A. 去掉磷化膜对焊接有什么影响
磷在钢中的抄作用
由于磷、砷和锑是元素周期表中同一族的元素，因此这三个元素在钢中有着一些类似作用。磷是一种有害杂质，磷在钢中全部溶于铁素体中，可使铁素体的强度、硬度有所提高，但却使室温下钢的期性、韧性急剧降低，使钢变脆，这种现象称为“冷脆”。
磷对回火脆性的影响 钢的回火脆性与磷的含量有着密切的关系，甚至很少的磷含量也能提高钢对回火脆性的敏感。磷和锰共存时，直到高温回火范围都产生回火脆性。
磷对力学性能的影响 一定的磷含量对软钢固态能提高力学性能，但这种有利因素随着钢的碳含量的增高而消失，碳含量越高则磷所引起的脆性就越大。
磷对钢的焊接性不利 它能增加焊裂的敏感性，因此若欲获得优质的焊缝，钢中的磷必须尽可能降低，含磷量要严格控制，高级优质钢含磷量应≤0.035%钢中的有害元素主要是磷、硫。转载请注明出自六西格玛品质论坛
B. 冷轧钢板先酸洗磷化，再进行焊接，对焊接性能是否有影
磷化层很薄，对普通结构钢焊缝质量影响不大，但焊接会破坏磷化效果。
C. 关于金属磷化
金属(主要是钢铁)磷化处理后,表面质量和耐蚀性均优于表面氧化处理.但其颜色因处理工艺和处理液的成分变化会产生差异,且污染较大.由于表面是不溶性的磷酸盐,不宜焊接.焊接不仅破坏磷化膜,且在焊缝中磷的增加,易产生裂纹和增加焊缝的脆性.
D. 钢材酸洗磷化对材质有影响吗
钢材酸洗磷化都是表面处理，对材质没有影响
酸洗是指用酸洗溶液如盐酸，硫酸等洗掉工件上的氧化层和灰尘等物质。清洗表面的作用
磷化即一种处理方法，磷化液，有锌系磷化液，锰系磷化液等，磷化有很多种，作用也不同，如钢丝的磷化是使钢丝在拉细起到润滑作用的，有的是为了起到打底漆的作用，增强基体与漆体的结合力，还有的是起到耐腐蚀作用，还有等等作用
E. 钢磷化的作用
1、磷化作用
（1）涂装前磷化的作用
①增强涂装膜层（如涂料涂层）与工件间结合力。
②提高涂装后工件表面涂层的耐蚀性。
③提高装饰性。
（2）非涂装磷化的作用
①提高工件的耐磨性。
②令工件在机加工过程中具有润滑性。
③提高工件的耐蚀性。
2、磷化用途
钢铁磷化主要用于耐蚀防护和油漆用底膜。
（1）耐蚀防护用磷化膜
①防护用磷化膜
用于钢铁件耐蚀防护处理。磷化膜类型可用锌系、锰系。膜单位面积质量为10-40
g/m2。磷化后涂防锈油、防锈脂、防锈蜡等。
②油漆底层用磷化膜
增加漆膜与钢铁工件附着力及防护性。磷化膜类型可用锌系或锌钙系。磷化膜单位面积质量为0.2-1.0
g/m2（用于较大形变钢铁件油漆底层）；1-5
g/m2（用于一般钢铁件油漆底层）；5-10
g/m2（用于不发生形变钢铁件油漆底层）。
（2）冷加工润滑用磷化膜
钢丝、焊接钢管拉拔
单位面积上膜重1-10
g/m2；精密钢管拉拔
单位面积上膜重4-10
g/m2；钢铁件冷挤压成型
单位面积上膜重大于10
g/m2。
（3）减摩用磷化膜
磷化膜可起减摩作用。一般用锰系磷化，也可用锌系磷化。对于有较小动配合间隙工件，磷化膜质量为1-3
g/m2；对有较大动配合间隙工件（减速箱齿轮），磷化膜质量为5-20
g/m2。
（4）电绝缘用磷化膜
一般用锌系磷化。用于电机及变电器中的硅片磷化处理。
F. 铁件磷化处理后为什么焊接接口夹缝容易生锈，请专家帮忙，
焊道容易生锈，是因为焊接部分受到高温影响改变了金属的内部结构，这样的结构对磷化产生不利影响，另外焊接部分受到高温影 响生成氧化皮，所以焊道的磷化膜质量比较差，如偏薄、不均匀、不连续等，因而此处容易生锈。对于氧化皮，打磨后再磷化处理，效果会好一些。国家标准上也规定，允许出现这样的缺陷。
