15crmoal螺旋焊管

❶ 12CrMo合金管的概述

① 鋼號開頭的兩位數字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表示，如40Cr、12CrMo合金管
②鋼中主要合金元素，除個別微合金元素外，一般以百分之幾表示。當平均合金含量<1.5%時，鋼號中一般只標出元素符號，而不標明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號後亦可標以數字1，例如鋼號12CrMoV和12Cr1MoV，前者鉻含量為0.4-0.6%，後者為0.9-1.2%，其餘成分全部相同。當合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時，在元素符號後面應標明含量，可相應表示為2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。
③鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B、稀土RE等合金元素，均屬微合金元素，雖然含量很低，仍應在鋼號中標出。例如20MnVB鋼中。釩為0.07-0.12%，硼為0.001-0.005%。
④高級優質鋼應在鋼號最後加A，以區別於一般優質鋼。
⑤專門用途的合金結構鋼，鋼號冠以（或後綴）代表該鋼種用途的符號。例如鉚螺專用的30CrMnSi鋼，鋼號表示為ML30CrMnSi。
合金管與無縫管兩者既有關系又有區別，不能混為一談。
合金管是鋼管按照生產用料（也就是材質）來定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無縫管是鋼管按照生產工藝（有縫無縫）來定義的，區別於無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管。
製造工藝：
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫
2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→塗油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫
12CrMo合金管化學成分 材質 C Si Mn Mo Cr 12CrMo 0.08~0.15 0.17~0.37 0.40~0.70 0.40~0.55 0.40~0.70 合金管的材質：
35CrMo、16-50Mn、27SiMn、40Cr、Cr5Mo 12Cr1MoV 12Cr1MovG 15CrMo 15CrMoG 15CrMoV 13CrMo44 T91 27SiMn 25CrMo 30CrMo 35CrMoV 40CrMo 45CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 A335P11. P22.P91. T91、鋼研102、ST45.8-111、A106B。

❷ 38CRMOAL與15CRMOV材質有什麼區別

38CrMoAl合金結構鋼

38CrMoAl特性：

38CrMoAl鋼是Cr-Mo-Al系列的合金結構鋼，是一種氮化鋼（滲氮鋼），也屬超高強度鋼。38CrMoAl鋼主要用於氣體滲氮，也適用於離子滲氮和軟滲氮，鋼中的鋁Al元素是提高氮化層硬度的主要合金元素，它與氮形成高度彌散的氮化鋁（AlN），其硬度極高。由於鋁Al、鉬Mo、鉻Cr的共同作用38CrMoAl鋼氮化後的表面硬度可達1100~1200HV，且組織穩定性良好（可在500℃以下使用）；同時，它們還可細化晶粒和提高鋼的強度及淬透性。此外，少量的鉬Mo還能提高鋼的熱穩定性，消除鋼在氮化溫度下長期保溫和在隨後的緩冷時所產生的回火脆性。

雖然38CrMoAl鋼具有高的抗疲勞強度和耐磨性，但淬透性並不高，只能淬透50mm厚的尺寸。另外冷變形塑性低，焊接性能差點。38CrMoAl鋼經調質處理後，可得到回火索氏體組織，表面氮化時，其中的鐵素體組織易溶解大量的氮，形成硬度極高的鐵的氮化物和鋁的氮化物，增強鋼表面化的疲勞強度、表面硬度、耐磨性、耐蝕性、耐熱性以及抗咬合性。氮化後一般不需淬火處理，故不存在淬火變形問題。

38CrMoAl化學成分：

碳C：0.35%~0.42%；

硅Si：0.20%~0.45%；

錳Mn：0.30%~0.60%；

硫S：允許殘余含量≤0.035

磷P：允許殘余含量≤0.035

鉻Cr：1.35%~1.65%；

鎳Ni：允許殘余含量≤0.030

銅Cu：允許殘余含量≤0.030

鉬Mo：0.15%~0.25%；

鋁Al：0.70%~1.10%。

38CrMoAl執行標准：

GB /T 3077-2015

38CrMoAl熱處理規范：

淬火940℃,水冷、油冷;回火640℃,水冷、油冷。

38CrMoAl力學性能：

抗拉強度 σb (MPa)：≥980

屈服強度 σs (MPa)：≥835

伸長率 δ5 (%)：≥14

斷面收縮率ψ(％)：≥50；

沖擊功Akv (J)：≥71；

38CrMoAl應用：

主要用於熱處理後尺寸精確的氮化零件，或各種受沖擊負荷不大而耐磨性高的氮化零件，如鏜桿、磨床主軸、自動車床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門、閥桿、量規、樣板、滾子、仿模、氣缸體、壓縮機活塞桿，汽輪機上的調速器、轉動套、固定套，橡膠及塑料擠壓機上的各種耐磨件等。

