㈠ 鋁鎂的焊接工藝及技巧
鋁鎂合金焊縫中的氣孔主要是由氫引起的。氫的來源有:焊絲和板材中溶解的氫及 其表面氧化膜吸附的結晶水；氬氣中的氫和濕氣；焊接時由於保護不好空氣中的氫和水氣進入焊 接熔池等。氫在鋁的熔點溫度下溶解度發生突變，並隨溫度增加而急增。鋁鎂合金在焊接時，焊 縫中能否產生氣泡首先取決於溶入氫的濃度，在溶入氫的濃度小於0.69 cm/100g 時，形成氣泡 的可能性極小。但在實際焊接過程中，由於某些因素控制不嚴，在電弧高溫作用下，溶解於鋁中 氫的濃度就會大於0.69 cm/100g，此時氣孔的產生主要取決於結晶速度：當結晶速度快到恰好 抑制了氣泡的形成，則氫只能飽和固溶於焊縫金屬中，而不以氣泡形式逸出，氣孔就會發生；當 結晶速度足夠慢，已形成的氫氣泡來得及逸出焊縫溶池時，也不會形成氣孔；當結晶速度正好使 氣泡能夠形成而來不及逸出時便產生氣孔。其次鋁鎂合金的導熱性強，在同樣的工藝條件下其熔 合區的冷卻速度是鋼的4~7倍，不利於氣泡的浮出，實際冷卻條件下是非平衡狀態。實際生產中 發現鋁鎂合金對氫的溶解度較大，對氣孔的敏感性比純鋁低，出現的氣孔比較少。 弧柱氣氛中水分弧柱空間總是或多或少存在一定數量的水分，尤其在潮濕季節或濕度大的環境里進行焊接時，由 弧柱氣氛中的水分分解產生的氫，溶入過熱的熔融金屬中，是焊縫氣孔產生的主要原因。 弧柱氣氛中的氫形成焊縫的氣孔還與其在鋁鎂合金中溶解度的變化特性有關，如圖3-1所示。在 平衡狀態下，氫的溶解度沿圖中的實線發生變化，在凝固點時可從0.69 mL/100g 突降到 0.036mL/100g，相差約20倍（在鋼中只差不到2倍），這就是形成氣孔的重要原因之一。況且鋁鎂 合金的導熱性很強，在同樣的工藝條件下，熔合區的冷卻速度是高強鋼的4~7倍，不利於氣泡的 浮出，更易促使形成氣孔。而在實際的冷卻條件下是非平衡狀態，溶解度變化沿a 間溶解度差所造成的氣泡數量雖然不多，但可能來不及逸出，而在上浮途中被「擱淺」，形成粗大而孤立的「皮下氣孔」；同樣，若 冷卻速度較小，從a 到b』氣孔雖然多一些，但可能來得及聚合浮出，在凝固點時，由於溶解度 突變 c』)，伴隨著凝固過程可在結晶的枝晶前沿形成許多微小氣泡，枝晶晶體的交互生長致使氣泡的生長受到限制，並且不利於浮出，因而可沿結晶的層撞線形成均布形式的 小氣孔，稱為「結晶層氣孔」。 不同的合金系統，對弧柱氣氛中水分的敏感性不同，純鋁對氣氛中水分最為敏感。Al-Mg 合金含 Mg 量增高，氫的溶解度和引起氣孔的臨界分壓PH2均隨之增大，因而對吸收氣氛中水分不太敏感。 相比起來，僅對氣氛中水分而言，同樣焊接條件下，純鋁焊縫產生氣孔的傾向要大些。 不同的焊接方法，對弧柱氣氛中水分的敏感性也是不同的。TIG 或MIG 焊接時氫的吸收速率和吸 收數量有明顯差別。在MIG 焊接時，焊絲是以細小熔滴形式通過弧柱而落入熔池，由於弧柱溫度 最高，且熔滴比面積很大，熔滴金屬顯然最有利於吸收氫；而TIG 焊接時，主要是熔池金屬表面 與氣體氫反應，因其比表面積小和熔池溫度低於弧柱溫度，吸收氫的條件不如MIG 焊時有利。同 時，MIG 焊的熔池深度一般大於TIG 焊時深度，也不利於氣泡的浮出。所以，MIG 焊焊接時，在 同樣的氣氛條件下，焊縫氣孔傾向要比TIG 焊時大些。 