焊接铸铁件怎么焊

① 铸铁怎么焊接有那种焊条

铸铁焊接具体的焊材选用和焊接方法，得根据具体的情况和具体的要求来定。一般的铸铁焊接分为冷焊和热焊两种，热焊是将铸铁高温预热，一般加热到六七网络，然后快速焊接，缓冷即可。选用的焊条多为碳钢的焊接材料，好处是焊接处颜色与母材一致，缺点是工艺复杂，风险较大，一旦失败，一般就意味着工件报废。
采用哪种焊条还是看使用的现场的铸铁设备的情况及要求。
一般民用价值不是太大的，可以采用J506的碳钢焊条或者Z308的铸铁焊条，通过预热以后焊接然后快速焊接后保温缓冷，这样的焊接优点是成本低，不惧焊接失败，焊接后的要求受力或者耐压也不高。
如果是重要的铸铁设备则考虑到使用的安全性及停工风险性则会选用特种铸铁焊条如进口的WEWELDING777铸铁焊条，小电流小规范冷焊工艺焊接，这样更加能够保证焊接后的抗裂和焊接后的使用强度需求。
WEWELDING777维修用铸铁焊条是怎么个焊条?
1、AWS/SFA A5.15 标准，美国特种维修焊材.
2、适合于各类铸铁（包括球铁，灰铁，高Cr的维修焊接），以及铸铁与钢的异种焊接。
3、用于铸铁管道的低压带水焊接。
4、 合金金属焊芯设计，涂有独有的焊剂，具有抗裂功能。
5、焊缝沉积层可以进行机械加工。
WEWELDING777用于哪些方面？
–将铸铁和钢焊接、不同铸铁的焊接 –传动齿轮箱体
–灰口铸铁、可锻铸铁或球墨铸铁 –下水管
WEWELDING777技术参数
抗拉强度：≥70,000 PSI (≥482牛顿/平方毫米)
屈服强度：一般62,000 (≥427牛顿/平方毫米)
硬度（HB）：185HB 与母材颜色搭配：相似
电源选择：交直流两用，直流时直流反接
工艺参数
直径（毫米） φ2.4 φ3.2 φ4.0
电流（安培） 60-100 85-110 90-140
包装重量（磅） 2 2 2

② 如何焊接铸铁件

铸铁焊接工艺

铸铁件的焊接工艺一般分为热焊、半热焊、冷焊三种工艺，不同的焊接工艺选用的焊接材料各不相同。

铸铁热焊工艺是将铸铁件整体或局部预热至600～700℃，并在焊接过程中保持温度，焊后趁红热状态覆盖石棉粉或其他保温材料，缓慢冷却，有利于石墨析出。热焊方法的优点是降低焊缝与母材的温差，从而降低焊接接头应力水平，有利于防止裂纹产生，避免产生白口及淬硬组织。

铸铁半热焊工艺是将铸铁件整体或局部预热到300～400℃，并在焊接过程中保持温度。半热焊方法改善了施工条件，降低了焊接成本，但焊缝抗裂性能下降。

铸铁冷焊工艺一般焊前不进行预热，当环境温度较低或焊接拘束较大时，焊前可以预热100～150℃，铸铁件冷焊时往往要采用特殊的焊接材料和必要的工艺措施。
铸铁焊条焊补球墨铸铁件

铸铁焊条，Z117低氢型，直流，高钒钢，用于铸铁缺陷的焊补，如汽车缸体、机架齿轮箱等，也可焊补高强度铸件及球墨铸铁件，焊件不进行预热，焊后可以进行切削加工，但加工性能不如Z508、Z308和Z408。

