航空母舰是怎么焊接的

⑴ 航空母舰用钢是怎样生产出来的呢

正在纽波特.纽斯船厂建造的“肯尼迪号”核动力航空（福特级第二艘），表面并没有锈迹斑斑，而是基本防锈漆涂层色。

航空母舰所用的钢材（钢板）从钢铁工业生产角度来说，生产流程与其它“中等合金含量高度钢”并没有任何差别，并不需要特殊的冶金设备，而是使用最常见的基础钢铁工业装备就能将它生产出来。
这张动图是：铁水罐将高炉冶炼出来的炙热铁水倾倒进炼钢转炉当中。铁水在转炉当中经过40分钟左右的“氧化法”冶炼，再经过初步合金化就出钢，生产效率非常高！

通过炉外精炼后的钢水要进入“连铸”工序，早年间生产航母用钢时，要把钢水浇铸成大型钢锭，并且要在钢锭模内缓冷、保温很长一段时间，因为航母用钢的钢锭都非常的大，每一个通常都在13.1吨（板材用）和8.3 吨（球扁钢用），这样大的钢锭冷却要均匀，否则会因为局部热胀冷缩造成钢锭外表和内部拉裂，要是这样整个钢锭也就报废了，损失同样是巨大的！但是，模铸工艺投资大，钢锭模、浇铸底盘、中心铸管、各种耐火砖，都是巨大的资金投入，并且效率太低！在1970年代随着钢铁工业的进步，“连续铸造法”替代了模铸法，成为目前钢坯生产的主要工艺手段。

⑵ 二战时期各国舰船和民船的焊接工艺是怎样的铆接还是焊接

铆接和焊接技术相结合的，各有优点。
铆接是一个机械词汇，是使用铆钉连接两件或两件以上的工件，比如球鞋穿鞋带的孔，就是空心铆钉铆成的。
定义：利用轴向力，将零件铆钉孔内钉杆墩粗并形成钉头，使多个零件相连接的方法。
使用铆钉连接两件或两件以上的工件叫铆接。

⑶ 航空母舰船板怎么做的是焊接的还是一次铸造的

是焊接的，不可能铸造这么大的零件。

⑷ 航空母舰是怎么做出来的

航空母舰确实是人造的……没有人是造不出来的。有人设计，有人建造，才能造的出来。
但是，航空母舰也可以认为是机器造的……人力是不可能造得出来的，得用各种机械设备、电子设备来建造，才能建成……人，只是那些设备的操作者……
不同的视角，不同的结果啦……

⑸ 航空母舰是怎么造出来的

先是设计、放样。比较先进的都是无纸化设计，并且不同部门可以共用同一个平台，提高回造船效率。以前答都是手工绘制图纸。这方面日本、美国都比较领先，韩国也可以，国内近几年也有所改善，造船速度明显加快。

然后再是钢板的切割、材料预处理、并且预制成构件。造航母都是用特种钢，钢材本身和切割、焊接，比普通民用或军用船难度都要高一些。

再然后是在干船坞里进行装配，龙骨、胁骨、蒙皮、甲板、甲板上层建筑，使用龙门起重机将各种预制的构件拼装到一起，再焊接成整体。

再然后就可以下水了，下水之后要舾装，就是将船上的设备，像雷达、天线、武器、各种机电、管路等安装。现在比较先进的或对于大型船只，将部份管路或机电设备（比如动力）在装配的过程中就已经安装了。

再然后就是试航，一般像这种大型船只1年的试航，1年的修改。

然后就能服役了。

⑹ 航母的建造，分哪几种方式

建造航空母舰这种大型的作战平台，基本上三种方式。第一种方式就是传统的方式，首先是切钢，把钢板切出来，比如说像美国福特级的航空母舰一块钢板重达14吨，钢板很大。然后是铺龙骨，也就是船体的中心轴，像个鱼刺一样铺开，然后一块一块钢板焊接起来形成一个船体。

第三种方式就是分段式的建筑，就是把这艘航母分成几个大的块，比如说英国的伊丽莎白女王级的航母就是这样的建造方法，它把整个一艘6万吨的航母分成了4个大段，舰首一个段，舰尾一个段，舰的中间分成两个段，然后分别在英格兰、苏格兰不同的船厂进行建造这四个大段，然后把这四个段集中到苏格兰的一个大船厂进行合拢，这样的话他的速度更快。所以从目前的情况看，世界上建造航空母舰这样大型的舰艇实际上就是和三种方式。

⑺ 航空母舰是不是水下焊接

答：新的肯定不是，是在船坞上做好后再下水，如果是破损维修有可能是的。

⑻ 中国航母前所未有震撼镜头公开，航母是如何制造出来的

提起辽宁号，想必没有哪个中国人不知道，这是我国的第一艘航空母舰，但它的前身瓦良格号航母，来到中国可谓来之不易，期间历经曲折，这就不得不提到一个人徐增平。为了将瓦良格号购买回来，徐增平可以说是倾尽全部财产，在将航母买回来之后他又贡献给了国家，这才有了后来的辽宁号，可以说在购买瓦良格一事上，徐增平是国家的大功臣。但因为这件事，他也破产了，如今已经过去20多年，徐增平的现状又是如何？接下来我们就来说说徐增平购买航母一事。

此时他们的唯一办法就是卖给俄罗斯，事实上当时俄罗斯也主动提出过购买瓦良格号，但是乌克兰提出的要求却令俄罗斯难以接受。在乌克兰看来，瓦良格号航母的价值远远超过它本身，而且当时如果继续完成建造工程，就需要2个多亿，那么要卖掉整个瓦良格号，势必要高出这个价格。

⑼ 国之重器航母的甲板这么厚，工人们是怎么焊接的呢

航母是现代海军必须具备的利器，同时也象征着一个国家的军事实力。因此，航母在用材上自然昂贵且考究，即使是航母上的一枚铆钉，也价值千金，与众不同，而这种铆钉，大部分都用在航母的甲板上，以保证航母能在军事领域大显身手。

现代的航母，用的是高强度钢，焊缝的强度低、焊缝软。而钢结构就相当于航母骨架，钢结构的质量好，装配式建筑才能更加稳固，而焊接质量是决定钢结构质量的关键因素。

⑽ 我是焊航空母舰的 请问用什么焊条

航空母舰是由特种钢制成的，需要用特种焊条来焊接！！！！！！！！！！！！！！