A. 1/20的无障碍坡道需要设扶手吗
设上比较好。
当轮椅坡道的高度在300mm及以内时,或者是坡度小于或等于1:20时,乘轮椅者及其他行动不便的人基本上可以不使用扶手;但当高度超过300mm且坡度大于1:20时,则行动上需要借助扶手才更为安全,因此这种情况坡道的两侧都需要设置扶手。
无障碍通道
无障碍通道主要由组成。射频读取模块用于读取射频标签内的信息,为无障碍通道中的核心部分。射频标签用于存储人员,物品的身份信息及其他指定信息。红外模块用于判断通道内是否有人员或者物品,起辅助作用。
以上内容参考 网络——无障碍设计规范
B. 防护栏的国标标准是什么
根据《民用建筑设计通则》GB50352-2019:
一阳台、外廊、室内回廊、内天井、上人屋面内及容室外楼梯等临空处应设置防护栏杆,并应符合下列规定:
⑴栏杆应以坚固、耐久的材料制作,并能承受现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009及其他国家现行相关标准规定的水平荷载。
⑵当临空高度在24.0m以下时,栏杆高度不应低于1.05m;当临空高度在24.0m及以上时,栏杆高度不应低于1.1m。上人屋面和交通、商业、旅馆、医院、学校等建筑开敞中庭的栏杆高度不应小于1.2m。
⑶栏杆高度应从所在楼地面或屋面至栏杆扶手顶面垂直高度计算,当地面有宽度大于或等于0.22m,且高度低于或等于0.45m的可踏部位时,应从可踏部位顶面算起。
⑷公共场所栏杆离地面0.1m高度范围内不宜留空。
二住宅、托儿所、幼儿园、中小学及少年儿童专用活动场所的栏杆必须采用防止少年儿童攀登的构造,当采用垂直杆件做栏杆时,其杆件净距不应大于0.11m。
C. 当屋面坡度大于多少时,防护栏杆高度为1.5m
屋面坡度大于28度时,防护栏杆高度为1.5m。
屋面坡度系数就是屋面最低与最高点的高度差(相对于水平面)与最低点与最高点之间水平距离之比,主要运用数学里的三角函数知识。
主要运用于计算房屋安全性等方面,是房屋安全方面的重要系数,主要运用三角函数中的正切公式:tan∠A=∠A的对边长/∠A的邻边长,tanA=sinA/cosA=a/ b tan A记为∠A的正切。
三角函数
三角函数是基本初等函数之一,是以角度(数学上最常用弧度制,下同)为自变量,角度对应任意角终边与单位圆交点坐标或其比值为因变量的函数。也可以等价地用与单位圆有关的各种线段的长度来定义。
三角函数在研究三角形和圆等几何形状的性质时有重要作用,也是研究周期性现象的基础数学工具。在数学分析中,三角函数也被定义为无穷级数或特定微分方程的解,允许它们的取值扩展到任意实数值,甚至是复数值。
D. 残疾人坡道护栏高度是多少
扶手高度应在0.68m~0.85m之间。
根据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》的相关规定,供残疾人使用的门厅、过厅及走道等,地面有高差时应设坡道。
坡道和两级台阶以上的两侧应设扶手,且坡道宽度不应小于0.90m,扶手高度应在0.68m~0.85m之间。供轮椅通行的坡道应设计成直线形,不应设计成弧线形和螺旋形。按照地面的高差程度,坡道可分为单跑式、双跑式坡道。双跑式和多跑式坡道休息平台的深度不应小于1.50m,在坡道起点及终点应留有深度不小于1.50m的轮椅缓冲地带。
建筑入口的坡道宽度不应小于1.20m,室内走道的坡道宽度不应小于1.00m,室外道路的坡道宽度不应小于1.50m;建筑入口及室内坡道的坡度不应大于1/12,室外人行道路坡道的宽度不应大于1/16。
(4)坡度多少高不用做护栏扩展阅读:
残疾人专用停车位的设计:
近年来实施的《城市道路路内停车泊位设置规范》相关条例规定:停车场应考虑设置残疾人专用停车泊位,数量不应小于总停车位的2%(即有65个停车位就应当设置一个残疾人停车位)。
残疾人车位必须比普通车位宽1.2m,以供轮椅停放,否则就会出现轮椅下不来车的情况。车位宽度应为普通车位宽度的1.6倍,即2.5m×1.6m=4.0m,长度为5m。
建筑物出入口最近地段和停车场(楼)出入口最方便的地段,应设残疾人的小汽车和三轮机动车专用的停车车位(一辆小汽车的停车位置可停放两辆三轮机动车)。
专用停车车位的一侧,应设有宽度不小于1.20m的轮椅通道,轮椅通道应与人行通道衔接。停车车位的轮椅通道与人行通道的地面有高度差时,应设符合轮椅通行的坡道。
在停车车位的地面上,应涂有停车线、轮椅通道线和轮椅标志,在停车车位的尽端宜设轮椅标志牌。
E. 坡度大于1比2.2的屋面防护栏杆应设多高
坡度大于1比2.2 的屋面,防护栏杆上杆离防护面高度不低于1.5m,并增设一道横杆,满挂安全立网。
F. 楼梯栏杆高度规范要求
楼梯栏杆高度规范要求如下,