38CrMoAl主要規格：

38CrMoAl圓棒、38CrMoAl軋棒、38CrMoAl鍛棒、38CrMoAl鍛件、38CrMoAl板、38CrMoAl鍛環

❸ 請問高手 ：精密絲桿的製造材料是什麼，是9Mn2V，還是CrWMn，或者是38 CrMoAl，還是三個都可以，哪個更好

9Mn2V，CrWMn，38CrMoAl，還是三個都可以做精密絲桿。

9Mn2V屬於國標冷作模具鋼，執行標准：GB/T 1299-2014

9Mn2V鋼是一種綜合力學性能比碳素工具鋼好的低合金工具鋼，是合金工具鋼中惟一不含Ni、Cr元素的經濟型鋼種，在我國已有較長應用歷史，積累了豐富的使用經驗，它具有較高的硬度和耐磨性。淬火時變形較小，淬透性很好。由於鋼中含有一定量的釩，細化了晶粒，減小了鋼的過熱敏感性。

9Mn2V化學成分如下圖：

❹ 合金管都有什麼材質

合金管（材質：12Cr1MoVG GB5310-1995）
材質：20#、45#、16Mn(Q345A、B、C、D)、27SiMn、15-42CrM0、石油套管(J55、N80、P110)等。
進口合金管材質：12Cr1MoV（G）、13CrMo44（A335P12、STFA22、15CrMo）、10CrMo910（A335P22、12Cr2Mo、STFA24）、A335P5（STFA25、Cr5Mo）、A335P9（Cr9Mo、STFA26）、A335P91（T91）、A335P92、WB36（15NiCuMoNB5）

❺ 焊接鋼管的材質

焊接鋼管

焊接鋼管採用的坯料是鋼板或帶鋼，因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。

焊管因其材質和用途不同而分為如下若干品種：
GB/T3091-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質Q235A級鋼。
GB/T3092-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質為：Q235A級鋼。
GB/T14291-1992（礦用流體輸送焊接鋼管）。主要用於礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質Q235A、B級鋼。
GB/T14980-1994（低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管）。主要用於輸送水、污水、煤氣、空氣、採暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質Q235A級鋼。
GB/T12770-1991（機械結構用不銹鋼焊接鋼管）。主要用於機械、汽車、自行車、傢具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。其代表材質0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
GB/T12771-1991（流體輸送用不銹鋼焊接鋼管）。主要用於輸送低壓腐蝕性介質。代表材質為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。
http://www.gangguan114.cn/new_view.asp?id=6207

