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汽车模具硬度不足怎么办

发布时间:2022-08-30 07:40:30

『壹』 模具硬度不足、硬度不均的原因及对策分析

模具硬度不足、硬度不均的原因及对策分析

模具热处理硬度是非常重要的力学性能指标,硬度不合格是十分严重的缺陷。模具热处理后硬度不足或硬度不均将使模具耐磨性及疲劳强度等性能降低,导致模具早起失效,严重降低模具的使用寿命。

1.产生原因

1)模具截面大,钢材淬透性差,如大型模具选用了淬透性低的`钢种。

2)模具钢原始组织中碳化物偏析严重或组织粗大,钢中存在石墨碳和碳化物偏析、聚集。

3)模具锻造工艺不正确,锻造后未进行很好的球化退火,使模具钢球化组织不良。

4)模具表面未除净退火或淬火加热时产生的脱碳层。

5)模具淬火温度过高,淬火后残留奥氏体量过多;或淬火温度过低,加热保温时间不足,使模具钢的相变不完全。

6)模具淬火加热后冷却速度过慢,分级与等温温度过高或时间过长,淬火冷却介质选择不当。

7)碱浴水分过少,或淬火冷却介质中含杂质过多,或淬火冷却介质老化。

8)模具淬火冷却后出淬火冷却介质时温度过高,冷却不足。

9)回火不充分及回火温度过高等。

2.对策

1)正确选用模具钢种,大型模具应选用淬透性高的高合金模具钢。

2)加强原材料检查,确保原材料符合标准。对不良原材料钢材进行合理的锻造并进行球化退火处理,确保获得良好的组织。碳素工具钢不易多次退火,以防石墨化。

3)严格执行锻造工艺和球化退火工艺,保证有良好的预备热处理组织。

4)热处理前应彻底清除模具表面的锈斑和氧化皮,并注意加热时的保护,尽量采用真空加热淬火或保护气氛加热淬火,盐浴加热时应进行良好的脱氧处理。

5)正确制订模具淬火加热工艺参数,确保相变充分,以大于临界冷却速度的冷却速度进行快速冷却,以获得合格的金相组织。

6)正确选用淬火冷却介质和冷却方式,严格控制分级与等温温度和时间。

7)要严格控制碱浴水分含量,对长期使用的淬火冷却介质要经常进行过滤及定期更换,并保持清洁,定期检测其淬火冷却特性曲线。

8)对尺寸大的模具,适当延长浸入淬火冷却介质的时间,防止模具出淬火冷却介质的温度过高。

9)模具淬火后应及时、充分回火,并防止回火温度过高。

10)对硬度要求高的模具可采用深冷处理(如-110~-196℃)。

11)进行表面强化处理。

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『贰』 模具硬度不够产品塑出来有流纹怎么办渡锘行吗

度铬只是表面一点点! 一磨掉就没有了! 这个不划来!! 你们模具用的什么材料啊?

『叁』 硬度不够怎么办

注意饮食控制。建议男性朋友进行生活习惯的良好养成。尽可能避免长期久坐、长期吸烟嗜酒等。日常生活中注重对山药、鳝鱼、墨鱼、银杏、海参、章鱼等食物的进食,禁止对油腻、辛辣、过咸食物的进食

『肆』 五金冲压模具的几种修复方法

(1)价格。在汽车冲压模具设计和制造的过程中, 首先需要考虑的因素是它的价格, 将会影响到产品最终的销量。

五金冲压模

『伍』 冲头的硬度不够,不耐磨,该如何提高冲头的硬度啊

了解您的心情,冲头的硬度不够,就会非常不耐磨,特别头疼,给你推荐一篇文章你看看,也许会有答案哦!

『陆』 影响模具材料硬度的因素有哪些

模具材料硬度直观反应模具耐磨程度,模具材料硬度高与低是反应模具耐磨与否的关键指标,但不是绝对指标。
只有当模具材料本身含有耐磨合金,如:钨W、钼Mo、铬Cr、钒V的前提下。如果提高模具材料含碳C量,可以提高模具材料硬度,从而有效提高模具材料耐磨性。
相同材质、相同硬度的模具材料,耐磨性还与模具材料纯净度有关。纯净度越高,模具耐磨性越好。
模具钢大王吴德剑告诉你,影响模具材料硬度的因素有3个:
1)模具材料含碳量高低;含碳量越高,硬度越高。
2) 模具材料耐磨合金含量高低;耐磨合金含量越高,硬度越高。
3)模具材料热处理回火温度高低;回火温度越低,硬度越高;但回火温度越低,会降低模具钢韧性。

『柒』 硅胶制作模具如何增加硬度

靠近最里面用较好的硅胶稍微固化再加上 外一层用质量差一点的硅胶开厚点 这样成本就下降了也达到你要的硬度

如果有的产品没有特别的要求 也可能用两块钱一公斤的胶水加上几块钱一公斤的固化剂和石粉也可以固化表面光滑坚硬和树脂一样有韧性的产品 固化只要几分钟,不用促进剂 也不用泡碱水。

