Ⅰ 在冲压过程中,如果工件卡在模子里应该怎么取出工件
工件卡在模具内只能采用机械敲击的办法将其退出来,建议在模具上增加退料装置,下模上加橡胶垫、弹簧退料,上模上利用冲床上的打料棒进行打料等。
Ⅱ 模具镶块的销钉非常紧,有什么新的工具帮助拔销
如果销钉敲的过紧,退可能退不出来了,不过可以用电火花打出来,也可以用钻头钻出来。
Ⅲ 建筑砼试块在模具里取不出来怎么办
用气泵吹,在下孔周围塞上卫生纸,用打气泵向孔里面打气就能取出来。
保持模具底部的排气孔通畅,用铁钉把底部的孔洞通一下,这样便于取出试块。
在做试块前先在模具上打上油,在模具底部铺一张纸,防止混凝土把小孔堵上,便于取出模具。
模具要放置足够长的时间,不然不好取出试块,一般要放置24小时以上再取。
用热水浇模具的方法也可以取出试块。
(3)模具里镶块卡死如何取出扩展阅读:
一、混凝土的取样。
混凝土试样应在混凝土浇筑地点随机抽取,取样频率应符合下列规定:
1、每100盘,但不超过100m3 的同配合比的混凝土,取样次数不得少于一次。
2、每一工作班拌制的同配合比的混凝土不足100盘时其取样次数不得少于一次。
注:预拌混凝土应在预拌混凝土厂内按上述规定取样。混凝土运到施工现场后,尚应按本条的规定抽样检验。
二、试件的制作。
每组三个试件应在同一盘混凝土中取样制作。其强度代表值的确定,应符合下列规定:
1、取三个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。
2、当一组试件中强度的最大值或最小值与中间值之差超过中间值的15%时,取中间值作为该组试件的强度代表值。
3、当一组试件中强度的最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的15%时,该组试件的强度不应作为评定的依据。
当采用非标准尺寸试件时,应将其抗压强度折算为标准试件抗压强度。
折算系数按下列规定采用:
1、对边长为100mm的立方体试件取0.95。
2、对边长为200mm的立方体试件取1.05。
三、养护和试验
每批混凝土试样应制作的试件总组数,除应考虑本标准第四章规定的混凝土强度评定所必需的组数外,还应考虑为检验结构或构件施工阶段混凝土强度所必需的试件组数。
检验评定混凝土强度用的混凝土试件,其标准成型方法、标准养护条件及强度试验方法均应符合现行国家标准《普通混凝土力学性能试验方法》的规定。
当检验结构或构件拆模、出池、出厂、吊装、预应力筋张拉或放张,以及施工期间需短暂负荷的混凝土强度时,其试件的成型方法和养护条件应与施工中采用的成型方法和养护条件相同。
参考资料来源:网络--混凝土强度检验评定标准
Ⅳ 袋子偶而卡在刀模里面不出来怎么调
用气泵吹,在下孔周围塞上卫生纸,用打气泵向孔里面打气就能取出来。
保持模具底部的排气孔通畅,用铁钉把底部的孔洞通一下,这样便于取出试块。
在做试块前先在模具上打上油,在模具底部铺一张纸,防止混凝土把小孔堵上,便于取出模具。
模具要放置足够长的时间,不然不好取出试块,一般要放置24小时以上再取。
用热水浇模具的方法也可以取出试块。
在生产过程中的,操作机械设备时,如果出现模具卡模了产品取不出来,不要私自乱操作,首先停止作业,然后通知专业技术人员进行修理,因为他们是专业人员,对机械设备有熟练的技巧还专业的认知,他们知道如何处理各种设备异常,用他们专业知识去解决问题。
Ⅳ 在冲压过程中,如果工件卡在模子里,应如何处理
先停机取下工件,再检查模具卸料装置是否合理,改进或从建模具。
Ⅵ 冲床模具卡死了怎么办
冲床模具是冲压成型过程中重要的附件,对冲压件的精度有着重要的影响。冲床模具在作业过程中并不是稳定的因素,可能会出现这样或那样的问题,下面我们就来看看冲床模具出现卡模现象怎么办。
1、模高调整过低或过高
放松锥度销螺母,退松锥度销,冲床启动打至上死点,再把锥度销旋紧。 把模高调整或降低。
2、卡料
采用放松锥度销螺母的办法,退松锥度销,冲床启动打至上死点,再把锥度销旋紧,把料清除。
3、送料机未接误送线导致迭料
调整送料机送料长度,接误送线,让飞轮反转,打寸动,让模具上下模分开。
http://www.0769wg.com/proctlist/list-5-1.html
4、气压低
检修空压机调整气压。
Ⅶ 注塑模具上的LOGO镶块如何取下来
首先把镶块上面的螺丝拧出来
然后通过顶针敲击镶块反面把LOGO镶块取出来
Ⅷ 模具刻字镶块怎样取出,上星期上班,由于产品上一处刻字随产品类型变化刻字,所以做刻字镶块,新作的刻字
除非是很烂的设计师,要不然不会犯这种背部无孔的低级错误。要是我,无论如何也要拆下来看看,如果真的没有空,拿起钻头开始自己钻孔
Ⅸ 模具滑块卡死怎么办
模具滑块卡死一般来说只能换。是因为平时超负载加工产品。或时间长了磨损。导致你的镙杆丝纹变形。还有先拆下,用柴油洗一下里有的杂物,不行的话只有换。也可以尝试一下在滑块周边做一圈凸台,定模凹入,挡住风料。
冲床滑块调整过紧卡死原因,冲床离合器有两种结构,一种为机械刚性离合器,另一种为气动摩擦离合器结构。一般机械式刚性离合器冲床较会发生憋车(模具卡死现象),气动摩擦离合器配备为保险块的冲床也会发生卡死现象(液压过载的可以通过液压卸荷的方法解除)。
出现这种情况,硬开飞轮和离合器是无法将滑块开上去的。可用下列方法试试,一人在开机床,另一人用一根较粗圆棒冲曲轴下方的曲拐处,两人同时合力可将滑块开上去。如实在无能为力的话,那只有用气割枪保险块或球头螺杆或模具了,主要看师傅的水平怎样,如可以最好割保险块,损失最少。