❻ 誰有關於合金管最詳細的材質說明啊

合金管最大的優點是可以100%回收，符合環保、節能、節約資源的國家戰略，國家政策鼓勵擴大高壓合金管的應用領域。
目前我國合金管消費量占鋼材總量的比重僅為發達國家的一半，合金管使用領域擴大為行業發展提供更廣闊的空間。根據中國特鋼協會合金管分會的研究，未來我國高壓合金管長材的需求年均增長可達10-12%。
1. 無縫鋼管
因其製造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→塗油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。
b．無縫鋼管，因其用途不同而分為如下若干品種：
GB/T8162-1999（結構用無縫鋼管）。主要用於一般結構和機械結構。其代表材質（牌號）：碳素鋼20、45號鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
GB/T8163-1999（輸送流體用無縫鋼管）。主要用於工程及大型設備上輸送流體管道。代表材質（牌號）為20、Q345等。
GB3087-1999（低中壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用於工業鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質為10、20號鋼。
GB5310-1995（高壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用於電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管）。主要用於船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質為360、410、460鋼級等。
主要用於化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
GB9948-1988（石油裂化用無縫鋼管）。主要用於石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
GB18248-2000（氣瓶用無縫鋼管）。主要用於製作各種燃氣、液壓氣瓶。其代表材質為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）。主要用於製作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質為20、45、27SiMn等。
GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）。主要用於柴油機噴射系統高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質為20A。
GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）。主要用於機械結構、碳壓設備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質20、45鋼等。
GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管）。主要用於製作各種結構件和零件，其材質為優質碳素結構鋼和低合金結構鋼。
GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管）。主要用於製作液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋無縫鋼管。其代表材質為20、45鋼等。
GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）。主要用於化工企業的鍋爐、過熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14975-1994（結構用不銹鋼無縫鋼管）。主要用於一般結構（賓館、飯店裝飾）和化工企業機械結構用的耐大氣、酸腐蝕並具有一定強度的鋼管。其代表材質為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）。主要用於輸送腐蝕性介質的管道。代表材質為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。主要用於製作汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。
API SPEC5CT-1999（套管和油管規范），是美國石油學會（American Petreleum Instiute, 簡稱"API"）編制並發布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進鑽井內，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。主要材質為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體連接。其作用於是抽油機將油層石油經油管輸送到地面。主要材質為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國石油學會編制並發布的，在世界各地通用。
管線管:是把軸出地面的油、氣或水，通過管線管輸送到石油和天然氣工業企業。管線管包括無縫和焊接管兩種，其管端有平端、帶螺紋端和承口端;其連接方式為端頭焊接、接箍連接、承插連接等。該管主要材質為B、X42、X56、X65、X70等鋼級。
（2） 焊接鋼管
焊接鋼管採用的坯料是鋼板或帶鋼，因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又 管）。主要用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質Q235A級鋼。
GB/T3092-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質為：Q235A級鋼。
GB/T14291-1992（礦用流體輸送焊接鋼管）。主要用於礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質Q235A、B級鋼。GB/T14980-1994（低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管）。主要用於輸送水、污水、煤氣、空氣、採暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質Q235A級鋼。
GB/T12770-1991（機械結構用不銹鋼焊接鋼管）。主要用於機械、汽車、自行車、傢具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。其代表材質0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
GB/T12771-1991（流體輸送用不銹鋼焊接鋼管）。主要用於輸送低壓腐蝕性介質。代表材質為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。
16MN合金管是：16Mn叫低合金高強度結構鋼 低合金高強度結構鋼：含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等；它的含合金總量<3%。按強度分為300、350、400和450MPa等4個級別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。：「Q」是屈服的「屈」字的漢語拼音大寫字頭，其後數字為該牌號最小屈服點（σs）值，其後的符號是按照該鋼雜質元素（硫、磷）含量由高到低並伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。其中A、B級鋼通常稱16Mn
鋁合金管的分類情況
1XXX 以純鋁為主的合金系列.
2XXX 以銅為主要合金元素的鋁合金
3XXX 以錳為主要合金元素的鋁合金
鈦合金管用途：鈦合金管主要用於航空。是一種硬度高，耐高溫的航空專用的合金管。
4XXX 以硅為主要合金元素的鋁合金
5XXX 以鎂為主要合金元素的鋁合金
6XXX 以鎂和硅為主要合金元素的鋁合金
7XXX 以鋅為主要合金元素的鋁合
合金管與無縫管兩者既有關系又有區別，不能混為一談。
合金管是鋼管按照生產用料（也就是材質）來定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無縫管是鋼管按照生產工藝（有縫無縫）來定義的，區別於無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管。
合金管的材質大致有：
16-50Mn、27SiMn、40Cr、12-42CrMo 1Cr5Mo P5 T5
16Mn 12Cr1MoV T91 27SiMn 30CrMo 15CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 15CrMoV 35CrMoV 45CrMo
合金管用途：合金管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。合金鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，合金鋼管是一種經濟截面鋼材，廣泛用於製造結構件和機械零件，如石油鑽桿、汽車傳動軸、自行車架以及建築施工中用的鋼腳手架等。用合金鋼管製造環形零件，可提高材料利用率，簡化製造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來製造。合金鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來製造。合金鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由於在周長相等的條件下，圓面積最大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。