氧化膜中水分在正常的焊接條件下，對於氣氛中的水分已經盡量加以限制，這時，焊絲或工件的氧化膜中所吸 附的水分將是生產焊縫氣孔的主要原因。而氧化膜不緻密、吸水性強的鋁合金，要比氧化膜緻密 的純鋁具有更大的氣孔傾向。這是因為鋁鎂合金的氧化膜是由Al2O3和MgO 所構成，而MgO 越多， 形成的氧化膜越不緻密，因而更容易吸附水分。 MIG焊接時，焊絲表面氧化膜的作用將具有重要意義。MIG 焊接時，由於熔深較大，工件端 部的氧化膜迅速熔化掉，有利於氧化膜中水分的排除，坡口氧化膜對焊縫氣孔的影響就小得多了。 焊絲表面氧化膜的清理情況對焊縫含氫量的影響是比較大的， Al-Mg 合金焊絲，則其影響更顯 著。實踐表明，在嚴格限制弧柱氣氛水分的MIG 焊接條件下，用Al-Mg 合金焊絲比用純鋁焊絲時 具有較大的氣孔傾向。 TIG 焊接時，在熔透不足的情況下，母材坡口根部未除凈的氧化膜中所吸附的水分，常常是產生 焊縫氣孔的主要原因。這種氧化膜不僅提供了氫的來源，而且能使氣泡聚集附著。在剛剛形成熔 池時，如果坡口附近的氧化膜未能完全熔化而殘存下來，則氧化膜中水分因受熱而分解出氫，並 在氧化膜上萌生出氣泡；由於氣泡是附著在殘留氧化膜上，不容易脫離浮出，而且還因氣泡是在 熔化的早期形成的，有條件長大，所以常常造成集中形式的大氣孔。這種氣孔在焊縫根部有未熔 合是就更嚴重。坡口端部氧化膜引起的氣孔，常常沿著熔合區原坡口邊緣分布，且內壁呈氧化色 彩，是其重要特徵。由於Al-Mg 合金比純鋁更容易形成疏鬆而吸水性強的厚氧化膜，所以Al-Mg 合金比純鋁更容易產生這種集中形式的氧化膜氣孔。為此，焊接鋁鎂合金時，焊前必須特別仔細 地清理坡口端部的氧化膜。 順便提到，母材表面氧化膜也會在近縫區引起「氣孔」，主要發現於Al-Mg 合金氣焊的條件下， 實際上用氣焊火焰沿板表面加熱一道後，也能看到這種現象。這種「氣孔」往往以表面密集的小 顆粒狀的「鼓泡」形式呈現出來，也可認為是「皮下氣泡」。關於這種「氣孔」的產生機理，還 沒有比較合理的解釋。 材料特性由於液態鋁在高溫時能吸收大量的氫，冷卻時氫在其中的溶解能力急劇下降，在固態時又幾乎不 溶解氫，致使原來溶於液態鋁的氫大量析出，形成氣泡。同時，因鋁及鋁合金密度小、導熱性很 強，不利於氣泡的逸出，因此，鋁及鋁合金焊接易產生氣孔。此外，鋁鎂合金化學活潑性強，表 面極易形成熔點高的氧化膜Al2O3和MgO，由於MgO 的存在，形成的氧化膜疏鬆且吸水性強，這 就更難避免焊縫中產生密集氣孔。用TIG 焊，雖然負半周瞬間氬離子對氧化膜具有「陰極霧化」 作用，但並不能去除氧化膜中的水分，因而鋁鎂合金焊接比純鋁具有更大的氣孔傾向。 氬氣的流量與純度氬氣的流量是影響熔池保護效果的一個重要參數。流量過小，氬氣挺度不夠，排除周圍空氣能力 弱，保護效果差。但是流量過大，不僅浪費氬氣，而且會引起噴出氣流層流區縮短，紊流區擴大， 將空氣捲入保護區，反而降低了保護效果，使焊縫易產生氣孔。這一點在現場施焊時，往往被忽 視。因此，必須選擇合適的氬氣流量。氬氣流量與噴嘴直徑大小有關。氬氣的純度對焊接質量也 有較大的影響。氬氣純度低、雜質多，可增加弧柱氣氛中氫的含量，同時也降低「陰極霧化」效 焊接工藝焊件坡口准備、組對方式和焊接工藝參數的選擇對防止氣孔產生至關重要。焊件組對時根部留有 間隙，可使氧化膜有效地暴露在電弧作用范圍內。