零件用什么模具

Ⅰ 模具有什么种类

冲压模：分为冲裁模、弯曲模、拉伸模、压缩模。加工金属板。
塑料模：分为压制成型模、注射成型模、挤出成型模、吹塑成型模、真空成型模。加工热固性塑料、热塑性塑料。
压铸模：压力铸造模。加工低熔点合金。
锻模：锻造成型模。加工金属。
粉末冶金模：压力成型模。加工金属粉末。
陶瓷模：压力成型模。加工陶瓷粉末。
橡胶模：分为压制成型模、注射成型模、挤出成型模。加工橡胶。
玻璃模：分为压模、吹模。加工玻璃。
铸造模：分为砂型模、壳型模、失蜡模、压力铸造模、金属型铸模。加工熔融合金。

1. 两板模 (2 PLATE MOLD)
两板模又称单一分型面模,是注塑模中最简单的一种,它以分型面为界将整个模具分为两部分:
动模和定模.一部分型腔在动模;一部分型腔在定模.主流道在定模;分流道开设在分型面上.开模后,制品和流道留在动模,动模部分设有顶出系统.
2. 三板模或细水口模 (3 PLATE MOLD, PIN-POINT GATE MOLD)
有两个分型面将模具分成三部分,比两板模增加了浇口板,适用于制品的四周不准有浇口痕迹的场合,这种模具采用点浇口,所以叫 细水口模.这种模具结构相应复杂些.启动动力用山打螺丝或拉板.
3. 热流道模 (HOT RUNNER MANIFOLD)
借助加热装置使浇注系统中的塑料不会凝固,也不会随制品脱模,所以又称无流道模.
优点:
1) 无废料
2) 可降低注射压力,可以采用多腔模
3) 可缩短成型周期
4) 提高制品的质品
适合热流道模塑料的特点:
1) 塑料的熔融温度范围较宽,低温时,流动性好;高温时,具有较好的热稳定性.
2) 对压力敏感,不加压力不流动,但施加压力时即可流动.
3) 比热小,易熔融,又易冷却.
4) 导热性好,以便在模具中很快冷却.
可用热流道的塑料有: PE, PE, ABS, POM, PC, HIPS, PS
我们现在常用的热流道有两种：
1) 加热流道模
2) 绝热流道模
4. 硬模 (THROUGHLY HARDEN) (44HRC 以上)
内模件所采用的钢材,买回来后需要进行热处理,如淬火渗碳,才能达到使用要求,这样的注塑
模叫硬模.如内模件采用H13 钢,420 钢,S7 钢.

5. 软模 (PRE-HARDENED) (44HRC 以下)
内模件所采用的钢材,买回来后不需要进行热处理,就能达到使用要求,这样的注塑模叫软模.
如内模件采用 P20 钢, 王牌, 420H 钢,NAK80,铝,铍铜。

Ⅱ 什么是模具零件

凡是模具上所使用的零件都是模具零件，包括：模板、模架、凸模、凹模、销钉、螺丝、卸料橡胶板、弹簧、导柱、导套、定位钉、定位销、托料杆、托料板、卸料板、卸料螺丝、垫板、滑块、斜导柱、斜滑块、型芯、进料水嘴、顶杆、反顶杆等。这里面包括：冷冲模具和注塑模具。

Ⅲ 零件是铸铁的，做模具设计，要用什么模具做压铸模还是注塑模

• 铸铁的产品可以翻砂来做。

• 压铸一般是做锌合金，铝合金，铜合金材料的产品等等。

• 注塑模一般是塑胶材料的产品。
  

Ⅳ 1、在生产制造什么样的零件时需要用模具

一般压铸件、注塑件、拉伸件、翻砂件、数量多的零件都需要模具来加工。

Ⅳ 制作模具，一般是使用什么材料

摘要：通过对汽车模具设计标准的研究，介绍了几种常用模具材料的使用性能，以及模具材料的成本、使用寿命等的比对。结果表明，合理的选用模具的材料，会降低成本、缩短制造周期、方便维修、减少钳工劳动强度。

模具是冲压生产的关键工艺装备，随着模具行业的不断发展，模具在兵器工业、机械工业及日用品的生产中应用越来越广泛。我国的模具行业已步入了高速发展时期，但模具的制造水平和使用性能与世界上发达国家相比，还有很大的差距。

现代汽车90%以上的白车身零件，都靠冲压模具实现大批量生产。

根据汽车冷冲模具的使用寿命要求：在正常使用、维修状态下，能多批次、小批量生产出50万辆合格零件。故模具材料的性能、质量对模具的使用寿命有极大的影响。因此，模具材料的研究和开发，一直受到模具钢生产厂商的重视，并得到了迅速的发展。