但是，夹缝生锈及虚焊、砂眼生锈就不一样了。后者主要是焊接人员的水平差引起的，要想从根本上解决，必须提高焊接质量。
G. 钢铁的磷化处理
钢铁的磷化处理
一、概 述
钢铁零件在含有锰、铁锌、钙的磷酸盐溶液中，进行化学处理，使其表面生成一层难溶于水的磷酸盐保护膜的方法，叫做磷化处理（或称磷酸盐处理）。
二、磷化膜的外观及组成
1、 外观：由于基体材料及磷化工艺的不同可由深灰到黑灰色，特殊工艺可实现
纯黑色、红色及彩色。
2、组成：磷酸盐[Me3(PO4)2]或磷酸氢盐(MeHPO4)晶体组成。
三、特 点
1、 大气条件下稳定，与钢铁氧化处理相比，其耐腐蚀性较高，约高2-10倍，
再进行重铬酸盐填充，浸油或涂漆处理，能进一步提高其耐腐蚀性。
2、具有微孔隙结构，对油类、漆类有良好的吸附能力。
3、对熔融金属无附着力。
4、磷化膜有教高的电绝缘性能。
5、厚度一般为10-20μm，因为磷化膜在形成过程中相应地伴随着铁进行溶解，
所以尺寸改变较小。
四、用 途
1、防腐。
2、 涂装底层，润滑性，再冷变形加工工艺中，能氧化摩擦，减少加工裂纹和表
面拉伤。
3、要用来防止粘附低熔点的熔融金属。
4、变压器、电机的转子、定子及其他电磁装置的硅钢片均用磷化处理，而原金
属的机械性能、强度、磁性等基本不变。
五、小 结
所需用的设备简单，操作方便，成本低，生产效率高，保护膜又有不少优点，因此在汽车、船舶、机器制造及航空工业都得到广泛的应用。
六、磷 化 种 类
用于生产的磷化处理方法有：高温、中温、低温的磷化处理，四合一磷化处理及黑色磷化处理等。
1、 高温磷化处理：在90-98℃的温度下进行，溶液的游离酸度于总酸度的比值
为1∶6-9，处理时间为15-20分钟。
特点：耐腐蚀性、结合力、硬度和耐热性都比较高，速度快，磷化膜粗细均
匀。溶液加热时间长，挥发量大，成分变化快，磷化膜易夹杂沉淀，沉淀物
难清理。
2、 中温磷化处理：在60-70℃的温度下进行。溶液游离酸度与总酸度比值为1∶（10-15），处理时间为7-15分钟。
特点：溶液稳定，磷化速度快，生产效率高，容易成分复杂，难配制。
3、 常温磷化处理：在室温下进行，溶液的游离酸度与总酸度的比值为1∶（20-30），处理时间为10-15分钟。
特点：不需加热，消耗少、成本低、稳定、耐腐蚀性差、结合力低、耐热性
低。
七、各 种 因 素 的 影 响
1、 总酸度和游离酸度的影响：
1） 总酸度：提高总酸能加速磷化反应，使膜层薄而细致。过高，常常使膜层过
薄。过低，磷化速度缓慢，膜层厚而粗糙。
2） 游离酸度：过高会使磷化反应时间延长，磷化膜晶粒粗大多孔，耐腐蚀性降
低，亚铁离子含量容易上升，溶液里的沉淀容易增多。过低，磷化膜薄甚至
没有磷化膜。
3） 酸度调整：
当游离度过底时，可加入磷酸锰铁盐和磷酸二氢锌，约5-6g/升，升高1“点”，
同时总酸升高5“点”左右，过高用ZnO、ZnCO3、MnCO3或Zn(OH)2中和，0.5-1g/
升，降低1“点”，加入后如果游离酸没有显著下降，表明溶液中磷酸锌盐
含量较高，这时应加水冲淡调整溶液。
当总酸过低时，可加入硝酸锌，20-22g/升或硝酸锰大约在40-45g/升，可
升高10个“点”，高时可用水稀释来降低。
2、 Zn+2离子：加快磷化速度，使磷化膜致密，结晶闪硕有光。低时，磷化膜
疏松发暗。过高（特别是在Fe+2和P2O3较高时），晶粒粗大，排列紊乱，脆
弱且其中白灰较多。
