1. 模具如何保养
模具的一级保养：
模具的一级保养指的是在生产中操作人员对模具进行的日常保养，主要内容为清擦、润滑和检查。
A、装模时的保养：
1.装模前要对模具的上下表面进行清擦，保证模具安装面和压机工作台面不受压伤及模具在生产中上下安装面的平行度；
2.模具装好后将模具打开，将模具各部分清擦干净，特别是导向机构，对于表面件模具，其型面要清擦干净，以保证制件的质量；
3.对模具各滑动部份进行润滑，涂润滑脂；
4.模具各部份的检查，特别是安全件。如：安全侧销、安全螺钉、侧护板、冲孔废料道等。
B、生产中的保养：
1.生产中定期对模具的相应部分进行涂油。如：拉延模的压料圈、圆角；修边模的刀口部位；翻边刀块部分等；
2.定期对修边冲孔模的小孔废料道进行废料的清理。
C、生产后的保养：
1.生产结束后要对模具进行全面的检查；
2.对模具进行全面的清擦，保证模具的清洁度；
3.将模具内的废料清理干净，保证废料盒中无废料；
4.将模具的使用状态和使用后的情况如实地反馈到《模具使用工作传票》上。
模具的二级保养：
模具的二级保养指的是根据模具的技术状态和复杂程度而制定的对模具进行的定期系统的保养。此项保养工作由模修人员完成，并根据保养情况作好记录。以下就不同的零件叙述其二保的要求和方法：
A、拉延模凸模、凹模：
拉延模的凸、凹模主要出现的问题是拉毛及型面的压坑，保养时主要对模具的圆角拉毛部位进行抛光。如果出现压坑要对模具进行补焊，再进行修顺；
B、导向零件（导柱、导套及导板等）：
模具在工作中会出现拉痕等现象。产生的主要原因有润滑油脏及导向间隙偏等。导向零件产生拉痕时，采取用油石推顺后抛光的办法进行消除；
C、修边刀口：
模具在使用过程中刀口部分易出现崩刃和刃口塌陷现象，此时要对模具损坏的部位进行补焊修配；
D、弹簧等弹性零件：
在使用过程中，弹簧是模具最易损坏的零件之一，通常出现断裂和变形现象。采取的办法就是更换，但是更换过程中一定要注意弹簧的规格和型号，弹簧的规格型号通过颜色、外径和长度三项确定，只有在此三项都相同的情况下才可以更换；
E、冲头、冲套：
模具上使用的冲头、冲套大部分都采用标准件，模具在使用过程中冲头易出现折断、弯曲和啃坏现象，冲套一般都是啃坏的。冲头和冲套的损坏一般都用相同规格的零件进行更换。冲头的参数主要有工作部分尺寸、安装部分尺寸、长度尺寸等；
2. 如何防止伺服液压机漏油
液压系统油泄露是设备故障中常见的问题之一，操作过程中若有疏忽，可能会导致设备出现一系列异常，严重时甚至可能对操作者造成意外伤害。那么，对操作者而言，如何才能有效预防并解决这一问题呢？您想知道的可能都在这儿啦！
资讯前言
液压系统泄露是指液压元件及系统的容腔内流动或暂存的流体，由于压力、间隙等问题，少量越过容腔边界，由高压侧向低压侧流出的一种现象。通常这类泄露可分内泄露与外泄露两大类，内泄露是指工作介质从高腔向低腔的泄露，如液压传动中油液自高压腔向低压腔的泄露、从换向阀内压力通道向回油通道的泄露等，外泄露则是指工作介质从工作腔向元件和系统外部泄露，如齿轮泵的断面泄露、液压油管的渗透等。
由液压系统的泄露形式又可分为缝隙泄露、多孔隙泄露、粘附泄露和动力泄漏等，对于液压传动这种以液压油为介质传递动力和能量的机械设备，一旦这一问题得不到妥善处理，其不仅影响系统的工作性能，损坏液压元件，同时会浪费资源，对环境造成一定程度的污染，情节严重时更可能对操作者造成意外伤害。为此，对液压系统相关设备的操作者而言，掌握一定的泄露维修技巧是十分重要的，本期液压技术资讯，武汉华液就与您分享液压维修上的部分心得。
资讯讲解
首先，就液压系统泄露这一问题我们对其造成的危害、漏油的原因与预防手段分别进行讲解。