鋼管重量計算公式

[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)合金管尺寸及允許偏差
偏差等級
標准化外徑允許偏差

D1
±1.5%，最小±0.75 mm

D2
±1.0%。最小±0.50 mm

D3
±0.75%．最小±0.30 mm

D4
±0.50%。最小±0.10 mm

合金鋼材質中各元素及符號含義
鋼的牌號簡稱鋼號，是對每一種具體鋼產品所取的名稱，是人們了解鋼的一種共同語言。 我國的剛號表示方法一般採用漢語拼音字母、化學素符號和阿拉伯數字相結合的方法表示。
下面我們具體介紹一下合金鋼材質中各元素及符號含義
1、鋼號開頭的兩位數字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表示，如40Cr。
2、鋼中主要合金元素，除個別微合金元素外，一般以百分之幾表示。 當平均合金含量＜1.5%時，鋼號中
一般只標出元素符號，而不標明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號後亦可標以數字「1」，
例如鋼號「12CrMoV」和「12Cr1MoV」，前者鉻含量為0.4-0.6%，後者為0.9-1.2%，其餘成分全部相同
當合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時，在元素符號後面應標明含量，可相應表示為2、3
、4……等。例如18Cr2Ni4WA。
3、鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B、稀土RE等合金元素，均屬微合金元素，雖然含量很低，仍應在鋼號中
標出。例如20MnVB鋼中釩為0.07-0.12%，硼為0.001-0.005%。
4、高級優質鋼應在鋼號最後加「A」，以區別於一般優質鋼。
5、專門用途的合金結構鋼，鋼號冠以（或後綴）代表該鋼種用途的符號。例如鉚螺專用的30CrMnSi鋼，
鋼號表示為ML30CrMnSi。
6、對專業用低合金高強度鋼， 應在鋼號最後標明。例如16Mn鋼，用於橋梁的專用鋼種為「16Mnq」，汽
車大梁的專用鋼種為「16MnL」，壓力容器的專用鋼種為「16MnR」。
通過上面的學習，我們不僅了解了合金鋼材質中各種符號的含義，更重要的是讓我們了解了不同材質合金鋼的內在區別。
合金的性質:1硬度大,合金的硬度一般比組成合金的成分金屬的硬度大。由鋁或鎂製成的輕合金往往比鋁或鎂的硬度要大得多。有時製成合金後，其硬度增大的程度是驚人的，例如在銅里加入1％的鈹製成的銅合金，其硬度要比純銅大7倍！
2.熔點低,許多合金的熔點比它的成分金屬的熔點要低。如鋁硅合金（除鋁外還含有4.0—13％的硅，0.2—1.5％的鎂，0.5—8％的銅，0.1—0.9％的錳）的熔點比各成分金屬的熔點都低。又如錫的熔點為231.9℃，鉛的熔點為327.5℃，錫和鉛按2∶1組成的合金熔點為180℃，比錫或鉛的熔點都低，這種合金就是通常用的焊錫。又比如做保險絲材料的「伍德合金」，是錫、鉍、鎘、鉛按1∶4∶1∶2質量比組成的合金，熔點僅67℃，比水的沸點還低。因此，當電路上電流過大、電線發熱到70℃左右，保險絲即可熔化，自動切斷電路，保證用電安全。現在使用相當廣泛的高壓鍋易熔片，也是一種低熔點合金。當高壓鍋壓力閥通路被堵，鍋內壓力增加，溫度升高到熔片的熔點時，易熔片熔化通路打開，於是鍋內減壓、降溫、從而保證了使用安全。但是組成上述低熔點合金的成分金屬的熔點都在二、三網路以上。
另外合金的許多物理和化學性質都比金屬單質更優良,其用處也更加廣泛.
低合金16mn鋼管知識

Q345無縫鋼管是一種鋼管的材質。Q代表的是這種材質的屈服，後面的345，就是指這種材質的屈服值，在345左右。並會隨著材質的厚度的增加而使其屈服值減小。 類同於Q235的命名方法。
Q345無縫鋼管是一種鋼管的材質。Q代表的是這種材質的屈服，後面的345，就是指這種材質的屈服值，在345左右。並會隨著材質的厚度的增加而使其屈服值減小。

