司機開車撞護欄怎麼處罰

A. 司機撞壞公路護欄怎麼處理

護欄屬於道路交通設施，是社會公共財產的一部分。駕駛員撞壞馬路護欄屬於單方事故，要及時報警處理。
若主動報案，且交警確定駕駛員為責任人，駕駛員需根據財產損失情況進行賠償。千萬不能一走了之，否則除全額賠付撞毀的護欄外，還造成交通事故逃逸，會被處以罰款、行政拘留、扣分。
駕駛員自己開車撞到護欄應該馬上停車，報告交警處理，有保險的需報保險。交警到達現場後，確定事故責任。交警確定駕駛員為責任人，則要求肇事者根據財產損失情況進行賠償。若有第三方責任險，該賠償金可由保險公司出。若肇事逃逸的，則按照造成交通事故後逃逸處理，保險公司不會對任何損失進行賠償。事故如致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，駕駛員除相應民事賠償外，還將擔負刑事責任。汽車撞護欄該怎麼處理?這屬於單方事故，一樣也要報警，叫你的保險公司出險，並且賠償護欄的損失。
情節一般不嚴重的你好，拿警察開的單子找保險公司理賠，開張處罰單，就放你走了，警察先給你認定賠償多少公共設施損壞費。就是賠被你撞壞的護欄，沒有酒後，或嚴重疲勞駕駛。撞壞護欄後逃逸的，除了全額賠付撞毀的護欄之外，還因造成交通事故後逃逸，還會被處以罰款，行政拘留，同時扣分。撞護欄逃逸，記12分 拘留 罰款 全額賠償護欄損失，而且保險公司是不會對你的車損和護欄損失賠一分錢的，還會為你留下不良的交通記錄。在交警部門處理的車輛撞護欄交通事故中，當事駕駛員都或多或少存在疲勞犯困、車速過快等致操作不當而發生單方交通事故。然而，引發「操作不當」的原因也有很多。而此類事故，大多都發生在夜間，尤其是凌晨時段，這是由於夜間行車視線較差，駕駛員容易疲勞，若不注意觀察道路情況，車速過快時遇超車、避讓行人等突發狀況就很容易導致事故。在上班高峰期的時候，我們需要時刻注意身邊的車輛以及行人，避免交通事故的發生。我們時常可以看到一些街邊會設有護欄，其目的在於保障行人與車輛之間的安全距離。因此在駕駛小車的時候，我們需要了解交通規則，同時發事故的時候能積極承擔義務，造成道路、供電、通訊等設施損毀的，駕駛人應當報警等候處理，不得駛離。機動車可以移動的，應當將機動車移至不妨礙交通的地點。公安機關交通管理部門應當將事故有關情況通知有關部門。
撞了護欄怎麼賠償撞了護欄賠償根據具體情況具體分析：
1、根據我國法律規定，不屬於犯罪的，處200以上2000元以下罰款，可並處15日以下拘留;
2、構成犯罪的，依法追究刑事責任，並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。
三、撞壞護欄逃逸怎麼處理撞壞護欄逃逸，處200元以上2000元以下罰款，可以並處15日以下拘留。
肇事者違章肇事如果搏碰只是致被害人輕微傷、輕傷或者只是造成了牲畜死亡的後果，財產損失數額不大。此時如果肇事者逃逸行為本身未造成其他嚴重後果，肇事者不構成犯罪。
法律依據：
《道路交通安全法》
第九十九條有下列行為之一的，由公安機關交通管悄鏈理部門處二百元以上二千元以下罰款：
(一)未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;
(二)將機啟銀孫動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;
(三)造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的;
(四)機動車行駛超過規定時速百分之五十的;
(五)強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的;
(六)違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的;
(七)故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的;
(八)非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以並處吊銷機動車駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以並處十五日以下拘留。

B. 疲勞駕駛撞壞護欄車主要負責任嗎

司機需要承擔賠償責任，在相關部門核定護欄損失價格後，進行全額賠償。

貨車司機因為疲勞駕駛撞上了路邊的護欄，導致十幾米護欄全部損壞，車頭也出現了嚴重的損傷，在這個事故中司機應該承擔全部責任，要賠償護欄損傷所造成的損失，而且要自己承擔修車費用。司機疲勞駕駛本身就是一種違法交通安全法的違法行為，被交警發現後會對其進行處罰，而且這是一種極其危險的行為，稍有不慎就會出現事故。