3、 Mn+2离子：可以提高磷化膜的硬度，附着力和耐腐蚀性，颜色加深，结晶
均匀，过高，膜不易生成。
4、 Fe+2离子：在高温磷化中Fe+2很不稳定，易被氧化为Fe+3离子转变为磷
酸铁沉淀，从而导致磷化液浑浊，游离酸升高。在常温磷化溶液中，保持一
定数量的Fe+2，能大大提高磷化层的后度，机械强度和防护能力，工作范
围也比较宽。但Fe+2易被氧化成Fe+3离子而沉淀出来，转变为磷酸高铁，
溶液呈乳白色时，结晶几乎不能生成，质量十分低劣。当磷化液中含有少量
（0.01-0.03g/L）一氧化氢时，Fe+2即相对稳定，这时，溶液中因有少量
Fe(NO)+2络离子，而呈棕绿色。稳定Fe(NO)+2的条件：
1）溶液温度不超过70℃
较高的硝酸根含量和锰含量。亚铁离子过高时，中温磷化膜晶粒粗大，表面
有白色浮灰，防护能力降低，耐热性也有所降低。中温磷化Fe+2(1-3.5g/L)，
常温0.5-2g/L。
2）过多的亚铁离子可以用双氧水除去，每降低1g，约需30%H2O21ml和ZnO0.5g。
5、 P2O5: 能加速磷化速度，使膜疏密，晶粒闪烁发光。低时，膜致密性和耐腐
蚀性均差，甚至会磷化不上。过高时，膜结晶排列絮乱，附着力降低表面灰
白较多。
6、 NO3根离子：硝酸根可以加快磷化速度，提高磷化膜的致密性，并且可降低
磷化槽温度的条件下进行处理。在适当条件下，硝酸根与钢铁作用生成少量
的NO,促使亚铁离子稳定。含量高时，高温磷化膜变薄使中温磷化溶液中亚
铁离子聚积过多，使常温磷化膜易出现黄色锈迹。
7、 F离子：是一种有效活化剂，加速磷化速度，使晶粒致密，耐腐蚀性增强。
过多中温磷化零件表面易出现白色浮灰，常温寿命将会缩短。
8、 NO2根离子：常稳溶液中大大加快磷化速度，减少膜孔隙使结晶细致，提高
膜的耐腐蚀性。含量过多时，膜表面容易出现白点。
9、 温度的影响：温度高加快磷化速度，提高附着力，硬度、耐腐蚀性，但在高
温下，Fe易被氧化Fe沉淀出来，溶液不够稳定。
10、零件的材料和表面状态的影响
高、中碳钢和低合金钢较容易磷化，磷化膜黑而厚实，但是具有磷化膜结
晶粒多粗的倾向，低碳钢零件膜颜色较浅，结晶致密，如果在磷化前进行
适当的浸蚀，可显著提高磷化膜的质量。冷加工零件表面有硬化层，在磷
化前应进行强度浸蚀，活化零件表面，否则磷化膜薄而不均匀，耐蚀性较
低。
磷化零件在浸蚀后，进行一次皂化处理或钛盐处理，可提高磷化膜的致密
性和耐蚀性。
皂化处理的工艺规范：
肥皂：10-30g/L
Na2CO3:15-30g/L
温度：50-60℃
时间：2-5分钟
11、SO4 根离子：使磷化过程延长，膜多孔易锈≤0.5g/升，过高SO4用硝酸钡
沉淀，，1gSO4须用2.72gBaNO3，钡盐不宜过量，否则，磷化结晶粗大，反
映时
12、间延长，而且零件表面白灰较多。
13、CL-1：危害性与SO4相似，≤0.5g/L，过多用硝酸银沉淀，然后用铁屑或铁
板置换残条的银离子。
14、Cu+2:浸蚀或磷化溶液中含有铜离子时，膜表面发红，抗蚀能力降低，Cu+2
用铁屑置换除去。
八、常见故障原因分析
1、磷化膜结晶粗糙多孔：
原因：1）游离酸过高。
2）硝酸根不足。
3）零件表面有残酸，加强中和及清洗。
4）Fe+2过高，用双氧水调整。
5）零件表面过腐蚀，控制酸洗浓度和时间。
2、膜层过薄，无明显结晶：
原因：1）总酸度过高，加水稀释或加磷酸盐调整酸的比值。
2）零件表面有硬化层，用强酸腐蚀或喷砂处理。
3）亚铁含量过低，补充磷酸二氢铁。
