⑴ 纜索護欄安裝方法介紹 你了解過嗎
公眾場合很有可能存在一些不可預測的安全問題，安全一貫被大家擺在第一位，因此，人們都格外注意安全隱患，護欄是非常有效的防護措施之一，也是大家最為常見的防護工具，大多數公眾場合都存在護欄。護欄有不同的類型，它們應用在不同的場所之中，纜索護欄極為常見，也有不少廠家用它來劃分廠房區域。纜索護欄有獨特的安裝方法，我們這里就來看看安裝的具體步驟。
纜索護欄安裝方法
放線
1、應在設置纜索護欄的路段確定好控制點，例如彎道轉角等，然後在控制點之間測定距離。
2、端部立柱、中間端部立柱、中間立柱的位置根據實測距離及控制點分布情況進行最後調整、定位。
3、立柱位置確定以後，應詳細了解地下管線、構造物的位置，以便進行合理的處理。
端部立柱和中間端部立柱的基礎施工
1、應根據最後確定的基礎位置挖坑，達規定標高，基坑尺寸經檢驗合格後，鋪砌基底的片石混凝土。經夯實後，立基礎模板，各部尺寸檢查合格後，澆注水泥混凝土。待混凝土完全凝固後拆模，然後分層回填夯實，每層不超過15cm，直至規定的標高。成都纜索護欄
2、端部立柱或中間端部立柱設置在橋梁、擋牆、涵洞、通道等人工構造物的水泥混凝土中時，需在構造物的水泥混凝土澆注前，按設計圖的要求支立模板，在孔穴周圍配置鋼筋，並與構造物的混凝土一起澆注。
中間立柱的埋設
1、中間立柱埋設於土中時，一般有以下幾種施工方法：
(1)挖埋法。在設置中間立柱的位置挖孔穴，孔的直徑不應小於20cm。達規定深度後，放入中間立柱。定位後，用砂土分層回填夯實，每層回填土的厚度不得超過10cm。
(2)鑽孔法。在設置中間立柱的位置用螺旋鑽孔機等機械鑽孔，待鑽孔達埋置立柱深度的一半左右時，再把立柱打到要求深度。
(3)打入法。在設置中間立柱的纜索護欄位置直接用打樁機(氣動打樁機、振動打樁機等)把立柱打入土中。立柱不應產生明顯的變形、傾斜或扭曲。
無論採用哪一種施工方法，都要求立柱位置正確，縱向和橫向位置與道路線形相一致，標高符合規定，並不得損壞立柱端部。
2、中間立柱埋設於混凝土中時，可根據底座條件及護欄類型進行埋入部的設計。一般需要在水泥混凝土構造物上頂留孔穴，在孔穴周圍配置鋼筋。
安裝托架
中間立柱或中間端部立柱上的托架，應按各類護欄托架編號和組合正確固定在立柱上。
架設纜索成都纜索護欄
1、在端部立柱和中間端部立柱的基礎混凝土強度達設計強度80%以上時，准許架設纜索。
2、把纜索支放在端部立柱的旁邊，通過中間的支架向另一端滾放纜索。應避免在路面上長距離拖拽纜索，以免擦傷鍍鋅層。
3、從一頭的端部立柱開始，先調節好端部立柱的索端錨具，把纜索一端松開，用楔子固定或採用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調節螺栓，並把索端錨具安裝到端部立柱上。
4、裝設端部立柱上的索端錨具後，順著中間立柱依次把纜索臨時夾持在托架規定位置上，一直連接到另一端的端部立柱或中間端部立柱上。
5、在另一端的端部立柱或中間端部立柱上設置倒鏈滑車(或杠桿式倒鏈張緊器)把纜索臨時拉緊，直到看不出纜索有撓曲為止，見圖6.3.6-1。A級和S級纜索護欄的初張力為20kN。
在安裝纜索護欄的時候，要注意護欄上的一些鐵絲，一不小心就有可能扎到手。此外，購買纜索護欄的時候必然要考慮多方面因素，除了購買前比較價錢以外，還要注意後期的維護工作，保障持續的安全，減少意外發生的可能性，為大家的安全保駕護航。如今，纜索護欄的應用范圍在不斷的增加，它不但可以為大家的安全提供保障，還能起到裝飾性的作用。
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⑵ 【橋梁護欄】橋梁護欄設計規范 橋梁防撞護欄施工方法
【橋梁護欄】橋梁護欄設計規范 橋梁防撞護欄施工方法
橋梁護欄標准規范是什麼？
護欄高度不應低於1.10米，欄桿間的最大凈間距不超過140毫米，且不宜使用橫線條欄桿。欄桿結構需安全可靠，底部應設置錨筋，強度需符合國家規范。護欄強度應確保在車輛以80公里/小時的速度，與護欄成15度角碰撞的情況下，車輛不會落河。護欄的造型和色調需與周圍環境協調，對於重要橋梁，宜進行景觀設計。當橋梁跨越重要交通通道時，需加設護網，高度至少2米，長度應覆蓋下穿道路寬度，並向路外各延長10米。
當車輛在護欄上施加豎向荷載1.2千牛/米和水平荷載2.5千牛/米時，護欄應保持穩固。護欄分類多樣，包括橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄，以及樑柱式、鋼筋混凝土牆式和組合式護欄。按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
橋梁護欄施工方法
橋梁護欄澆注
配合比至關重要。採用了水：水泥：砂：0.5～1厘米小石子：1～2厘米大石子（0.5：1：1.74：1.52：1.85）的配合比，水泥採用冀東水泥廠生產的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度需控制在適當范圍內，過大或過小均會影響施工效果。
混凝土拌和
