汽车的流线型如何用模具做出的

A. 为什么以前的汽车都是方方正正的为什么不做成流线型挺难看的

首先，这是审美观不同，随着时代的进步，人们的审美观、审美情趣都发生了较在的变化。
其次，这是由于早期的汽车速度较慢，风的阻力还不能大的可以影响汽车正常的行驶，汽车厂也不会把风阻当成一个问题来考虑。
再次，早期的机械加工能力和现在没法相比，很多流线型的模具不仅制造成本高，而且不易制造，所以，简单的方方正正相比之下容易的多。

B. 飞机和流线型汽车的构造原理

流线型是前圆后尖，表面光滑，略象水滴的形状。具有这种形状的物体在流体中运动时所受到的阻力最小，所以汽车、火车、
飞机机身
、
潜水艇
等外形常做成流线型。
是物体的一种外部形状，通常表现为平滑而规则的表面，没有大的起伏和尖锐的棱角。流体在流线型物体表面主要表现为层流，没有或很少有湍流，这保证了物体受到较小的阻力。流线型物体通常较为美观，经常出现在产品的外观设计中
,在轮船方有很大的速度提升．
流线型是指头圆尾尖的形状，就是通常所说的
水滴形
，但现实中雨滴并不是标准的流线型，而是有点椭圆的．流线型在流体中能受到最小的阻力，所以连飞机翼的
横截面
也做成类流线型（半截流线型），既能产生
升力
，也减小了
空气阻力
．

C. 汽车行业的成型模具是什么材料的怎样加工模具模具上的曲面怎么加工

模具的加工可以使用五轴联动数控机床，具体可以使用精密模具五轴机床，五轴加工机床可以加工模具。这些成形模具通常由高性能合金模具钢制成。模具的加工普遍采用两种工艺方法：借助于铜或石墨电极的电火花加工，以及直接采用高速铣削加工。在过去，成形模的加工主要是采用电火花加工工艺。而这种工艺的生产工艺流程较长，并缺乏柔性。在进行电火花加工之前需要制造出石墨或铜电极。如果由于工艺技术的原因必须变动成形模时，那就需要变动整个生产工艺流程。由于其较低的柔性，难于进行调整或只能进行有限的调整。此外，由于电火花加工的时间较长，在电火花加工后，模具还需要进行抛光处理，去除“白色层”。近年来，尽管电火花加工技术在电源技术和石墨材料领域里取得了很大的进步，然而，80年中期以来，随着高速切削（HSC）技术的兴起和发展，高速铣削技术以其能显著缩短整个生产流程时间、很高的加工质量和较好的加工柔性而得到普遍接受，已成为加工成形模和注塑模的关键工艺。而21世纪初期以来，高效铣削（HPC）技术进入模具加工领域，比如可以使用精密模具五轴加工中心，为提高模具加工效率和缩短加工时间又进一步创造了有利条件。

D. 什么叫流线型你知道汽车的车身为什么要呈“流线型”

车身曲线很圆滑貌似就叫流线型、这个问题我还真没考虑过下面这么问题就比较简单了、汽车在行驶的时候空气阻力是最大的也是最主要的外力，与这个相关的有一个名词叫风阻系数。车在行驶中风阻系数越小越好风阻对汽车的安全性能，油耗都有显著的影响，行驶中60%的耗油是用来克服风阻的。貌似风阻系数每下降10％，燃油就可节省7％。因此，理想的车身曲线，可以有效降低车辆的风阻系数，从而减少油耗。高速时风阻对于车的稳定性也有很大影响、流线型车身可以可以产生竖直向下的力增加稳定性 纯手工回答。希望能帮到你

E. 高铁流线型车头的原理

为了在列车行驶过程中，列车受到向上的升力作用，减小列车和铁轨之间的摩擦力，同时减小列车和空气的阻力，线圈转动切割磁感线就会产生感应电流，列车行驶带动电机逆转发电将机械能转化为电能。

在车头和车尾之间形成压强差，高压区域将车向后推，低压区域将车往回拉，列车整体就受到一个从高压区指向低压区的力，即压差阻力。这个力正好与列车前进方向相反，阻碍列车前进。

(5)汽车的流线型如何用模具做出的扩展阅读

子弹头的设计过程，不仅要以空气动力学作为基本原理，更要反复地进行仿真模拟与实验。车头与车体周围的气流、气动力等相关参数之间如何达到最优方案，经过几千次几万次的计算、修改、实践才能摸索出来。

列车CRH380A研发时，甚至进行了超过300个工况的空气动力学仿真计算才选出合适的车头，然后送到风洞试验基地进行试验。

F. 求解汽车模具热流道是怎么工作的是怎么原理

热流道的原理
热流道系统是由热嘴、流道板、温控箱三大部分组成，是塑料注射成型中一种完善的进胶结构形式。
热流道系统工作原理是在塑料模具内安装加热器，利用加热和温度控制的原理使模具的浇道保持熔融状态。犹如注塑机的炮台直接延伸到产品型腔的进胶点，使产品更直接轻松的成型。

热流道的优点
缩短注塑周期。
提高生产效率，降低成本。
没有水口料，可做到全自动生产，亦解决水口料回收的问题。
提高产品的一致性和平衡性。
提高产品质量。
改善浇口外观。
降低注塑压力和锁模力。
令难加工的制品亦变得容易。

热流道的性能
精确控制熔体塑料温度，消除材料降解。平衡式流道设计，零件型腔均匀填充。流道无死角区域，保证快速换色，防止材料降解使压力损失降到最低。

热流道的组成
热流道系统由热喷嘴、热流道板、高精度温度控制器等组成,同一模具可装单嘴或多嘴（最多可达148个）。

热流道的选用
很多条件都是选择热嘴时考虑的因素，例如：不同的塑料特性， 制品的形状、大小、厚薄、重量，型腔排列和浇口位置，我们有数款不同形状和大小的热嘴和流道板以适应各种产品....

G. 汽车有哪些主要的零部件需要用模具做呢

车身钣金件都需要；冲压模--在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压--是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。