改變焊接參數可影響氣體逸出和溶入熔池條件。 焊接速度過慢，熔池保留時間長，增加氫的溶入量；焊接速度較快，易產生未焊透和未熔合缺陷。 實踐證明，採用較快的焊接速度，並配以較大的焊接電流，可有效防止氣孔的產生。增大焊接電 流不僅能保證根部熔合，而且能增加電弧對熔池的攪拌作用，有利於根部氧化膜中氣泡的浮出， 從而減少氣孔的產生。 焊接操作技術掌握熟練的操作技能也是防止氣孔的一個重要環節。鋁鎂合金管道現場焊接位置一般為全位置焊 接，施焊時金屬熔池所處空間位置不斷改變，操作難度較大。但焊槍與工件表面後傾角不能隨熔 池位置的改變而任意改變。若夾角過小，其內側產生紊流，外側則氬氣挺度不夠，氣體保護熔池 效果差。水平管仰焊接頭部位可採用交叉接頭法，以避免接頭部位產生密集氣孔。此外，鎢極伸 出長度過長、電弧過長或不穩等，都可能造成保護氣體的污染而使焊縫產生氣孔。 其它影響因素除上述因素外，還應注意環境因素等方面的影響。在高濕度的環境下，焊絲或輸氬管內壁易吸附 結晶水。因此，環境相對濕度愈低愈好。環境溫度低於5C 施焊時要預熱。
㈡ 電焊機怎麼分類。。什麼是co2，，mag，mig，，tig焊機
CO2焊：二氧化碳氣體保護電弧焊，簡稱：二保焊。以二氧化碳氣體作為焊接保護氣體，利用實芯焊絲或葯芯焊絲焊接的一種焊接工藝。常用於低碳鋼，某些低合金鋼焊接。
MAG焊：惰性氣體+活性氣體混合保護電弧焊。（氬氣+氧氣；氬氣+二氧化碳氣體；二元混合氣）（氬氣﹢氧氣﹢二氧化碳氣體。三元混合氣）常用於焊接質料要求較高的低合金結構鋼焊接；不銹鋼焊接等場合。
MIG：熔化極氬弧焊。以氬氣作為保護氣體（或氬氣+氦氣混合氣體），焊絲作為熔化電極的一種焊接工藝。通常採用脈沖或雙脈沖焊機。用於鋁及鋁合金等與氧親和力較強金屬的厚件高質量高速焊接。
TIG：鎢極氬弧焊。鎢極作為電極,地線作為迴路的一種焊接工藝。常用於有色金屬焊接；鍋爐管道打底焊；較薄金屬焊接等場合。焊接質量好；沒有飛濺。缺點是效率低，對焊接人員技術要求較高。
晶閘管，晶體閘流管的簡稱。又叫可控硅。是一種焊機機芯部件工作形式。
IGBT，絕緣柵極晶體管。屬於逆變焊機的機芯關鍵部件。分為：單管IGBT；IGBT模塊兩種形式。前者價格便宜用於小功率焊機；民用焊機。後者價格較高，焊機輸出特性更加穩定。適合野外環境 ；大功率輸出 ；對焊接質量要求苛刻的工業及重工業焊機。
㈢ 二氧化碳保護焊適合焊接哪些材料
1. 金屬活性氣體保護焊（MAG焊）適用於焊接碳鋼、合金鋼和不銹鋼等黑色金屬材料，能夠在各種位置進行焊接。
2. 適合焊接的鋼材主要包括低碳鋼（含碳量小於0.25%）和低合金鋼（合金元素含量在13%以下，含碳量小於0.18%）。
3. 針對焊接普通碳鋼和低合金鋼的焊芯，通常選用低碳鋼作為材料，並添加錳、硅、鉻、鎳等元素。選擇低碳鋼的原因包括：提高焊絲的塑性，便於拉拔；降低還原性氣體一氧化碳的含量，減少飛濺和氣孔；提高焊縫金屬的凝固溫度，有利於仰焊操作。加入其他合金元素旨在保證焊縫金屬的綜合機械性能，同時對焊接工藝性能和去除雜質也有一定幫助。
4. 低碳合金鋼的焊接性能優於低碳鋼，且其本身的強度也較高。
5. 焊接低碳合金鋼時，可以選擇MG 600焊條，這種焊條具有高強度和良好的抗裂性能，盡管價格較高。
