⑴ 液压油箱焊接缝漏油该怎么处理
漏油只能采用焊接修复处理。
放净液压油箱内的油液,
将漏油处周围2公分左右宽度用角磨机打磨干净,露出金属光泽。
用二保焊 或 焊条手弧焊焊接。
二保焊用直径0.8㎜或1.0㎜焊丝的ER50-6镀铜实芯焊丝,二氧化碳气体作为保护气体焊接。
焊条手弧焊用直径2.5㎜焊条,70A左右焊接电流,断弧焊焊接。
⑵ 二保焊焊液压件,打压不漏气,上车后漏油
最近,来学习二保焊技术的学员越来越多,在实训过程中,学员会遇到各种各样的故障,今天我们就来一一列举,二保焊中的常见问题以及解决办法。
1、送丝不稳定
(1)二保焊采用连续送丝,送丝稳定性极大影响了焊接质量,其中送丝软管起着把焊丝从送丝机输送到焊枪的作用,送丝软管必须和焊丝相匹配,如果送丝软管内部有杂物或污垢,就会导致送丝阻力过大,此时我们需要使用压缩空气进行吹扫,或者更换软管。
(2)二保焊送丝机一般采用推丝式进行送丝,如果送丝软管太长或者转弯半径太小,就会增加送丝阻力,如果焊丝打弯,会引起送丝受阻,从而导致送丝不稳定。
(3)当SUS导套帽与送丝轮不同心时,就会增加送丝阻力,从而导致送丝不稳定,影响焊接质量,此时我们需要校正SUS的位置。
(4)送丝压力直接影响了送丝的稳定性,如果送丝压力太大,就会导致焊丝变形,送丝困难,导套帽和导电嘴磨损加快,如果送丝压力太小,就会导致送丝不均,此时,我们需要调整加压手柄,根据焊丝直径调整到合适的压力。
2、电弧不稳定
(1)优秀的焊接技术,需要维持电弧的稳定,而焊枪高度、角度、运丝速度、送丝速度、电流和电压等等都会影响电弧的稳定性,这就需要学员多加练习。
(2)如果不是技术性原因,电压不稳定也会直接导致电弧的不稳定,此时我们需要检查焊机的电源连接处,确定电源没有问题。
(3)焊丝的质量也会影响电弧的稳定性,不同化学成分的焊丝以及焊剂(药芯焊丝),需要对应不同的焊接材料。
3、焊接时飞溅大
二保焊使用实心焊丝时,会有较大的飞溅,使用药芯焊丝时,飞溅会少一些,导致二保焊飞溅过大的原因有很多。
首先检查电流和电压是否匹配,如果焊接电压偏高,会导致飞溅颗粒偏大,如果焊接电压偏低,会导致飞溅增加。
另外,当焊丝质量不合格,焊件表面污垢较多,导电嘴磨损严重,焊丝直径过粗时,都会导致飞溅增加,从而影响焊接质量。
4、焊缝出现气孔
当焊缝出现气孔时,会极大影响焊接强度,导致焊接质量不合格,二保焊采用二氧化碳作为保护气体,要求二氧化碳的纯度大于99.5%,含水量低于0.05%。
(1)如果二氧化碳的纯度不合格,就会导致焊接时出现气孔。
(2)焊件的含碳量越高,淬硬性将增大,此时在热影响区域内容易产生低塑性的马氏体,导致焊接性能变差,气孔敏感性增加,焊接时气孔数量增加。
(3)焊件、焊丝上附着油、锈、水时,也会导致焊缝气孔。
(4)保护气体无法完全保护焊接部位时,也会导致焊接出现气孔,其原因可能有气体流量过小、干伸长度过大、风速过大、管路堵塞、流量计冻结等等。
5、异常指示灯亮
当焊机长时间处于高负荷运行或者散热不均时,会导致焊机温度过高,然后异常指示灯亮,无法继续进行焊接,此时不要关闭电源,让焊机内部的冷却风扇进行降温,一定时间后会自行恢复正常,如果焊机冷却下来后故障还是没有消除,可能就是焊机坏了,需要找专业人员修理。
6、电源指示灯亮,但无法进行焊接
按照下图步骤进行检查
7、焊缝出现裂纹
(1)焊丝的碳、磷、硫元素含量过高时,会促进裂缝的形成,此时我们需要更换焊丝。
