1. 什么叫焊接筋
焊接筋-焊接焊缝的时候，形成的表明焊接缝
2. 钢筋焊接分哪几种怎么区分
1、
手工焊（MMA）：手工焊是一种非常普遍的、易于使用的焊接方法.电弧的长度靠人的手进行调节，它决定于电焊条和工件之间缝隙的大小.同时，当作为电弧载体时，电焊条也是焊缝填充材料.
这种焊接方法很简单，可以用来焊接几乎所有材料.对于室外使用，它有很好的适应性，即使在水下使用也没问题.大多数电焊机可以TIG焊接.在电极焊中，电弧长度决定于人的手：当你改变电极与工件的缝隙时，你也改变了电弧的长度.在大多数情况下，焊接采用直流电，电极既作为电弧载体，同时也作为焊缝填充材料.电极由合金或非合金金属芯丝和焊条药皮组成.这层药皮保护焊缝不受空气的侵害，同时稳定电弧.它还引起渣层的形成，保护焊缝使它成型.电焊条即可是钛型焊条，也可是缄性的，这决定于药皮的厚度和成分.钛型焊条易于焊接，焊缝扁平美观.此外，焊渣易于去除.如果焊条贮存时间长，必须重新烘烤.因为来自空气的潮气会很快在焊条中积聚.
2、
MIG/MAG焊接：这是一种自动气体保护电弧焊接方法.在这种方法中，电弧在保护气体屏蔽下在电流载体金属丝和工件之间烧接.机器送入的金属丝作为焊条，在自身电弧下融化.由于MIG/MAG焊接法的通用性和特殊性的优点，至今她仍然是世界上最为广泛的焊接方法.它使用于钢、非合金钢、低合金钢和高合金为基的材料.这使得它成为理想的生产和修复的焊接方法.当焊接钢时，MAG可以满足只有0.6mm厚的薄规格钢板的要求.这里使用的保护气体是活性气体，如二氧化碳或混合气体.唯一的限制是当进行室外焊接时，必须保护工件不受潮，以保持气体的效果.
3、
TIG焊接：电弧在难熔的钨电焊丝和工件之间产生.这里使用的保护气体是纯氩气，送入的焊丝不带电.焊丝既可以手送，也可以机械送.也有一些特定用途不需要送入焊丝.被焊接的材料决定了是采用直流电还是交流电.采用直流电时，钨电焊丝设定为负极.因为它有很深的焊透能力，对于不同种类的钢是很合适的，但对焊缝熔池没有任何“清洁作用”.
TIG焊接法的主要优点是可以焊接大材料范围广.包括厚度在0.6mm及其以上的工件，材质包括合金钢、铝、镁、铜及其合金、灰口铸铁、普通干、各种青铜、镍、银、钛和铅.主要的应用领域是焊接薄的和中等厚度的工件，在较厚的截面上作为焊根焊道使用.
3. 钢筋的焊接包括什么什么什么等
钢筋笼焊接质量规范标准
1、焊接时，引弧应在垫板、帮条或形成焊缝的部位进行，不得烧伤主筋；
2、焊接地线与钢筋应接触紧密；
3、焊接过程中应及时清渣，焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓过渡，弧坑应填满。
5、两主筋搭接接头处做一定的弯度，保证两主筋轴线在同一直线上；轴线偏差≤0.1d
7、焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤；焊接接头区域不得有肉眼看见的裂纹；咬边深度、气孔、夹渣等缺陷不得出现。
钢筋笼制作要求
1、钢筋笼制作是在现场特制平台上进行的，钢筋笼平台是用120mm工字钢焊成的平面框架结构,其纵横垂直，周正水平，整体稳固。
2、钢筋连接采用焊接，接头位置应相互错开，接头位于同一连接区段内主筋焊接接头面积百分率不大于50%；
3、钢筋搭接采用单面搭接焊，搭接长度为10d。箍筋与主筋之间进行点焊，保证焊接质量，数量、间距严格按照图纸施工；
4、钢筋笼焊接前，必须先进行钢筋材质及焊接质量送检，合格后，方可进行钢筋笼加工制作
5、同一截面上接头数应小于50%，接头位置错开距离应大于35d。
6、钢筋笼焊接后整体要平直，所用钢筋表面无油污和锈蚀，电焊条必须符合设计规范要求。
7、切割钢筋时，应用专用切割机下料，以保证尺寸准确，周边齐整。
8、焊接时应做到纵向垂直，横向水平，先对称点焊，经检查无误后，再把连接处焊接牢固。
9、钢筋焊接施工之前，应清楚钢筋焊接部位以及钢筋于电极接触表面上的锈斑、油污、杂物等；钢筋端部当有弯折、扭曲时，应予以矫直或切除。
10、考虑到钢筋笼起吊时的刚度，在钢筋笼的加强圈上加焊十字撑。钢筋吊点处用25mm圆钢加固。
11、考虑到钢筋笼外径小于孔内径，在钢筋笼侧面加焊定位筋，保证钢筋笼保护层厚度。
12、雨天、不宜在现场进行施焊；必须施焊时，应采取有效遮蔽措施。焊后未冷却接头不得碰到雨水。
4. 焊接钢筋网片的应用是什么，谢谢
1、焊接钢筋网片在公路水泥混凝土路面工程的应用
钢筋混凝土路面用焊接钢筋网片的最小直径及最大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。
⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层焊接钢筋网片;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。