6. 碳鋼與合金鋼焊接時，建議選用低氫型焊條。只有在焊接強度等級較低或耐大氣腐蝕的薄板結構時，才考慮使用其他類型的焊條。為避免延遲裂紋的產生，應盡量減少焊縫金屬的含氫量。例如，焊條在使用前必須烘乾，低氫焊條通常在300-400°C烘乾1-2小時，必要時可提高到450°C。預熱可以防止冷裂紋，減少焊接應力，配合適當的線能量還可以改善焊接接頭的組織和性能。焊後熱處理可以消除焊接部位的殘余應力，提升焊接接頭的性能，並具有去氫作用。後處理的溫度不應高於調質鋼等鋼材的回火溫度，通常為580-620°C，具體溫度應根據鋼材材質來確定，保溫時間可根據每25mm板厚保溫1小時來計算。
7. 在焊接成型方面，最適合的材料是低碳鋼或低碳合金鋼。
㈣ 焊接中mig代表什麼
使用熔化電極的氬弧焊叫熔化極氬弧焊，簡稱MG 焊。MG焊通常採用惰性氣體氬、氦或它們的混合氣體作焊 接區的保護氣體。它在焊接工藝上有如下主要特點:①惰性氣體幾乎不與任何金屬產生化學作用，也不熔於 金屬中，所以幾乎可以焊接所有金屬。出於經濟上的考慮，目 前主要用於焊接鋁、鎂及其合金、不銹鋼及某些重要要求的低合金鋼結構。
②焊絲外表沒有塗料層，焊接電流可提高，因而母材熔 深較大，焊絲熔化速度快，熔敷率高達92%~98%(焊條電弧 焊熔敷率只有60%~70%),與TG焊相比，其生產率高。
③熔滴過渡主要採用射流過渡形式。短路過渡僅限於薄板焊接時使用，而滴狀過渡在實際生產中很少採用。焊接鋁、鎂及其合金時，通常採用亞射流過渡，因陰極霧化區大，熔 池保護效果好，且焊縫成形好，缺陷少。
④若採用短路過渡或脈沖焊接方法，可進行全位置焊 接，但其焊接效率不及平焊與橫焊。
⑤一般都採用直流反接，這樣電弧穩定，熔滴過渡均勻且飛濺少，焊縫成形好。 但惰性氣體價格貴、生產成本高。對母材及焊絲的油、銹等很敏感，容易產生氣孔。與CO2相比其熔深較小，且抗風能力小，不宜在室外進行作業。
㈤ 挖掘機大臂用什麼型號的焊絲焊牢固
在進行挖掘機大臂焊接時，MG-51T(唐山神鋼）焊絲是一種常用的選擇。這不僅是因為該焊絲能夠確保焊接的牢固性，還因為它的強度達到了50級，遠高於挖掘機大臂所需的強度要求。因此，只要選用強度大於50級的焊絲進行焊接，就能達到良好的效果。
MG-51T焊絲的具體強度等級與GB/T8110:ER50-6相當，這意味著它在焊接過程中能夠提供足夠的強度和穩定性，確保焊接部位不會因外力而輕易損壞或變形。這種焊絲適用於多種焊接工藝，但通常推薦使用氣保焊方法，以確保焊接質量。
採用氣保焊方法焊接時，需要特別注意焊接參數的選擇，包括焊接電流、電壓、氣體流量等。正確的焊接參數能夠保證焊縫的質量和強度，從而提高整體焊接結構的可靠性。
除了MG-51T焊絲外，市場上還有其他一些焊絲也可以滿足挖掘機大臂的焊接需求。例如，ER50-6焊絲同樣是50級強度等級，可以與MG-51T焊絲互換使用。選擇合適的焊絲和焊接方法，是確保焊接質量的關鍵步驟。
值得注意的是，焊接操作人員需要具備一定的技能和經驗，才能正確地選擇和使用焊絲及焊接設備。此外，焊接環境也需符合安全標准，以避免焊接過程中出現安全事故。
㈥ 電弧焊產生的煙塵對人體的危害主要是
說的那個滇紅電焊就是產品，你路過這個咽喉，可能的人體就是肺部的。可能你一定要把這一個龐龐胡的帽子和面具一定要帶好，最好以後可能要好多了。