（一）液压系统漏油的四大危害
（1）设备效率显著下降，能量损耗逐渐提高；
（2）设备工作的可靠性下降；
（3）相关产品（尤其是轻纺织品、食品类）及环境污染；
（4）由于密封不良，外界污染物更容易侵入，从而造成恶性循环，使得主机或元件出现早期磨损，严重时将导致整机瘫痪。
（二）系统漏油的原因及其预防手段
（1）由于加工不良导致泄露
①密封槽过深或过浅、相对运动件的密封接触面椭圆度、锥度极差等，从而使O型密封圈安装后很难得到均匀且准确的压缩量。试举一例，在圆柱面上，轴和孔的环形槽都容易车深或挖浅，使O型圈的压缩量达不到预定数值，从而导致漏油现象，该情况在低压条件下可能不明显或不泄露，但高压条件下则易引发严重后果。
第二种情况是，当设备平面密封时，若O型密封槽过浅，将造成安装时槽卡不住O型圈从而形成脱落，，甚至还可能将密封圈挤压到结合面之间。这种状况下，短时间内可能并未出现泄露，但时间久了之前挤在结合面间的部分橡胶或将被高压油挤出，从而漏油。
②平面密封的固定螺孔深度不适合，假如坚持用原来设计的螺钉予以连接或出现过长问题，即使表面看上去已拧紧，而实际两个平面却并未贴紧，由于密封不严而导致漏油，假如是高压状态，甚至可能直接挤坏密封圈。
③平面密封部分的定位误差导致漏油。液压泵（或阀）体四个螺孔位置与法兰盘四个通孔位置，由于加工时造成误差，或导致一或两根轴线无法重合，从而形成一个偏心e，使阀体孔一边落于O型密封圈平均直径的外部，最终产生间隙引发漏油问题。
④在同一平面内装有多个O型密封圈，其尺寸可能均不相同，其安装槽又有止口型和凹槽型两大类。此外，造成泄露的原因还包括端面上的压力不足，压缩量不均匀、止口尺寸较小、O型圈在工作阶段易脱落，结合面不平行、平面和螺孔不垂直、结合面光洁度过差，凹槽边缘太薄使受力后出现卷边等现象都可能是漏油的起因。
⑤设备中使用组合密封垫之处，若孔（包括螺孔）的倒角加工过大时，也将产生一定程度的漏油。
⑥密封面粗糙造成泄露。若密封面加工较为粗糙，则当管接头拧紧时，对密封圈的表面造成划伤，情节严重时，会使得组合密封圈的挂胶尖部软化，随后导致密封失效以形成泄露，因此需要加工厂家都选择使用经过软化处理的紫铜垫（其硬度为HB=32～45）以取代组合密封垫，该配件仅可使用一次，若拆卸后再使用，将导致密封效果大大降低。
（2）由于安装（装配）不当而造成泄露
①管接头的安装：管接头漏油在泄漏事故中所占的比例较大。
I.管接头在紧固螺母和接头上的螺纹要配合适当，过松或过紧都可能导致漏油；
II.安装接头时应注意对中；
III.密封带及密封剂的使用：
密封带的缠向必须顺着螺纹旋向，一般1圈～2圈，缠的层数越多，工作阶段越容易出现松动，严重时会引发泄露。若用液态尼龙密封剂作为螺纹与扣之间的填料，温度不可超过60℃，否则会出现熔化导致液压油从扣中溢出；
IV.用扩口薄管接头，先将紫铜管退火，随后再加工成圆且光滑的喇叭口；
V.焊接管接头与管道的连接：
②安装U型密封槽时，压紧力过大会产生卷唇现象，从而引发泄露。
③油封的泄露。
（3）由于维护及选材不当而引发泄露
①密封圈表面损伤造成密封泄露；
②间隙咬伤及密封圈翻扭引起泄露：
由于密封圈材质较软，密封间隙较大，又常在高压往复运动下工作，容易被挤入间隙内咬伤。为此，当密封圈在高压下往复运动工作时，应尽量减小间隙，选用材质较硬的密封圈，。这类密封圈品种很多，具体要求为在系统压力达10MPa时，运动径向间隙为0.2mm，若选用密封材料硬度为HS70时，则会出现挤出现象，材料硬度为HS80时，就可很好的避免O型圈被挤入间隙中；
③油液遭污染后，将损坏密封，从而造成泄露；