拌和機手需嚴格控制用水量，拌和時間不少於3分鍾，保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求，並使拌和出的混凝土有較好的和易性。澆注混凝土時採用分三層的澆注方法。每層混凝土振搗時間不少於1分鍾，不大於1.5分鍾。
收漿
護欄混凝土澆注完成後，頂面採用三次收漿。第一次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。
拆模板
拆模應根據氣溫和混凝土強度而定，不承重構件10-20小時即可拆模。拆模後應陰干半天，用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴並覆蓋不污染混凝土的草簾（或其他覆蓋物）灑水養生，不宜噴灑薄膜養護劑。
橋梁護欄施工時注意問題
護欄施工時需准確掌握各種設施的資料，特別是埋設於路基中的各種管道的准確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。
當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其餘全部拔出，將其基礎重新夯實後再打入，或調整立柱位置。
橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
⑶ 如何正確的安裝橋梁護欄
你好，衡水百進橡膠製品有限公司專業生產板式橡膠支座、橋梁伸縮縫、盆式橡膠支座、充氣芯模等橋梁配件。下面介紹一下如何正確的安裝橋梁護欄：
一、進行橋梁護欄安裝前應對立柱預埋件的位置進行復測，符合設計要求後方能安裝立柱和橫梁。
二、安裝前應做好施工場地的各項准備工作，安裝過程中應特別注意控制螺栓扭矩，焊縫間距橋，梁伸縮縫和脹縫的設置間距。
三、橫梁和立柱的位置應准確。連接螺栓和拼接螺栓初始不宜過早擰緊，以便在安裝過程中充分利用橫梁和立柱法蘭盤的長圓孔進行調整、使其線形順適，不應出現局部的凹凸現象。最後擰緊螺栓。
四、對於焊接的金屬護欄，所有外露接頭在焊接後應做磨光或補滿的清面工作。五、橫梁、立柱等構件在安裝過程中應盡量避免損壞保護層，安裝完成後，應對被損壞的保護層按規定的方法修復。
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⑷ 橋梁混凝土護欄的施工流程有知道的嗎
1.鋼筋加工及安裝
護欄鋼筋與預埋鋼筋採用單面焊接，要辦證搭接長度，根據高程交底在護欄鋼筋上平面拉線以保證護欄鋼筋順直。
2.模板安裝
對模板安裝位置梁頂進行砂漿找平，砂漿找平時不得侵佔護欄位置，找平時要先拉線，嚴格按照標高交底進行施工。
模板採用特製整體鋼模，模板間粘貼雙面膠帶防止漏漿，模板採用木支撐、拉桿、拉筋相配合的方法進行加固，確保護欄牢固直順美觀。模板安裝好後在鋼筋上加墊塊辦證鋼筋混凝土保護層厚度。
3.混凝土澆築
混凝土澆築時採用50型振搗棒搗固，採用快插慢拔，梅花狀布置。混凝土澆築時採用分層澆築，在護欄倒角位置處分層，加強倒角處的振搗，避免出現蜂窩麻面，使混凝土達到內實外美。混凝土施工完成後要及時的進行抹面處理。
⑸ 橋梁護欄網的安裝規范
浩謙絲網的安裝為例
（1）預制場地應平整、堅實、清潔，並採取排水措施，防止場地沉降。每個預制構件應一次澆築完成，不得間斷。預制構件澆築時宜採用剛護欄網。
（2）採用平卧重疊法澆築混凝土時，下層構件頂面應設臨時隔離層，上層構件須待下層混凝土強度達到5.0MPa後，方可澆築。
（3）在空心板的筒模周圍澆築混凝土時，應採取措施使筒模不致移位，並特別注意防止筒模上浮。混凝土應分兩層澆築，底層澆至筒模的圓心處，並振搗使之沉積，然後在下層混凝土仍有足夠塑性時盡快澆築上層混凝土，用振搗器使上下層混凝土結合。
（4）腹板底部為擴大斷面的T形梁和I形梁，應先澆築其擴大部分並振實，再澆築其上部腹板及翼緣板。
（5）預制構件的底護欄網應按圖紙要求設置預拱度。預應力混凝土梁、板應根據圖紙提供的理論拱度值，結合施工實際情況，正確預計梁體拱度的變化值，採取相應措施。若後張法全預應力混凝土預計的拱度值較大時，應考慮在預制台座上設置反拱。當梁體的實際拱度已較大，將對橋面混凝土的施工造成影響時，應書面報告監理工程師，會同設計單位協商解決。
（6）U形梁或拱肋，可一次澆築或分兩次澆築。一次澆築時，應先澆築底板及底板承托的頂面，待上述混凝土沉實後，再澆築腹板。分兩次澆築時，先澆築底板到底板承托頂面，按施工縫處理後，再澆築腹板混凝土。
（7）箱形梁段的澆築，應先澆底板，振搗密實後，再行澆築腹板。腹板澆築可分段進行，亦可由一端向另一端逐步推進，並及時搗振。箱形梁段的澆築，應採取必要措施以便於拆除箱梁內護欄網。
（8）所有預制構件，都應按圖紙規定，將各種預埋件、吊環等准確埋置，不得遺漏。
（9）為加速護欄網周轉，小型構件可採用干硬性混凝土，以下述方法進行預制。a.翻轉護欄網法。構件澆築並振實後，連同護欄網反轉，然後脫去護欄網，立即進行混凝土表面修抹。b.在移動式底模上或平整的地面上澆築混凝土，振動時應於表面加壓，增加振動時間，然後短時間內拆模，修整混凝土邊角。