『捌』 怎样维修汽车冲压模具

模具修理:
模具的修理指的是模具在不能满足预定的使用要求或制件不能满足质量要求的情况下对模进行的修复工作。此项工作由模具修理工完成。以下就几种模具常见的故障的修理方法及要求进行说明。
A、刀口崩刃:
模具在使用中由于各种原因引起的崩刃,都会对制件的质量产生一定的影响。它是模具修理中最常见的修理内容之一,对刀口的崩刃修理步骤如下:
1.根据崩刃的情况,如果崩刃很小时,通常要将崩刃处用砂轮机磨大些,以保证焊接牢固,不易再次崩刃;
2.用相应的焊条进行焊接,目前我们采用的是D332焊条来对刃口进行堆焊。堆焊之前一定要选好修理的基准面,包括间隙面和非间隙面;
3.将刃口的非间隙面修平(参考事先留下的基准);
4.对照过渡件进行划线,如果没有过渡件可以用事先留下的基准进行粗磨间隙面;
5.上机台对间隙面进行修配,可借助粘土等辅助研配。在修配过程中一定要小心,开动压力机时尽量慢,必要时用装模高度调整向下开,以避免刀口啃坏的现象发生;
6.刀口间隙要合理,对于钢板冲压模,单边刀口间隙取板料厚度的1/20。但在实际操作过程中,可以用板料试冲的办法来检验间隙的大小,只要剪切后制件的毛刺达到要求即可,一般情况下,毛刺大小的判定标准是,毛刺高度不大于板料厚度的1/10;
7.检测刀口的间隙面是否与剪切的方向统一;
8.间隙配好后,用油石将刀口的间隙面推光滑,以减小生产中板料与刀口的磨擦及废料下落的阻力。
B、毛刺:
制件在修边、冲孔和落料时易出现毛刺过大的现象,产生毛刺的原因主要为模具刃口间隙大和刃口间隙小两类:
间隙大时:断面光亮带很小或基本上看不见,毛刺的特点为厚而大,不易除去;
间隙小时:断面出现两光亮带,由于间隙小,其毛刺的特点为高而薄。
间隙大时的修理方法:
1.修边和冲孔工序采用凸模不动而修整凹模的办法,而落料工序时则以凹模为基准,即凹模尺寸不变,通过修整凸模的办法。以上的区别是为了保证产品尺寸不在修理前后受影响;
2.对着制件找出模具刃口间隙大的部位;
3.用相应的焊条(D332)对此部位进行补焊,以保证模具刃口的硬度;
4.修配刀口间隙(其方法与刀口崩刃的方法相同)。
间隙小时的修理方法:
1.具体的情况依据模具间隙的大小进行调整,以保证间隙的合理。对于修边冲孔模而言,采用间隙放在凹模的办法,而对于落料模而言就应采用放大凸模的办法,从而保证零件的尺寸在修理前后不变;
2.修理完成后,要测量其间隙面的垂直,并用板件试刀口间隙是否达到合理的要求。
对于冲孔模,其产生毛刺后,如果是凸模或凹模磨损,可以找相应的标准件进行更换,如果没有标准件,可以采用补焊或测绘进行制造。另外,特别指出一点,对于合金钢材料等焊接性能较差的材料,要进行特殊处理后再进行焊接,如:预热等,否则会引起模具的开裂。
C、拉毛:
拉毛主要发生在拉延、成型和翻边等工序。
解决方法:1.首先对照制件找出模具的相应拉毛的位置;
2.用油石将模具相应的位置推顺,注意圆角的大小统一;
3.用细砂纸将模具推顺部位进行抛光,砂纸在400号以上。
D、修边和冲孔带料:
修边和冲孔带料产生的主要原因为:修边或冲孔时模具的压料或卸料装置出现异常。
解决方法:1.根据制件带的部位找出模具的相应部位;
2.检查模具压卸料板是否存在异常;
3.对压料板相应部位进行补焊;
4.结合制件将焊补部位进行修顺,具体的型面与工序件配制;
5.试冲;
6.如果检查并非模具压卸料板的问题,可以检查模具的刀块是否有拉毛现象。
E、废料切不断:
针对废料切不断现象,首先分析其为什么切不断,其主要原因是因为操作人员在生产过程中没有及时对废料进行清理,造成废料的堆积,最后在上修边刀块的压力下造成废料刀的崩刃,其修理的方法与修边崩刃的办法相似,在此就不作详细的介绍,只是在修理过程中一定要注意修边刀块的高度。如果修得太高,会造成刀块与上修边刀块干涉,从而造成废料刀块的再次损坏;如果修得过低,会形成废料切不断现象,故在修理废料刀时不光要考虑到刀块的间隙面,同时刀块的高度也很重要。其修理的难度比单纯的刀口崩刃难度要大。但是只要在修理前选定好基准面,修理起来还是可以得心应手的。
F、冲孔废料堵塞:
冲孔废料堵塞是在冲孔模中较常见的一类故障,产生的原因大概有:废料道不光滑、废料道有倒锥度、废料没有及时清理等。下面结合图片进行分析:
1、下模基座 2、冲孔凹模
如上图:出现废料堵塞的原因有:
1.A面或B面不光滑,其面上出现了加工纹等;
2.A面或B面出现倒锥度,造成废料道上大下小从而废料堵塞。
修理办法:只要保证A面和B面都处于光滑和等直径状态就可以保证废料不会被堵塞。
G、翻边整形制件变形:
在翻边和整形过程中往往会出现制件的变形现象,在非表面件中一般不会对制件的质量产生多大影响,但在表面件中,只要有一点变形就会给外观带来很大的质量缺陷,影响整车的质量。
分析产生制件变形的原因:
1.由于制件在成形和翻边的过程中,板料发生变形、流动,如果压料不紧就会产生变形;
2.在压料力够大的情况下,如果压料面压料不均匀,局部有空隙的话,也会出现以上情况。
解决办法:
1.加大压料力,如果是弹簧压料可采用加弹簧的办法,对上气垫压料通常采用加大气垫力的办法;
2.如果加大压力后,在局部还存在变形的话,可用红丹找出具体问题点,检查是不是压料面局部出现凹陷等情况,此时可采用焊补压料板的办法;
3.压料板焊后与模具的下型面进行研配。

『玖』 当工件的退火硬度不够时怎么办

这个问题该是冷速太慢,先进行正火然后调整工艺退火达到所要的硬度的就行了

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