方管三通的阻力系數計算

❶ 風管三通有兩個局部阻力系數怎麼計算

上圖中是個合流三通，本來就含有兩個局阻，一個旁通管局部阻力系數和一個直通管局部阻力系數。

❷ 計算局部阻力系數的經驗公式

公式：動壓= 局部阻力系數*ρ*V*V*1/2，局部阻力系數是流體流經設備及管道附件所產生的局部阻力與相應動壓的比值，其值為無量綱數。

液體在直管中流動時的壓力損失是由液體流動時的摩擦引起的，稱之為沿程壓力損失，它主要取決於管路的長度、內徑、液體的流速和粘度等。液體的流態不同，沿程壓力損失也不同。

液體在圓管中層流流動在液壓傳動中最為常見，因此，在設計液壓系統時，常希望管道中的液流保持層流流動的狀態。

(2)方管三通的阻力系數計算擴展閱讀

當分流比一定時，阻力系數1、2均隨管徑比的增大而減小。管徑比越大，阻力系數1、2的降幅越小，當管徑比大於0.8後，對二者的影響不再顯著。分流比越小，管徑比的影響越小。當管徑比為0.38時，斜支管水流速比較高，三通內水流速分布很不均勻。

管徑比越大，直支管、斜支管、主管的管徑越趨於一致，流速分布越趨於均勻，主管上部的低速迴流區也有所縮小。

❸ 管道阻力計算公式

管道阻力計算公式：R=(λ/D)*(ν^2*γ/2g)。ν-流速(m/s)；λ-阻力系數；γ-密度(kg/m3)；D-管道直徑(m)；P-壓力(kgf/m2)；R-沿程摩擦阻力(kgf/m2)；L-管道長度(m)；g-重力加速度=9.8。壓力可以換算成Pa，方法如下：1帕=1/9.81(kgf/m2)。

管路內的流體阻力

流體在管路中流動時的阻力可分為摩擦阻力和局部阻力兩種。摩擦阻力是流體流經一定管徑的直管時，由於流體的內摩擦產生的阻力，又稱為沿程阻力，以hf表示。局部阻力主要是由於流體流經管路中的管件、閥門以及管道截面的突然擴大或縮小等局部部位所引起的阻力，又稱形體阻力，以hj表示。流體在管道內流動時的總阻力為Σh=hf+hj。

拓展資料：

流體阻力的類型如下：

由於空氣的粘性作用，物體表面會產生與物面相切的摩擦力，全部摩擦力的合力稱為摩擦阻力。與物面相垂直的氣流壓力合成的阻力稱壓差阻力。在不考慮粘性和沒有尾渦（見舉力線理論）的條件下，亞聲速流動中物體的壓差阻力為零（見達朗伯佯謬）。

在實際流體中，粘性作用下不僅會產生摩擦阻力，而且會使物面壓強分布與理想流體中的分布有別，並產生壓差阻力。對於具有良好流線形的物體，在未發生邊界層分離的情形（見邊界層），粘性引起的壓差阻力比摩擦阻力小得多。

對於非流線形物體，邊界層分離會造成很大的壓差阻力，成為總阻力中的主要部分。當機翼或其他物體產生舉力時，在物體後面形成沿流動方向的尾渦，與這種尾渦有關的阻力稱為誘導阻力，其數值大致與舉力的平方成正比。在跨聲速（見跨聲速流動）或超聲速（見超聲速流動）氣流中會有激波產生，經過激波有機械能的損失，由此引起的阻力稱為波阻，這是另一種形式的阻力。

作加速運動的物體會帶動周圍流體一起加速，產生一部分附加的阻力，通常用某個假想的附連質量與物體加速度的乘積表示。船舶在水面上航行時會產生水波，與此有關的阻力稱為興波阻力。

❹ 管道阻力與壓力的關系，管道阻力的計算公式

如果是排風管的話，
摩擦阻力計算公式為：
根據流體力學原理，空氣在橫斷版面形狀不變的管道內流權動時的摩擦阻力按下式計算：
ΔPm=λν2ρl/8Rs
對於圓形風管，摩擦阻力計算公式可改寫為：
ΔPm=λν2ρl/2D
圓形風管單位長度的摩擦阻力（比摩阻）為：
Rs=λν2ρ/2D
以上各式中
λ————摩擦阻力系數
ν————風管內空氣的平均流速，m/s;
ρ————空氣的密度，Kg/m3;
l
————風管長度，m
Rs————風管的水力半徑，m;
Rs=f/P
f————管道中充滿流體部分的橫斷面積，m2；
P————濕周，在通風、空調系統中既為風管的周長，m；
D————圓形風管直徑，m。
矩形風管的摩擦阻力計算
我們日常用的風阻線圖是根據圓形風管得出的，為利用該圖進行矩形風管計算，需先把矩形風管斷面尺寸折算成相當的圓形風管直徑，即折算成當量直徑。再由此求得矩形風管的單位長度摩擦阻力。當量直徑有流速當量直徑和流量當量直徑兩種；
流速當量直徑：Dv=2ab/(a+b)
流量當量直徑：DL=1.3（ab）0.625/(a+b)0.2

