Ⅰ 哪位朋友知道铅酸蓄电池极板的焊接拜托了，我请你喝酒啊哈哈。
我们给国外的电动汽车蓄电池的电极板焊接过，把螺栓柱焊接在紫铜板上，要求比较严，
Ⅱ 蓄电池的极板焊接技术有没有视频指导
网络视频一下，这个需要工具 火焰枪
Ⅲ 蓄电池上与铅焊接的铜线掉了如何焊
换一个电池头就好了.
没有专用器具,就算一不小心给你焊上了,也是不牢靠的.
Ⅳ 铅酸蓄电池的极头用铅片应该如何焊接
铅酸蓄电池的极头用铅片焊接方法：用低温179度的M51焊丝配合M51-F的焊剂焊接。
铅酸蓄电池：
电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。 英语：Lead-acid battery 。放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。
电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成。排气式蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，铅酸蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。
铅酸蓄电池最明显的特征是其顶部有可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。这些注液盖是用来加注纯水、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说，铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级，铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄电池和胶体免维护电池，铅酸蓄电池使用中无需添加电解液或蒸馏水。主要是利用正极产生氧气可在负极吸收达到氧循环，可防止水分减少。铅酸水电池大多应用在牵引车、三轮车、汽车起动等，而免维护铅酸蓄电池应用范围更广，包括不间断电源、电动车动力、电动自行车电池等。铅酸蓄电池根据应用需要分为恒流放电（如 不间断电源）和瞬间放电（如 汽车启动电池）。
Ⅳ 铅酸免维护蓄电池内部如何连接
常见的铅酸蓄电池是12V的，一颗12V的铅酸蓄电池内部有六个电压为2V的单体串联组成；12V电池内部的连接有两大类：
一类是同一个单体内的正极和正极、负极和负极的连接，这个是用铅桥连在一起的，每个极板有一个极耳，极耳都连到铅桥上，铅桥就是集流体，即收集电流的物体。
还有一类是连接两个单体的。连接两个单体的方式一般是焊接，焊接有两种，一种是过桥焊，一咱是穿壁焊。穿壁焊是两个铅桥的桥头通过隔离两个单体的塑料壳上的小孔焊接在一起的方法，因为穿过了一层塑料，所以叫穿壁，这种有可能导致连接不良；另一种过桥焊是从塑料壳的上部焊接，叫过桥，这种方法优点多，例如极板可以做得高一些，焊接起来比较方便等，但成本高。
Ⅵ 蓄电池极板裂孔，焊接用铜焊还是锡焊好
锡焊好铜焊温度高操作难会损坏电瓶的
Ⅶ 铅酸电池断格咋样焊接
断格的铅酸电瓶可以把问题的单格单独抽出来，更换新的极板。然后再由封口胶封好。焊接好接柱，加进电解液充电即可。有能力的可以自己修理，最好是到电瓶修理部或经销店去修理。
Ⅷ 焊铅酸蓄电池铅板是什么焊的
用模具夹好后在，再用气焊（氧气、乙炔或煤气）融合铅条（自制）与极耳，现成汇流排。
Ⅸ 请高手回答——铅蓄电池极板坏了如何维修
没办法修，丢了吧，一个电板
Ⅹ 蓄电池怎样焊接
生产蓄电池时焊接和修复蓄电池时用的焊接方法不同。
生产的时候，电池内部焊接用气焊，电池圆柱形端子用铸焊，L型端子制造时用磨具浇铸，焊接时也是用气焊。
修复蓄电池端子的时候，圆形端子必须用到磨具，然后用气焊融化铅条来修复，也可以用碳棒依靠蓄电池自身的电发热融化铅来修复，但是用碳棒容易损坏磨具。