公路護欄碰到石頭打不下怎麼辦

1. 請問波形護欄安裝費多少錢一米請問高速道路上安裝護欄打圓孔打多深

波形護欄純安裝費用，普通公路波形護欄打樁大概10-12元左右/米，高速公路波形護欄打樁大概15-20元左右/米，埋穗返如果路面已經硬化完或族歲者地下有石頭等無法使用打樁機打樁的，可以採用機械鑽孔的方式安裝，大概35元左右/孔。安裝護欄立柱的深度需要看立柱的高度，一般地面以彎飢上露出75-90cm即可，其餘部分埋入地下。

2. 古代工人如何安裝石頭護欄

古代工人在安裝石頭護欄時，首先會進行基礎准備，挖掘合適的基礎以確保護欄有穩固的支撐。他們挑選質量好、形狀合適的石頭，然後進行精確測量和規劃，以適應安裝位置的需要。接下來，石頭會被運輸到安裝現場，隨後進行必要的雕刻和加工，以滿足護欄的設計要求。

安裝石柱是關鍵步驟之一，石柱需要嵌入基礎中，確保穩固。接下來，石塊將通過合適的粘合劑或連接方式拼接在一起，以形成連續的護欄。為了確保護欄的水平和垂直度，工人會對護欄進行調整和校準，然後在連接處填充材料，增加穩定性。

為了使護欄看起來更加美觀，工人還會對其進行精細處理，如打磨、拋光等。在完成所有工序後，他們會仔細檢查護欄的安裝質量，以確保其穩固和美觀。古代工人憑借豐富的經驗和技藝，注重細節和質量，確保護欄的穩固和美觀。在某些情況下，他們還會根據當地的地理條件和文化傳統，採用一些特殊的安裝方法和技巧。

總之，古代工人在安裝石頭護欄時，不僅注重技術上的精準，還注重藝術上的美感。他們通過細致的工作和高超的技術，創造出穩固而美觀的護欄，為後人留下了寶貴的遺產。

3. 怎樣安裝高速公路的護欄

護欄板目前有鍍鋅和塗塑兩種，鍍鋅層與一般鋼鐵相比，硬度較低，易受機械損傷，因此在施工中要小心，要輕拿輕放，鍍鋅層受損後，在24小時內用高濃度鋅塗補，必要時予以更換。安裝時，首先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，然後用連接螺栓將護欄固定在托架上，護欄板與板之間用拼接螺栓相互拼接，拼接方向如圖1，如果拼接方向與圖示相反，即使是輕微的碰撞，也會造成較大損失。防撞護欄在安裝過程中應不斷調整，因此，連接螺栓和拼接螺栓不要過早擰緊，要利用護欄板上的長圓孔及時調整線形，使線形平順，避免局部凹凸，待護欄的頂面線形認為比較滿意時，再把所有螺栓擰緊。根據經驗，安裝護欄板以3人、5人、7人為一組最合格，安裝方向與行車方向相反時比較容易安裝。

施工時應注意的幾個問題： 護欄施工時應准確掌握各種設施的資料，特別是埋設於路基中各種管道的准確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。

當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其餘全部拔出，將其基礎重新夯實後再打入，或調整立柱位置。 橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

4. 高速上遇見大石頭無法躲避是撞上去還是打方向好

如果轉向的結果是車輛失控或者與下一車道的車輛發生碰撞，大多數情況下，直接撞到石頭比轉向的危害要小。只要不直接撞到車輪，最多就是損壞保險杠、發動機、變速箱、傳動軸、懸架、油箱中的一個或幾個零件。但如果車輛失控，可能會撞上護欄，速度夠快的話可能會撞不止一次，甚至翻車。而且變道可能會被後方的車輛撞上，這個力要麼會翻車，要麼會像無頭蒼蠅一樣失控撞上。當然也有可能是等的時候沒撞到護欄，但我畢竟是有責任的。當然最好的結局是下一個車道沒有車，我緊急變道後剛好避開了障礙物。在這里，我想和大家分享一個避障的經驗。使用的前提是兩邊車道沒有車，有避障的條件。具體方法很簡單。當你發現一個障礙並開始迴避它時，不要正視它。把目光集中在障礙物旁邊你可以穿過的道路上，然後集中精力控制方向，讓車沿著你前面的路徑行駛。這樣平時就能躲過去，不會過火。具體原理不好說。有興趣的人故意在安全的環境下，用道路標線或其他東西做標記進行測試。