岩壁護欄是怎麼來的

① 有欄桿的玻璃棧道，但是你們見過沒有護欄的玻璃棧道嗎

1.玻璃結構設計中的選址至關重要。為了給遊客造就一個?望風景的環境，以便吸引遊客，「玻璃棧道及玻璃平台」大多選在懸崖陡壁的山腰處。如此的玻璃結構，是一種懸臂結構。這種結構，除自身強度要足夠外，還需要各類斜拉、斜撐及懸臂鋼梁，它們都要通過錨桿固定在岩壁上。為此，基岩的強度是否足夠很重要。這就要對選定地方岩層的工程地質和水文地質條件做出評價。同時，還要關注該處山體邊坡岩體的穩定性，以防滑坡、落石傷人。
2.這些懸臂玻璃結構都要通過錨桿固定在岩體中，故錨桿的施工質量，包括錨桿自身強度、錨固強度、錨固基岩強度的可靠性都要十分關注。這是隱蔽工程，需要施工人員精心施工，監理人員嚴格檢查。施工過程中，對不同岩體中錨桿錨固質量，要通過對錨桿的拉拔試驗確定錨固長度。工程施工完後，請專家驗收故然重要，但這些隱蔽工程的安全性，專家也是難以確定的。
3.這類結構的養護維修也很重要，因它是供遊人行走的。玻璃長年暴露在大氣中，經受人踏、風吹、雨打、曝曬和冷凍，很容易碎成了花。另由於整個結構錨在懸崖的岩體中，岩體受工程地質和水文地質的影響，岩體強度隨著時間的推移可能降低，這就要求經常檢查結構的空載和荷載（包括風載）自振頻率及撓度是否有變化。
4.我國各種諸如橋梁、隧道、房建、水工等工程結構都有相應的建築標准對其設計、施工、監理、養護維修加以規范，有相應的主管部門作為監管主體。景區的「玻璃棧道、玻璃橋及玻璃平台」這類供遊客行走的結構也應有相應的建設標准及主管單位。而目前這類高空建築項目的安全監管主體不明確，全國無一省制定明確的「玻璃棧道」等建築行業標准，故北京「2017年旅遊安全工作會議上」叫停這類高空建築項目的建設是應該的。旅遊景區或游樂場的遊玩設備很多，有些不容易出現大的安全問題，但有些其安全問題值得關注，比如大轉輪、過山車及台灣的小火車等。對於後者，既然讓它運營，一定有該項目的安全監管主體。政府相關部門及旅遊委可參考他們的做法。

② 那些讓人腿軟的高空棧道，你知道是怎麼修建的嗎

棧道，原指沿懸崖峭壁修建的一種道路。又稱閣道、復道。自古有之，在我國西南地區比較多，為運輸之用。隨著歲月的變遷，時代的發展，棧道早已失去本來的作用，而逐漸成為旅遊景區當中的一種特色體驗式項目。從高空棧道再到玻璃棧道，無論是何種形式，棧道都異常的受遊客歡迎。

因此近年越來越多的棧道工程施工出現在景點開發建設中，吸引了眾多的遊客前去體驗。目前我國著名的懸空棧道有八處。它們分別是：太姥山觀海懸空棧道、華山長空棧道、翔鳳山懸崖棧道、天門山鬼谷玻璃棧道、麥積山棧道、貴州南江大峽谷棧道、筆架山棧道、宜春明月山青雲棧道。無論是哪處棧道，皆是橫懸於山崖絕壁之上，無不令人心驚。

當我們在驚嘆棧道的高危之位、驚險無比的同時，有沒有曾思考過，是哪些人用什麼樣的方法，又付出了哪般的努力才在這懸崖峭壁上築起了這道通天大道？

棧道工人，高危職業者，行走在絕壁上的勇士，建造棧道的過程驚險刺激，他們是如何在高空中完成這項偉大的工程的呢？接下來跟著旅建網的腳步一起去看看棧道的修建過程。

一條棧道施工要經過搭架―打梁口―鋼筋―錨固―制模板―布麵筋―澆鑄混凝土―拆模―護欄―鋼管焊接―上水泥―上顏色―打錨等13個工序。

其中整個棧道施工的最危險的階段，也是最為重要的階段，那就是鋼管骨架的架設。整個鋼管骨架的架設是棧道施工的基礎，同時也為後面的施工做好的安全保障，但是架設骨架的工人卻沒有安保保障。

地面作業可以使用大型機械，在懸崖峭壁上修棧道則全部靠人力。修建棧道時工人們從可以落腳的安全處修起，順著崖壁走勢，將最基本的鋼筋骨架搭好。

他們背著沉重的木板，推著滿載混泥土的推車，沒有安全繩，穿過搭建在幾千英尺空中的木板路運輸修路所需的材料。

手持風鑽在崖壁上施工的工人，要在崖壁上打眼到1米5深，清洗灰塵，將鋼筋插入，灌入特製黏合劑，使鋼筋與岩壁粘住，充分保障棧道的穩定性和安全性。

這些棧道工都很少說話，每時每刻都用心專注手中的活、腳下的路。

即將成型的棧道

完美的高空棧道。

這樣的人工奇跡令人驚奇，大家不要忘記，奇跡的背後，少不了偉大的建築工人的辛苦努力和付出，讓我們向這些在絕壁棧道辛苦工作的人們致敬。