1.模具材料的现状

近年来，我国模具钢生产技术发展较快，用于制造冷冲压模具材料主要分为以下几类：

（1）高碳低合金冷作模具钢，如：9SiCr、7CrSiMnMoV、8Cr2MnWMoVS等。

（2）抗磨损冷作模具钢，如：6Cr4W3Mo2VNb、Cr12、Cr12MoV、Cr12Mo1V1等。

（3）抗冲击冷作模具钢，如：4CrW2Si、5CrW2Si、6CrW2Si等。

（4）冷作模具用高速钢，如：W6Mo5Cr4V2、W12Mo3Cr4V3N、W9Mo3Cr4V等。

2.汽车模具材料的使用性能

（1）冲裁模材料的使用要求

对于薄板冲裁模具的用材要求具有高的耐磨性和硬度，而对厚板冲裁模除了要求具有高的耐磨性、抗压屈服点外，为防止模具断裂或崩刃，还应具有高的断裂抗力、韧性。

（2）拉延、整形模材料的使用要求

要求模具工作零件材料具有高的耐磨性和硬度、一定的强韧性以及较好的切削加工性能、良好的抗粘附性（抗咬合性），而且热处理时变形要小。

根据汽车厂生产冲压件的模具现状，汽车模具主要采用的材料为：钼铬铸铁、Cr12MoV、铸态空冷钢。

钼铬铸铁：属于镍硬白口铸铁系中高铬白口铸铁的一种，由于其共晶组织由一种M7C3型碳化物和奥氏体其它转变物组成，其基体退火成马氏体后能表现出很高的耐磨性，同时其含有的铬能显著提高强度、硬度和耐磨性、锰能显著提高韧性，而且钼能使钢的晶粒细化，提高淬透性。其热处理的方法为表面淬火，大量节省热处理时间，淬火后硬度HRC50

Ⅵ 一般模具都用什么材料

模具
:
工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具。
简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
模具材料
模具材料最重要的因素是热强度和热稳定性，常用模具材料：工作温度
成形材料
模具材料<300℃
锌合金Cr12、Cr12MoV、GCr15、T8、T10。300～500℃
铝合金、铜合金
5CrMnMo、3Cr2W8、9CrSi、W18Cr4V、5CrNiMo、W6Mo5Cr4V2、M2。500～800℃
铝合金、铜合金、钢钛
GH130、GH33、GH37。800～1000℃
钛合金、钢、不锈钢、镍合金
K3、K5、K17、K19、GH99、IN100、ЖC-6NX88、MAR-M200、TRW-NASA、WA。>1000
℃
镍合金
铜基合金模具、硬质合金模具
硬模
内模件所采用的钢板，买回来后需要进行热处理，如淬火渗碳，才能达到使用的要求，这样的注塑模叫硬模，如内模件采用H13铜，420铜，S7铜。

软模（44HRC
以下）
内模件所采用的钢材，买回来后不需要进行热处理，就能达到使用的要求，这样的注塑叫软模。如内模件采用P20铜，王牌，420铜，NAK80，铝，铂铜。
我现在所在的工厂所用的材料有：45#
；50#；718；718H;
738
；738H;8407;S136
;S136H;NAK80;SKD11;SKD61;==所用材料因产品的要求合理选用……

Ⅶ 模具一般用什么材料做的

有五抄金和塑胶。

五金袭模具分为：包括冲压模 （ 如冲裁模具、弯曲模具、拉深模具、翻孔模具、缩孔模具、起伏模具、胀形模具、整形模具等）、锻模（如模锻模、镦锻模等）、挤压模具、挤出模具、压铸模具、锻造模具等；

非金属模具分为：塑料模具、无机非金属模具、砂型模具、真空模具和石蜡模具等。

(7)零件用什么模具扩展阅读

模具基本特点：

(1) 加工精度要求高

一副模具一般是由凹模、凸模和模架组成，有些还可能是多件拼合模块。于是上、下模的组合，镶块与型腔的组合，模块之间的拼合均要求有很高的加工精度。精密模具的尺寸精度往往达μm级。

(2) 形面复杂

有些产品如汽车覆盖件、飞机零件、玩具、家用电器，其形状的表面是由多种曲面组合而成，因此，模具型腔面就很复杂。有些曲面必须用数学计算方法进行处理。

(3) 批量小

模具的生产不是大批量成批生产，在很多情况下往往只生产一付。

(4) 工序多

模具加工中总要用到铣、镗、钻、铰和攻螺纹等多种工序。

(5) 重复性投产

模具的使用是有寿命的。当一付模具的使用超过其寿命时，就要更换新的模具，所以模具的生产往往有重复性。

Ⅷ 汽车有哪些主要的零部件需要用模具做呢

车身钣金件都需要；冲压模--在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压--是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

Ⅸ 汽车哪些零件需要用到冲压模具

汽车上的板件件很多，车身上的件基本都是冲压件，一个车大概450~700个件之间，其次是一些汽车上其它功能模块里面也有冲压件，比方空调里面的一些面板之类的也是冲压出来的。