豎管平焊

『壹』 12款美利達挑戰者350配置

美利達2012款的挑戰者350現在已經停產。
挑戰者350具體配置如下：
車架： 美利達鋁合金平焊車架

速別： 27速
尺寸： 26*16/18
輪組： 24孔Vuelta一體式輪組，輻條異形處理
手把豎管： XM 31.8 口徑鋁合金
座管： XM 鋁合金
手把： XM鋁合金
前叉： Rockshox Dart2可鎖死帶回彈調節前叉
顏色： 藍色、白色、紅色、黑色
外胎： MAXXIS TT 26X1.9外胎
前後夾器： AVID BB7碟剎
變速控制桿： SHIMANO ALIVIO M430 27速
前/後變速器: SHIMANO ALIVIO M430
由於挑戰者350採用的是線碟。如果您喜歡油碟，建議您選購挑戰者350的升級版，即2012款挑戰者360，它與T350的區別在於：
1.最新款挑戰者360，車架採用全HFS車架，雙色配塗裝；
2.挑戰者360 變速與傳動還是採用SHIMANO ALIVIO M430
27速系統，特別提出的是，牙盤中軸是SHIMANO花鍵式的！
3.前叉還是Dart2的升級版XC28/TK可鎖死帶回彈調節前叉，ROCKSHOX大品牌滑油壓前叉，耐操且減震效果好，非一般神叉級氣叉能比的！
4.輪組還是24孔Vuelta一體式輪組，扁輻條異形處理，後花鼓為4培林結構！
5.剎車升級為TEKTRO油壓碟剎，同挑戰者500同樣的剎車系統。
注意：這兩款車的官方指導價均為：3798元。
希望對您有所幫助！

『貳』 這是什麼牌子的自行車

美利達公爵700是美利達公司開發的一款山地車。傳動直接升級為27速，車架升級為美利達專利車架 ,剎車升級為油剎，前叉升級為肩控鎖死。車架： 鋁合金車架尺寸： 26*15「/17「/19「前叉： ROCKSHOX DART-1鏈條： CN HG40齒盤曲柄： SRAM X-FLOW 42-32-22變速器(前/後)： SHIMANO M310/M410變速控制桿： SHIMANO M410手把： ALLOY手把豎管： ALLOY車圈： WEINMENN TAURS2000車頭碗： VP-A42E前後夾器： AVID BB5 DISE花鼓(前/後)： ALLOY DISE QR飛輪： SHIMANO HG40 11-30外胎： CST MAVERICK 26*1.90座管： ALLOY2013款公爵700【顏色】：珠鐵灰/哈朱白、波平灰銀/炫平飛銀、茉莉白/史坦紅、哈平一白/平麗一黑【速別】：27【車架尺寸】：26X15/17/19【車架】：MERIDA專利TFS 技術鋁合金車架【前叉】：三托XCM-v3可鎖死鋁合金避震前叉【車匣】:彥豪MINERAL油壓碟剎【鏈條】：KMC，HG50防銹鏈條【手把】：MERIDA 鋁合金【副把】：ALLOY SAND-BLACK【豎管】：ALLOY SAND-BLACK【碗組】：VP-A42E【花鼓】：FORMULA 快拆鋁合金碟剎花鼓【車圈】：WEINMENN HUSKY雙層鋁合金碟剎車圈【輪胎】：CST MAVERICK 26X1.90 高級胎【坐管】：30.8D ALLOY SAND-BLACK【腳踏】：VP-988A ALLOY【飛輪】：SHIMANO HG31-9速【前後變速器】：SHIMANO 前撥ACERA M390，後撥ACERA M390【變速控制桿】：ACERA M390【變速級別】：SHIMANO 27速【齒盤曲柄】：三托XCR 42-32-22T