Z208是低碳钢芯、强石墨化型药皮的铸铁电焊条，焊缝在缓冷时可变成灰口铸铁，抗裂性能较差。可交直流两用，价格低廉。用途: 用于焊补灰口铸铁的缺陷。

Z238是低碳钢芯、强石墨化型药皮的球墨铸铁焊条，由于加入一定量的球墨化剂，使熔敷金属中的石墨在受冷过程中呈球状析出，可交直流两用。用途: 用于焊补球墨铸铁件。

Z308是纯镍焊芯、强还原性石墨型药皮的铸铁焊条，施焊时，焊件可不预热，具有良好的抗裂性能和加工性能。镍价格昂贵，应该在其它焊条不能满足时才可选用。交直流两用。用途: 用于铸铁薄件及加工面的补焊，如发动机座、机床导轨、齿轮座等重要灰口铸铁件。

Z408是镍铁合金焊芯，强还原性石墨药皮的铸铁焊条，具有强度高、塑性好、线膨胀系数低等特点。抗裂性对灰口铸铁与Z308差不多，但对球墨铸铁则比Z308强，对含磷量高（0.2%P）的铸铁，也具有良好的效果，切削加工性能比Z308和Z508稍差。用于常温或稍经预热（至200℃左右）灰口铸铁及球墨铸铁的焊接。交直流两用。用途: 适用于重要高强度灰口铸件及球墨铸件的补焊。如汽缸、发动机座、齿轮、轧辊等。

Z508是镍铜合金（蒙乃尔）焊芯，强还原性石墨药皮的铸铁焊条。其工艺性能及切削加工性能都接近Z308，但由于收缩率较大，抗裂性较差。焊接接头强度较低，所以不宜用于受力部位的焊接，可用于常温或低温预热（至300℃左右）的灰口铸铁的焊接。交直流两用。用途: 用于强度要求不高的灰口铸件的焊补。

Z268是低碳钢芯、强石墨化型药皮的球墨铸铁焊条，由于加入一定量的球墨化剂，使熔敷金属中的石墨在受冷过程中呈球状析出，可交直流两用。用途: 用于焊补球墨铸铁件。

③ 铸铁件如何焊接

铸铁可以焊接，如果是重要的铸铁设备断裂的情况下对于焊缝的抗拉强度是要求非常高的，并且在断裂部位的坡口设计也很重要一个原则就是让焊层咬合尽量多的面积，又不浪费焊材，这个是强烈推荐高强度48公斤级别的WEWELDING777特种铸铁焊条，重点是冷焊工艺焊接的抗裂性能表现非常好，当然了焊接过程规范也要按照WEWELDING777的焊接使用规范来焊接，这个在WEWELDING777发货都有要带的，正品的是2磅蓝色小包装，友情提示黄色盒子包装均为假的。
WEWELDING777（简称威欧丁777）使用工艺提示
1、焊前有必要做适当的表面清理，焊接接头最好斜切成一个U形的凹槽。
2、裂纹两端处打止裂孔，以防止焊接过程中裂纹的扩大。
3、修复角度不好时，可以选用WEWELDING100电焊条冷开槽形成有效的U型或者V型坡口。
4、尽量小电流进行焊接，中等弧长，向焊接方向微微倾斜。
5、建议焊道采用短而细的焊珠和窄的横向摆动的焊炬，在停止弧焊之前，填满焊口，通常不需进行热处理，允许零件缓慢冷却。

