『壹』 耐候钢与普通钢235的价格差距大概多少钱一吨
这个耐候钢是需要议价的 方便的话告诉我规格 我给您报个价格
『贰』 耐候钢哪个好呢
耐候钢不需涂装就可以使用，是一种极好的结构用材。它可以将钢结构(如桥梁)寿命周期内的总费用降到最低。在日本，耐候钢自60年代后期首次在桥梁上应用之后，迄今应用得越来越多。但是，在使用原来的耐候钢时常出现两大问题:(1)抵御盐分的能力较差;(2)在初期阶段，常出现“流锈”，有损景观。对于防止“流锈”，日本已经开发出一种铁锈稳定化处理剂能使钢结构在形成致密的锈层过程中能保持良好的外观。对于盐分的影响，在飘散的盐分量每天为0.05mdd(毫克分米架天)以下的地点，还可以采用耐候钢，但在超过此值的海岸附近地域，耐候钢的应用就受到限制。为此，NKK公司开发了一种新的耐候钢(海岸用耐候钢)，可以无涂装地使用于飘散盐分较多的沿海地域。
这种海岸用耐侯钢的牌号为CUPLOY400-CL(40 kg级)和CUPTEN490-CL( 50 kg级)，除具有较高的耐盐分特性外，初期的“流锈”也很少，并且焊接性也比原来的耐候钢有大幅度的改善。该钢材的机械性能及可焊性见表2。其主要特征是添加Ni和MooNi使锈层致密化，能抑制HZO,OZ,C1一的透过;Mo的作用是从钢中溶解出来形成moo之，吸附于锈层，通过电化学反应抑制透过的效果，在盐分飘散较多的环境下能生成具有保护性的锈层，大大提高了抗御盐分的能力。
2.4耐震用钢
提高钢结构的耐震性十分重要，在建筑领域用屈服点低且有优良延伸性的超低碳钢制成减震器(也称缓冲挡板)，因其在减震过程中吸收了地震能量，防止了主要结构部件的损坏，从而提高了建筑物的耐震性。在桥梁方面，用超低碳钢制成用于桥脚部件的减震器，其塑性变形吸收了地震输人能量，可提高桥脚的耐震性和安全性。为了满足此需求NKK公司开发的超低碳钢的质量特性如表3所示。
出自(同济大学土木工程学院 盛尔迈李思明)
『叁』 耐候钢焊条能用于普碳钢材焊接吗
可以的，耐候钢的也是有强度的，而一般碳钢只要满足其强度要求就可以了。
一般耐候钢焊条价格较高，大规模生产是不适合焊接普通碳钢的，只能偶尔用在不重要的场合。
『肆』 耐候钢板多少钱一吨
热轧耐候钢和冷轧耐候钢的价格不一样，这个还要看牌号和具体的规格，我这里有详细的耐候钢价格表。
『伍』 什么是耐候钢板
集装箱、抄电厂 烟囱、铁道工程等袭户外用钢如大型户外雕塑用钢，耐候钢（即耐大气腐蚀钢）是介于普通钢和不锈钢之间的价廉物美的低合金钢系列，在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。
『陆』 耐候钢的焊接性能好吗
耐候钢焊条简明表
J422CrCu E4303-G 钛钙型 AC、DC 专用于焊接12MnCrCu等耐候钢结构。
J502NiCu E5003-G 钛钙型 AC、DC 主要用于耐候的铁路回机车车辆的焊接，如09MnCrPTi等。答
J502WCu E5003-G 钛钙型 AC、DC 本焊条为耐候钢专用焊条，专用于耐候的铁路机车车辆的焊接，如09MnCuPTi等钢结构的焊接。
J506NiCrCu GB-E5016-G 低氢型 AC、DC+ 用于碳钢及490MPa抗拉强度等级耐候钢结构的焊接，如机车车辆、近海工程、桥梁等结构的焊接。
J506NiCu E5016-G 低氢型 AC、DC+ 用于碳钢及490MPa抗拉强度等级耐候钢结构的焊接，如机车车辆、近海工程、桥梁等结构的焊接。
J506WCu E5016-G 低氢型 AC、DC+ 适用于碳钢及490MPa抗拉强度等级耐候钢结构的焊接，如09MnCuPTi；也可用于其它低合金钢结构的焊接，如16Mn等。
『柒』 耐候钢板含税多少钱一吨，耐候钢板上锈加工
耐候钢，即耐大气腐蚀的一种钢材，介于碳钢和不锈钢之间，在碳钢内的基础上加入少量的铜容、铬、镍等元素。有焊接结构用耐候钢和高耐候性结构钢之分，如16CuCr、15MnCuCr……（前），和09CuPCrNi-A、B（后种）等钢板未长锈阶段，肉眼不能区分正品耐候钢板和普通热轧钢板，1、需要参考钢厂的质保书，质保书尽量要求供应商提供有钢厂红章的原件，以免商家以劣充好。正品耐候钢的常见材质有宝钢或鞍钢的09cupcrnia，B480GNQR等，普通热轧钢板的材质是Q235B、SPHC等。
『捌』 最近耐候钢的价格怎么样耐候钢多少钱一吨
不同牌号、规格的耐候钢钢价格也不一样，比较便宜的大概在6000，可以把你的需求发我一下，这边给你一个详细一些的报价。
『玖』 耐候钢SPA-H多少钱一吨
宝钢的贵一点，其他钢厂的便宜，你可以去嘉禹的网站咨询下具体价格。