45號碳鋼的屈服強度是什麼

⑴ 45號鋼的許用應力

綜述：45號鋼的許用應力是屈服強度≥355MPa。45鋼抗拉強度為600MPa，伸長率為16％，斷面收縮率為40％，沖擊功為39J。記得剪切應力為屈服強度一半，彎曲應力和擠壓應力更高。

鋼材：

鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工製成的一定形狀、尺寸和性能的材料。大部分鋼材加工都是通過壓力加工，使被加工的鋼（坯、錠等）產生塑性變形。根據鋼材加工溫度不同，可以分為冷加工和熱加工兩種。鋼材是國家建設和實現四化必不可少的重要物資，其應用廣泛、品種繁多，根據斷面形狀的不同、鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬製品四大類，又分為重軌、輕軌。

⑵ 請問45鋼的具體屈服強度范圍是多少

這個可以從中國航空材料手冊第一卷中找到，45在不同溫度下的屈服強度，一內般是通過圖形的數據容表示。
下面是不同型材的抗拉強度。
棒材：正火 600-590 冷拉635 退火 540 ，三種熱處理狀態的 屈服強度大概為 315-355
薄板材：冷軋 540-685 冷軋後退火 450-570 熱軋 540-685 熱軋後退火 450-570
厚板材：正火、退火或高溫回火 600

⑶ 45#鋼彈性模量、抗拉強度、屈服強度

樓上的沒聽過「35＃和45＃」鋼嗎？這也是比較常用的鋼啊。q235等屬於碳素結構鋼，35＃、45＃等屬於優質碳素鋼，強度較高，塑性和韌性都比碳素鋼好。
屈服強度：是彈性變形的極限也叫屈服點。增加應力到一定程度時成為塑性變形，也就是變彎了。每種鋼的屈服強度是不一樣的
鎳鉻鋼、合金鋼的彈性模量是206gpa
碳鋼的彈性模量為196～206gpa，計算時一般取206gpa
鑄鋼的彈性模量為172～202gpa

⑷ 45#鋼的力學性能

45號鋼 抗拉強度600MPa、屈服強度355MPa、熱軋硬度229HBS、退火硬度197HBS 因含硫、磷等有害雜質較少,因而質量較高,其強度、塑性、韌性均比碳素結構鋼好,綜合力學性能較好,只要用於製造較重要的機械零件。

標 准 號: GB/T 699-2015 試樣尺寸: 25

試樣狀態: 退火鋼

抗拉強度: ≥600 (MPa)

屈服強度: ≥355 (MPa)

延 長 率: ≥16%

斷面收縮率: ≥40%

布氏硬度: ≤197 (Hblack eye

化學成分質量分數：

C: 0.42~0.50 化學成分質量分數%

Si: 0.17~0.37 化學成分質量分數%

Mn: 0.50~0.80 化學成分質量分數%

|Cr≤: 0.25 化學成分質量分數%

Ni≤: 0.30 化學成分質量分數%

Cu≤: 0.25 推薦熱處理/℃

正火: 850 推薦熱處理/℃

淬火: 840 推薦熱處理/℃

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45#鋼型號的辨別

1. 常通過用砂輪磨，看火花，花白的是高碳鋼，如45號鋼，花紅的是A3鋼；

2. 45鋼和Q235的材料在石頭上磨一磨,容易磨掉的就是Q235；

3. 用錘子敲一下,45鋼的痕比Q235(A3)的痕跡淺得多,因為Q235比45鋼軟得多

⑸ 45號鋼的硬度常規是多少度

45號鋼,是GB中的叫法,JIS中稱為:S45C,ASTM中稱為1045,080M46,DIN稱為:C45
45號鋼為 優質碳素結構用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來做模板,梢子,導柱等,但須熱處理 .
45＃鋼廣泛用於機械製造,這種鋼的機械性能很好.但是這是一種中碳鋼,淬火性能並不好,45號鋼可以淬硬至HRC42~46.所以如果需要表面硬度,又希望發揮45＃鋼優越的機械性能,常將45＃鋼表面滲碳淬火,這樣就能得到需要的表面硬度.
1.45鋼淬火後沒有回火之前,硬度大於HRC55（最高可達HRC62）為合格.
實際應用的最高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）.
2.45鋼不要採用滲碳淬火的熱處理工藝.
調質處理後零件具有良好的綜合機械性能,廣泛應用於各種重要的結構零件,特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等.但表面硬度較低,不耐磨.可用調質＋表面淬火提高零件表面硬度.
滲碳處理一般用於表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件,其耐磨性比調質＋表面淬火高.其表面含碳量0.8－－1.2％,芯部一般在0.1－－0.25％（特殊情況下採用0.35％）.經熱處理後,表面可以獲得很高的硬度（HRC58－－62）,芯部硬度低,耐沖擊.
如果用45鋼滲碳,淬火後芯部會出現硬脆的馬氏體,失去滲碳處理的優點.現在採用滲碳工藝的材料,含碳量都不高,到0.30％芯部強度已經可以達到很高,應用上不多見.0.35％從來沒見過實例,只在教科書里有介紹.可以採用調質＋高頻表面淬火的工藝,耐磨性較滲碳略差.
GB/T699-1999標准規定的45鋼推薦熱處理制度為850℃正火、840℃淬火、600℃回火,達到的性能為屈服強度≥355MPa
GB/T699-1999標准規定45鋼抗拉強度為600MPa,屈服強度為355MPa,伸長率為16％,斷面收縮率為40％,沖擊功為39J
45號鋼不淬火硬度小於HRC28,比較軟,不耐磨.淬火後硬度可以（注意是可以）大於HRC55,耐磨性較好,
45號鋼淬火後硬度可以（注意是可以）大於HRC55.但這是小截面的,截面稍大,得到的硬度就會降低.而且冬天淬裂的可能也是有的.這些方面都要注意.
不要採用表面氮化處理,雖然表面硬度可以提高很多,但基體材料會硬度很低.雖然耐磨了,但會壓出小坑來.