(2)焊接熔深过大时,也可能导致裂纹的出现,此时需要调整电压和电流。
(3)第一道焊时焊缝太薄,或者焊件表面有污垢,都可能导致出现裂纹。
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⑶ 液压油箱焊接缝漏油怎么处理
漏油只能采用焊接修复处理。
放净液压油箱内的油液,
将漏油处周围2公分左右宽度用角磨机打磨干净,露出金属光泽。
用二保焊 或 焊条手弧焊焊接。
二保焊用直径0.8㎜或1.0㎜焊丝的ER50-6镀铜实芯焊丝,二氧化碳气体作为保护气体焊接。
焊条手弧焊用直径2.5㎜焊条,70A左右焊接电流,断弧焊焊接。
⑷ 怎样解决液压系统漏油
液压机在使用过程中会时不时的出现漏油的现象,
郑州黄河机械公司
技术部人员对其很有办法,为大家进行分析,希望能帮助到大家:
液压系统漏油主要由于液体在液压元件和管路中流动时产生的压力差及各元件存在间隙等引起的泄漏,液压系统一旦发生泄漏,将会引起系统压力建立不起来,液压油泄漏还会造成环境污染,影响生产甚至产生无法估计的严重后果。
工程液压机械液压系统的泄漏主要有两种,固定密封处泄漏和运动密封处泄漏,固定密封处泄漏的部位主要包括缸底、各管接头的连接处等,运动密封处主要包括油缸活塞杆部位、多路阀阀杆等部位。从油液的泄漏上也可分为外泄漏和内泄漏,外泄漏主要是指液压油从系统泄漏到环境中,内泄漏是指由于高低压侧的压力差的存在以及密封件失效等原因,使液压油在系统内部由高压侧流向低压侧。
液压系统的可靠性,在很大程度上取决于液压系统密封的设计和密封件的选择,由于设计中密封结构选用不合理,密封件的选用不合乎规范,在设计中没有考虑到液压油与密封材料的相容型式、负载情况、极限压力、工作速度大小、环境温度的变化等。这些都在不同程度上直接或间接造成液压系统泄漏。另外,由于工程机械的使用环境中具有尘埃和杂质,所以在设计中要选用合适的防尘密封,避免尘埃等污物进入系统破坏密封、污染油液,从而产生泄漏。
良好的售后服务,会让您安心使用我们的产品,
⑸ 如何解决液压系统漏油的问题
1.注意油品,经常检查滤芯,该换了换
2.看看有没有设计不合理的地方,该倒园角的地方是不是倒了。
3.经常检查密封件是否渗油,别等到唰唰漏了再换。
4.如果是油缸活塞杆什么的,注意有没有异常声响、活塞杆表面有没有划动的痕迹,有的话可能里边有脏东西,铁屑什么的,会划伤密封件注意清理维护
⑹ 大于10Mpa水管焊接需要试漏检测
液压油管焊接的焊工必须的都是持有焊工证的,压力20MPa的液压油管焊接最好找高压焊工进行焊接,焊接方式最好为氩弧焊打底,电弧焊跑面的方式进行焊接
一般的管路焊接应该没有什么特殊要求,但是还是要水平高一点的焊工,后期可能会出现焊缝傻眼、开裂缺陷。20MPa一般是要焊接两次,只要有一次焊缝完全焊接试压的时候都不会漏油,但是在使用一段时间之后就很容易漏油。建议一直使用氩弧焊接,不要氩弧焊打底电焊盖面的焊接方法。缺点是:焊接量大的时候施工进度会受到一定影响,氩弧焊对焊工的伤害比电焊大。优点是:氩弧焊不易夹渣产生焊接缺陷。
⑺ 液压油缸套外焊接处漏油需用什么焊条及焊接方法才有效
液压油缸漏油很多人直接用普通的506焊条焊接,这样是可以当时焊接住,但是时间不长又会开焊的,这种行之有效的办法是将漏油的部位开尽可能深的坡口,用WEWELDING600HTIG的氩弧焊丝或者WEWELDING600 2.4直径的焊条打底焊接,然后用3.2的焊条填充盖面,这种高抗裂性能的合金钢焊条WEWELDING600可以让中碳调质的油缸承受足够大的压力,也是从根本解决油缸裂纹的办法。
