汽车模具型号怎么区分

① 汽车模具制造里面说的 T0,T1，T01什么的是什么意思呢

试模主要分为三个阶段：T0，T1...TN，V0。

1、阶段T0：模具厂商自检确认。

目的：发现所有模具自身及设计问题。

达成要求：必须经PT和QC同意方可进行试模；原则上T0要能有正常程序的产品以供确认；进行重要关键尺寸测定（以需求/产品状况进行）。

2、 阶段T1...TN（经PT和QC确认同意方可进入）：客户确认。

目的：通过初步确认，可用于EP/TA生产。

达成要求：满足用于EP/TA阶段要求；原则上解决T0所有问题；成型产品数原则为100pcs/穴；T1时模具厂需提供全尺寸测试报告给研发。

(1)汽车模具型号怎么区分扩展阅读：

先进的加工技术与装备是提高生产率和保证产品质量的重要基础。在先进的汽车模具企业中配有双工作台的数控机床、自动换刀装置（ATC）、自动加工的光电控制系统、工件在线测量系统等已不鲜见。数控加工已由单纯的型面加工发展到型面和结构面的全面加工，由中低速加工发展到高速加工，加工自动化技术发展十分迅速。

随着汽车冲压生产高效化和自动化的发展，级进模在汽车冲压件的生产中应用将更加广泛。级进模是一种高新技术模具产品，技术难度大，制造精度要求高，生产周期长，多工位级进模将是我国重点发展的模具产品之一，形状复杂的冲压件，特别是一些按传统工艺需要多副冲模分序冲制的中小型复杂冲压件，越来越多地采用级进模成形。

② 您好，向您请教一下模具型号的含义谢谢！

模具型号不是通用的，而是根据各个公司的内部规定自行编制的，所代表的意义也因各公司所表达的意思不同而不同，因此并没有什么同意的标准，在公司内部也许拥有一定的含义，但针对于公司以外的人员来说，仅仅是用来表示此套模具的一个代号而已。

③ 汽车模具分哪几类

覆盖件模具（冲压模具），内外饰件模具（SINO注塑模具），铸造模具（发动机壳体之类的），锻造模具（用于汽车内部的轴之类的）等。如果你问的是塑料模具的分类，请追问。望采纳！

④ 汽车配件编号什么意思,都代表什么

我认为是汽车配件生产模具的型号

⑤ 汽车模具分为几个类别。

一 汽车锻造模具的分类

1 、按汽车锻件的种类来分类：

⑴圆饼类：如齿轮、轮毂
⑵杆类：如连杆、转向锤臂
⑶曲柄类：如曲轴、凸轮轴
⑷轴类：如前轴

⑸叉类：如转向节、凸缘叉

2 、按工艺用途分类：

我厂主要是锻压机生产汽车锻件，因此根据我厂生产工艺的特点主要分为：⑴辊锻模具：一般杆类零件才有此模具，如连杆

⑵镦粗模具：此类模具圆饼类零件居多
⑶预锻模具：基本上所有锻件都有此工步，因此该模具总是存在；
⑷终锻模具：每个零件必须有此模具，这是最终成型模具；
⑸切边、冲孔模具：除闭式锻造外，所有锻件都要切边，个别锻件需要冲孔；
⑹校正模具：这个模具也是基本每个锻件都要用到，因为锻件热处理后存在变形

⑥ 汽车模具分为几个类别。

一 汽车锻造模具的分类

1 、按汽车锻件的种类来分类：

⑴圆饼类：如齿轮、轮毂
⑵杆类：如连杆、转向锤臂
⑶曲柄类：如曲轴、凸轮轴
⑷轴类：如前轴

⑸叉类：如转向节、凸缘叉

2 、按工艺用途分类：

我厂主要是锻压机生产汽车锻件，因此根据我厂生产工艺的特点主要分为：⑴辊锻模具：一般杆类零件才有此模具，如连杆

⑵镦粗模具：此类模具圆饼类零件居多
⑶预锻模具：基本上所有锻件都有此工步，因此该模具总是存在；
⑷终锻模具：每个零件必须有此模具，这是最终成型模具；
⑸切边、冲孔模具：除闭式锻造外，所有锻件都要切边，个别锻件需要冲孔；
⑹校正模具：这个模具也是基本每个锻件都要用到，因为锻件热处理后存在变形