⑹ 45號鋼的性能

45#鋼只有在溫度約700度以上時才發生內部組織變化，你說的情況不影響模具的力學指標，版就放心大膽的用吧！附帶說一權句，用45#做模具性能稍稍低了一些，再做模具時要用合金結構鋼或模具鋼，那樣使用壽命要長得多，具體牌號可因地制宜。

⑺ 45號鋼性能

• 材料牌號: 45
  
  材料名稱: 優質碳素鋼
  
  標 准 號: GB699-88
  
  試樣尺寸: 25
  
  試樣狀態: 退火鋼
  
  抗拉強度專: ≥屬600 (MPa)
  
  屈服強度: ≥355 (MPa)
  
  延 長 率: ≥16%
  
  斷面收縮率: ≥40%
  
  布氏硬度: ≤197 (Hblack eye
  
  

• 化學成分:
  
  材料化學成分組成
  元素 比例(%)
  
  碳 C : 0.42～0.50
  鉻 Cr ; ≤0.25
  錳 Mn ; 0.50～0.80
  鎳 Ni ; ≤0.25
  磷 P ; ≤0.035
  硫 S ; ≤0.035
  硅 Si ; 0.17～0.37
  
  

• 特性及應用:
  
  未熱處理時：HB≤229
  熱處理：正火
  沖擊功：Aku≥39J
  

• 強度較高，塑性和韌性尚好，屬於綜合力學性能比較好的鋼，用得非常廣泛，主要用於製作承受負荷較大的小截面調質件和應力較小的大型正火零件，以及對心部強度要求不高的表面淬火零件，如心軸、曲軸、傳動軸、齒輪、蝸桿、鍵、銷等。水淬時有形成裂紋的傾向，形狀復雜的零件應在熱水或油中淬火。焊接性差 。
  

• 機械加工性中等，一般機械加工性的好壞就是以45鋼作為基準，45鋼為1，值越大越易加工。

⑻ 45號碳鋼牌號是什麼

45號碳鋼的GB叫法應該是45鋼。

45鋼的GB牌號是45。國際標准鋼號是C45E4。
45鋼屬於碳素結構鋼鋼內號開頭的兩位數字容表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表示。即表示這種鋼平均碳含量為0.45%

⑼ 45號鋼的彈性模量和泊松比是多少

45號鋼的彈性模量206GPa，泊松比為0.3。

有限元材料庫中45號鋼彈性模量取209GPa，泊松比專取0.269。

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怎麼辨別型號屬？

1. 常通過用砂輪磨，看火花，花白的是高碳鋼，如45號鋼，花紅的是A3鋼。

2.45鋼和Q235的材料在石頭上磨一磨,容易磨掉的就是Q235。

3. 用錘子敲一下,45鋼的痕比Q235(A3)的痕跡淺得多,因為Q235比45鋼軟得多。

參考資料： GB/T699-1999 優質碳素結構鋼

⑽ 求教45鋼的具體屈服強度范圍

屈服強度：不小於355Mpa 。
參考對應鋼號：中國GB標准鋼號45；日本JIS標准鋼號S45C/S48C；德國DIN標准材料鋼號1.0503；德國DIN標准鋼號C45；英國BS標准鋼號IC45/080A47；法國AFNOR標准鋼號CC45；法國NF標准鋼號C45；義大利UNI標准鋼號C45；比利時NBN標准鋼號C45-1；瑞典SS標准鋼號1650；西班牙標准鋼號F.114；美國AISI/SAE標准鋼號1045；國際標准化組織ISO標准鋼號C45E4。
軸類零件特點
軸類零件是機器中經常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零
45號鋼實驗
部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉體零件，其長度大於直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。根據結構形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。
軸的長徑比小於5的稱為短軸，大於20的稱為細長軸，大多數軸介於兩者之間。
軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質量一般要求較高，其技術要求一般根據軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項：
（一）尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高(IT5～IT7)。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低(IT6～IT9)。
（二）幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應將其公差限制在尺寸公差范圍內。對精度要求較高的內外圓表面，應在圖紙上標注其允許偏差。
（三）相互位置精度 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件（齒輪等）的傳動精度，並產生雜訊。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01～0.03mm,高精度軸（如主軸）通常為0.001～0.005mm。
（四）表面粗糙度 一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5～0.63μm,與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63～0.16μm。