汽车注塑模具怎么维修

Ⅰ 注塑模具维修知识和技能有哪些

注塑模具的检查与维护内容分类:1.生产前模具的检查与维护
1.1须对模具表面的油污，铁锈清理干净，检查模具的冷却水孔是否有异物，水嘴是否齐全及漏水现象,水路是否有畅通。
1.2须检查模具浇口套中的圆弧是否损伤，是否有残留的异物，避免注塑机射料口对不准确浇口套中的圆弧而溢出料来。各滑动部件是否有异常，如滑块有定位销是否生效，动作是否顺畅。
2.生产中模具的检查与维护
2.1每周两次检查模具的所有导向的导柱，导套是否损伤模具导柱，滑动部位等部件，定期对其
加油保养，每周两次。
2.2清洁模具分型面和排气槽的残留胶丝，异物，油污等并检查模具的顶针是否有异常，并定期加机油。分模面,流道面每日清扫两次。
2.3定期检查模具的水路是否畅通﹐并对所有的紧固螺丝进行紧固，特别是锁′紧模压板螺丝。
2.4检查模具的限位开关是否有异常，斜销，斜顶是否有异常。
2.5如有安装时间计电器的灵敏度是否正常，电线路是否有碱损。
3.生产过程中出现小的故障﹐调机人员可根据情况加以解决。
3.1进胶口粘模∶应用铜顶针在进料嘴处高出，不可用钢顶针等硬物敲打模具，更不得撞击型腔，型芯及碰到模具型腔刃口。
3.2型腔轻微磨痕:可根据型腔的光洁度选择抛光材料，有皮纹面不可使用砂纸等抛光材料，一般
用铜刷醮钻石膏或金刚砂浆刷洗，然后再用清洗剂喷洗，由模具课专业人员完成。
3.3产品粘模:―般用热的塑料包覆产品及顶去部位，待冷却后顶出。如用火烧注意不要损伤模具
表面,并且要注意防火措施。
4.暂时停机,停产不卸下模具时的检查与维护
4.1节假日暂时停产，停机之前须先关闭冷却水路，然后再生产两到三分钟使模具水路里边的余水能够被蒸发掉,以免水路里边生锈而影响冷却效果。
4.2在对模具进行保养时要擦干净导柱，导套及其它滑动部位上边的黑油泥方可再加机油或黄油。
4.3检查模具的表面和分型面是否有残留的胶丝，异物等将其清理干净后，进行型腔，型芯防锈处理，均匀喷上防锈剂,把模具表面的水污等擦干后做入库处理。

Ⅱ 注塑模具维护需要注意哪些事项

注塑模具维护分机上保养，小保养，大保养。
1)机上保养一般12小时一次，先用高压气枪吹模面，再用布擦干净模面，运动部件加黄油。
2)小保养是下模后钳工吹干冷却水，擦干净模面，拆

Ⅲ 注塑模具维修的方法

撞坏的地方补焊修配，坏了的配件更换，维修基本上就是这些。

Ⅳ 注塑模具的维修事项有哪些

1、 全在清理西诺模具各处金属肖和积垢，显现模具本色。
2、 参照与模具一起送修的最后个压铸产品，仔细检查模具存在的问题。有无拉伤、粘模、压蹋、掉肉，有无小型芯弯曲或折断，有无活动型芯插入定位不准，有无断推杆或推杆长度发生变化，有无紧固螺栓松动等。根据损坏情况，确定修理或更换
3、 对导致铸件轻微拉伤的型腔塌陷、裂纹、掉块等，可以局部焊补修理，焊补修理应严格按焊补工艺操作，否则将损失很多模具寿命。较小成型零件发生以上故障更加严重或模具损坏。
4、 较大成型零件成型表面严重塌陷、裂纹、掉块等，可以局部焊补修理，焊补修理应严格按焊补工艺操作，否则将损失很多模具寿命。较小成型零件发生以上故障更加严重或模具损坏。

Ⅳ 汽车车灯注塑件模具维修怎么维修视频

车灯模具一般都是很复杂的，要求又高，那有看了视频就会修模的，需要有实践经验才可以！

Ⅵ 检修注塑模具需要掌握哪些要领呢

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具;也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。注塑模具依成型特性区分为热固性塑胶模具、热塑性塑胶模具两种；依成型工艺区分为传塑模、吹塑模、铸塑模、热成型模、热压模（压塑模）、注射模等，其中热压模以溢料方式又可分为溢式、半溢式、不溢式三种，注射模以浇注系统又可分为冷流道模、热流道模两种；以按装卸方式可分为移动式、固定式两种。注塑模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。