『叄』 尼桑小山地自行車現在價格

現在尼桑的價格還是比較貴了，3000多吧，或者更貴~
戰350是今年新推出的車型！TFS車架上改進很大：
1，車架採用平焊技術，平焊是相對魚鱗焊最高級的鋁合金焊接技術，以往只用到挑戰者HFS等高檔車上；
2，全TFS設計，後下叉使用美利達的「專利彈*後下叉設計」；
3，後上叉也使用了類似於彈*後叉的設計，後上叉整個是異形的，後上叉在坐管聯接的地方約10公分是三角異形，往下緩慢變成圓形，今年美利達在後上叉的設計上又要推陳出新了！
變速與傳動全部採用SHIMANO ALIVIO M430 27速度系統，相對24速系統提高了一個檔次 ！
前叉是使用*能很穩定的Rockshox Dart2可鎖死帶回彈調節前叉，輪組也是24孔Vuelta一體式輪組，輻條異形處理！
挑戰350是把美利達挑戰者系列配製碟剎車的價格整體調下來了，以前最便宜的是挑戰者500也過4000了，挑戰者350，估計是11年美利達的明星車型了。
2011款 挑戰者350配置
顏色：藍 白 黑 灰
車架： 全TFS平焊車架鋁合金
速別： 27速
尺寸： 26*16/18
輪組： 24孔Vuelta一體式輪組，輻條異形處理
手把豎管： XM 31.8 口徑鋁合金
座管： XM 鋁合金
手把： XM鋁合金
前叉： Rockshox Dart2可鎖死帶回彈調節前叉
顏色： 藍色、白色、紅色、黑色
外胎： MAXXIS TT 26X1.9外胎
前後夾器： AVID BB7碟剎
變速控制桿： SHIMANO ALIVIO M430 27速
前/後變速器: SHIMANO ALIVIO M430
價格是3598元,總之對想要挑戰者+碟剎,但是資金又不夠充足的車友是個不錯的選擇,總體*價比還是很高的

『肆』 喜德盛ms5多少錢喜德盛的車質量怎麼樣.ms5和美利達挑戰者350哪個更值得買還有什麼好車推薦

1. 喜德盛MS5廣州專賣店賣3600，送300元裝備。

2. 通過網路購買（淘寶）價格會便宜400塊錢左右，大部分網店都要磨號，也就是把車架的編號磨掉，因為大牌子的山地車都不允許網路銷售的，捷安特、美利達、喜德盛、大行等等，這是為了保護當地專賣店的權益。不過，磨號不影響騎行和美觀，只是保修需要賣你車子的那家網店提供，當地專賣一般也會提供簡單的調試的。

3. 美利達挑戰者350和MS5的性價比，我們先來看一下配置：

   2013款挑戰者350，配置如下，

   車架： 美利達全TFS平焊車架鋁合金

   速別： 27速
   尺寸： 26*16/18/20
   輪組： 24孔Vuelta一體式輪組，輻條異形處理
   手把豎管： XM 31.8 口徑鋁合金
   座管： XM 鋁合金
   手把： XM鋁合金
   前叉： Rockshox XC28可鎖死帶回彈調節前叉
   顏色： 白色、紅色、黑色
   外胎： MAXXIS TT 26X1.9外胎
   前後夾器： SHIMANO油碟 M395
   變速控制桿： SHIMANO ALIVIO M430 27速

   前/後變速器: SHIMANO ALIVIO M430

2013款喜德盛MS5，配置如下

車架：XDS X6鋁合金

尺寸：26〃×17〃19〃

車胎：Maxxis瑪吉斯 26＂×1.95＂山地胎

車圈：ALEXRIMS亞獵士AXD200 鋁合金雙層刀圈

花鼓：久裕JOYTECH鋁合金花鼓

齒盤：鋁合金齒盤

前變速器：SRAM X7

後變速器：SRAM X7

變速 把：SRAM X7

飛輪：SRAM PG950 9速卡式

剎車：Tektro Gemini油壓碟剎

前叉：RockShox XC28線控鎖死

4.對比：

（1）車架對比。山地車的靈魂是車架，喜德盛這款車採用X6鋁合金，同時採用SP一體平焊科技，這是他們的專利技術，比6061鋁合金更輕、更牢固，保修手冊上有車架終生質保字樣。

挑戰者tfs車架也採用平焊技術，平焊是相對魚鱗焊最高級的鋁合金焊接技術；後下叉使用美利達的「彈性後下叉設計」。車架重量來看，喜德盛的更輕。

（2）避震前叉。兩款都採用的RockShox XC28，喜德盛又多了一個線控鎖死，即騎行過程中隨時根據路況調節避震等級，不需要下車調整，更方便吧。

（3）從變速和剎車來看。喜瑪諾和速聯的變速各有優勢，簡單的看看它們的對應關系吧。

sram與shimano的對比
sram x.0-shimano xtr
sram x.9-shimano deore xt
sram x.7-shimano lx
sram x.5-shimano deore

sram x.4-shimano alivio

這樣就很明細了。剎車來看，喜瑪諾的品牌比彥豪更有知名度，產品系列也多。但是這兩看所採用的油剎等級在同一檔次上，可能喜瑪諾的價格會高一些。

（4）輪胎來看，外胎MS5已經用到專業的MAXXIScrossmark山地胎，挑350的外胎是MAXXIS TT，兩款輪胎都很不錯。

從上面幾點來看，喜德盛MS5的性價比要高一點。喜德盛同等價位的車子配置比其他品牌的高一些。

咱倆很有緣啊，我也打算最近買車，只是本人買東西之前喜歡先研究一下，把不懂的哪些專業術語先搞清楚，呵呵，我把這些幾個大的品牌的車子以及他們的配件都對比過了。MS5的性價比絕對不會讓你失望的，PS，如果你選擇MS5的話，可以和我一起買，我知道哪有不磨號的，不過，我們一定要保密，因為不磨號對賣家來說風險很大，我們私信聊，要保密！！！