貨車司機在路上駕車行駛的時候，不要為了追趕速度而長時間開車，一定要勞逸結合，絕對不能疲勞駕駛，不然會在自己犯困疲勞的時候做出錯誤的判斷，讓自己遭遇危險也會給其他無辜的路人和車輛帶來不必要的傷害。交警在處理這個案件後，也提醒貨車司機要保持精力充沛，拒絕疲勞駕駛，連續駕車超4小時就應該停車休息，休息時間不能少於半小時，只有這樣才能保證行車安全。

C. 把收費站的桿撞了跑了怎麼辦

撞斷收費站的桿子跑了屬於肇事逃逸，除了要進行賠償外還要處200元以上2000元以下罰款，可以並處15日以下拘留。
有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下罰款：
1、未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；
2、將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；
3、造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；
4、機動車行駛超過規定時速50%的；
5、強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；
6、違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；
7、故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的；
8、非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。
汽車安全駕駛技巧如下：
1、停車留距離，停車的時候一定要在車前留出足夠自己出去的距離。以免在你走的時候出不去，找不到挪車車主，耽誤時間；
2、安分開車，盡量減少變道超車的次數，很多車友車技非常了得，什麼車都敢超。但是電視節目，新聞播報中很多交通事故都是因為變道超車引起的。要記得安全第一！變道超車不僅節省不了太多時間，還會增加安全隱患且在一定程度上增加油耗；
3、加油的時候別加滿，40升的油箱加個35就行了，估計跑的公里數差不多，在航空領域這個現象叫「油耗油」，別白浪費錢，還污染環境；4、並線前多觀察，正常行駛時，前車突然並線給你讓路，絕對沒好事咱們現在的司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預備剎車，同時迅速觀察兩側後視鏡，判斷出如果要並線往哪邊並，八成前面有情況；
5、加塞多留半個身位，排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身比如你在左轉道排隊，經常有人從直行道過來加塞，要盡量用右輪壓著左轉道的右邊線開，給自己向左迂迴留出餘地，再跟緊前車，加塞的很難得逞；
6、過路口的時候一定一定要減速不管是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國家，很多人是不珍惜生命的，不要在意這幾秒鍾的得失；
7、即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢在路況較好的非高速公路也一樣，經常看到很多大車為了超過一輛只有40公里/小時的轎車時而強行並線，險象環生！高速路大車多，貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機很不愛踩剎車，他寧願並線超車也不原減速到3檔再花10分鍾加到5檔；
8、開車最危險的敵人不是開快車，而是分神！開快車的時候往往聚精會神，如果沒有突發事件，一般不會出事，當然這並不是在鼓吹開快車，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險的，一定不要超速行駛！編輯幾次嚇出汗來的時候，都是在我走神的時候發生的，記得一次手機響了，低頭想看一下誰的電話，等看清楚了打開接聽時，一抬頭，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼，千萬別走神；
9、下雨之後，走在不熟悉的路段時，見到水坑，一定要減速因為你不知道它有多深，最好是尾隨一輛車，有一次編輯就是在路邊停了一下，讓後面的一輛超了過去給趟路的，並不耽誤時間；
10、有幾個不能超車的原則要注意拐彎的時候不能超，前方有路口的時候不能超，紅燈變綠燈起步時，在沒有完全通過路口時不要超，如果你想快點，就稍微往前探點，把路口的所有情況都看到，這時可以超。
綜上所述，撞壞護欄後，沒有報警就離開現場。既已造成逃逸的事實，但最好是盡快報警，雖然不能逃脫肇事逃逸的責任，但也要盡可能地減輕事件的嚴重程度，盡可能的減輕一些罪責與處罰。
【法律依據】：
《收費公路管理條例》第五十七條
違反本條例的規定，為拒交、逃交、少交車輛通行費而故意堵塞收費道口、強行沖卡、毆打收費公路管理人員、破壞收費設施或者從事其他擾亂收費公路經營管理秩序活動，構成違反治安管理行為的，由公安機關依法予以處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任；給收費公路經營管理者造成損失或者造成人身損害的，依法承擔民事賠償責任。

