如何看汽车的焊接点

⑴ 汽车电焊主要焊什么地方

你好，车身上需要焊接的地方有很多，比如说，车门，前侧围，后侧围，前大梁，后大梁，前旋子，后旋子，大顶，这些是需要二保焊，或者电阻焊的，前后杠是需要塑料焊的

⑵ 汽车车身焊点

甲说的是肯定正确。
如果维修时焊原点，可能会出现松焊，焊接不牢固。因为已被氧化再焊时会出现不牢固现象。

⑶ 二手车人如何辨别“假焊点”“切割车”

您好，大多数车的焊点是电阻焊，真焊点不规则，聚光，

我们判断是否切割可以先通过车门是否更换，拆装。希望能帮到你，了解更多可以私信我。

⑷ 汽车发动机缸体是如何焊接的，看完绝对让你大吃一惊

汽车发动机缸体的焊接是在铸铁焊接检修里面运用非常多的，也是比较常见的，一般是有冷焊和热焊两种焊接方式，常规的热焊接的话用氧气乙炔烤热550度以后用J506焊条或者Z308焊条快速焊接后保温缓冷，这种个工艺比较繁琐一些，在以前物资比较匮乏的时期，都是通过这种传统的焊接工艺来焊接，不过现在因为抗裂性能棒的焊接材料的出现，使得现在铸铁焊接不拘泥于热焊工艺，，会选用适合冷焊工艺焊接的铸铁焊条，比如WEWELDING777，一个比较典型的冷焊焊接铸铁，而运用在汽车发动机缸体上来说，则更加迎合了对于工艺追求简单的需求。在焊接过程中冷焊工艺规范是需要小电流小规范焊接，对于发动机裂纹，可以尽量减少热量输入，通过焊接过程中敲击释放应力。

⑸ 怎么看一个车是不是激光焊接激光焊接有什么好处

• 激光焊接：是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法。激光焊接是激光材料加工技术应用的重要方面之一。

• 判断方法：

  激光焊接运用于汽车可以降低车身重量、提高车身的装配精度、增加车身的刚度。目前的汽车工业中，激光技术主要用于车身焊接和零件焊接。激光焊接主要用于车身框架结构的焊接，例如顶盖与侧面车身的焊接。用激光焊接技术，工件连接之间的接合面宽度可以减少，既降低了板材使用量也提高了车体的刚度，极大提高了安全性。激光焊接零部件，零件焊接部位几乎没有变形，焊接速度快，而且不需要焊后热处理，常用于变速器齿轮、气门挺杆、车门铰链等。

• 优点好处：

(1)可将入热量降到最低的需要量，热影响区金相变化范围小，且因热传导所导致的变形亦最低;

(2)32mm板厚单道焊接的焊接工艺参数业经检定合格，可降低厚板焊接所需的时间甚至可省掉填料金属的使用;

(3)不需使用电极，没有电极污染或受损的顾虑。且因不属于接触式焊接制程，机具的耗损及变形皆可降至最低;

(4)激光束易于聚焦、对准及受光学仪器所导引，可放置在离工件适当之距离，且可在工件周围的机具或障碍间再导引，其他焊接法则因受到上述的空间限制而无法发挥;

(5)工件可放置在封闭的空间(经抽真空或内部气体环境在控制下);

(6)激光束可聚焦在很小的区域，可焊接小型且间隔相近的部件;

(7)可焊材质种类范围大，亦可相互接合各种异质材料;

(8)易于以自动化进行高速焊接，亦可以数位或电脑控制;

(9)焊接薄材或细径线材时，不会像电弧焊接般易有回熔的困扰;

(10)不受磁场所影响(电弧焊接及电子束焊接则容易)，能精确的对准焊件;

(11)可焊接不同物性(如不同电阻)的两种金属;

(12)不需真空，亦不需做X射线防护;

(13)若以穿孔式焊接，焊道深一宽比可达10:1;

(14)可以切换装置将激光束传送至多个工作站。