⑦ 汽车模具各类型号

IND4汽车人上找找看，上面很多汽车行业专业人员，肯定知道模具的型号更具体，而且汽车模具分好多块，车身、内外饰等等很多细节都需要的

⑧ 汽车模具上FC300什么意思

这话主要是他这个型号，还有一台生产日期，这个标注。

⑨ 怎么去区分模具的型号

主要是根据模具的模架类型和大小来定义模具的型号

⑩ 配件型号是什么意思

我认为是汽车配件生产模具的型号。
在我国，汽车零部件编号按中国汽车工业联合会于1990年1月1日颁布实施的《汽车产品零部件编号规则》统一编制。其方法如下：
(1)汽车零部件编号。汽车零部件编号由企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号（修理件代号）组成，如图所示。
结构区分号位于组号或分组号之后，表示该组或该分组的系统总成或装置的不同结构；结构区分号位于件号之号，表示该零件总成或总成装置的不同结构。
(2)不属独立总成零部件编号。对于不属独立总成的连接件或操纵件，其编号的构成形式如图所示。
(3)属于独立总成的零部件编号。对于属于独立组总成的零部件，其编号的构成形式如图所示。
二、对国产汽车零部件编号规则的说明
1.标准的主题内容及适用范围
1）适用于新设计定型的各类汽车和半挂车的零件、总成和总成装置图的编号规则。
2）适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和总成装置图编号，但不包括专用半挂车的专用装置部分的零件、总成和总成装置图的编号。
2.标准用术语
1）组号：用2位数字表示汽车各功能系统内分系统的分类代号。
2）分级号：用4位数字表示总成和总成装置图的分类代号。前2位数字代表它所隶属的组号，后2位数字代表它在该组内的顺序号。
3）件号：用3位数字表示零件、总成和总成装置图的代号。
4）结构区分号：用2个字母或2位数字字区别同一类零件、总成和总成装置图的不同结构、性能、尺寸参数的特征代号。
5）变更经历代号：用一个字母和一位数字表示零件、总成和总成装置图更改过程的代号,武汉汽车违章。当零件或总成变化较大，但首次更改不影响互换的
用A1表示，依次用A2、A3……；当零件或总成首次更改影响互换时,潮阳汽车违章，则用B1表示；若再次更改影响互换，则依次用C、D…表示。
6）修理件代号：在标准尺寸的基础上尺寸加大或减小的修理件，按其尺寸加大或减小顺序进行编号。其代号用2个汉语拼音字母表示，前一个字母表示修理件尺寸组别，后一个字母为修理件代号，用“X”表示。如某一修理件有3组尺寸时，其代号为“BX”、“CX”、“DX”。当
该组修理件标准尺寸进行更改影响互换时，应相应更改尺寸组别代号，其字母根据更改前所用的最后字母依次向后排列。如更改影响互换时
，标准尺寸的更改经历代号为“E”，则相应修理件代号为“ FX”、“GX”、“HX”。
3.汽车零部件编号中组号和分组号的编制
国产汽车产品零部件编号共有58个组号、638个分组号。其分组情况如下：（各组内均有缺号，故起止号与各分组总数不尽相符）
1)组10，发动机，共22个分组：1000―1022；
2)组11，供给系，共25个分组：1100―1128；
3)组12，排气系，共7个分组：1200―1 207；
4)组13，冷却系，共14个分组：1300―1313；
5)组15，自动液力变速器，共5个分组：1500―1504；
6)组16，离合器，共6个分组：1600―1 607；
7)组17，变速器，共6个分组：1700―1706；
8)组18，分动器，共5个分组：1800―1804；
9)组19，副变速器，共3个分组：1900―1902；
10)组20，超速器，共5个分组：2000―2004；
11)组21，汽车电驱动装置，共6个分组：2100―2105；
12)组22，传动轴，共11个分组：2200―2241；
13)组23，前桥，共12个分组：2300―2311；
14)组24，后桥，共11个分组：2400―2410；
15)组25，中桥，共10个分组：2500―2512；
