車漆怎麼切割和焊接

⑴ C柱和後翼子板切割怎麼看

翼子板作為我們車身的覆蓋件，出現事故時難免會損傷，但因為後翼子板和C柱是一體成型的，無法拆卸，不像前翼子板嚴重損傷後可以拆卸更換，後翼子板嚴重損傷只能切割更換，所以造成車輛抗壓能力下降，切割後再次遭受撞擊所承受的強度會下降，安全性能也會降低，那麼如何判斷翼子板和C柱是否切割呢？

切割方法之一：翼子板和C柱是一個整體，切割從C柱開始切，切之前要把原廠焊點鑽掉，才能切割下來，鑽掉焊點之後需要重新焊接，但是原廠焊點是凹進去的，而新的焊點是氣焊，是凸起來的，所以焊點會消失，如果沒有進行打磨，焊點會鼓起來。可以看到圖片上方還是有焊點的，但是到了下面焊點就消失了，是典型的切割，且焊接的地方還有凸起的焊點，沒有打磨好。

最後我們來總結一下，如果C柱內側有噴漆的情況一定要拔開密封膠條，檢查焊點情況，用漆膜儀進一步檢測，判斷是否有切割或者鈑金修復，因為C柱有修復、焊接是屬於事故車。

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