4）温度低。
3、磷化膜耐腐蚀性差和生锈
原因：1）磷化晶粒过粗或过细，调整游离酸和总酸度比值。
2）游离酸含量过高。
3）金属过腐蚀。
4）溶液中磷酸盐含量不足。
5）零件表面有残酸。
6）金属表面锈没有出尽。
H. 我在提了一个问题：10#钢磷化处理后对焊接有什么影响（电阻焊）
完全没影响
I. 磷硫在焊接冶金过程中的主要危害有哪些
磷硫的主要危来害是降低钢材的塑自性和韧性以及可焊性 ，在焊接过程中使焊缝产生冷脆现象，随着磷硫含量的增加，将造成焊缝金属的韧性、特别是低，温冲击韧性下降，因此焊芯中磷硫含量不得大于 0.04％。
在焊接重要结构时，磷硫含量不得大于 0.03％ 钢材的低温冷脆现现象与钢材中磷硫含量密切相关，磷硫在钢中全部溶于铁素体中，可使铁素体的强度、硬度有所提高，但却使低温下钢的塑性、冲击韧性急剧降低，使钢变脆，这种现象称为冷脆。
磷硫对回火脆性的影响钢的回火脆性与磷硫的含量有着密切的关系，甚至很少的磷硫含量也能提高钢对回火脆性的敏感。磷硫和锰共存时，直到高温回火范围都产生回火脆性。磷硫对力学性能的影响 ，一定的磷硫含量对软钢固态能提高力学性能，但这种有利因素随着钢的碳含量的增高而消失，碳含量越高则磷所引起的脆性就越大。
磷硫对钢的焊接性不利，它能增加焊裂的敏感性，因此若欲获得优质的焊缝，钢中的磷硫必须尽可能降低，含磷硫量要严格控制，高级优质钢含磷硫量应≤0.035%钢中的有害元素主要是磷、硫。
J. 钢板的磷化处理的原理什么这种处理方法有缺点和弊端吗
磷化是常用的前处理技术，原理上应属于化学转换膜处理，主要应用于钢铁表面磷化，有色金属（如铝、锌）件也可应用磷化。
磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。
磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑作用。
⒈磷化
工件（钢铁或铝、锌件）浸入磷化液（某些酸式磷酸盐为主的溶液），在表面沉积形成一层不溶于水的结晶型磷酸盐转换膜的过程，称之为磷化。
⒉磷化原理
钢铁件浸入磷化液（由Fe(H2PO4）2 Mn(H2PO4）2 Zn(H2PO4）2 组成的酸性稀水溶液，PH值为1-3，溶液相对密度为1.05-1.10）中，磷化膜的生成反应如下：
吸热
3Zn(H2PO4）2 =Zn3(PO4）2↓+4H3PO4 或
吸热
3Mn(H2PO4）2= Mn3(PO4）2↓+4H3PO4
吸热
钢铁工件是钢铁合金，在磷酸作用下，Fe和FeC3形成无数原电池，在阳极区，铁开始熔解为Fe2+，同时放出电子。
Fe+2H3PO4 =Fe (H2PO4）2+H2↑
Fe =Fe2+ +2e-
在钢铁工件表面附近的溶液中Fe2+不断增加，当Fe2+与HPO42-，PO43-浓度大于磷酸盐的溶度积时，产生沉淀，在工件表面形成磷化膜：
Fe(H2PO4）2= FeHPO4↓+ H3PO4
Fe+ Fe(H2PO4）2= 2FeHPO4↓+ H2↑
3FeHPO4= Fe 3(PO4）2↓+ H3PO4
Fe+ 2FeHPO4 =Fe 3(PO4）2↓+H2↑
阴极区放出大量的氢：
2H+ +2e- =H2↑
O2 + 2H20 + 4e- =4OH-
总反应式：
吸热
3Zn(H2PO4）2= Zn3(PO4）2↓+4H3PO4
吸热
吸热
Fe+3Zn(H2PO4）2= Zn3(PO4）2↓+FeHPO4↓+3 H3PO4+ H2↑
放热