④ 焊接铸铁件的工艺流程。

铸铁焊接工艺
铸铁件的焊接工艺一般分为热焊、半热焊、冷焊三种工艺，不同的焊接工艺选用的焊接材料各不相同。
铸铁热焊工艺是将铸铁件整体或局部预热至600～700℃，并在焊接过程中保持温度，焊后趁红热状态覆盖石棉粉或其他保温材料，缓慢冷却，有利于石墨析出。热焊方法的优点是降低焊缝与母材的温差，从而降低焊接接头应力水平，有利于防止裂纹产生，避免产生白口及淬硬组织。
铸铁半热焊工艺是将铸铁件整体或局部预热到300～400℃，并在焊接过程中保持温度。半热焊方法改善了施工条件，降低了焊接成本，但焊缝抗裂性能下降。
铸铁冷焊工艺一般焊前不进行预热，当环境温度较低或焊接拘束较大时，焊前可以预热100～150℃，铸铁件冷焊时往往要采用特殊的焊接材料和必要的工艺措施。
铸铁焊条焊补球墨铸铁件
铸铁焊条，Z117低氢型，直流，高钒钢，用于铸铁缺陷的焊补，如汽车缸体、机架齿轮箱等，也可焊补高强度铸件及球墨铸铁件，焊件不进行预热，焊后可以进行切削加工，但加工性能不如Z508、Z308和Z408。
Z208是低碳钢芯、强石墨化型药皮的铸铁电焊条，焊缝在缓冷时可变成灰口铸铁，抗裂性能较差。可交直流两用，价格低廉。用途:
用于焊补灰口铸铁的缺陷。
Z238是低碳钢芯、强石墨化型药皮的球墨铸铁焊条，由于加入一定量的球墨化剂，使熔敷金属中的石墨在受冷过程中呈球状析出，可交直流两用。用途:
用于焊补球墨铸铁件。
Z308是纯镍焊芯、强还原性石墨型药皮的铸铁焊条，施焊时，焊件可不预热，具有良好的抗裂性能和加工性能。镍价格昂贵，应该在其它焊条不能满足时才可选用。交直流两用。用途:
用于铸铁薄件及加工面的补焊，如发动机座、机床导轨、齿轮座等重要灰口铸铁件。
Z408是镍铁合金焊芯，强还原性石墨药皮的铸铁焊条，具有强度高、塑性好、线膨胀系数低等特点。抗裂性对灰口铸铁与Z308差不多，但对球墨铸铁则比Z308强，对含磷量高（0.2%P）的铸铁，也具有良好的效果，切削加工性能比Z308和Z508稍差。用于常温或稍经预热（至200℃左右）灰口铸铁及球墨铸铁的焊接。交直流两用。用途:
适用于重要高强度灰口铸件及球墨铸件的补焊。如汽缸、发动机座、齿轮、轧辊等。
Z508是镍铜合金（蒙乃尔）焊芯，强还原性石墨药皮的铸铁焊条。其工艺性能及切削加工性能都接近Z308，但由于收缩率较大，抗裂性较差。焊接接头强度较低，所以不宜用于受力部位的焊接，可用于常温或低温预热（至300℃左右）的灰口铸铁的焊接。交直流两用。用途:
用于强度要求不高的灰口铸件的焊补。
Z268是低碳钢芯、强石墨化型药皮的球墨铸铁焊条，由于加入一定量的球墨化剂，使熔敷金属中的石墨在受冷过程中呈球状析出，可交直流两用。用途:
用于焊补球墨铸铁件。

⑤ 怎么用普通焊条焊接铸铁件

用普通焊铁的焊条是否可以焊生铁如果是用热焊接的工艺选用J506的碳钢焊条还是可以焊接的，只是焊接的成功率的问题了。

一，热焊工艺

可以通过对铸铁盖板用氧气乙炔预热到550度左右的温度，然后用J506焊条快速窄焊道焊接，焊后将工件快速埋到石灰堆做保温缓冷。

二，冷焊工艺

可以采用抗裂性能好的WEWELDING777铸铁焊条，成本相对比较高，所以一般适合修复一些重要的铸铁设备的时候使用，铸铁下水道盖板相对铸铁设备来说成本比较低，只是一些热焊工艺解决困难，或者解决不了的前提下使用的。

