
『陸』 氬弧焊焊蒸汽管要用什麼焊條
按設計原則可選用E4303（J422）、E4316（J426）和E4315（J427）焊條，但為提高焊接工藝性能和抗裂性，選用E4315（J427）作為焊接材料。
『柒』 多大管徑適用於全氬弧焊焊接那個規范有要求
摘要 管子外徑 (Do)不大於 60mm。焊接過程中要注意，因為根部有氬氣保護，有一個冷卻作用，熔池金 屬可能尚未良好過渡就凝固了。所以 操作手法要作一個調整，起焊時稍慢 一點，待坡口邊緣充分熔化後再加焊 絲，焊絲要送到位，兩邊停留一下， 形成一個熔池後再作月牙形擺動，均勻前移，控制好熔池的大小和背面高度，收弧時要稍提長弧，少量加入焊絲，引到坡口面再收弧，避免縮孔和弧坑裂紋的產生。
『捌』 16MPa以上壓力表用什麼方法焊接
16MPa也不是很大的壓力，用氬弧焊或二氧化碳保護焊即可。主要是在焊接工藝上要多注意，最好讓經驗豐富、技術好的焊工來焊接，有條件的話焊完做一下探傷檢測。