④提高密封圈质量
想提高密封圈质量，首先应从选材、几何形状和加工精度这三个方面加以考虑，还可结合结构设计、制造工艺、模具制造、维护使用等多个方面综合加以控制。
解决措施
不同的液压系统，其漏油的原因可能会与选用的元件与自身工艺、规格、结构等要素等相关，这里我们将举例说明。
（1）分片式多路阀片
型号为ZFS-L20H2-Y*M-T的串联油路换向阀为分片式结构（每片换向阀做成一片，用螺栓分别相连），其由进油阀片、出油阀片和若干块中间阀片所组成，在横向冲击时存在一定漏油问题，这种情况下的漏油可能包含两种原因：
①换向冲击时，双头螺栓承受周期性拉力负荷，升压时，螺栓受拉伸作用；减压时，恢复原状而收缩。如此一来，多路阀阀片微观上将呈现一张一合的状态，因而出现向外渗油的现象。当压力达21MPa时，其最大张口量为0.05～0.15mm，压力越高，渗油问题越严重；
②O型圈底面加工粗糙，压力油外渗，降压时，阀片间张口闭合，油液被挤出并向外渗透。
出现以上情况时，可采取的治漏措施如下：
3. 如何管理及保养压铸模具
第一，建立模具档案，做好相关准备。
1，每一套模具在入厂时都要建立起一份自己的完整使用记录，从而保证以后的维护和保养都有重要依据。
2，对于模具管理人员而言，模具自入厂以后每一部分的结构配件都必须要详细记入档案，并且根据需要，将模具里面的易损部分列出，提前准备配件，并对这些配件制定严格的最低库存量，以备不时之需。
3，给模具在做履历卡的同时有必要在模具本身刻上永久性标记，易于分辨。这样只要不傻的人都不会造成装错模具的闹剧。
4，如果附带有油缸抽芯器的模具，必须尽快给其配上快换接头，以免每次拆装时从油缸里漏出油引起不必要的浪费。
5，提前制定模具管理规定，对员工进行系统培训，切实的执行下去。
第二，模具在生产的过程中要学会保养。
1，模具冷却系统的正确使用。
2，模具在开始生产的过程中必须对模具进行预热，防止在冷的模具突然遇到热的金属液而导致龟裂纹的出现。
3，对模具分型面进行及时的清理。
4，如果模具配备有中子控制，则注意绝对禁止压铸机与模具之间的信号线有接头现象。
第三，模修人员做好相关保养与维护。
1，模修人员在维护，维修，保养的过程中必须要掌握一个原则，绝对不允许私自更改模具的尺寸。
2，根据本公司《模修维护保养管理规定》切实做好维护保养工作。
3，对于易损件比如顶杆，型芯等应仔细检查，有没有弯曲，裂痕等，如果有及时更换。
4，抛光模具需要补充一点，哪儿有粘铝，哪儿有积碳就抛光哪儿，尽量减少因为抛光而造成的对模具所造成的磨损。
5，应对模具所有运动的部位，和结合部位，螺钉等做润滑和防锈处理。
6，模具管理人员随时监督保养状况，注意其它的管理细节。做好保养维修记录以备查询。
模具的保管应做到台帐，图纸，档案等的一致性，模具不能拆开存放，避免零件的丢失，长期不使用的模具定期做防锈处理。新模具在规定的时期内尽量做去应力处理，以延长其使用寿命。
4. 塑胶模具在加工过程中，主要有哪些成型不良显现怎样才能避免这些不良显现
1、披锋，是塑胶模具加工过程中最大的不良；
2、脱花是排在第二位
3、困气；
4、顶白或顶高；
5. 平面磨床漏油怎么解决才好
平磨是磨床类机床中发展潜力最大的机床，在完成传统的平面磨削功能外，以平磨的床身、拖板、台面、磨头等大件为基础，可以演变成外圆、曲线、工具、无心等磨床。下面就来说说，平面磨床出现漏油故障时应如何处理呢？
一、工作台两端防尘板金渗油，一般是平面磨床装配不仔细，固定防尘板金的螺丝打穿了导轨两端，从导轨直接渗油出来，解决方法是平面磨床螺丝缠生胶带打密胶再上进去。