WEWELDING777（简称威欧丁777）使用工艺提示

1、焊前有必要做适当的表面清理，焊接接头最好斜切成一个U形的凹槽。

2、裂纹两端处打止裂孔，以防止焊接过程中裂纹的扩大。

3、修复角度不好时，可以选用WEWELDING100电焊条冷开槽形成有效的U型或者V型坡口。

4、尽量小电流进行焊接，中等弧长，向焊接方向微微倾斜。

5、建议焊道采用短而细的焊珠和窄的横向摆动的焊炬，在停止弧焊之前，填满焊口，通常不需进行热处理，允许零件缓慢冷却。

⑥ 铸铁如何焊接

一定要开破口，间隙和钝边均留2毫米。用直流反接（焊条接+）根部用2.5的铸铁或A132焊条焊接（焊完第一遍后视破口宽度选用多大直径的焊条，一般用3.2的，2.5也行）焊接时用小锤轻敲焊缝2侧焊件，便于驱散应力，焊接前焊接的地方要加温到600--650度，尽量小电流（保证熔池能打开就行），焊接后马上再加温到600°左右在进行保温缓冷，保温一定要好。否则焊道会再次开裂(以上说的是厚件的焊接）如果薄件可不留缝，其余和厚件无异

⑦ 铸铁件如何焊接，采用哪种焊接方式哪种焊条具体操作过程是什么可以的话请举例说明。

铸铁零件的常用焊接方法
由于铸铁的一些优点，在汽车制造材料中占有很大的比重。铸铁零件大多是加工精度高、价格昂贵的基础零件，如气缸体、气缸盖、变速器壳体等。铸铁零件在制造及使用过程中，经常会出现裂纹、气孔、损坏等情况。据统计，汽车在正常使用情况下，这类零件达到磨损极限时，其尺寸变化只有0.08%～0.40%，质量损失只有0.1%～1.8%，此时将零件报废，无疑是非常浪费的。因此，研究和利用先进的修理经验，合理地修复铸铁零件是十分必要地。焊接就是一种非常有效地修复铸铁零件的方法。
铸铁含炭量高、杂质多，并具有塑性低、焊接性差、对冷却速度敏感等特性，焊补后容易出现白口组织和产生裂纹。为改善铸铁零件的焊补质量，可采取以下方法。
1.热焊法
焊前将工件整体或局部预热到600～700℃，补焊过程中不低于400℃，焊后缓慢冷却至室温。采用热焊法可有效减小焊接接头的温差，从而减小应力，同时还可以改善铸件的塑性，防止出现白口组织和裂纹。
常用的焊接方法是气焊和焊条电弧焊。气焊常用铸铁气焊丝，如HS401或HS402，配用焊剂CJ201，以去除氧化物。气焊预热方法适于补焊中小型薄壁零件。焊条电弧焊选用铸铁芯铸铁焊条Z248或钢芯铸铁焊条Z208，此法主要用于补焊厚度较大(大于10mm )的铸铁零件。
热焊法的焊接设备主要有加热炉、焊炬、电炉(油炉或地炉)等，焊接工艺如下：
1)焊前准备和预热：清除缺陷周围的油污和氧化皮，露出基体的金属光泽：开坡口，一般坡口深度为焊件壁厚的2／3，角度为70°～120°；将焊件放入炉中缓慢加热至600～700℃(不可超过700℃)。
2)施焊：采用中性焰或弱碳化焰(施焊过程中不要使铁水流向一侧)，待基体金属熔透后，再熔入焊条金属；发现熔池中出现白亮点时，停止填入焊条金属，加入适量焊剂，用焊条将杂物剔除后再继续施焊；为得到平整的焊缝，焊接后的焊缝应稍高出铸铁件表面，并将溢在焊缝外的熔渣重新熔化，待降温到半熔化状态时，用焊丝沿铸件表面将高出部分刮平。
3)焊后冷却：一般应随炉缓慢冷却至室温(一般需48h以上)，也可用石棉布(板)或炭灰覆盖，使焊缝形成均匀的组织，同时防止产生裂纹。
2.冷焊法
此方法是焊前不对工件进行预热，或预热温度不超过300℃。常用焊条电弧焊进行铸铁冷焊。根据铸铁工件的要求，可选用不同的铸铁焊条，如补焊一般灰铸铁零件非加工面选用Z100焊条，补焊高强度灰铸铁及球墨铸铁零件选用Zll6或Z117焊条。
冷焊法的焊接设备为普通的电弧焊设备，焊接工艺如下：
1)焊前准备：清除焊修表面的油污及杂质，使其露出基体的金属光泽：如果存在裂纹，应在裂纹两端各钻一个止裂孔，以免施焊时裂纹延伸；沿裂纹开出坡口，其型式和大小由焊修部位的厚度和工艺要求而定。如果是大型铸件，还可以在焊缝处拧上一定数量的螺钉，使接头得到加强。螺钉直径一般不超过16mm(如果壁厚小于15mm，则螺钉直径应小于或等于6mm )，螺钉的数量可按断面面积计算，即螺钉的总断面面积不大于铸件裂纹断面面积的25%，且这些螺钉应均匀分布在裂纹两边。
2)焊修规范的选择：焊条直径由焊修部位的厚度确定，一般应尽量选用小直径的焊条，以减少输入焊件的热量：在保证焊条金属与基体熔合的情况下，焊修电流也应尽量选用小的，以免焊件温度过高产生应力；电弧长度一般是焊条直径的0.5～1.1倍，以保证燃烧稳定：如果采用直流电源，则一般选焊件为负极，以免焊件受热，温度过高。
3)操作工艺要求：一般应遵循“先内后外(先孔内，后机体外侧，再后机体上平面)、短段、断续、分散焊、多层多道(第一层焊完后，用砂轮在整个焊缝上磨去一些焊肉，检查确实不存在气孔、裂纹后再焊第二层；每层先从坡口两侧焊起，后焊中间)、小电流、锤击焊缝”的原则。