『伍』 想買個美利達挑戰者350~不知道這個山地車的真正價格~希望希望懂山地車的朋友給個建議

挑戰350是今年新推出的車型！TFS車架上改進很大：
1，車架採用平焊技術，平焊是相對魚鱗焊最高級的鋁合金焊接技術，以往只用到挑戰者HFS等高檔車上；
2，全TFS設計，後下叉使用美利達的「專利彈性後下叉設計」；
3，後上叉也使用了類似於彈性後叉的設計，後上叉整個是異形的，後上叉在坐管聯接的地方約10公分是三角異形，往下緩慢變成圓形，今年美利達在後上叉的設計上又要推陳出新了！

變速與傳動全部採用SHIMANO ALIVIO M430 27速度系統，相對24速系統提高了一個檔次 ！

前叉是使用性能很穩定的Rockshox Dart2可鎖死帶回彈調節前叉，輪組也是24孔Vuelta一體式輪組，輻條異形處理！

挑戰350是把美利達挑戰者系列配製碟剎車的價格整體調下來了，以前最便宜的是挑戰者500也過4000了，挑戰者350，估計是11年美利達的明星車型了。

2011款 挑戰者350配置
顏色：藍 白 黑 灰
車架： 全TFS平焊車架鋁合金
速別： 27速
尺寸： 26*16/18
輪組： 24孔Vuelta一體式輪組，輻條異形處理
手把豎管： XM 31.8 口徑鋁合金
座管： XM 鋁合金
手把： XM鋁合金
前叉： Rockshox Dart2可鎖死帶回彈調節前叉
顏色： 藍色、白色、紅色、黑色
外胎： MAXXIS TT 26X1.9外胎
前後夾器： AVID BB7碟剎
變速控制桿： SHIMANO ALIVIO M430 27速
前/後變速器: SHIMANO ALIVIO M430

價格是3598元,總之對想要挑戰者+碟剎,但是資金又不夠充足的車友是個不錯的選擇,總體性價比還是很高的

『陸』 美利達2013款挑戰者600怎麼樣

不錯，X7的變速，HFS的車架，在這個價位同等的捷安特沒有美利達的車子性價比高。在這個價位捷安特沒有一款是線控鎖死前叉的。根據身高可以選擇車架尺寸，現在2012的挑600早就升級成升級成650了，今年新款的挑650又升級成X9的變速，一體中空牙盤。比去年買的時候配置還要好呢。
挑戰者系列一直都是口碑很好的，挑六算是整個挑戰者系列的中端車，配置不錯。
13款挑六主要配置是：deore m590 30速中套， xc28 前叉，m446油碟。整體配置比14款要高，價格也比14款貴。
配置:
名稱：美利達挑戰者600[1]
顏色： 哈白、亞黑、珠鐵灰
速別： 30
車架： HFS ALLOY
車架尺寸： 26*16"/18"
前叉： SRAM XC28TK 100MM 夾器
油壓剎車組：彥豪Tektro Auriga Comp
鏈條： Shimano CN-HG73 或 KMC-Z99
齒盤曲柄： FSA CK-1150STT 44-32-22
套裝飛輪： SRAM PG-950 11-34
變速器(前/後)： SRAM X7
變速控制桿： SRAM X7
手把：美利達X-Mission 6061鋁合金
手把豎管: 美利達X-Mission 6061鋁合金
輔助手把: 美利達X-Mission 6061鋁合金
座管：美利達X-Mission 6061鋁合金
車圈: WTB SpeedDsc 雙層鋁合金車圈
花鼓(前/後)：久裕Novatec D041SB/042SB 前二培林/後前四培林花鼓
外胎: Maxxis Larsen TT 26*1.90
座墊： WTB Pure V
特性:
1、車架是整車的靈魂；2013款挑戰者600的車架都已採用2012款美利達挑戰者800的HFS車架了！更細更薄的管材，但液壓的稜角條更突出，減輕重量的同時更能保證強度；5通位置也採用平焊技術，焊接更美觀的同是有效更增加5通位置的剛性！此算得上挑戰者600最重要的升級吧，有考慮升級的車友，擁有新款挑戰者600的車架，就算升級到萬元以上配置都無須考慮對車架的升級了！
2、2013款挑戰者600[2] 為2012款挑戰650的升級替代產品，車架尺寸有16「/18」供選擇，塗裝色有亞黑，哈白，灰色三個顏色，外觀同12款挑戰者650的塗裝相同；
3、2013款挑戰者600另一重大升級：採用SHIMANO M596 30速變速套件，包括指拔，前拔，後拔，飛輪，中空牙盤，鏈條；也有很多喜歡DIY車型的朋友會選擇用596的套件來組車，稍微用一款1000以上價位的車架再加596大套件話，價格很容易就上到4000以上了，呵呵；所以在5000左右看來都不用考慮DIY了，可以直接上整車，再稍作升級改裝還更劃算了！
4、剎車為SHIMANO M446油剎，從成本控制來說，在4680的價位，也只有採用這款剎車了；雖然作為SHIMANO入門油剎，但性能絕對優異；升級的話，可以考慮把它換成成套的596剎車；
5、前叉採用肩鎖的ROCKSHOX XC28油壓鎖死前叉，依然經整耐用；如果考慮升級的話，換一款氣叉當然更好了！
6、花鼓為SHIMANO M475,喜瑪諾入門級花鼓，但還是好用，不容易出問題；
7、外胎為MAXXIS CROSSMARK 26*1.95,全地型胎，也是受車友喜歡的一款外胎，城市騎行與山地越野兼顧；