二、是油量调节太大，打开后油槽盖，用一字螺丝刀分别调节油阀开关，顺时针为调小，反之为调大，一般油量的大小控制是先顺时针锁紧再回转调松1/4即可。导轨平面磨床耐磨片上的油槽沟没开好，开得太浅或没开到位，油走不了从旁边溢出，应重新开到位；油孔堵了，油被逼出导轨，油孔堵了一般是油太粘或太脏所致，更换油种或清理下油路，如果是旧平面磨床一般是导轨太脏油路堵了，清理换油就可以了。
三、前后丝杆漏油，如果是新平面磨床漏油，一般是丝杆前后伸缩护套没装好，两头螺丝没锁紧或密封胶没打好，如果是旧平面磨床就要更换丝杆护套，重新打密封胶。
平面磨床可以制造日常所需要和使用的物品以及磨具等等，比如说：常接触到的计算机上面的东西，通常的磨具都是要用到平面磨床去加工处理的。所以总结一句话，平面磨床的作用就是用来磨削加工一些模具零件的，而模具就是生活中常用的一些物品来生产的。因此，的生活离不开模具的加工，而模具的加工又离不开平面磨床。
6. 高温模具漏油怎解决，模具前模和前模滑块分别测试油路，不漏油，但一上啤机生产1一2小时后就有剩油现
温度变化导致密封失效：更换耐高温的纯四氟密封圈。
循环载荷导致接头松动：紧固街头，并考虑加防松垫片。
7. 塑胶模具中的油路系统是用来做什么的
模具冷却系统：常用的有接常温水和接油，有些接冻水，根据你打的产品物性来定。
水的最高温度只能达到100℃（实际在模具里是达不到100℃）。油的最高温度可达到300℃，模具常用80~180℃.当你模具温度要求要用>100℃你就要接油了。在注塑模具中，油路和水路其实就是冷却系统。
油路是用来衡温，保证模具在均衡的温度生产，传热速度要比水快。
8. 模具使用和保护时的注意事项
怎样保养与维护注塑模具
模具的作用与组成
模具作为注塑工厂的最为主要生产工具，它决定了产品的形状，规格，尺寸，外观光洁度。模具的材料为钢材，一般由前模/后模组成。
模具的保护
由于模具具有专一性精密性易损性等特性因此进行模具的安全保护至关重要，总体归纳有以下几个方面：
1.防锈：防止注塑机模具有漏水/冷凝水/雨淋/手印等而造成的生锈现象。
2.防撞：防止模具因顶针有断裂、未回退到位而造成的模具撞坏的现象。
3.除刺：防止模具因布抹/料冲/手抹/水口钳碰/刀碰而造成的模具毛刺。
4.缺件：防止模具因缺少拉杆/垫圈等零件而造成模具使用过程中的损坏。
5.防压：防止模具因仍残留有产品而锁模而造成的模具压伤。
6.欠压：防止模具因低压保护压力过大造成的伤害。
其中因顶针有断裂、顶针未回退到位、模具残留有产品、缺少辅件造成的模具损坏的比例较高，且因发生较为频繁，因此85%以上的模具损伤都是因此原因造成的，而模具的维修费用一般较高，因此怎么样避免此类情况的发生直接关系到注塑行业的利益。
为了防止模具损坏造成的生产延误，以及高昂的维修费用，同时也为了更好的节省人工资源，视觉龙科技经过不断的研究与改进，采用机器视觉技术开发出了一款产品，称为“模具保护器”。
模具维修注意事项：
1.拆卸模具时，避免碰伤和淋水，移动要平稳。
2.喷热模，再喷少量脱模剂
3.要对模具进行全面检查并且进行防锈处理：小心抹干型腔，型芯，顶出机构和行位等部位的水分与杂物，并喷洒模具防锈剂和涂抹黄油。模具的保养模具在连续工作过程中，因运动过程中容易造成零部件的磨损，润滑剂变质，漏水，塑胶料的压伤等问题，需要进行模具保养。
模具日常保养一般包含以下方面：
1.定期除锈(外观，PL面，模腔，型芯等)
2.定期重新加润滑剂(顶出机构，行位等)
3.定期更换易磨损件(拉杆，螺栓等)
4.其他需要注意的地方
模具的下模保养需由专业维修人员将模具拆下后，对模具的模腔，顶针等进行专业的测试保护。