①将整条焊缝分成若干小段，不可连续施焊，每段长度视焊件厚度而定，一般在10～50mm：每段焊完后，应冷却至室温再焊下一段：每个小焊波不要横跨到坡口两侧，这样有利于未焊部分自由收缩，并避免电弧在坡口两侧停留太久。
②焊后金属温度在800℃左右时，应锤击焊缝，使其表面呈麻点状，以松弛焊接应力，清除裂纹和气孔：温度低于300℃时不能再锤击，以免产生冷脆裂纹。
③施焊中以直线划小圈式运条手法为佳，焊缝应与母材呈圆滑过渡，以利于焊缝应力走向。
3.加热减应焊法
此方法是不事先加热焊件，而在施焊前和施焊中加热焊件的“加热减应区”，使其不阻碍焊缝的收缩，从而减少内应力，避免产生裂纹。加热减应区可选取一处或多处，其选取原则为：
1)应是阻碍焊缝膨胀的部位。当该部位加热冷却时，使焊缝有获得自由热膨胀和冷收缩的可能。
2)应是与其它部位联系不多且强度较大的部位。
3)自身的变形对其它部位应无很大影响，不至于因它的变形而损坏其它部位。
在选择焊接方法时应注意以下原则：
①针对不同的切削加工性、颜色、强度等选择不同的焊接方法。焊条电弧焊热焊法对于要求质量高、切削加工性好的铸件最适合，焊条电弧焊冷焊法则适宜于机加工的表面及不便于预热的大型铸件。
②针对不同的焊件体积、形状、厚度及使用条件等选择不同的焊接方法。对于中小型薄壁零件(如气缸)采用气焊、冷焊、热焊均可，对于较大的零件应采用气焊热焊法

⑧ 铸铁的焊接方法有几种

铸铁的焊接方法有三种：

1、热焊法

焊前把铸件预热到600～700℃，焊接过程保持在400℃以上，焊后缓慢冷却至室温。采用热焊法可有效减小焊接接头的温差，从而减小应力，同时还可以改善铸件的塑性，防止出现白口组织和裂纹。