D. 老公太話嘮女子分神撞上護欄是怎麼回事

據報道，湖北咸寧一女司機因老公話太多從而分神撞上護欄。

10月5日，湖北咸寧的肖女士開車帶家人外出時，副駕上的老公不放心，不斷給出操作意見，之後兩人發生爭執。

肖女士抱怨老公太啰嗦，車速越來越快，丈夫驚呼「慢點，慢點，137了」。10秒鍾後，車輛失控，撞上護欄。肖女士被罰款200元，記2分。

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事件詳情

根據該車輛的行車記錄儀所錄的畫面顯示，肖女士老公在副駕駛上面一直指揮著肖女士「加油啊，給點油啊，車都停了」。

但是肖女士很反感抗議說：「怎麼就停了，一會說要加油，一會說慢一點，閉嘴」之後兩人在爭吵中車速就上升了，肖女士老公就表示：「慢點慢點，137邁了」之後就撞上了護欄。

事故發生後，肖女士孩子被嚇得哇哇大哭，一個男聲表示：「孩子沒事吧」目前，肖女士已經被罰款200，記2分的處罰。

E. 我開車把護欄撞壞了 ，報了警沒說讓賠 路政也不聯系我。 我還用賠嗎

應該主動賠償維修；如果報警後，機關單位沒說賠償問題，也無路政機關聯系，如果不主動承擔賠償維修責任，則會處拘役管制。
法律分析
交通設施指的是交通運輸中，必要的工具包括車輛、船舶、飛機、機械設備、場地、線路、通信設備、信號標志、房屋包括車站、倉庫、候車場地、售票場地等。交通安全設施對於保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的安全設施系統應具有交通管理、安全防護、交通誘導、隔離封閉、防止眩光等多種功能。為了防止交通事故，保證交通順適，全面發揮道路的功能，必須設置交通安全措施，根據交通流的需要及地形、地物的情況，道路上必要時應設置人行跨路橋包括地下人行橫道，柵欄、照明設施、視線誘導標志，緊急聯絡設施及其他類似設施等。汽車因失誤而駛出路外，以此來保護行人、住宅、構造物等，其次也能誘導司機視線。同時，也用它來阻止行人橫過道路，能使行人和自行車與汽車分開，起保護作用。 防護柵欄有護欄、護索、桁構及管等多種形式，護柵形式的選擇應與環境協調並考慮其功能，僅為阻止行人的目的、柵欄可選用管、網鎖鏈等形式。
法律依據
《中華人民共和國刑法》
第一百一十七條 破壞軌道、橋梁、隧道、公路、機場、航道、燈塔、標志或者進行其他破壞活動，足以使火車、汽車、電車、船隻、航空器發生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴重後果的，處三年以上十年以下有期徒刑。
第一百一十九條 破壞交通工具、交通設施、電力設備、燃氣設備、易燃易爆設備，造成嚴重後果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。過失犯前款罪的，處三年以上七年以下有期徒刑；情節較輕的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

F. 自己開車撞壞了護欄，保險公司說要讓賠付百分之十的損失，合理嗎

你好，必須 賠付的。

駕車碰壞防護欄歸屬於單方事故，一必須 警報，並叫車險公司保險理賠，而且賠付防護欄的損害。

碰壞防護欄後肇事逃逸的，除開全額的賠償撞爛的防護欄以外，還因導致道路交通事故後肇事逃逸，還會繼續被懲處處罰，治安拘留，與此同時罰分。

a.兩天後保險很有可能被拒保。

b.借款車保險理賠要遞交還款證明。

c.先汽車保養後索賠並不是恰當步驟。

「不計免賠」也是有限定范疇：

免賠率是車險公司為了更好地預防風險防控措施，對一些特殊的安全事故定下獨立的免賠要求，並且這種免賠率不屬於不計免賠范疇，如數次保險理賠、超出范圍行車、索賠有效證件不等腰。假如買車人違反規定，不僅車險公司有權利回絕賠付，並且還會繼續加扣免賠率，買車人便會因小失大。