模具的结构虽然由于塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而可能千变万化，但是基本结构是一致的。模具主要由浇注系统、调温系统、成型零件和结构零件组成。其中浇注系统和成型零件是与塑料直接接触部分，并随塑料和制品而变化，是塑模中最复杂，变化最大，要求加工光洁度和精度最高的部分。

浇注系统是指塑料从射嘴进入型腔前的流道部分，包括主流道、冷料穴、分流道和浇口等。成型零件是指构成制品形状的各种零件，包括动模、定模和型腔、型芯、成型杆以及排气口等。

Ⅶ 注塑件结构不良，注塑模具型腔卡槽堵塞，模具应如何修理和保养

分析原因：1，粘膜造成。建议适当加大出模斜度，或注塑时喷点脱模剂或使用材料内润滑剂。
2，料筒温度是否过高，材料发生分解。

Ⅷ 注塑模具该如何维修和保养

一、 注塑模具简介
1.1、实用范围:
注塑模具实用于热塑性塑料如ABS、PP、PC、POM等，而热固性塑料如酚醛塑料， 环氧塑料等则采用橡胶模；
1.2、注塑模具分类:
按结构:二板模、三板模 按水口:大水口、点水口、热水口
1.3、注塑模具结构
A、 成型零部件:也就是我们通常所说的前、后模CORE，也是与产品联系最紧密的部位； B、 浇注系统:熔融塑胶从喷嘴引向型腔的流道，可分为:主流道、分流道、浇口、冷料井等； C、 导向系统:确定前、后模合模时的相对位置，一般有导柱、导套，必要的情况上，顶出部分也需导柱、导套定位； D、 脱模结构:就是将胶件从模具中顶出的装置，常用的有:顶针、顶板、司筒等； E、 温度调节系统:为满足注塑成形工艺对模具温度的要求，在前后模所加的冷却水道； F、 侧向分型及侧向抽芯:当胶件存在倒扣即与脱模方向不一致的结构时就得使用行位，常见的形式:滑块、斜顶、抽芯等； G、 排气结构:常见的排气形式有两种:排气槽、成形零部件间隙.为了在注塑过程中排除型腔中的空气和成型过程中产生的气体，常在分型面设置排气槽.设置排气槽的原则是，在不影响溢料及披锋时，应尽可能大的排气槽.而镶针、顶针、镶件则是利用成型零部件间隙排气.
二、模具维修 模具在正常使用过程中，由于正常或意外磨损，以及在啤塑过程中出现的各种异常现象，都需修模解决.
2.1、模具技工接到任务后的准备工作 A、 弄清模具损坏的程度； B、 参照修模样板，分析维修方案； C、 度数:我们对模具进行维修，在很大程度上是在无图纸条件下进行的，而我们维修的原则为“不影响塑件的结构、尺寸”，这就要求我们修模技工在设计到尺寸改变时应先拿好数再作下一步工作.
2.2、装、拆模注意事项 A、 标示:当修模技工拆下导柱，司筒、顶针、镶件、压块等，特别是有方向要求的，一定要看清在模胚上的对应标示，以便在装模时对号入座.在此过程中，须留意两点:1、标示符必须唯一，不得重复；2、未有标示的模具镶件，必须打上标示字符； B、 防呆:在易出现错装的零部件作好防呆工作及保证在装反的情况下装不进去； C、 摆放:拆出的零部件需摆放整齐，螺丝、弹簧、胶圈等应用胶盒装好； D、 保护:对型芯、型腔等精密零件要作好防护措施，以防他人不小心碰伤.
2.3、维修纹面时注意事项 A、 机台省模:当胶件有粘模、拖花等需省模时，应将有纹面的部位作好保护，才可进行维修.机台省模切忌将纹面省光，在无把握时应要求落模维修； B、 烧焊:若对纹面进行烧焊，必须留意:1、焊条必须与模CORE材料一致；2、焊后需作好回火工作； C、 补纹:当模具维修好需出厂补纹时，维修者需用纸皮将纹面保护好，并标示好补纹部位，附带补纹样板.蚀纹回厂时，应认真检查蚀纹面的质量，确认OK后方可进行装模.若对维修效果把握不大，应先试模确认OK，方可出厂补纹.
三、 模具保养 模具保养比模具维修更为重要，模具维修的次数越多，其寿命越短；而模具保养得越好，其使用寿命就会越长.

Ⅸ 塑胶注塑模具常用修理方法有哪些

打磨、抛光、补焊、更换、重新制作。

Ⅹ 注塑模具维修常见的那些问题怎么维修

注塑模具维修常见的问题是拉伤、磨损、损坏、变形等。拉伤的部件要打磨、抛光；磨损、损坏的部件要更换新的配件；变形的部件要调整、校平。磨损的部位也可以采用冷焊方法贴补一层，然后再打磨、抛光。有些损坏严重的部位还需要采用氩弧焊的方法来修补。