1. 汽車車身常見工藝孔的類型、功能及設計原則
汽車車身常見工藝孔的類型、功能及設計原則如下：
類型： 定位孔：用於定位焊接，確保零件的精確固定。 焊接過孔：為焊鉗提供進出空間，分為避開電極頭和通過電極頭兩種情況。 排氣孔：用於塗裝前處理電泳過程中排除空氣和氣泡。 漏液孔：在出槽時排液體，防止液體積聚。 電泳孔：為了防電磁屏蔽，確保電泳漆膜質量。 防打漂孔：在塗裝過程中防止車身漂動。 注蠟孔：為濕區空腔提供防腐能力，注蠟作業而設。 吊掛孔：支撐車身在吊具上的穩定運輸。 安裝過孔：支持零件安裝。
功能： 定位孔：與定位銷配合，確保車身部件的精確裝配。 焊接過孔：確保焊接過程順利進行，避免焊接缺陷。 排氣孔：提高電泳塗裝質量，避免氣泡和缺陷。 漏液孔：防止液體在車身內部積聚，導致腐蝕和故障。 電泳孔：保證電泳漆膜的均勻性和完整性，提高防腐性能。 防打漂孔：防止車身在塗裝過程中移動，確保塗裝質量。 注蠟孔：提供防腐保護，延長車身使用壽命。 吊掛孔：支撐車身在生產線上的運輸和加工，確保生產效率和安全性。 安裝過孔：便於零件的安裝和拆卸，提高裝配效率和可靠性。
設計原則： 定位孔：需與定位銷精確配合，確保零件的准確位置。 焊接過孔：根據焊接工藝和設備要求設計，避免焊接過程中的干擾。 排氣孔：需結合設備參數和工裝條件綜合考慮，確保排氣效果。 漏液孔：通常布置在最低點或凹槽深度超過5mm處，確保液體完全排出。 電泳孔：精確分析孔的位置、大小和間距，避免電磁屏蔽和電泳缺陷。 防打漂孔：通常利用吊掛孔和漏液孔，確保塗裝過程中的穩定性。 注蠟孔：根據防腐要求和注蠟工藝設計，確保注蠟效果。 吊掛孔：孔徑和位置需滿足吊具支點的尺寸要求，確保車身的穩定運輸。 安裝過孔：根據工具、零件和人體操作的需要設定不同開孔區域和尺寸，同時兼顧成本、防錯和新工藝等因素。