2、冷焊法

焊前不对工件进行预热，或预热温度不超过300℃。常用焊条电弧焊进行铸铁冷焊，根据铸铁工件的要求，可选用不同的铸铁焊条。如补焊一般灰铸铁零件非加工面选用Z100焊条。

3、加热减应焊法

不事先加热焊件，在施焊前和施焊中加热焊件的“加热减应区”，使其不阻碍焊缝的收缩，从而减少内应力，避免产生裂纹。

(8)焊接铸铁件怎么焊扩展阅读

注意事项

1、电弧的长度

电弧的长度与焊条涂料种类和药皮厚度有关系。应采取短弧，特别是低氢焊条，短弧可避免大气中的O2、N2等有害气体侵入焊缝金属，形成氧化物等不良杂质而影响焊缝质量。

2、焊接速度

保持适宜的焊接速度，熔渣能很好的覆盖着熔潭，使熔潭内的各种杂质和气体有充分浮出时间，避免形成焊缝的夹渣和气孔。在焊接时如运棒速度太快，焊接部位冷却时，收缩应力会增大，使焊缝产生裂缝。

3、焊丝选用的要点

焊丝的选择要根据被焊钢材种类、焊接部件的质量要求、焊接施工条件（板厚、坡口形状、焊接位置、焊接条件、焊后热处理及焊接操作等待）、成本等综合考虑。

⑨ 普通焊条如何焊接铸铁而不裂

1、使用低氢钠型焊条焊接铸铁材料的新方法，其特征是：(1)
焊前准备，用火焰将铸铁件断裂处两侧30-40mm范围内加热至400-
500℃，对于带油污的材料使渗入金属内部间的油污全部蒸发出来，直至不冒烟为止；用磨光机打磨出坡口，坡口角度根据母材的厚度而定，厚度越厚，坡口角度越大，留出母材裂纹根部原始面2-3mm，以便于组对，坡口一直打磨至超过裂纹两端3-5mm，并清除坡口两侧
10-20mm内的污锈及杂物；(2)组对焊缝，一定要使断裂的母材对齐，再开始点固裂缝两侧，点固长度10-20mm，保证焊透，采用小电流(焊接电流70-80A)，直流反接，快焊速施焊；(3)打底焊时采用直线运条分段断续焊，一定焊透，一般每次焊缝长度30-
40mm，每焊完一段应立即用带尖头的敲渣锤快速锤击焊缝并清除熔渣，目的是为了减少应力，尽量降低焊补处局部过热；焊完一道后，要使工件冷却至不烫手约50-60℃，再焊下一道缝，依次类推；必要时，还应采用分散焊，以减少温差，降低应力；热影响区的温度始终控制在300℃内分段焊，焊完后，用磨光机磨出每段焊缝两端的缓坡槽，以确保剩余打底焊缝能全部焊透；打底完毕后，清除焊渣，用尖头渣锤轻击焊缝四周；(4)填充焊，在坡口两侧焊好过渡层，电流为70-80A，采用快焊速直线运条法施焊；焊完坡口一侧过渡层，再焊坡口另一侧的过渡层；待温度降至300℃以下时，对熔合不良处进行补焊，直至焊出熔合良好的过渡层后再焊中间的连接焊道，焊中间连接焊道时，过渡层焊接电流可适当增大，也可连续施焊，但中间连接焊道的焊接方法和电流要与打底层一样，盖面层的焊接方法与前面相同，高出母材的焊缝余高用磨光机磨掉，焊缝余高为零。

⑩ 铸铁是怎么焊接的

这个是传统的热焊接方法，但是一般在铸铁的修复的时候都是比较笨重的或者大的铸铁件，这个时候就需要采用冷焊工艺，就是焊前部预热，焊接后不用保温的措施，这个时候需要依靠焊接材料形成的独特高抗裂性能材料进行焊接，比如MANG777
，还有依靠焊接师傅的细节操作，尽量减少应力拉伸造成裂纹