楼梯封闭边栏杆高度不大于860毫米,不大于960毫米,
楼梯敞开边栏杆高度如下,
楼梯高度小于等于2m栏杆不低于900毫米,
楼梯高度大于2m小于20米栏杆不低于1050毫米,
楼梯高度大于20m栏杆不低于1200毫米,
详细参见国家标准GB 4053.2-2009第5.6.6和5.6.7条以及GB 4035.3-2009第5.2条。
G. 道路护栏:简要分析应该设置护栏的几种情况
道路护栏一般分为柔性护栏、半刚性护栏及刚性护栏,柔性护栏一般指的是缆索护栏,刚性护栏一般指的是水泥混凝土护栏,半刚性护栏一般指的是梁式护栏。
护栏作为公路上的基本安全设施,对公路上的交通安全起着积极的作用,但同时,护栏本身也是一种障碍物,他的设置也是有条件的,通常是以设置护栏和不用设置护栏保护的相对危险性比较后做出判断的
路侧护栏主要分为路堤护栏和障碍物护栏两种。在路侧护栏设计中,凡符合下列情况之一者,必须设置护栏:
1、与铁路、公路相交,车辆有可能跌落到相交铁路或其他公路上的路段
2、高速公路互通式立体交叉进、出口匝道的三角地带及匝道的小半径弯道外侧
3、高速公路或汽车专用一级公路在距路基坡脚1.0米范围内有江、河、湖、海、沼泽等水域,车辆掉入会有极大危险的路段
4、高速公路或汽车专用一级公路在距土路肩边缘1.0米范围内上海环氧地坪,有门架结构、紧急电话、上跨桥的桥墩或桥台等构造物时
5、路基宽度发生变化的渐变段
6、道路边坡坡度i和路堤高度h在图1的虚线以上区域的路段
7、曲线半径小于最小半径的路段
8、服务区、停车区或公共汽车停靠站处的变速车道区段,围墙护栏交通分、合流的三角地带所包括区段
9、大、中、小桥两端或高架构造物两端与路基连接部分
10、导流岛、分隔岛处认为需要设置护栏的地方
H. 室外台阶多宽,中间必须设栏杆有规范规定吗
中间不必须设栏杆,应根据实际要求进行。有规定的,参见《景观建筑设计通则》及《中华人民共和国国家标准 民用建筑设计通则》。
《景观建筑设计通则》规定
栏杆凡阳台、外廊、室内回廊、内天井、上人屋面及室外楼梯等临空处应设置防护栏杆,并应符合下列规定:
一、栏杆应以坚固、耐久的材料制作,并能承受荷载规范规定的水平荷载;
二、栏杆高度不应小于1.05m,高层建筑的栏杆高度应再适当提高,但不宜超过1.20m;
三、栏杆离地面或屋面0.10m高度内不应留空;
四、有儿童活动的场所,栏杆应采用不易攀登的构造。
中华人民共和国国家标准 民用建筑设计通则 GB 50352—2005 6.6 台阶、坡道和栏杆 中的规定:
(一)台阶设置应符合下列规定:
1、 公共建筑室内外台阶踏步宽度不宜小于0.3m,踏步高度不宜大于0.15m,并不宜小于0.1m,踏步应防滑。室内台阶踏步数不应少于2级,当高差不足2级时,应按坡道设置; 2、 人流密集的场所台阶高度超过0.70m并侧面临空时,应有防护设施。
(二)坡道设置应符合下列规定:
1、 室内坡道坡度不宜大于1:8,室外坡道坡度不宜大于1:10;
2、 室内坡道水平投影长度超过15m时,宜设休息平台,平台宽度应根据使用功能或设备尺寸缓冲空间而定;
3、 供轮椅使用的坡道不应大于1:12,困难地段不应大于1:8;
4、 自行车推行坡道每段长不宜超过6m,坡度不宜大于1:5;
5、 坡道应采取防滑措施。
(三)阳台、外廊、室内回廊、内天井、上人屋面及室外楼梯等临空处应设置防护栏杆、并应符合下列规定:
1、 栏杆应以坚固、耐久的材料制作,并能承受荷载规范规定的水平荷载;
2、 临空高度在24m以下时,栏杆高度不应低于1.05m,临空高度在24m及24m以上(包括中高层住宅)时,栏杆高度不应低于1.10m; 注;栏杆高度应从楼地面或屋面至栏杆扶手顶面垂直高度计算,如低部有宽度大于或等于0.22m,且高度低于或等于0.45m的可踏部位,应从可踏部位顶面起计算。
3、 栏杆离楼面或屋面0.10m高度内不宜留空;
4、 住宅、托儿所、幼儿园、中小学及少年儿童专用活动场所的栏杆必须采用防止少年儿童攀登的构造,当采用垂直杆件做栏杆时,其杆件净距不应大于0.11m;
5、 娱乐建筑、商业服务建筑、体育建筑、园林景观建筑等允许少年儿童进入活动的场所,当采用垂直杆件做栏杆时,其杆件净距也不应大于0.11m。
室外台阶由平台和踏步组成,平台面应比门洞口每边宽出500mm左右,并比室内地坪低20~50mm,向外做出约1%的排水坡度。台阶踏步所形成的坡度应比楼梯平缓,一般踏步的宽度不小于300mm,高度不大于150mm。当室内外高差超过1000mm时,应在台阶临空一侧设置围护栏杆或栏板。
I. 高层建筑出入户室内外高差0.15M,可否不设置残坡扶手栏杆谢谢
高层建筑,甲方将室外竖向抬高,现在室内外高差为0.15m,用坡道的形式,取消了台阶和残疾人坡道,必须设置扶手栏杆。