⑵、混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用焊接钢筋网片补强。
⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层焊接钢筋网片，上下层焊接钢筋网片各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。
混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，山东神华其顶面至面层底面的距离小于1200mm时，在构造物两侧,混凝土面层内应布设单层焊接钢筋网片，焊接钢筋网片设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。
摘自行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTG D40-2002
2、焊接钢筋网片在桥梁工程的应用
主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的焊接钢筋网片应使用焊接网或预制冷轧带肋焊接钢筋网片，不宜使用绑扎焊接钢筋网片。桥面铺装用焊接钢筋网片的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。焊接钢筋网片间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。焊接钢筋网片纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
3、焊接钢筋网片在隧道衬砌的应用 shenhua08
根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。
在喷射混凝土内应设带肋焊接钢筋网片，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。焊接钢筋网片网格应按矩形布置，焊接钢筋网片的钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。焊接钢筋网片的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。
焊接钢筋网片的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm，当采用双层焊接钢筋网片时，两层焊接钢筋网片之间的间隔距离不应小于60mm。
5. 钢筋焊接与搭接有什么区别
焊接钢筋双面焊5d、单面焊10d，搭接为37-41d，焊接比搭接省材料、降成本。
现在直径16以上的钢筋采用直螺纹连接，且一级接头不用考虑位置，方便实用。
6. 钢筋焊接的区别是什么
钢筋气压焊接机的构造和原理是什么？
钢筋气压焊接机是一种新型钢筋气压焊接机具，回它由多个焊嘴的环管加答热器，焊接夹具及手动加压器三个基本部分组成。
钢筋气压焊接原理就是利用氧—乙炔（或液化石油气）混合火焰对钢筋接头进行加热,使被焊接钢筋端部达到塑性状态（或基本熔态），即温度一般为1200℃—
1300℃左右
，再对钢筋端面施加大于30Mpa的轴向压力,使被焊接钢筋接头的端面紧密结合并墩粗,这样钢筋便被牢牢地焊到一起了
7. 什么叫钢筋帮条焊接
在某些钢筋长度不够或许焊接底北不够的情况下用另一根D倍大与原搭结。
8. 焊接在桩头上的钢筋叫什么
预应力砼管桩，一般来说灌注的砼等级要比承台基础高一个等级。这内4根钢筋是用来与容承台基础相连接用的，长度一般是La(一个锚固长度)焊接在桩头上的钢筋叫锚固筋，为成分体现管桩的抗拔效果。
锚固钢筋：钢筋的锚固是指钢筋被包裹在混凝土中，目的是使两者能共同工作以承担各种应力。钢筋的锚固长度一般指梁、板、柱等构件的受力钢筋伸入支座或基础中的总长度，包括直线及弯折部分。
9. 钢筋为什么要用焊接啊焊接位置是按照什么规范来的
钢筋搭接焊接时要求的是焊缝能保持较高的强度，焊道完成后要求焊缝饱满，无夹杂、无版未融合等缺陷权，焊接方法一般根据焊接位置来决定，当接头平放时从左到右或从右到左无所谓，只要能保证质量就好
你说的从下往上焊，可能是接头垂直放置时的焊接方向，当焊缝与地面垂直时应当按照立焊的操作手法来焊接，因为焊缝垂直于地面，熔池与焊条融化后的铁水会在自身重力作用下往下坠，这时如果从上往下焊，融化的铁水会覆盖在焊缝前面，（也就是说铁水超前），使母材得不到电弧的直接加热与融化，从而造成未融合、未焊透等缺陷
10. 钢筋焊接有几种方法
焊接方法有：电渣压力焊；闪光对焊；电弧焊；
焊接形式有：搭接焊；帮条焊；
焊缝形式有：单面焊；双面焊；