『柒』 捷安特口碑最好的山地車推薦有哪些

1、Giant XTC 820

BATTLE TXT8350採用特有的高剛性輕量化鋁合金材料，三段抽管達成最佳的剛性重量比，平焊+隱藏式內走線整體外觀簡潔大方。ROCK SHOX氣壓前叉，體重輕盈，避震回彈軟硬調節自如。

『捌』 幫忙介紹幾款捷安特的山地車。

GIANT 捷安特山地車 XTC 750 （捷安特2011新款山地車）：
捷安特XTC750
尺寸：26X15.5、17、19、21M
車架：GIANT 新設計 A6011S 鋁合金車架
前叉：GIANT 10 新款 TWINS 二代 T避震前叉 （鎂合金外管）
變速系統：SHIMANO ALIVIO 變速系統，27速
剎車系統：AVID BB5 碟剎、FR-5剎把
輪組：DP20碟剎圈、SHIMANO M475碟剎花鼓
輪胎：MAXXIS CROSSMARK 26X1.95 60TPI BK 輪胎
座墊：義大利 SELLE ROYEL SETA 男士多功能座墊
其他：GIANT TWINS 車把、豎桿、座墊桿；1-1/8（UP） 至1-1/4（DOWN） 車首零件 產品定位：
1、將專業級山地車種從ATX中剝離出來，使之成為獨立的產品系列，產品層別更清晰，市場定位更清晰。
2、延續XTC8系列產品系列的設計風格，更有承接性
3、與全球同步採用車首管放大OCER SIZE 1-1/8（UP）至1-1/4（DOWN），車架新設計，提升強度
4、提升高級鋁合金城市山地車的性價比
5、XTC7系列配置屬於入門級山地車，購買者主要使用於對應中等強度的山地車運動娛樂來騎乘。外觀很有沖擊性！
全國統一價格3398元。
祝您愉快！
有問題可以追問~~
這款車絕對適合你！

『玖』 美利達公爵700 600 和挑戰者300哪個好

這三款車都是美利達的山地車，挑戰者300的配置最高，價格也最貴。
公爵系列定位娛樂級入門，適合城市騎行和輕度越野；挑戰者系列定位競技級入門，適合中度越野，不管是定位還是配置上挑戰者系列都要高於公爵系列。最大的區別是挑戰者系列採用了HFS車架，使車架的強度更高，重量更輕。挑戰者300的配置如下：
1.車架採用MERIDA HFS液壓鋁合金車架，平焊技術，有15，17，19三個尺寸供選擇；
2.採用新款的SHIMANO ALIVIO M4000 27速變速系統；
3.採用SHIMNO M4050中空一體牙盤；
4.前叉為SR XCM油壓鎖控鎖叉；
5.剎車為SHIMANO M355油壓碟剎，手感輕；
6.輪組為VUELTA一體式扁輻條輪組；
7.外胎為MAXXIS26*1.95。