16)组27，支撑连接装置（牵引汽车用），共17个分组：2700―2731；
17)组28，车架，共11个分组：2800―2810；
18)组29，汽车悬架，共21个分组：2900―2960；
19)组30，前轴，共3个分组：3000―3003
20)组31，车轮及轮毂，共7个分组：3100―3106；
21)组32，承载轴，共3个分组：3200―3202；
22)组33，后轴，共3个分组：3300―3303；
23)组34，转向器，共13个分组：3400―3413；
24)组35，制动器，共34个分组：3500―3550；
25)组36，电子设备，1个分组：3600；
26)组37，电器设备，共59个分组：3700―3774；
27)组38，仪器设备，24个分组：3800―3871；
28)组39，随车工具及附件，共21个分组：3900―3921；
29)组42，特种设备，共13个分组：4200―4240；
30)组45，绞盘，共10个分组：4500―4509；
31)组50，车身（驾驶室），共7个分组：5000―5012
32)组51，车身（驾驶室）地板，共8个分组：5100―5112；
33)组52，风窗，共8个分组：5200―5207；
34)组53，前围，共7个分组：5300―5310；
35)组54，侧围，共9个分组：5400―5410；
36)组56，后围，共11个分组：5600―5612；
37)组57，顶盖，共7个分组：5700―5710；
38)组60，车篷及侧围，共6个分组：6000―6005；
39)组61，前侧车门，共11个分组：6100―6110；
40)组62，后侧车门，共11个分组：6200―6210；
41)组63，后车门，共12个分组：6300―6311；
42)组64，驾驶员车门，共9个分组：6400―6408；
43)组66,阳江汽车违章，安全门，共7个分组：6600―6608；
44)组68，驾驶员座，共7个分组：6800―6807；
45)组69，前座，共9个分组：6900―6908；
46)组70，后座，共8个分组：7000―7007；
47)组71，乘客单人座，共8个分组：7100―7107；
48)组72，乘客双人座，共8个分组：7200―7207；
49)组73，乘客三人座，共8个分组：7300―7 307；
50)组74，乘客多人座，共8个分组：7400―7 407；
51)组75，折合座，共8个分组：7500―7507；
52)组78，隔板墙，共6个分组：7800―7805；
53)组79，无线电通讯设备，共10个分组：7900―7910；
54)组81，空气调节设备，共13个分组：8100―8112；
55)组82，附件，共12个分组：8200-8219；
56)组84，车前钣金零件，共6个分组：8400―8405；
57)组85，货厢，共12个分组：8500―8515；
58)组86，货厢倾卸机构，共15个分组：8600―8616；
三、国产汽车标准件的编号规则
国产汽车标准件编号组成如下：(ZBT30001-87)
说明：
1）第二部分中的“大类代号”以一位数字表示，其分类含义如表1-1。
2）大类内序号，以两位数字表示，在01-99范围内顺序编号。在编号容量许可的条件下，第二位为偶数时（含“0”）表示粗牙产品，为奇数
时表示细牙产品。
3）第三部分：变更代号，以一个汉语拼音字母表示，按B、C、D……顺序使用（不用字母“I”、“O”、“Q”、“Z”）。
4）第四部分：尺寸规格代号，依产品型号及其特征参数而定，用数字表示，其位数为2-3位或3-6位不等。
5）第五部分：凡产品标准中规定制成全螺纹的，应加注全螺纹代号“Q”。
6）第六部分：非基本机械性能、材料代号，产品标准中已规定基本的机械性能、材料、不标注代号。产品标准还规定了可选用的其他机械性
能、材料，当选用这些要求时，应注相应代号。
7）第七部分：非基本表面处理代号，用法同上条。
8）第八部分：总成件专用隶属件代号，仅用于该总成的零件，其代号以自1起的数字顺序表示，并以圆点分隔。