轿车保险杠怎么不用钢板

❶ 为什么车上这些零部件由铁变成塑料的了

相信很多人都会发现，随着汽车的发展以及技术的革新，很多零部件以前由钢铁制造而来，现在却均被塑料所代替了，像保险杠、翼子板、进气格栅和油箱等现在都是用塑料制成的。说到这里很多人都会觉得，铁制的更为牢固、耐撞，认为是车企想要减配坑人。但其实并非如此，之所以这么多零部件采用塑料制作，自然和它们的优点分不开。那到底是哪些优点促成的呢？咱们一起来了解下。

保险杠

现在几乎所有家用车都采用了塑料保险杠，很多人对这一点非常不解，保险杠不就是为了减弱碰撞给车内驾乘者带来伤害的吗？为何还要换成塑料材质的？

而塑料油箱便没有上面的这些困扰，能够延长该部件的使用寿命，还能减轻汽车的重量，为油耗作出贡献。当然塑料油箱还能制作出不同的形状，适应底盘，在狭小的空间里安放容积更大的油箱。

总结

其实相比于传统的铁质零部件，塑料零部件还是具备很多优点的。可塑性，能更方便设计生产出造型美观的零件；轻量化，降低整车的重量，进一步提高燃油经济性。此外，塑料零部件还有助于车企降低成本。对于这样优点多多的材料，何乐而不用呢？

❷ 钢板更耐撞，为什么汽车保险杠更喜欢用塑料的

许多年前，轿车前后保险杠一般是用钢板冲压而成，通过铆接或焊接方式与车架连在一起。但是逐渐的，汽车厂表找到了更好的替代方案——塑料保险杠，而首先是采用这种塑料保险杠的车企是菲亚特。从此之后，这种方案便迅速被各大车企纷纷效仿。那么到底为什么保险杠要用塑料造呢？由原来的铁制保险杠换成了如今的塑料制品，是车企为了降低成本吗？还是偷工减料？抑或是为了轻量化？其实这些都不是最重要的，最重要的是，车企在车辆安全性上有了更高的觉悟，因为道路交通参与者并非只有车辆而已。其次，塑料保险杠还有更多的优势，除了成本低以及，还有易维修、有弹性、防腐蚀等等原因其实有很多，我们就聊几个浅显的原因吧！

现在，大概能理解为何汽车保险杠为何是塑料的了吧？不过可千万别以为这就会让汽车不安全。汽车的整体安全性，讲究的整体协调性，并非哪个部件越硬车子就越安全的。

❸ 汽车冷知识--塑料安全性不如钢铁，为什么保险杠用塑料而不钢铁

现在绝大部分的汽车保险杠都是塑料的，在车辆撞击的情况下，塑料的坚硬程度和钢铁根本没法比，对车辆的保护作用相对较低，既然这样为什么不用钢铁呢？为什么还叫“保险杠”呢？

那既然保险杠对汽车安全起不到作用，那它存在的意义是什么呢？为什么都使用塑料来制作保险杠。

第一点：基于制造成本的控制。相比于钢铁来说，塑料的材料和加工成本都比较低，所以使用塑料保险杠不仅可以大大节省制造成本，而且在造车的过程中，成本得以控制后，最终汽车到消费者的手里，价格也会变得便宜一些。当然除了一些顶级跑车会采用碳纤维材质，价格也自然会高一些，其他的车保险杠基本都是塑料材质的。

第二点：更重要的是保证行人的安全。试想一下，如果采用铁或钢这类刚性较强的材料做保险杠，那么一旦撞到行人，对行人的伤害将是致命的。而用塑料制成的保险杠，由于材质比刚性金属更具有弹性，并且还可以吸收撞击的能量，所以塑料保险更能起到保护行人的作用。

第三点：塑料材质不易腐蚀生锈。在日常的生活中，我们开着汽车在行驶和使用的过程中，前后保险杠难免会受到一些不刻意的剐蹭、磕碰等情况，如果下雨下雪的话，也难免和地面上的水以及其他物质接触。大家都知道铁质的东西如果频繁的接触水，时间长了容易生锈。并且金属件在刮伤后很容易露出底漆，如果长时间没有补漆，随着时间的推移，很容易由于受潮而生锈腐蚀。而塑料材质的保险杠，由于其具有耐腐蚀防生锈的优势，所以自然而然是更好的选择。

写在最后

当然，制作保险杠的塑料材质并不是我们常见的普通塑料，关于这一点，汽车生产商也想到了。目前国内汽车前后保险杠一般都采用增韧聚丙烯材料作为原料注塑成型。聚丙烯塑料，俗称PP料，它具有熔点高、耐热、耐腐蚀的优点，其制品的强度、刚性和透明度都相对较好，并且具有高刚性、抗冲击、耐划伤和可涂装性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 汽车保险杠为什么是塑料的为什么不是铁的

不管是奔驰宝马奥迪，还是长安吉利比亚迪，用手去敲一敲保险杠。

哎，最初的保险杠是金属的，现在的怎么是塑料的？是不是车企又在偷工减料省成本？还是汽车为了减轻重量呢？把保险杠做成塑料的能安全吗？

今天就来给朋友们说说这个话题，希望对朋友们了解汽车有所帮助。

早期的汽车保险杠用哪种材料？

较早期的保险杠以金属材料为主，其实较早时期的汽车前后保险杠都以金属材料为主，它们一般采用钢板冲压而成，与车架纵梁铆接或焊接在一起。

前后保险杠的设计和适用要更多地朝着保护车内人员安全和减少外部碰撞造成的伤害方向努力，