WEWELDING600 合金钢焊条的特性
WEWELDING 600合金钢焊条(简称威欧丁600焊条)是一种低热输出,适合全方位焊接的特种镍铬合金钢焊条,通用性极广,高强度一般母材强度设计,具有优良的焊接工艺性能,电弧稳定,焊缝均匀美观,在有油、水及铁锈的条件下也能焊接效果优异,可以焊接不同的钢。
WEWELDING600 合金钢焊条的应用
适用于焊接工具和模具、高速工具钢、热作工具钢、锰钢、铸钢、T-1钢、耐震钢、钒-钼钢、弹簧钢、马氏体不锈钢、奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢、未知钢、以及各种不同类型钢材之间的焊接等。如用于高压阀门、断裂螺栓的清除、轴的改造等等,效果非常理想。
WEWELDING600 合金钢焊条的技术参数
抗拉强度:125,000 psi (862MPa)
屈服强度: 90,000 psi (620MPa)
延伸率:35%
焊后硬度:HRC23 (工作硬化后达到HRC47)
电源选择:交直流两用,直流时直流反接
WEWELDING600 合金钢焊条的工艺参数
直径(毫米) φ2.4 φ3.2 φ4.0
电流(安培) 40-80 65-120 90-150
⑻ 液压油箱漏油怎么处理
液压油箱漏油怎么处理:要对油缸进行试压,可以更换油封。油封材质种类很多要注意。液压油箱漏油可以用专用粘油胶,一层布一层胶的粘就OK了。
油箱的容量,即油面高度为油箱高度80%时的油箱有效容积,应根据系统的发热、散热平衡的原则来计算。一般情况下,油箱的容量可按液压系统的额定流量估算出来。
折叠编辑本段设计注意事项。
1.吸油管和回油管应尽量相距远些,两管之间要用隔板隔开,以增加油液循环距离,使油液有足够的时间分离气泡,沉淀杂质,消散热量。隔板高度最好为箱内油面高度的3/4。
2.油箱的回油管应尽量设在油液液面以下,以免回油油液冲击油箱内油液液面,使油液内产生气泡,造成气穴现象,对液压系统产生不良影响。
⑼ 液压接头漏油,怎么处理
通常漏油的原因有几点:
1,阀门漏油,阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害,解决办法就是更换阀门。
2,是接头松掉了,解决办法就是拧紧接头或者更换接头。
3,就是,你的泵和液压油管都有问题。
⑽ 液压系统怎么检查
液压系统的某些重大故障,往往事前均会出现一些小的异常现象,通过日常维护和检查就会早发现,早预防,并及早地排除故障。
①
泵起动前检查,在油泵起动前要注意油箱是否注满油,油量要加至油箱上限指示标志,用温度计测量油温,当油温低于10度时,应使系统在无负荷状态下运转20分钟以上。
②
泵起动和起动后的检查,用开开停停的方法进行起动,重复几次使油温上升,液压装置运转灵活后,再进入正常运转。同时要注意泵的噪音,若噪音过大,则要检查原因,进行排除,方可进行正常工作。
③
系统工作过程中的检查,在系统稳定情况下,要随时注意油量、油温、压力、噪音、液压缸、马达、换向阀、溢流阀的工作情况,注意整个系统的漏油和振动。
④
系统经过使用一段时间后,如产生异常等现象,若用外部调整的方法不能排除,可进行分解进行修理或更换配件。复杂的液压元件分解修理要十分小心,最好到专业厂家修理。