❼ 蒸汽管道一般用什麼材質的

蒸汽用管一般用無縫鋼管，規格要看蒸汽壓力和流量。

無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒版有接縫的長條鋼材。權是用鋼錠或實心管坯經穿孔製成毛管，然後經熱軋、冷軋或冷撥製成。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道。

如果是壓力1.6MPa，溫度300度左右的工作鋼管用20#鋼管就行，外護管用螺旋鋼管（非承壓外護管，價格比較便宜）保溫材料用岩棉就可以。

(7)15crmoal螺旋焊管擴展閱讀：

純蒸汽管道，具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐高溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐高溫180℃，適用於各種冷、熱水高低溫管道的保溫工程。

第一，蒸汽管道管件的選擇上，蒸汽管路上不宜採用套筒補償器, 此補償器需不斷更換填料, 維護量太大。

第二, 不宜採用軸向型波紋補償器。軸向型波紋補償器安裝在蒸汽管路上, 雖然外形美觀, 維護量小, 但內壓產生的推力太大, 造成土建工程造價增高, 只是在管徑較粗, 建設空間狹窄的情況下才採用此類補償器。

第三, 在大多數情況下宜採用方型補償器, 此類補償器有以下優點:補償量大、推力小, 無維護。

❽ 35CrMo v 它是種什麼材質

35CrMoV基本信息

35CrMoV。統一數字代號：A31352 標准：GB/T3077-1988

特性及適用范圍

特性及適用范圍：淬透性和高溫強度都優於34CrMo鋼，採用水－油淬火熱處理，能提高沖擊值。550℃時的蠕變強度和持久強度均超過34CrMo，但經5000h時效後，力學性能急劇下降。用作工作溫度500～520℃以下的轉子、葉輪、發電機環鍛件及其他高應力下工作的重要零件及齒輪等。

