排气管焊接后变色怎么办

❶ 雅马哈摩托车排气管发黄了怎么办

如果不是沾上异物烤变色的或是长时间拉风或跑高速高温造成的，是可以三包的。

❷ 汽车排气管两端变色怎么回事

冬天的正常现象，你要知道当时汽油在汽缸里做完功时的温度是400--800摄氏度
汽车的排气管里面是一个消音器，本来外界的温度就低
就像我们呼出来的气一样，一遇冷就会变成水的放心吧
冷凝水，正常现象

❸ 请教！如何处理不锈钢管焊接后的氧化色

酸洗吧（硝酸+氢氟酸），或者用酸洗钝化膏。能够去除焊接后的氧化色，并使不锈钢表面形成酸洗钝化膜，但要注意控制时间，不然会过酸。

❹ 摩托车排气管变黄,怎么才能变会原样

变黄是因为本身的电镀受到高温后变色，

❺ 我是做乙炔气焊铁管件的，焊接后铁管里面变色发黑，铁管里有氮气保护也是一样变色发黑，请问有什么办法

你的焊接火焰是不是有问题？如果是中性焰焊接铁管，焊口应该是灰色，保护的好的话非常干净。不应该是黑色。焊接前将焊口打磨干净，最好见到金属本色。加热火焰是氧乙炔气的话，一定要用中性焰焊接。不用氮气保护。

❻ 摩托车排气管变颜色怎么回事

一般是长时间高速行驶、长时间拉风门行驶混合气过浓、点火时间晚等原因造成的，特别是前两种原因较多，这种现象一般是排气管前部变色，如果是整条排气管变色有可能是质量原因，如果是局部变色也有可能是沾上了什么东西。

❼ 汽车排气管为什么会发黑排气管发黑了怎么办

发黑是正常的，没有燃烧成分的油蒸汽在经过三元催化时多少有部分会被碳化，时间长了这些碳积累在排气管口就黑了。

导致燃烧不充分的原因：

1、火花塞工作不好，缸内的燃料燃烧不充分。

解决方法：维修火花塞。

2、发动机的点火时间不对，导致发动机不能正常工作。

解决方法：控制点火时间。

3、开车起步习惯不好、气缸压力不足、发动机温度过低。

解决方法：调整开车习惯。

(7)排气管焊接后变色怎么办扩展阅读：

维护保养

方法

1、冬季冷车难以启动时，关闭阻风门启动发动机，热车后注意将阻风门及时打开。禁止在关闭阻风门状态下长时间高速行驶；

2、骑式车（男装车）禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品,如此会影响发动机及消声器的散热；

3、请勿长时间大负荷低档位行驶，这对发动机及消声器都会造成损害；

4、请勿长时间原地高转速轰油门；

5、当消声器表面有油污时，热车后会使其表面颜色变色发黄、发兰等。另外，当消声器表面粘有大量泥土等污物时，请及时清理，以免影响其散热；

6、在安装消声器时，应注意消声器垫安装到位，并紧固好，防止漏气，影响消声效果及引起消声器接口处发黄；

7.发动机气门间隙及化油器、空气滤清器等应根据整车说明进行及时正确的调整和清洗，如气门间隙过小或混合气过浓、过稀都将影响燃烧，对消声器造成影响引起变色。

❽ 踏板车排气管生锈，就是很细很细的那个地方，生锈，变色，是什么原因

没问题的，踏板车都有这种现象，主要是排气管前端温度太高，表面黑漆无法耐高温的原因。

❾ 今天提车了，新车的排气管焊接处，为什么就生锈了

这属于正常的现象，车辆的排气管没有经过防锈处理所以就会生锈，不过不会影响使用的。

第一，我们都知道，排气管是铁件，铁它必然会生锈。这个原理大家都很清楚。我们所谓买的新车，其实都是有一定生产日期的，从排气管的生产，到发动机的组装，再到汽车生产线的组装。都是需要一个时间过程的。虽然说产品在生产线上时有防锈处理的。

但是，我们要知道，排气管排出的温度都在100度以上，我们在学修车当中，经常有被排气管烫伤的经历，经历多了也就成师傅，也就知道注意这些防护。在100多度的温度下烘烤，什么防锈油防锈剂都没用。所以说生锈是必然的。

第二，我们通常看到的排气管的绣，其实它不是由表面开始绣起的，真正的绣是由内而外开始绣的，正常我们排气管它长期处于一个高温状态下，它是不容易生锈的。但是的绣是由发动机排出的有害气体腐蚀的，虽然我们看是外表生锈，但它是由内而外的。换过排气管的朋友都应该指点，我们换下的排气管里面都是碎的，而新的就不会。

生锈这种情况，我们大可不去理会的，排气管就是用来排气的，常年裸露在外，生锈是难免的，车子只要经常跑的话，它就不可能真正的生锈坏。如果说，你的车长时间不使用，停放露天或地下室，那是真的会锈坏的。任何物件只要在运转，有摩擦就不会生锈的。

一般车辆的排气管在发动机工作中会温度很高，遇到空气中潮湿的水分或者是下雨或者是涉水都会使其吸收相应的水分就会生锈。目前大部分车辆都是这种情况，不过这并不会影响正常使用也不会生锈生的很厉害。如果时间就了生锈严重也可以更换新的。

❿ 摩托车排气管变黑色是怎么回事

摩托车排气管变黑色是汽油燃烧不完全的原因，与化油器混合比，空气滤清器灰尘 过多这些方面有关， 该清洗保养了