❺ 方形管道中流體流動的阻力系數怎麼計算

兩者的單位長度摩擦阻力也相等。因此就可以按圓管計算阻力系數或阻力了，則該圓管的直徑就稱為此矩形管道的流速當量直徑，以d表示;（a+b）
根據這一定義矩形管內的流速與與管徑為d的圓形管的流速相同，根據這一定義，斷面為a*b的矩形管的流速當量直徑
d=2ab/，即v=q/a。
阻力可以引用「當量直徑」來計算。假設相某一圓管中的流速與矩形的流速相等，並且兩者的單位長度阻力也相等長方形截面的管道中流流動的平均速度v仍等於流量q除以斷面積a

❻ 管道阻力如何計算

分為局部阻力和沿程阻力。

局部阻力是由管道附件(彎頭，三通，閥等)形成的，它和局阻系數，動壓成正比。局阻系數可以根據附件種類，開度大小通過查手冊得出，動壓和流速的平方成正比。

沿程阻力是比摩阻乘以管道長度，比摩阻由管道的管徑，內壁粗糙度，流體流速確定。

具體數值計算請查閱工程手冊
參閱http://blog.combust.cn/blog/user1/10/archives/2005/2921.shtml

❼ 風管直管，彎頭，三通沿程阻力系數取多大

風管內空氣流動的阻力有兩種：（1）是由於空氣本身的粘滯性及其與管壁間的摩擦而產生的沿程能量損失，稱為摩擦阻力或沿程阻力；
（2）另一種是空氣流經風管中的管件及設備時，由於流速的大小和方向變化以及產生渦流造成比較集中的能量損失，稱為局部阻力。

計算方法：（1） 摩擦阻力 根據流體力學原理，空氣在橫斷面形狀不變的管道內流動時的摩擦阻力按 下式計算： ΔPm=λν2ρl/8Rs 對於圓形風管，摩擦阻力計算公式可改寫為：ΔPm=λν2ρl/2D Rs=λν2ρ/2D 以上各式中 λ————摩擦阻力系數;；ν————風管內空氣的平均流速，m/s；ρ————空氣的密度，Kg/m3； l ————風管長度，m；Rs————風管的水力半徑，m；Rs=f/P f————管道中充滿流體部分的橫斷面積，m2； P————濕周，在通風、空調系統中既為風管的周長，m； D————圓形風管直徑，m。 矩形風管的摩擦阻力計算 我們日常用的風阻線圖是根據圓形風管得出的，為利用該 圖進行矩形風管計算，需先把矩形風管斷面尺寸折算成相當的圓形風管直徑，即折算 成當量直徑。再由此求得矩形風管的單位長度摩擦阻力。當量直徑有流速當量直徑和 流量當量直徑兩種； 流速當量直徑：Dv=2ab/(a+b) 流量當量直徑：DL=1.3（ab）0.625/(a+b)0.25 在利用風阻線圖計算是，應注意其對應關系：採用流速當量直徑時，必須用矩形 中的空氣流速去查出阻力；採用流量當量直徑時，必須用矩形風管中的空氣流量去查出阻力。 （2） 局部阻力 當空氣流動斷面變化的管件（如各種變徑管、風管進出口、閥門）、流向變化的管件（彎頭）流量變化的管件（如三通、四通、風管的側面送、排風口）都會產生局部阻力。
局部阻力按下式計算： Z=ξν2ρ/2 </ol> ξ————局部阻力系數。
局部阻力在通風、空調系統中佔有較大的比例，在設計時應加以注意，為了減小局部阻力，通常採用以下措施： a. 彎頭 布置管道時，應盡量取直線，減少彎頭。圓形風管彎頭的曲率半徑一般應大於圓形</ol> （1~2）倍管徑；矩形風管彎頭斷面的長寬比愈大，阻力愈小；矩形直角彎頭，應在其中設 導流片。 b.三通 三通內流速不同的兩股氣流匯合時的碰撞，以及氣流速度改變時形成的渦流是造成局部 阻力的原因。為了減小三通的局部阻力，應注意支管和干管的連接，減小其夾角；還應盡 量使支管和干管內的流速保持相等。. 在管道設計時應注意以下幾點： (1) 漸擴管和漸縮管中心角最好是在8~15o。 (2)三通的直管阻力與支管阻力要分別計算。 (3)盡量降低出風口的流速。