移動路中護欄怎麼用

㈠ 公路硬隔離設施標准

公路硬隔離設施的標准主要包括以下幾點：

1. 中央分隔帶護欄 高度標准：市區雙向六車道以上道路護欄高為1.2米，雙向四車道以上道路護欄高為1米，路口漸變段護欄高為0.7米。 材料選擇：一般為塑鋼和鍍鋅鋼管。

2. 機非隔離護欄 高度標准：高度統一為0.7米。 材料選擇：通常包括塑鋼和鍍鋅鋼管，考慮防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。

3. 人行道隔離護欄 設置位置：設置於城市道路的人行道上，貼近路緣石一側。 特點：具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點，保證長期使用中的穩定性和安全性。

4. 公共汽車專用道隔離護欄 設置位置：設置於公共汽車專用道兩側，與其它車道分隔。 目的：確保公共汽車行駛的安全。

5. 移動式隔離護欄 特點：不設埋置式基礎，易於搬動，適用於臨時性隔離需求。 防腐形式：包括電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等。

6. 固定式隔離護欄 特點：通過端柱埋入地下或設置在預製件上並用螺栓連接，提供長期穩定的隔離效果。

7. 輪廓標與護欄漸變段 輪廓標：設置於護欄立柱上，用於指示護欄邊界，視線誘導。 護欄漸變段：設置於護欄外移端頭與標准段之間，用於平滑過渡，提升道路美觀性和安全性。

這些標准旨在確保公路硬隔離設施能夠有效地分隔不同交通流，提高道路安全性，同時考慮到了長期使用中的穩定性和耐候性。

㈡ 公路護欄分類有什麼

高速公路活動護欄是一種可移動的防撞活動護欄。它通常是設置在中央分隔帶開口處．為方便特種車輛（如交通事故處理車輛、急救車輛）在緊急情況下通行，或一側道路施工封閉時臨時開啟放行的活動設施。活動護欄在正常情況下要求具有一定的隔離性能和防護性能，在臨時開放時應能快速、靈活地移動。

從產品自身設計和材質的角度來看，高速公路活動護欄可分為以下幾個種類：

一．預應力活動護欄

預應力活動護欄的主要結構特徵為：採用數節鋼管桁架及兩個桁架端頭組成活動護欄的主體結構，鋼管桁架間採用鉸連接，縱向橫梁鋼管中穿有施加有預應力鋼絞線。每組桁架上設置有兩個套管，並通過鋼管立柱與預埋套管連接，桁架上設置有萬向輪，同時桁架上設置有支架用於安裝防眩板。

這種創新形式的護欄改變了以前各類活動護欄普遍防撞能力差的弱點。桁架結構、橫梁鋼管內穿預應力鋼絞線、桁架通過立柱與預埋套管連接，三重保障提高活動護欄的防撞能力，滿足Am級防撞等級的要求。桁架之間通過專用鉸連接，桁架底部設置高度可調節的萬向輪，保證了活動護欄的靈活性，能更方便快捷的開啟活動護欄。也能更好的調節活動護欄的線形。所有用於開啟的構件均採用防盜處理，避免被盜和隨意開啟。

二．槽型鋼活動護欄

槽鋼型活動護欄由高強度鋼材一次性折彎焊接而成，表面鍍鋅噴塑處理，不易生銹，質量穩定，經久耐用。安裝後牢靠堅固，不易破壞；顏色黑黃相間，非常醒目，適合在任何道路，分叉口、收費站等地方使用。

㈢ 學校大門可以移開給開車的柵欄一樣的電動門叫什麼

那個應該叫防撞護欄，可移動的，主要用途: 道路路口，安檢大門，賽場出口，入口，滿足大型活動通道，體育賽事隔離，安檢口蛇形通道，臨時隔離通道等。