希望對您有幫助，寧波這邊有個鋼貿城裡面3號門C6區604-605有家專賣做這個材料，可以咨詢下，好像叫 3 劍

❾ 高壓合金鋼管的合金鋼管概況

鋁合金管的分類情況
中(a)1XXX 以純鋁為主的合金系列.
朗(b)2XXX 以銅為主要合金元素的鋁合金
博(c)3XXX 以錳為主要合金元素的鋁合金
鋼(d)鈦合金管用途：鈦合金管主要用於航空。是一種硬度高，耐高溫的航空專用的合金管。
鐵(e)4XXX 以硅為主要合金元素的鋁合金
(f)5XXX 以鎂為主要合金元素的鋁合金
(g)6XXX 以鎂和硅為主要合金元素的鋁合金
(h)7XXX 以鋅為主要合金元素的鋁合
合金管與無縫管兩者既有關系又有區別，不能混為一談。
合金管是鋼管按照生產用料（也就是材質）來定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無縫管是鋼管按照生產工藝（有縫無縫）來定義的，區別於無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管。
高壓合金鋼管材質：12Cr1MoV（G）、13CrMo44（A335P12、STFA22、15CrMo）、10CrMo910（A335P22、12Cr2Mo、STFA24）、A335P5（STFA25、Cr5Mo）、A335P9（Cr9Mo、STFA26）、A335P91（T91）、A335P92、WB36（15NiCuMoNB5）、鋼研102（12Cr2MoWVTiB）、1Cr5Mo、30CrMo、35CrMo、40CrMo、42CrMo、38CrMoAL
合金管的材質大致有：
10#、20#、35#、45#、16-50Mn、27SiMn、40Cr、12-42CrMo
16Mn 12Cr1MoV T91 27SiMn 30CrMo 15CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 15CrMoV 35CrMoV 45CrMo
高壓合金鋼管尺寸及允許偏差 偏差等級 標准化外徑允許偏差 D1 ±1.5%，最小±0.75 mm D2 ±1.0%。最小±0.50 mm D3 ±0.75%．最小±0.30 mm D4 ±0.50%。最小±0.10 mm 合金鋼管材質中各元素及符號含義
鋼的牌號簡稱鋼號，是對每一種具體鋼產品所取的名稱，是人們了解鋼的一種共同語言。 我國的剛號表示方法一般採用漢語拼音字母、化學素符號和阿拉伯數字相結合的方法表示。
下面我們具體介紹一下合金鋼管材質中各元素及符號含義
1、鋼號開頭的兩位數字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表示，如40Cr。
2、鋼中主要合金元素，除個別微合金元素外，一般以百分之幾表示。 當平均合金含量<1.5%時，鋼號中
一般只標出元素符號，而不標明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號後亦可標以數字「1」，
例如鋼號「12CrMoV合金鋼管」和「12Cr1MoV鋼管」，前者鉻含量為0.4-0.6%，後者為0.9-1.2%，其餘成分全部相同
當合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時，在元素符號後面應標明含量，可相應表示為2、3
、4……等。例如18Cr2Ni4WA。
3、鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B、稀土RE等合金元素，均屬微合金元素，雖然含量很低，仍應在鋼號中
標出。例如20MnVB合金管鋼中釩為0.07-0.12%，硼為0.001-0.005%。
4、高級優質鋼應在鋼號最後加「A」，以區別於一般優質鋼。
5、專門用途的合金結構鋼，鋼號冠以（或後綴）代表該鋼種用途的符號。例如鉚螺專用的30CrMnSi鋼，
鋼號表示為ML30CrMnSi。
6、對專業用低合金高強度鋼， 應在鋼號最後標明。例如16Mn鋼，用於橋梁的專用鋼種為「16Mnq」，汽
車大梁的專用鋼種為「16MnL」，壓力容器的專用鋼種為「16MnR」。
高壓合金鋼管組織強化的的三個特點
通常情況下，合金鋼管的微觀組織結構決定的鋼管的結構性能，然而，組織強化決定著微觀組織結構。冷軋合金鋼管在軋制完成後，隨著冷卻環境的改變，組織中各種貝氏體、馬氏體等結構組織也隨之而改變，這也導致的鋼管的結構性能有很大的改變，可以通過這種方法獲得更多的強度不通級別的鋼管，以適應不同的性能需求。
1、組織強化需要母相，即在鋼管的元素中要含有發生組織強化的母相。
2、組織強化是一個過程，包括組織形變及組織擴散，隨著冷卻環境的改變，合金鋼管組織結構可能有兩種變化方式，即有擴散和無擴散，在低溫環境里，無擴散決定著組織形變的過程；在高溫環境中，擴散決定著組織結構的改變。
3、組織強化有兩個重要因素，即組織應變和環境冷卻。例如在加熱環境或者冷卻環境中，合金鋼管的組織會隨著溫度的改變而逐漸改變，能量狀態由低轉變為高。另外，查看鋼管現貨可以知道，在合金鋼管中，少量介質含有極其精細的密度。因此，在調整鋼管的結構性能時，要時刻注意合金鋼管的組織性能。
性能 標准 牌號 抗拉強度（MPa） 屈服強度（MPa） 伸長率（%） 硬度 GB3087 10 335～475 ≥195 ≥24 / 20 410～550 ≥245 ≥20 / GB5310 20G 410～550 ≥245 ≥24 / 20MnG ≥415 ≥240 ≥22 / 25MnG ≥485 ≥275 ≥20 / 15CrMoG 440～640 ≥235 ≥21 / 12Cr2MoG 450～600 ≥280 ≥20 / 12Cr1MoVG 470～640 ≥255 ≥21 / 12Cr2MoWVTiB 540～735 ≥345 ≥18 / 10Cr9Mo1VNb ≥585 ≥415 ≥20 / ASME SA210 SA210A-1 ≥415 ≥255 ≥30 ≤143HB SA210C ≥485 ≥275 ≥30 ≤179HB ASME SA213 SA213 T11 ≥415 ≥205 ≥30 ≤163HB SA213 T12 ≥415 ≥220 ≥30 ≤163HB SA213 T22 ≥415 ≥205 ≥30 ≤163HB SA213 T23 ≥510 ≥400 ≥20 ≤220HB SA213 T91 ≥585 ≥415 ≥20 ≤250HB SA213 T92 ≥620 ≥440 ≥20 ≤250HB DIN17175 ST45.8/Ⅲ 410～530 ≥255 ≥21 / 15Mo3 450～600 ≥270 ≥22 / 13CrMo44 440～590 ≥290 ≥22 / 10CrMo910 480～630 ≥280 ≥20 /